|
|
|
Polski Serwis Naukowy - OnLine od 1999 roku
 RSS
Dodaj do:
Warto przeczytać: Na przewlekłą obturacyjną chorobę płuc - POChP - cierpi ponad 200 mln osób. Do 2030 r. choroba ta stanie się trzecią najważniejszą przyczyną zgonów na świecie - alarmuje Światowa Organizacja Zdrowia (WHO).Światowy Dzień POChP, obchodzo... Dzieci urodzone przedwcześnie są znacznie bardziej narażone na różne powikłania zdrowotne niż noworodki urodzone o czasie, dlatego wymagają szczególnej opieki - przypominają rodzice maluchów w Światowym Dniu Wcześniaka, który obchodzony je... Organizacja polskich władz w opuszczanej przez Niemców Warszawie, codzienne problemy miasta, ewidencjonowanie mienia, ale i obywatelskie donosy - to obraz stolicy w listopadzie 1918 r. rysujący się z rozkazów Komendy Miasta udostępnionych PAP przez Central... Czy geny bakterii kolonizujących człowieka mają wpływ na nasze zdrowie? Na to pytanie spróbuje odpowiedzieć 15 listopada, podczas swojego wykładu, prof. dr hab. Elżbieta Katarzyna Jagusztyn-Krynicka - dyrektor Instytutu Mikrobiologii Uniwersytetu Warszawskiego.Wystąpienie od... Do końca czerwca trwa rekrutacja na nowy kierunek na Uniwersytecie Warszawskim - energetyka i chemia jądrowa. Na razie chętni są przyjmowani na studia licencjackie."Jest to makrokierunek, prowadzony przez dwa wydziały - fizyki i chemii, dlat...
Ostatnio na Forum:
Dyskusje
8
odp.
4
odp. Reklama:
 Alvaro BautistaCzy wiesz że...? Marco Simoncelli (ur. 20 stycznia 1987 roku w Cattolica, zm. 23 października 2011 roku w Malezji) - włoski kierowca motocyklowy. Mistrz Motocyklowych Mistrzostw Świata 2008 roku w klasie 250cc. Gilera świętując to zwycięstwo wypuściła na rynek skuter Runner 50 SP Simoncelli Replica. Zginął w wypadku na drugim okrążeniu wyścigu o GP Malezji na torze Sepang. Honda Motor Co. (jap. 本田技研工業株式会社 – Honda Giken Kōgyō Kabushiki Kaisha) – japońska, międzynarodowa korporacja produkująca samochody, motocykle, skutery, samoloty, silniki oraz różnego rodzaju maszyny do celów budowlanych, rolniczych i innych. Obecnie jest największym producentem silników na świecie. Produkuje ich ponad 25 milionów rocznie. Zakłady produkcyjne umieszczono w ponad 30 różnych krajach. Główna siedziba znajduje się w Tokio. Natomiast siedziba Honda Motor Europe Ltd. znajduje się w Offenbach am Main. Hiszpanie – naród romański zamieszkujący głównie Hiszpanię (około 40 mln). Posługują się językiem hiszpańskim. Wyznają głównie katolicyzm (schrystianizowani w I-V wiekach n.e. W etnogenezie Hiszpanów uczestniczyło wiele grup etnicznych na początku byli to głównie Iberowie a w VI wieku p.n.e. także Celtowie, w II wieku p.n.e romanizowani przez Rzymian, później w V-VIII wiekach n.e. napływ Germanów i Arabów w VIII-XV n.e. Dla kształtowania się narodu hiszpańskiego miała duży wpływ Rekonkwista i powstanie zjednoczonego, scentralizowanego państwa w XV w. Stopniowo Kastylia kulturowo wywierała największy wpływ na cały kraj. Tradycyjne zajęcia Hiszpanów to pasterstwo, sadownictwo, rybołówstwo, rzemiosło, uprawa roślin. W kulturze ludowej są wyraźne różnice pomiędzy regionami w Hiszpanii, duża świadomość regionalnej tożsamości, własne dialekty i tradycje. Żywy i bogaty folklor muzyczny i taneczny, rozwinięty kult loklanych świętych, popularna jest Korrida. W okresie zdobywania Ameryki, Hiszpanie tworzyli podstawowy skład etniczny i wywierali największy wpływ kulturowy w Ameryce Łacińskiej. Álvaro Bautista (ur. 21 listopada 1984 r. w Talavera de la Reina]]) – hiszpański motocyklista 250 cm³ w teamie Master Mapfre Aspar. Mistrz świata z 125 cm³ z 2006 r. z dorobkiem 338 punktów: 8 zwycięstw, 14 miejsc na podium. W 2007 r. zajął 4. miejsce w 250 cm³ ze 181 punktami: 2 zwycięstwa, 7 miejsc na podium. W 2008 został wicemistrzem w klasie 250 cm³ z 4 zwycięstwami, 11 miejscami na podium i 5 pole position. Jorge Lorenzo (ur. 4 maja 1987 w Palma de Mallorca) – hiszpański motocyklista ścigający się od sezonu 2008 w kategorii MotoGP w zespole Fiat Yamaha Team u boku Valentino Rossiego. W sezonach 2006 i 2007 zdobył tytuł Mistrza Świata w kategorii 250cc reprezentując zespół Fortuna Aprilia.
Mugello - rejon geograficzny we Włoszech, w Toskanii, na północ od Florencji, z licznymi zamkami i średniowiecznymi zabytkami. Przez wieki należał do republiki Florencji. W Mugello swoje majątki posiadali między innymi Medyceusze. KarieraZaczął jeździć mając 3 lata. W 1994 zadebiutował w mini mistrzostach Madrytu, w których był wicemistrzem. Później wywalczył 2 mistrzostwa w tej serii. W 1997 rozpoczął jazdę w Aprilia Cup 50 cm³. W 1998 w Aprilia Cup został sklasyfikowany na 3 miejscu za Jorge Lorenzo i Joanem Olive. W 125 cm³ zadebiutował w 2002, w tym samym roku zdobywając także wicemistrzostwo Hiszpanii w klasie 125 (CEV). W 2003 zdobył mistrzostwo Hiszpanii. 2004 to jego pierwszy pełny sezon w klasie 125 cm³ w zespole Seedorf Racing (Aprillia), a także pierwsze podium i najszybsze okrążenie wyścigu na torze Donington Park. W następnym sezonie, w którym zespół zmienił Aprilię na Hondę wyniki były już gorsze. W 2006 podpisał kontrakt z zespołem Aspar Aprillia, z którym zdobył mistrzostwo z dorobkiem 8 zwycięstw i 338 punktów. W 2007 przeniósł się do klasy 250, nadal współpracując z Teamem Aspar. Swoje pierwsze zwycięstwo odniósł na torze Mugello podczas GP Włoch, startując do wyścigu z pierwszego w tej klasie pole position. Drugie zwycięstwo w sezonie odniósł na torze Estoril w Portugalii. Po złym starcie z 6 pozycji [12 miejsce po 1 okrążeniu] wywalczył sobie drogę do łatwego zwycięstwa z przewagą 4.367 sekundy. W klasyfikacji generalnej zajął 4 miejsce zdobywając także nagrodę Rookie of the Year. W następnym sezonie w Aprilia RSA 250 z powodu licznych awarii nie zdobył mistrzostwa, przegrywając w klasyfikacji z Marco Simoncellim. W sezonie 2009, po dość słabym wyścigu w Losail, gdzie zajął 7 miejsce, zwyciężył dwukrotnie: w Japonii na torze Motegi Twin Ring i w Katalonii. Liczne problemy z motocyklem i błędy w końcówce sezonu, w tym najbardziej kosztowna awaria skrzyni biegów na torze Estoril przekreśliły jego szanse na mistrzostwo. Mistrzostwo ostatecznie wywalczył Hiroshi Aoyama na Hondzie, sprawiając tym sporą niespodziankę. Od sezonu 2010 Álvaro Bautista jeździł w klasie MotoGP z teamem Rizla Suzuki. Wszystkie sezonyLinki zewnętrznePowyższa treść oraz zamieszczone w niej powiązane definicje/pojęcia - udostępniane są na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwością obowiązywania dodatkowych ograniczeń.
Zobacz szczegółowe informacje o warunkach korzystania
Wszystkie hasła znajdujące się w naszym mirrorze Wikipedii mają znaczenie informacyjne i edukacyjne. Nie mogą być traktowane jako porady. |
