Škoda Rapid - Polski Serwis Naukowy

Škoda Rapid - nazwa samochodów osobowych produkowanych przez czechosłowackie zakłady Škoda w latach 1935-1938 oraz 1981-1990 a także od 2011 roku auto pod tą samą nazwą jest produkowane w Indiach na tamtejszy rynek.

Škoda Rapid 1935-1938

Nazwa Rapid wśród samochodów Škoda pojawiła się już w roku 1934 w gamie pojazdów Škoda 420. W roku 1935 wyprodukowano cztery coupé Rapid Six (typ 910) oraz wprowadzono do produkcji model Rapid (typy 901, 914, 914/OHV). Do roku 1938 z taśm produkcyjnych zeszło 4500 egzemplarzy tego samochodu. Od tego roku rozpoczęto wytwarzanie Škody Rapid OHV (typy 922, 939R). Podczas II wojny światowej w roku 1941 wytworzono krótką serię samochodów o nazwie – Škoda Rapid 2200 (typ 953).

II wojna światowa – największy konflikt zbrojny w historii świata, trwający od 1 września 1939 do 2 września 1945 (w Europie do 8 maja 1945), obejmujący zasięgiem działań wojennych prawie całą Europę, wschodnią i południowo-wschodnią Azję, północną Afrykę, część Bliskiego Wschodu i wszystkie oceany. Niektóre epizody wojny rozgrywały się nawet w Arktyce i Ameryce Północnej. Poza większością państw europejskich i ich koloniami, brały w niej udział państwa Ameryki Północnej i Ameryki Południowej oraz Azji. Głównymi stronami konfliktu były państwa osi i państwa koalicji antyhitlerowskiej (alianci).
Coupé (fr. - ścięty) − najczęściej dwubryłowe nadwozie zamknięte samochodu osobowego, posiadające dwoje drzwi i charakteryzujące się bardziej opływową i płaską stylistyką, niż inne typy nadwozia. Często, ze względu na nisko opadającą ku tyłowi linię dachu w środku jest mało miejsca, zwłaszcza dla pasażerów tylnej kanapy, jeśli takowa w ogóle jest w samochodzie.

25 kwietnia 1936 roku Jan Břetislav Procházka i Jindřich Kubias wyruszyli Škodą Rapid w podróż dookoła kuli zimskiej. Jadąc przez Moskwę, Teheran, Bombaj, Singapur, Szanghaj, Jokohamę, Honolulu, San Francisco, Nowy Jork i Paryż po 97 dniach podróży powrócili do miejsca startu - Pragi.

Škoda Rapid Six (typ 910)

Škoda Rapid Six (typ 910) - sportowy samochód o nadwoziu typu coupé, którego 4 egzemplarze wyprodukowano w roku 1935

Škoda Favorit – handlowa nazwa czeskich samochodów osobowych produkowanych przez firmę Škoda Auto popularnych w początku lat 90. XX wieku. Historia rozwoju samochodów o tej nazwie sięga jednak jeszcze lat przedwojennych, co daje możliwość porównania rozwoju motoryzacji w XX wieku.
Czechosłowacja (czes. Československo, słow. Česko-Slovensko lub Československo) – państwo w Europie Środkowej istniejące w latach 1918-1992. 1 stycznia 1993 w miejscu Czechosłowacji powstały dwa nowe państwa – Czechy i Słowacja. Kraj graniczył z Niemcami (1945-90: NRD i RFN), Polską, ZSRR (1991: Ukrainą), Rumunią (do 1939), Węgrami i Austrią. Stolicą Czechosłowacji była Praga.

Pojazd wyposażony był w czterosuwowy, rzędowy, sześciocylindrowy, dolnozaworowy silnik o pojemności skokowej 1961 cm³ i mocy maksymalnej 36,8 kW (50 KM) umieszczony podłużnie nad przednią osią. Napęd przenoszony był na tylną oś. Ten ważący 1050 kg samochód mógł rozpędzić się do 140 km/h.

Škoda Rapid (typy 901, 914, 914/OHV)

Škoda Rapid (typ 901)

Škoda Rapid w wersji kabriolet (typ 901)

Dwudrzwiowy kabriolet Škoda Rapid

Škoda Rapid (typ 901, później 914) - samochód osobowy produkowany w Mladá Boleslav w latach 1935 - 1938

Škoda Auto a.s. - (wym. [ˈʃkɔda] posłuchaj ?/i, błędnie [Skoda]) – czeska firma produkująca samochody, obecnie należąca do grupy Volkswagena.
Silnik dolnozaworowy - (w skrócie SV - ang. side valve), nazywany także bocznozaworowym, silnik tłokowy, w którym wałek rozrządu umieszczony jest poniżej bloku silnika (najczęściej w skrzyni korbowej), a zawory w bloku silnika, co wiąże się z innym systemem rozrządu niż w silniku górnozaworowym.

Dane techniczne Škoda Rapid (typy 901, 914) z roku 1936 w wersji sedan:

Silnik: rzędowy, czterosuwowy, czterocylindrowy, dolnozaworowy, umieszczony podłużnie nad przednia osią

Moc: 31 KM (22,8 kW) przy 3500 obr./min

Pojemność: 1385 cm³

Średnica cylindra x skok tłoka: 70 mm x 90 mm

Skrzynia biegów: manualna trójstopniowa

Wymiary:

Długość: 4150 mm

Wysokość: 1600 mm

Szerokość: 1540 mm

Rozstaw osi: 2650 mm

Ciężar własny: 600 kg

Dopuszczalna masa całkowita: 1000 - 1050 kg

Osiągi:

Prędkość maksymalna: 100 km/h

Spalanie paliwa: 9-10 l/100 km

600 egzemplarzy 23. i 24. serii produkcyjnej miało podwozie Škody Rapid (typ 914), a 42-konny silnik modelu Rapid OHV (typ 922) o pojemności 1564 cm³, tę grupę pojazdów oznaczono symbolem 914/OHV.

OHV (Over Head Valve) (ang.: dosł: zawór w głowicy) - jest to powszechnie w świecie używane oznaczenie rodzaju rozrządu silników tłokowych, w których wałek rozrządu umieszczony w bloku silnika, steruje zaworami znajdującymi się w głowicy poprzez popychacze. Jest to rozrząd górnozaworowy (tzw. "zawory wiszące"). Obecnie układ ten wyparty został przez rozrząd OHC. Używany jest sporadycznie w wozach produkowanych w Północnej Ameryce.
Nowy Jork (ang. City of New York, również New York, New York City) – najludniejsze miasto w Stanach Zjednoczonych, a zarazem centrum jednej z najludniejszych aglomeracji na świecie. Nowy Jork wywiera znaczący wpływ na światowy biznes, finanse, media, sztukę, modę, badania naukowe, technologię, edukację oraz rozrywkę. Będąc między innymi siedzibą Organizacji Narodów Zjednoczonych, Nowy Jork stanowi ważne centrum spraw międzynarodowych i powszechnie uważany jest za kulturalną stolicę świata.

Łącznie powstało 4 500 sztuk Škody Rapid tej generacji (tzn. typu 901, 914 i 914/OHV) w następujących wersjach nadwoziowych: czterodrzwiowy sedan oraz kabriolet, dwudrzwiowy sedan oraz kabriolet, a także wersji dostawczej.

Škoda Rapid OHV (typy 922, 939R)

Škoda Rapid OHV (typ 922) - model samochodu osobowego produkowany w latach 1938 - 1947

Do napędu tego pojazdu zastosowano czterosuwowy, rzędowy, czterocylindrowy, górnozaworowy silnik umieszczony podłużnie nad przednia osią o pojemności 1564 cm³ i mocy maksymalnej 30,9 kW (42 KM) przy 3500 obr./min. Jednostka ta przy pomocy przenoszonego na tylną oś napędu pozwalała rozpędzić pojazd do 110 km/h. Nadwozie wytwarzano w wersjach: czterodrzwiowy sedan, dwudrzwiowy sedan (tzw. tudor), kabriolet. W 1939 roku wytworzono dodatkowo serię pojazdów o aerodynamicznym nadwoziu typu tudor. Stworzono także sportową wersję samochodu z silnikiem o pojemności zwiększonej do 1477 cm³. Wytworzono 4 sztuki tego modelu, nosił on oznaczenie 939R.

San Francisco – miasto i hrabstwo w stanie Kalifornia w USA, położone na półwyspie otoczonym przez Ocean Spokojny na zachodzie, zatokę San Francisco na wschodzie i cieśninę Golden Gate na północy. Czwarte pod względem liczby ludności miasto w Kalifornii i trzynaste w całym kraju. Ósme miasto w Stanach Zjednoczonych pod względem gęstości zaludnienia. Miasto jest częścią obszaru metropolitalnego San Francisco Bay Area o liczbie ludności ponad 7,2 miliona.
Samochód osobowy – pojazd mechaniczny, silnikowy, zdolny do przewożenia nie więcej niż dziewięciu osób (wraz z kierowcą) i niewielkiego bagażu. Do jego prowadzenia uprawnia prawo jazdy kategorii B.

Łącznie wyprodukowano 1 804 egzemplarzy Škody Rapid OHV z czego zaledwie 21 1 latach 1945 - 1947.

Škoda Rapid 2200 (typ 953)

Škoda Rapid 2200 (typ 953) - model samchodu osobowego z napędem tylnych kół produkowany w latach 1941 - 1942

Pojazd ten wyposażono w czterosuwowy, rzędowy, sześciocylindrowy silnik OHV umieszczony podłużnie nad przednia osią o pojemności skokowej 2199 cm³ i mocy maksymalnej 44 kW (60 KM), który pozwalał osiągnąć maksymalną prędkość 120 km/h.

W ciągu dwu lat produkcji wytworzono zaledwie 34 egzemplarze tego samochodu w wersjach nadwoziowych sedan i kabriolet.

Kabriolet, Convertible (fr. cabriolet) – rodzaj samochodu osobowego, albo nadwozia nie posiadający stałego dachu. Przeważnie miękki dach jest składany lub zdejmowany. Odmianą kabrioletu jest roadster. Inne cechy charakterystyczne to: boczne, otwierane okna, brak pionowych słupków czy też jakichkolwiek ram nad górną krawędzią nadwozia (poza szybą przednią). Najczęściej występuje w wersji dwudrzwiowej – stąd nazwa Convertible Coupé. Natomiast wersja czterodrzwiowa to Convertible Sedan.
Język czeski (cs. čeština lub český jazyk) – język z grupy języków zachodniosłowiańskich, stanowiących część rodziny języków indoeuropejskich. Najbliżej spokrewniony jest ze słowackim, śląskim, polskim, kaszubskim oraz dwoma językami łużyckimi.

czytaj dalej: [2], [3]

w oparciu o Wikipedię (licencja GFDL, CC-BY-SA 3.0, autorzy, historia, edycja)