Badania Komisji podkreślają rolę miast w zrównoważonej przyszłości :: Artykuły / Polski Serwis Naukowy

Polecamy również:

Komisja Europejska publikuje raport "Innowacja: tworzenie wiedzy i miejsc pracy - informacje o europejskich badaniach naukowych w dziedzinie nauk społeczno-ekonomicznych"

"Ekologiczne budynki, ekologiczne miasta, ekologiczna Europa: przyszłość zrównoważonej urbanizacji", Bruksela, Belgia

Konferencja e-fracht 2012 - tworzenie rozwiązań dla obszarów e-frachtu w zakresie wymiany informacji na rzecz zrównoważonego i bezpiecznego, wielomodalnego transportu frachtowego, Delft, Holandia

Przyszłość miasta - w stronę zrównoważonego, miejskiego środowiska i mobilności, Amsterdam, Holandia

Zaproszenie do składania wniosków w ramach programu prac "Współpraca" 2011 7PR w zakresie zrównoważonego transportu na powierzchni

Zaproszenie do składania ofert na upowszechnianie ram odniesienia dla zrównoważonego rozwoju miast

Nowa publikacja obejmująca jedne z najważniejszych europejskich badań naukowych sprawdza, w jaki sposób ciągłą urbanizację można pogodzić ze zrównoważonym i spójnym rozwojem. Opracowany przez Komisję Europejską raport pt. Świat a zrównoważone miasta Europy ma na celu zachęcanie do zmiany w kierunku kultury zrównoważenia gospodarczego, społecznego i środowiskowego.

Główny komunikat zawarty w publikacji mówi, iż postęp w tym kierunku jest niezbędny. Do roku 2030 około pięć miliardów z ośmiomiliardowej populacji ludzi na całym świecie będzie mieszkać w miastach. Wprawdzie Unia Europejska jest mocno zaangażowana w promowanie zrównoważonego i spójnego rozwoju, ale nadal pozostają pytania dotyczące tego, jak można skutecznie zaradzić problemom wynikającym z urbanizacji, takim jak zapewnienie najważniejszych usług, migracja, nowe formy ubóstwa i ekologiczne planowanie urbanistyczne.

Badania prezentują próbkę europejskich projektów i działań w ramach programu UN-Habitat, które poświęcone są analizie różnych aspektów miast oraz zagadnieniom wokół urbanizacji. Na przykład projekt "Ścieżki przemian węglowych" (Pact) przygląda się, w jaki sposób dominujący styl życia, technologie i infrastruktura życia miejskiego, mieszkalnictwo i transport mogłyby czy też powinny zostać zmienione, aby zmniejszyć zależność od paliw kopalnych. Partnerzy projektu utrzymują, że potrzebna jest lepsza koordynacja planowania transportu, zagospodarowania gruntów i wolnej przestrzeni wraz z zachowaniem zielonej infrastruktury do spacerów i jazdy na rowerze.

Wiadomo już, że temperatury prawdopodobnie ulegną zmianie w przyszłości, a "miejskie wyspy ciepła" nasilą skutki zmian klimatu. Projekt "Strategie adaptacyjne wobec zmian klimatu w środowisku miejskim" (Asccue) przedstawił, w jaki sposób zielone obszary mogą pomóc w przeciwdziałaniu wzrostowi temperatur. Obliczono na przykład, że w przypadku brytyjskiego miasta Manchester, zwiększenie obszarów zielonych o 10% w dzielnicach mieszkalnych skompensowałoby najgorszy scenariusz temperaturowy w 2080 r.

Podobnie, w ramach dofinansowanego ze środków unijnych projektu "Rozrastanie się miast i transportu - od ewaluacji po rekomendacje" (Scatter) przeprowadzono analizę negatywnych skutków niekontrolowanego rozrostu miast. Skutki te obejmują utratę gruntów rolnych i otwartej przestrzeni, niszczenie i fragmentaryzację ekosystemów, wyższe koszty usług publicznych, zwiększone korzystanie z prywatnych samochodów i segregację społeczną.

Kolejnym kluczowym tematem badań Komisji jest migracja. Liczba międzynarodowych migrantów na świecie podwoiła się w ciągu 40 lat, w okresie od 1965 r. do 2005 r. W Europie wzrost był nawet gwałtowniejszy i podwoił się w ciągu zaledwie 15 lat w okresie od 1985 r. do 2000 r. z szacowanych 23 milionów do ponad 56 milionów. To stanowi 7,7% całej populacji Europy.

Nowi imigranci mają tendencję do osiedlania się w miastach i w miejscach, gdzie krajowa polityka integracyjna ma dłuższą historię, takich jak Holandia czy Szwecja. W miastach pojawiło się zapotrzebowanie na większą władzę wykonawczą i większe zasoby, aby radzić sobie z presją w zakresie budownictwa mieszkaniowego, tworzenia miejsc pracy, utrzymania edukacji i porządku publicznego. Badania odnoszą się do sondaży, które pokazują, że coraz większa liczba europejskich miast uświadamia sobie potrzebę długofalowej, spójnej polityki integracji, aby zachować zarówno rentowność jako gmina, jak i utrzymać jakość życia mieszkańców.

Raport Komisji podkreśla, że to właśnie w miastach należy rozpocząć walkę o bardziej spójne społeczeństwo. Nawet jeżeli miasta jako takie nie mają wpływu na wiele głęboko zakorzenionych przyczyn ubóstwa i wykluczenia społecznego, to mogą odegrać ważną rolę w łagodzeniu, zapobieganiu i walce z tymi problemami poprzez elastyczne i innowacyjne rozwiązania na szczeblu lokalnym.

Raport z badań kończy się wnioskiem, że być może nadszedł czas na podważenie historycznego rozróżnienia na kwestie miejskie i wiejskie. Czytamy w nim również, że "Zielona księga w sprawie spójności terytorialnej", zaprezentowana przez Komisję Europejską w październiku 2008 r., stanowi krok naprzód w tym kierunku.

Kategoria: Różne
Źródło danych: Komisja Europejska
Referencje dokumentu: Na podstawie informacji uzyskanych od Komisji Europejskiej

Indeks tematyczny: Koordynacja, wspólpraca; Aspekty ekonomiczne; Prognozy; Prawodawstwo, przepisy; Rozwój regionalny; Aspekty spoleczne

RCN: 32395

W góre . O tym serwisie . Serwisy CORDIS . Helpdesk . © . Ważne informacje prawne

Administratorem witryny CORDIS jest Urząd Publikacji

Za: CORDIS

komentuj publikację

Czy wiesz że...?

wersja BETA

program URBAN - (ang. Community initiative concerning urban areas - Urban) - program Inicjatywa Wspólnotowa Dotycząca Obszarów Miejskich wspólnotowy program z zakresu polityki społecznej i strukturalnej, którego nazwa pochodzi od angielskiego słowa Urban - miejski. Zainicjowany został rozporządzeniem Komisji Europejskiej na lata 1994 - 1999. Dzięki programowi możliwe było wspieranie rozwoju ekonomicznego oraz socjalnego miast przez uruchomienie środków finansowych. Program finansował też renowację infrastruktury i wyposażenia miejskiego, ochronę środowiska naturalnego, badania nad rozwiązaniem określonych problemów urbanistycznych, pomoc dla małych i średnich przedsiębiorców oraz podnoszenie bezpieczeństwa w miastach poprzez wspieranie współudziału mieszkańców w systemie bezpieczeństwa osiedli miejskich, a także wspieranie życia kulturalnego, sportu i rekreacji w miastach. Istotnym elementem programu było tworzenie centrów rozwoju urbanistycznego i ekonomicznego oraz biur konsultantów a także nowych miejsc pracy w miastach. pełny tekst

Komisja bioetyczna niezależna instytucja opiniująca i kontrolująca projekty badań klinicznych stworzona w celu zapewnienia właściwej ochrony godności ludzkiej podczas prowadzenia badań. Komisja Bioetyczna sprawdza m.in.: zasadność, wykonalność i plan badania klinicznego, analizę przewidywanych korzyści i ryzyka, poprawność protokołu badania klinicznego. Badania klinicznego nie można rozpocząć bez zgody komisji bioetycznej. pełny tekst

W 2002 Rumunia posiadała 266 miast. Dla porównania, 65 lat wcześniej w Rumunii istniało: 5 miast z ludnością >100 tys., 9 miast z ludnością 50÷100 tys., 22 miasta z ludnością 20÷50 tys. i 107 miast z ludnością 10÷20 tys. pełny tekst

W 2008 Belgia posiadała 36 miast o ludności >40 tys. mieszkańców. Dla porównania, prawie 70 temu w Belgii istniało: 5 miast z ludnością >100 tys., 7 miast z ludnością 50÷100 tys., 40 miast z ludnością 20÷50 tys. i 83 miasta z ludnością 10÷20 tys. pełny tekst

Moduł "Czy wiesz że...?" (wersja testowa, beta): definicje/pojęcia wygenerowane w obrębie tego modułu pochodzą z Wikipedii i udostępniane są na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwością obowiązywania dodatkowych ograniczeń. Dostęp do pełnej wersji każdego hasła (oraz dokładnch informacji na temat licencji, autora oraz edycji) możliwy jest po kliknięciu w odnośnik opisany jako "pełny tekst".