Droga Czytelniczko, Drogi Czytelniku,

Czerniak złośliwy jest często występującym nowotworem złośliwym skóry. Niestety wyniki leczenia czerniaka w Polsce należą do najgorszych w Europie. Niezrozumiałe pozostają przyczyny późnego rozpoznawania czerniaka skóry, którego diagnostyka jest najprostszą i najtańszą w całej onkologii.

Kierujemy do Ciebie prośbę o wypełnienie anonimowej ankiety, która pozwoli na ocenę naszej wiedzy o czerniaku skóry, a w szczególności o profilaktyce i leczeniu tej choroby.
Czas jaki to zajmie - około 10-15 minut.

Czy chcesz pomóc w badaniach naukowych - odpowiedzieć na nasze pytania?

TAK, wypełniam
NIE, odmawiam

Zebrane informacje wykorzystane zostaną wyłącznie do celów naukowych
Polski Serwis Naukowy - OnLine od 1999 roku RSS RSS
  auto?
Dodaj do: 
Dodaj link do serwisu Facebook   Dodaj link do opisu GG  Dodaj link do serwisu Wykop   Dodaj link do serwisu Google   Dodaj link do serwisu Twitter  Dodaj link do serwisu Wyczaj.to   Dodaj link do serwisu Gwar   Dodaj link do serwisu Delicious  Dodaj link do serwisu Digg   Dodaj link do serwisu Furl   Dodaj link do serwisu Magnolia  Dodaj link do serwisu Reddit   Dodaj link do serwisu Simpy   Dodaj link do serwisu Slashdot  Dodaj link do serwisu Technorati   Dodaj link do serwisu YahooMyWeb
Warto przeczytać:
 
Atomowy Autobus zawita do Łodzi
Jak działa elektrownia jądrowa i jak wpływa promieniowanie jonizujące na organizm człowieka - tego m.in. można dowiedzieć się w Atomowym Autobusie, który w sobotę zawita do Łodzi. Jest to mobilne laboratorium propagujące wiedzę o e...
 
Już wkrótce "Atomowy Autobus" wyruszy w podróż po Polsce
2200 kilometrów przemierzy "Atomowy Autobus - Mobilne Laboratorium" odwiedzając 12 ośrodków akademickich. Przez dwa tygodnie będzie promował wiedzę o pokojowym wykorzystaniu energii jądrowej. Inauguracja projektu odbędzie się 25 listopada na Uniw...
 
Atomowy Autobus będzie propagował wiedzę o energetyce jądrowej
"Atomowy Autobus - Mobilne Laboratorium" wyruszy 26 listopada Warszawy w dwutygodniową trasę objazdową po 12 największych ośrodkach akademickich w Polsce. Celem projektu Fundacji FORUM ATOMOWE jest przekazywanie wiedzy z dziedziny energetyki jądrowej i...
 
Naukowcy z AGH wprowadzili na rynek bezzałogowy helikopter
Bezzałogowy aparat latający - do monitorowania, zadań pomiarowych, montażowych, i transportowych - to w istocie mały, bezzałogowy helikopter. Polskiej produkcji robot, opracowany w ramach pracy doktorskiej przez dr. inż. Grzegorza Chmaja i jego promotora pro...
 
Gliwiccy inżynierowie skonstruowali bezzałogowy samolot o unikatowych możliwościach
Unikatowe na rynku właściwości startu i lądowania to jedna z ważnych cech skonstruowanego przez gliwickich inżynierów bezzałogowego samolotu obserwacyjnego FlyEye, wykorzystywanego już przez Wojsko Polskie. Oferowany przez firmę WB Electronics samolot, przenoszący głowice z kameram...

Reklama:


Autobus wysokopodłogowy

Czy wiesz że...?
Pojazd niskowejściowy - termin stosowany głównie w odniesieniu do pojazdów komunikacji publicznej, najczęściej autobusów. Podział pojazdów ze względu na wysokość wejścia jest dość płynny i bywa czasem naginany przez producentów. Niskowejściowy to określenie pojazdu w, którym aby dostać się do przestrzeni pasażerskiej trzeba pokonać jeden lub więcej stopni. Przy czym pojazd ten posiada również wejście (bądź wejścia) pozbawione stopni. Pojazd taki zazwyczaj łączy cechy pojazdu wyskokopodłogowego i pojazdu niskopodłogowego. Zapewniając komfort wymiany pasażerów, przy dość wysokim zawieszeniu.

Autobus niskopodłogowy - autobus, który nie posiada stopni wejściowych, co jest ułatwieniem przy wymianie podróżnych na przystankach. Ponadto jest udogodnieniem dla osób niepełnosprawnych, starszych i z wózkami dziecięcymi. Umożliwia swobodny przewóz osób niepełnosprawnych poruszających się na wózkach inwalidzkich.
Wysokopodłogowy Ikarus 280 na ulicach Poznania.

Autobus wysokopodłogowy, to autobus, którego wysokość podłogi wynosi od 76 cm wzwyż nad jezdnią. Wewnątrz znajdują się stopnie wejściowe. Silnik umieszczony jest poziomo.

W początkowym okresie produkcji większość autobusów należała do tej kategorii. Z czasem w autobusach miejskich zaczęto obniżać podłogę, tworząc autobusy średniopodłogowe, a następnie niskowejściowe i niskopodłogowe. Są one bardziej funkcjonalne dla pasażerów, dlatego autobusy wysokopodłogowe są stopniowo wycofywane z komunikacji miejskiej.

Autobus średniopodłogowy, to autobus, którego wysokość podłogi wynosi ok. 36 - 75 cm nad jezdnią. Wewnątrz znajduje się jeden lub dwa stopnie wejściowe. Silnik umieszczony jest poziomo. W chwili obecnej pojazdy te są stopniowo wycofywane z komunikacji miejskiej.

Poznań (, niem. Posen, jidysz פּױזן Pojzn, ros. - Познань) – jedno z najstarszych i największych polskich miast, położone nad rzekami Wartą i Cybiną, na Pojezierzu Wielkopolskim. Stolica Wielkopolski i województwa wielkopolskiego. W obrębie miasta znajduje się duży węzeł drogowy i kolejowy oraz międzynarodowy port lotniczy Ławica. Piąte pod względem liczby ludności miasto w Polsce i szóste pod względem powierzchni.
Wysokopodłogowy autokar Setra S 417 HDH w Mannheim

Autobusy turystyczne, ze względu na odmienny sposób wykorzystywania, wciąż budowane są w wersjach wysokopodłogowych, zwanych również wysokopokładowymi. Wynika to z potrzeby posiadania dużej powierzchni bagażowej, lokowanej najczęściej w dolnej części autobusu pod podłogą. Takie rozwiązanie zapewnia również pasażerom lepsze widoki z wyżej umieszczonej części pasażerskiej. O wysokości umieszczenie podłogi w autokarze informują litery w jego nazwie. Zazwyczaj używane są litery H - wysoka podłoga, oraz HD - bardzo wysoka podłoga.

Autobuspojazd samochodowy fabrycznie wyposażony w więcej niż 9 miejsc (wg polskich przepisów), łącznie z miejscem dla kierowcy. Autobus przystosowany jest do przewozu pasażerów i ich bagażu. Może mieć jeden lub dwa pokłady, może ciągnąć przyczepę bagażową.

Im wyżej umieszczona podłoga, tym wyższy autobus i wyżej położony jego środek ciężkości. Aby autobusy się nie wywracały ich wysokość zazwyczaj nie przekracza 4 metrów. To powoduje, że najwyższe praktycznie możliwe umieszczenie podłogi autobusu sięga poniżej 2 metrów nad jezdnią.

Commons in image icon.svg





Powyższa treść oraz zamieszczone w niej powiązane definicje/pojęcia - udostępniane są na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwością obowiązywania dodatkowych ograniczeń. Zobacz szczegółowe informacje o warunkach korzystania

Wszystkie hasła znajdujące się w naszym mirrorze Wikipedii mają znaczenie informacyjne i edukacyjne.
Nie mogą być traktowane jako porady.