I wojna światowa – pomiędzy od czasu wojen napoleońskich na kontynencie europejskim zakończony klęską Państw Centralnych, likwidacją mocarstw Świętego Przymierza i powstaniem w Europie Środkowej i południowej licznych państw narodowych. Mimo ogromu strat i wstrząsu nimi wywołanego wojna ta nie rozwiązała większości konfliktów, co doprowadziło do wybuchu II wojny światowej 21 lat po jej zakończeniu.

Język niemiecki – język z grupy zachodniej rodziny języków germańskich. W rzeczywistości stanowi on grupę kilku języków zachodniogermańskich, które często są określane jako języki niemieckie; standardowy język niemiecki (Standard Hochdeutsch) oparty jest na Biblii Marcina Lutra, która z kolei opiera się na języku mówionym w Górnej Saksonii i Turyngii.

Formuła 1 (inaczej Mistrzostwa Świata Formuły 1, błędnie nazywana formułą pierwszą, oficjalny skrót F1) – przeprowadzany regularnie (corocznie) od roku 1950 cykl najbardziej prestiżowych międzynarodowych wyścigów samochodowych na świecie, znany również jako wyścigi Grand Prix, a jednocześnie klasa biorących w nich udział jednomiejscowych samochodów wyścigowych o otwartym nadwoziu. Dyscyplina sportu zapoczątkowana w Europie, obecnie o zasięgu globalnym, organizowana w Europie, Ameryce Południowej,Ameryce Północnej, Afryce, Azji i Australii. Podczas danego sezonu odbywa się w sumie kilkanaście wyścigów (tzw. eliminacji), czyli poszczególnych grand prix, na wydzielonych torach ulicznych lub na specjalnie stworzonych do tego celu torach zamkniętych.

Autostrada A115 (niem. Bundesautobahn 115, BAB 115, Autobahn 115) – niemiecka autostrada nr 115, leżąca na południowym zachodzie niemieckiej stolicy – Berlina. Łączy ona autostradę A10 (obwodnica Berlina – Berliner Ring) od węzła autostradowego Autobahndreieck Nuthetal dwudziestoośmiokilometrowym odcinkiem z autostradą A100 (Berliner Stadtring) i centrum miasta. Jej północny fragment oddany w 1921 r. stanowi najstarszy odcinek autostrady w Niemczech i bodajże najstarszy w świecie[potrzebne źródło]. Po wojnie stanowiła ona jeden z 3 wyjazdów tranzytowych sił alianckich i mieszkańców Berlina zachodniego (tzw. checkpoint Bravo). Unikatową specyfiką przejść przez "żelazną kurtynę" w Berlinie był oddzielny pas dla czołgów, ze szlabanem z rury o średnicy 0,5 m. Pierwotna autostrada pomiędzy parkingiem Dreilinden (Trzy Lipy) a terenem za kanałem Teltow na 3-km odcinku 3 razy przekraczała "żelazną kurtynę". By tego uniknąć, w 1969 r. NRD zbudowało używany do dziś objazd całkowicie po swojej stronie, w tym nowy most na kanale Teltow. Stary odcinek pozostał w ponadkilometrowej szerokości pasie zakazanym dla zwykłych mieszkańców NRD, pomiedzy murem Berlińskim za nową autostradą a płotem z drutu kolczastego wzdłuż faktycznej granicy Berlina Zachodniego. Po zjednoczeniu odcinek ten, tylko lekko zarośnięty trawą, grał w filmach aż do 2000 r., kiedy to zerwano betonową nawierzchnię. W okolicach checkpoint Bravo zachowała się ruina NRD-owskiej wieży strażniczej oraz budyneczek alianckiej komendantury przejścia. Na betonowym postumencie niegdyś dźwigającym zwycięski czołg T34, po jego wywiezieniu do ojczyzny w latach 90. ustawiono radziecki gąsienicowy pług pomalowany na fioletowo i opatrzony licznymi graffiti. Obecne losy tego ostatniego oraz innych pozostałości tego miejsca są niepewne zarówno z powodów finansowych, jak i sporów czy i jak upamiętniać historię. (źródłem tego wpisu jest niemiecka wikipedia – Autobahn A115 i wizyta autora, po r. 1990).