A-17 Dworzec Gdański - Polski Serwis Naukowy

A17 Dworzec Gdański – stacja pierwszej linii metra w Warszawie zlokalizowana przy ul. Słomińskiego, przy dworcu kolejowym Warszawa Gdańska, w pobliżu ul. Andersa.

Odana do użytku 20 grudnia 2003.

Opis stacji

A17 Dworzec Gdański – stacja dwukondygnacyjna – peron oraz galeria. Peron-wyspa o szerokości 12 m i długości 120 m. Na stacji po obu stronach peronu znajdują się schody ruchome i stacjonarne oraz jedna winda. Z antresoli stacji, przez szklane okna, można obserwować ruch pociągów na peronie. Stacja jest utrzymana w odcieniach szarości i srebra, koło windy i schodów ruchomych są niewielkie zielone światełka.

Stefan Marian Kuryłowicz (ur. 26 marca 1949 w Warszawie, zm. 6 czerwca 2011 w Asturii) – polski architekt, dr hab. inż. architektury i urbanistyki o specjalności architektura budynków użyteczności publicznej, wykładowca Politechniki Warszawskiej.

Ulica Zygmunta Słomińskiego w Warszawie (dawniej nosiła imię Mariana Buczka) - ulica w dzielnicy Śródmieście, o długości ok. 1,7 km, łącząca Most Gdański z Rondem Zgrupowania AK "Radosław".

Na terenie stacji znajdują się: punkty handlowe, bankomat, toalety i posterunek policji. Na tej stacji znajduje się defibrylator.

Stacja spełnia też funkcję przejścia podziemnego pod ul. Słomińskiego. Przejście podziemne na poziomie antresoli jest dostępne całą dobę. Prowadzi do niego 5 wejść (z tego 3 mają schody ruchome) i 4 windy. Pozwalają one łatwo dostać się na przystanki autobusowe, gdzie kursują linie: 500, N12, N62, oraz tramwajowe (linie: 1, 16, 28, 41). Planuje się połączenie stacji metra za pomocą przejść podziemnych także z peronami dworca kolejowego Warszawa Gdańska oraz osiedlami leżącymi na północ od torów kolejowych.

Peron jest to element przystanku, dworca kolejowego lub autobusowego służący do bezpiecznego wsiadania i wysiadania podróżnych oraz ładowania bagażu.

Warszawskie metro – system kolei podziemnej w mieście stołecznym Warszawie, także spółka miejska Metro Warszawskie sp. z o.o. obsługująca tę kolej.

W maju 2008 roku zostało podpisane porozumienie pomiędzy Metrem Warszawskim a PKP Polskie Linie Kolejowe S.A Oddział Regionalny w Warszawie, dotyczące budowy przejścia podziemnego dla pieszych pod torami stacji PKP Warszawa Gdańska, łączącego stację metra Dworzec Gdański z peronami stacji kolejowej i południowym Żoliborzem. Jednocześnie z tymi pracami trwała rozbudowa infrastruktury kolejowej. Przejście zostało zbudowane na jesieni 2010 roku, jednak przedłużające się odbiory techniczne i braki w dokumentacji sprawiły, że zostało ono udostępnione dla pieszych dopiero 28 lutego 2011 r.

Ulica gen. Władysława Andersa w Warszawie – (do 1990 roku ulica Nowotki) - ulica w Warszawie w dzielnicy Śródmieście, która przez Muranów łączy Śródmieście z Żoliborzem, przechodząc w ul. Adama Mickiewicza przy dworcu PKP Warszawa Gdańska.

Winda (dźwig szybowy) – urządzenie podnoszące (dźwignica) zainstalowane na stałe, obudowane szybem (zamkniętym lub częściowo otwartym) w konstrukcji żelbetowej, murowanej lub stalowej przeszklonej lub obudowanej innymi materiałami, obsługujące ustalone poziomy, posiadające kabinę, poruszającą się pomiędzy prowadnicami, których pochylenie w stosunku do pionu wynosi mniej niż 15 stopni, służące do transportu osób lub towarów lub też samochodów.

Dane techniczne stacji

Powierzchnia stacji – 6 864,10 m²:

część podziemna: 6 553,40 m²,

część nadziemna: 310,7 m².

kubatura – 43 900 m³.

Długość stacji 156 m.

Szerokość stacji 20,4 m.

Zagłębienie – 11,5 m poniżej poziomu terenu.

Za stacją Dworzec Gdański od strony południowej znajduje się połączenie między torem 1 i 2. Połączenie to może być wykorzystane w sytuacji, gdy na trasie zepsuje się jakiś skład, można go wtedy odholować, tak aby nie przeszkadzał w dalszym kursowaniu metra.

Wykonawcy

Generalnym wykonawcą stacji było Konsorcjum BEBK-17, składające się z firm:

Stadion Polonii Warszawa imienia generała Kazimierza Sosnkowskiego to stadion użytkowany przez klub Polonia Warszawa, zlokalizowany w sercu stolicy, na Nowym Mieście, przy ul. Konwiktorskiej 6. Mimo iż obiekt nie jest najnowocześniejszy w mieście, przyciąga on widzów swoim kameralnym charakterem, wspaniałym otoczeniem - z jednej strony fort i park Traugutta, z drugiej rynek Nowego i Starego Miasta.

Kubatura brutto budynku — suma kubatury brutto wszystkich kondygnacji, stanowiącą iloczyn powierzchni całkowitej, mierzonej po zewnętrznym obrysie przegród zewnętrznych i wysokości kondygnacji brutto, mierzonej między podłogą na stropie lub warstwą wyrównawczą na gruncie a górną powierzchnią podłogi bądź warstwy osłaniającej izolację cieplną stropu nad najwyższą kondygnacją, przy czym do kubatury brutto budynku:

Budimex SA, Warszawa

Budexport Sp. z o.o., Warszawa

BE Energobudowa SA, Warszawa

Autorska Pracownia Architektury Kuryłowicz & Associates Sp. z o.o., Warszawa

Projektantem architektury stacji był Stefan Kuryłowicz.