Autostrada A14 - Niemcy - Polski Serwis Naukowy

Zapoznaj się również z: inne artykuły o autostradzie A14.

Autostrada A14 (skrót od Autobahn 14), inaczej BAB 14 – Bundesautobahn 14. To niemiecka autostrada nr 14, prowadząca od węzła Dreieck Nossen przy A4 przez Lipsk (Leipzig), dalej do Halle aż do autostrady A2 w punkcie Kreuz Magdeburg, jak i na krótszym odcinku od węzła Dreieck Schwerin przy A24 do Wismaru (ok. 60 km). Planowane jest połączenie obu odcinków, co ma nastąpić około 2015.

Unia Europejska (oficjalny skrót w Polsce: UE) – powstały . W określeniu europejskości Unii naczelną rolę odgrywają czynniki historyczne i kulturowe oraz wspólna tożsamość i identyfikacja z wartościami demokratycznymi.
Niemiecka autostrada A2 (niem. Bundesautobahn 2, BAB 2, Autobahn 2), nazywana również Aleją Warszawską (Warschauer Allee), przecina północne Niemcy na osi wschód-zachód, łącząc Berlin z Zagłębiem Ruhry.

Historia

Autostrada A14, a właściwie jej odcinki, otwierana była w dość długich odstępach czasowych jak i odległościowych. W 1936 roku oddano odcinek pomiędzy węzłami Halle/Peißen i Leipzig (Ost). W końcu lat trzydziestych kontynuowano prace drogowe między Leipzig (Ost) a Klinga i ukończono przy tym wszystkie znajdujące w pobliżu mosty. Z powodu działań wojennych prace budowlane zostały wstrzymane. W roku 1970 nastąpiło otwarcie części A14 między Leipzig (Ost) do Grimma, w 1971 roku oddano kawałek od Grimma do węzła Autobahndreieck Nossen (przy A4), w 1996 ukończono odcinek między Löbejün a Könnern, w 1999 między Schönebeck a Dahlenwarsleben oraz między Halle-Peißen a Löbejün i 5 grudnia 2000 oddano fragment między Könnern a Schönebeck.

Autostrada (wł. autostrada, niem. Autobahn, fr.autoroute, ang. motorway, freeway) oznaczona symbolem A (wg Ustawy z dnia 21 marca 1985 – Ustawa o drogach publicznych, stan na 6 kwietnia 2005) – droga publiczna o ograniczonej dostępności, przeznaczona wyłącznie do ruchu pojazdów samochodowych, charakteryzująca się bezkolizyjnymi skrzyżowaniami oraz podzielona na pasy ruchu dla różnych szybkości i kierunków (co najmniej dwa w każdą stronę, oddzielone pasem zieleni lub barierami). Autostrada wyposażona jest w miejsca obsługi podróżnych, pojazdów i przesyłek, przeznaczone wyłącznie dla użytkowników drogi.
Niemcy (Republika Federalna Niemiec, RFN; do traktatu pomiędzy RFN a Polską Rzecząpospolitą Ludową (1970) w Polsce stosowana była oficjalnie nazwa Niemiecka Republika Federalna, NRF; niem.: Deutschland lub Bundesrepublik Deutschland, BRD) – państwo federacyjne położone w Europie, będące członkiem Unii Europejskiej (UE), Unii Zachodnioeuropejskiej (UZE), G8, ONZ oraz NATO. Stolicą Niemiec jest Berlin (przed połączeniem z NRD – Bonn, obecnie noszące tytuł miasta federalnego). Językiem oficjalnym jest język niemiecki.

Dopiero 24 sierpnia 2006 przekazano do ruchu odcinek między Kreuz Wismar a Jesendorf. Tenże zaplanowany wówczas jedenastokilometrowy odcinek był częścią autostrady A241. Jego wybudowanie kosztowało 50 mln Euro. Jednocześnie wszystkie istniejące odcinki A241 przemianowano na A14.

Od 31 sierpnia 2006 roku poprzez włączenie do A38 ("autostrada południowego Harzu") poprzez węzeł Dreieck Parthenaue, omawiany odcinek autostrady A14 stał się alternatywą dla kierowców podążających w kierunku Erfurt/Monachium/Drezno a tym samym A38 odciążyła autostradę A14.

Niemieckie autostrady (niem. Bundesautobahn, l.mn. Bundesautobahnen lub BAB) są oznaczane literą A wraz z liczbą. Autostrady w Niemczech o numerach nieparzystych biegną zwykle w kierunku południe-północ. Autostrady o numerach parzystych mają przebieg wschód-zachód. Główne trasy (także o znaczeniu międzynarodowych) mają numery od 1 do 9 (np. A 1). Autostrady o numerach dwucyfrowych mają głównie znaczenie regionalne, a trzycyfrowe - regionalne lub lokalne (np. obwodnice miast). Autostrady o oznaczeniach dwu- lub trzycyfrowych są pogrupowane w ten sposób, że pierwsza cyfra oznaczenia wskazuje przybliżone położenie drogi. Np. A 10 - A 19 – okolice Berlina, A 20 – Meklemburgia-Pomorze Przednie, północ kraju, A 241 – okolice Schwerina (również Meklemburgia-Pomorze Przednie). W 2005 roku łączna długość autostrad wynosiła w Niemczech ponad 12 tys. km.
Symulacja - przybliżone odtwarzanie zjawiska lub zachowania danego obiektu za pomocą jego modelu. Szczególnym rodzajem modelu jest model matematyczny, często zapisany w postaci programu komputerowego, ale czasem niezastąpione jest wykorzystanie modelu fizycznego w zmniejszonej skali np. do badań aerodynamicznych. Symulacja znajduje szerokie zastosowanie w każdej dziedzinie nauki i techniki. Wykorzystywana jest też do celów wojskowych jak i czystej rozrywki np. w grach komputerowych.

czytaj dalej: [2], [3]

w oparciu o Wikipedię (licencja GFDL, CC-BY-SA 3.0, autorzy, historia, edycja)