Droga Czytelniczko, Drogi Czytelniku,

Czerniak złośliwy jest często występującym nowotworem złośliwym skóry. Niestety wyniki leczenia czerniaka w Polsce należą do najgorszych w Europie. Niezrozumiałe pozostają przyczyny późnego rozpoznawania czerniaka skóry, którego diagnostyka jest najprostszą i najtańszą w całej onkologii.

Kierujemy do Ciebie prośbę o wypełnienie anonimowej ankiety, która pozwoli na ocenę naszej wiedzy o czerniaku skóry, a w szczególności o profilaktyce i leczeniu tej choroby.
Czas jaki to zajmie - około 10-15 minut.

Czy chcesz pomóc w badaniach naukowych - odpowiedzieć na nasze pytania?

TAK, wypełniam
NIE, odmawiam

Zebrane informacje wykorzystane zostaną wyłącznie do celów naukowych
Polski Serwis Naukowy - OnLine od 1999 roku RSS RSS
  auto?
Dodaj do: 
Dodaj link do serwisu Facebook   Dodaj link do opisu GG  Dodaj link do serwisu Wykop   Dodaj link do serwisu Google   Dodaj link do serwisu Twitter  Dodaj link do serwisu Wyczaj.to   Dodaj link do serwisu Gwar   Dodaj link do serwisu Delicious  Dodaj link do serwisu Digg   Dodaj link do serwisu Furl   Dodaj link do serwisu Magnolia  Dodaj link do serwisu Reddit   Dodaj link do serwisu Simpy   Dodaj link do serwisu Slashdot  Dodaj link do serwisu Technorati   Dodaj link do serwisu YahooMyWeb
Warto przeczytać:
 
Wystawa ,,Archeologiczna autostrada" w tarnowskim ratuszu
Wystawę prezentującą odkrycia archeologiczne dokonane podczas prac poprzedzających budowę autostrady A4 w okolicach Krakowa można oglądać w Muzeum Okręgowym w Tarnowie. Wśród eksponatów są najstarsze wizerunki kobiet znalezione na ziemiach polskich. ...
 
Pierwsza europejska konferencja mineralogiczna, Frankfurt, Niemcy
W dniach 2 - 6 września 2012 r. we Frankfurcie, Niemcy, odbędzie się pierwsza, europejska konferencja mineralogiczna. Mineralogia zajmuje się badaniem składu chemicznego, struktury kryształów i własności fizycznych minerałów. Szczegółowe badania w ramach mineralo...
 
Europejska konferencja nt. ergonomii kognitywnej, Rostok, Niemcy
W dniach 24 - 26 sierpnia 2011 r. w Rostoku, Niemcy, odbędzie się europejska konferencja nt. ergonomii kognitywnej. Poznanie umiejętności i ograniczeń kognitywnych ludzi na potrzeby projektowania systemów pracy, zadań i artefaktów technologicznych zawsze znajdow...
 
15. europejska konferencja nt. konserwacji i reengineeringu oprogramowania, Oldenburg, Niemcy
W dniach 1-4 marca 2011 r. w Oldenburgu, Niemcy, odbędzie się 15. europejska konferencja nt. konserwacji i reengineeringu oprogramowania. Wydarzenie obejmie teorię i praktykę konserwacji, reengineeringu i ewolucji systemów oprogramowania. Program konferencji ma sprzyjać dyskusji i interak...
 
Dziesiąta, europejska konferencja nt. interaktywnej telewizji, Berlin, Niemcy
W dniach 4 - 6 lipca 2012 r. w Berlinie, Niemcy, odbędzie się dziesiąta, europejska konferencja nt. interaktywnej telewizji. Wydarzenie położy nacisk na synergię, aby wspierać aktualne praktyki i badać nowe perspektywy otwierane przez technologie cyfrowe w sposobach konsumpc...

Reklama:


Autostrada A3 - Niemcy

To hasło encyklopedii posiada podstrony: [1][2] 3

Czy wiesz że...?
Niemiecka autostrada A93 przecinająca państwo na osi północ - południe. Cała autostrada ma 276 km. Stanowi alternatywę dla autostrady A9. W 2001 roku zakończono budowę ostatniego północnego odcinka do skrzyżowania Dreieck Hochfranken z autostradą A72. Autostrada rozpoczyna swój przebieg w Hof. Dalej przecina Regensburg i za pośrednictwem autostrady A9 Monachium. Fragment ten zwany jest również Ostbayernautobahn. Autostrada rozpoczyna ponownie swój bieg na skrzyżowaniu z A8 koło Rosenheimu skąd kieruje się na południe, do granicy z Austrią. Ten fragment zwany jest Inntalautobahn.

Most – rodzaj przeprawy w postaci budowli inżynierskiej, której konstrukcja pozwala na pokonanie przeszkody wodnej (rzeki, jeziora, zatoki, morskiej cieśniny itp.)
Planowanie
Most w dolinie Heidingsfeld

W przyszłości planuje się rozbudować autostradę A3 (o trzeci pas ruchu) od Aschaffenburga przez Spessart, część Frankonii, do Würzburga. Są to działania pierwszoplanowe a odcinek jest traktowany priorytetowo. Dla przeważającej części tego odcinka uzyskano już zresztą pozwolenie na budowę. W obszarze Würzburga planuje się ostatni odcinek tej autostrady a stosowne dokumenty o pozwolenie na budowę zostały złożone na początku 2007 roku. Tutaj, w dzielnicy Heuchelhofberg, most w dolinie Heidingsfeld zostanie położony niżej niż planowano, a w górze Katzberg zostanie przekopany tunel (Katzbergtunnel).

Spessartpasmo górskie w środkowych Niemczech (Bawaria i Hesja) w sąsiedztwie doliny rzeki Men. Stanowi część niemieckich gór średniej wysokości (Deutsches Mittelgebirge). Szczyty są pokryte lasem mieszanym. Najwyższe wzniesienie w paśmie jest Geiersberg, liczący 586 m n.p.m. Największe miasto w pobliżu to Aschaffenburg.
Region Frankfurt/Ren-Men (Frankfurt/Rhein-Main), w skrócie nazywany po prostu "Ren-Men" (Rhein-Main) jest aglomeracją w południowej Hesji, jak i w graniczących krajach związkowych Nadrenii-Palatynacie i Bawarii. Jest czwartym największym z jedenastu europejskich regionów metropolitarnych i najprężniej rozwijającym się (według liczby mieszkańców)

Również odcinek od Würzburga do Erlangen będzie miał po 3 pasy ruchu w każdym kierunku, natomiast od Offenbach do Hanau jak i między Wiesbadener Kreuz do Frankfurter Kreuz planuje się oddać po 4 pasy ruchu. Na dalszym planie (aczkolwiek również potrzebne) jest rozbudowa odcinka AK RegensburgAS Rosenhof (po 3 pasy ruchu).

Wypadki komunikacyjne – zdarzenia w ruchu drogowym, w których uczestniczą pojazdy, kończące się ofiarami (nierzadko śmiertelnymi; w przypadku gdy nie ma ofiar w ludziach, a uszkodzenia są tylko materialne - taka sytuacja nazywa się kolizją). Często w wypadkach uczestniczą także piesi, rowerzyści i inni użytkownicy drogi.
Saper – nazwa zawodu człowieka trudniącego się materiałami wybuchowymi, szczególnie ich rozbrajaniem. Istnieją specjalne formacje rozbrajania niebezpiecznych materiałów w wojsku oraz w policji. Formacją grupującą saperów w armii są pododdziały wojsk inżynieryjnych.

Zobacz też

  • lista autostrad w Niemczech
  • lista dróg krajowych w Niemczech


  • przejdź do podstrony: [1][2] 3




    Czy wiesz że...? beta

    Mülheim an der Ruhr to miasto na prawach powiatu położone w zachodniej części Niemiec w Zagłębiu Ruhry (niem. Ruhrgebiet) w kraju związkowym Nadrenia-Westfalia.
    Niemiecka autostrada A2 (niem. Bundesautobahn 2, BAB 2, Autobahn 2), nazywana również Aleją Warszawską (Warschauer Allee), przecina północne Niemcy na osi wschód-zachód, łącząc Berlin z Zagłębiem Ruhry.
    Autostrada (wł. autostrada, niem. Autobahn, fr.autoroute, ang. motorway, freeway) oznaczona symbolem A (wg Ustawy z dnia 21 marca 1985 – Ustawa o drogach publicznych, stan na 6 kwietnia 2005) – droga publiczna o ograniczonej dostępności, przeznaczona wyłącznie do ruchu pojazdów samochodowych, charakteryzująca się bezkolizyjnymi skrzyżowaniami oraz podzielona na pasy ruchu dla różnych szybkości i kierunków (co najmniej dwa w każdą stronę, oddzielone pasem zieleni lub barierami). Autostrada wyposażona jest w miejsca obsługi podróżnych, pojazdów i przesyłek, przeznaczone wyłącznie dla użytkowników drogi.
    Niemcy (Republika Federalna Niemiec, RFN; do traktatu pomiędzy RFN a Polską Rzecząpospolitą Ludową (1970) w Polsce stosowana była oficjalnie nazwa Niemiecka Republika Federalna, NRF; niem.: Deutschland lub Bundesrepublik Deutschland, BRD) – państwo federacyjne położone w Europie, będące członkiem Unii Europejskiej (UE), Unii Zachodnioeuropejskiej (UZE), G8, ONZ oraz NATO. Stolicą Niemiec jest Berlin (przed połączeniem z NRDBonn, obecnie noszące tytuł miasta federalnego). Językiem oficjalnym jest język niemiecki.
    Zagłębie Ruhry (niem. Ruhrgebiet) – zagłębie przemysłowe w Niemczech w kraju związkowym Nadrenia Północna-Westfalia. Położone nad rzeką Ruhrą a także w pobliżu rzeki Ren. Powierzchnia Zagłębia Ruhry w oficjalnych granicach wynosi 4435 km², zaludnienie: 5 317 565 mieszk. (stan: 01.10.2004).
    Niewybuch – to każdy przedmiot zawierający ładunek wybuchowy lub materiał wybuchowy w stanie wolnym, który powinien zdetonować jednak pomimo stworzenia warunków koniecznych do tego procesu nie doszło do wybuchu. Podobnym pojęciem jest niewypał, który odnosi się jednak nie do ładunku wybuchowego lecz do ładunku miotającego.
    Niemieckie autostrady (niem. Bundesautobahn, l.mn. Bundesautobahnen lub BAB) są oznaczane literą A wraz z liczbą. Autostrady w Niemczech o numerach nieparzystych biegną zwykle w kierunku południe-północ. Autostrady o numerach parzystych mają przebieg wschód-zachód. Główne trasy (także o znaczeniu międzynarodowych) mają numery od 1 do 9 (np. A 1). Autostrady o numerach dwucyfrowych mają głównie znaczenie regionalne, a trzycyfrowe - regionalne lub lokalne (np. obwodnice miast). Autostrady o oznaczeniach dwu- lub trzycyfrowych są pogrupowane w ten sposób, że pierwsza cyfra oznaczenia wskazuje przybliżone położenie drogi. Np. A 10 - A 19 – okolice Berlina, A 20 – Meklemburgia-Pomorze Przednie, północ kraju, A 241 – okolice Schwerina (również Meklemburgia-Pomorze Przednie). W 2005 roku łączna długość autostrad wynosiła w Niemczech ponad 12 tys. km.
    Powyższa treść oraz zamieszczone w niej powiązane definicje/pojęcia - udostępniane są na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwością obowiązywania dodatkowych ograniczeń. Zobacz szczegółowe informacje o warunkach korzystania

    Wszystkie hasła znajdujące się w naszym mirrorze Wikipedii mają znaczenie informacyjne i edukacyjne.
    Nie mogą być traktowane jako porady.