Dwa śląskie bolidy wystartują na brytyjskim torze Silverstone :: Artykuły / Polski Serwis Naukowy

Polecamy również:

Studencki bolid "Silesian Greenpower" wystartuje na torze Silverstone

Sukces wrocławskich studentów na zawodach Robot Challenge 2011

Konkurs "Idź po staż" dla studentów informatyki

10 najważniejszych odkryć naukowych roku 2009 według "Science"

"Leonidy - meteorowa gratka roku" - wykład w warszawskim CAMK

Studenci z PG na zawodach łodzi solarnych w Holandii

Studenci Politechniki Śląskiej po raz trzeci wystartują w wyścigu The Greenpower Corporate Challenge, który odbędzie się 29 kwietnia 2012 r. na słynnym torze wyścigowym Silverstone w Wielkiej Brytanii. Tym razem ubiegłoroczni zdobywcy drugiego miejsca, wystartują w zawodach aż dwoma pojazdami.

Uczestnicy wyścigu The Greenpower Corporate Challenge muszą wykonać jak najwięcej okrążeń toru w czasie czterech godzin, przy ograniczonym źródle zasilania. Podczas pracy nad pojazdem konstruktorzy muszą więc przestrzegać ściśle określonych reguł dotyczących bezpieczeństwa kierowcy i gabarytów pojazdu.

W 2010 roku bolid skonstruowany przez studentów Politechniki Śląskiej w ramach projektu Silesian Greenpower, uplasował się na szóstym miejscu zawodów The Greenpower Corporate Challenge. W roku 2011 było to już miejsce drugie. "W konstrukcji niektórych elementów bolidu osiągnęliśmy znaczny postęp, uzyskując tak znakomity wynik. W dalszym ciągu widzimy jednak możliwości udoskonalenia bolidu" - zapewniają młodzi konstruktorzy.

Ich plany są coraz bardziej ambitne, bo w 2012 roku mają zamiar wystawić w zawodach aż dwa bolidy. "Pierwszy raz studenci z polskiej uczelni wystartują więc w jednych zawodach dwoma pojazdami" - podkreśla Marcin Włodarczyk z Centrum Innowacji i Transferu Technologii PŚ.

Zespół Silesian Greenpower tworzą studenci z trzech wydziałów Politechniki Śląskiej: Inżynierii Środowiska i Energetyki; Automatyki, Elektroniki i Informatyki oraz Mechanicznego Technologicznego.

"Grupa studentów współpracujących przy projekcie rozrosła się do znacznych rozmiarów. Udało się pogodzić różne charaktery i sposoby pracy. Najbardziej cieszy mnie fakt zaangażowania studentów z niższych lat studiów, którzy właśnie w projekcie zdobywają specjalistyczną wiedzę. Udział młodszych studentów znacznie podnosi potencjał grupy i daje możliwość rozszerzenia działalności na inne obszary" - mówi jeden z opiekunów grupy dr hab. Wojciech Skarka.

Sukcesy bolidu skonstruowanego na zawody w 2011 roku okazały się na tyle owocne, że studenci z Wydziału Mechanicznego Technologicznego postanowili zbudować i wystartować również trochę innego rodzaju bolidem w prestiżowych zawodach Shell Eco-maraton 2012. Odbędą się one w maju 2012 r. w Rotterdamie.

Zespoły biorące w nich udział mają zaprojektować, zbudować i przetestować energooszczędny pojazd. Ostatecznym sprawdzianem ich konstrukcji są zawody rozgrywane od 1985 roku. Zwycięża w nich drużyna, która pokona jak najdłuższy dystans zużywając najmniejszą ilość energii.

Teraz studenci pracują nad pojazdami, a jednocześnie poszukują sponsorów, którzy wesprą projekt. "Niestety (..) pomimo wsparcia uzyskanego dzięki poprzednim edycjom projektu jest to niewystarczające, a koszty z roku na rok coraz większe. Jednakże zainteresowanie i zapał studentów są dla nas najlepszym motorem do pracy" - zaznacza Marcin Włodarczyk.

Cykliczne wyścigi The Greenpower Corporate Challenge, w których rywalizują zbudowane z materiałów wtórnych i napędzane silnikiem elektrycznym bolidy, organizuje brytyjska organizacja Greenpower. Uczestnikami są głównie brytyjskie szkoły średnie, uniwersytety oraz firmy motoryzacyjne. Najbardziej znanymi konkurentami polskiego zespołu były: Jaguar Land Rover, Bentley, Peugeot czy Citroen.

PAP - Nauka w Polsce

ekr/ agt/

komentuj publikację

Czy wiesz że...?

wersja BETA

Maciej Polody (ur. 30 września 1976) - jest polskim kierowcą samochodowym uprawiający drift. Jako profesjonalny "drifter" zadebiutował w roku 2006 w brytyjskim wersji D1 Grand Prix występując przeciwko japońskim kierowcom na torze Silverstone. W roku 2007 wygrał drugą rundę konkursu European Drift Championship. pełny tekst

Sezon 2012 Formuły 2 czwarty sezon tej serii wyścigowej po jej reaktywacji w 2009 roku. Sezon składa się z ośmiu dwuwyścigowych rund. Sezon rozpocznie się 14 kwietnia na torze Silverstone Circuit, a zakończy 30 września na torze Monza. pełny tekst

Grand Prix Wielkiej Brytanii wyścig będący pierwszą rundą Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1950. Odbył się w dniu 13 maja na torze Silverstone w Silverstone w Anglii. Było to pierwsze Grand Prix w historii. Wyścig zakończył się zwycięstwem Włocha Nino Farina, który startował z pole position. Drugie miejsce zajął Luigi Fagioli, a na najniższym stopniu podium stanął Reg Parnell. pełny tekst

Sezon 2011 Formuły 2 trzeci sezon tej serii wyścigowej po jej reaktywacji w 2009 roku. Od tego sezonu Formuła 2 nie towarzyszy już serii WTCC. Sezon składa się z ośmiu dwu wyścigowych rund. Sezon rozpoczął się 16 kwietnia na torze Silverstone Circuit, a zakończył 30 października na torze Circuit de Catalunya. pełny tekst

Sezon 2010 Formuły 2 jest drugim sezonem tej serii wyścigowej po jej reaktywacji w 2009 roku. Sezon składa się z dziewięciu dwuwyścigowych rund. Rozpoczął się 17 kwietnia wyścigiem na torze Silverstone Circuit, a zakończył 19 września na torze Circuit Ricardo Tormo. pełny tekst

Moduł "Czy wiesz że...?" (wersja testowa, beta): definicje/pojęcia wygenerowane w obrębie tego modułu pochodzą z Wikipedii i udostępniane są na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwością obowiązywania dodatkowych ograniczeń. Dostęp do pełnej wersji każdego hasła (oraz dokładnch informacji na temat licencji, autora oraz edycji) możliwy jest po kliknięciu w odnośnik opisany jako "pełny tekst".