Droga Czytelniczko, Drogi Czytelniku,

Czerniak złośliwy jest często występującym nowotworem złośliwym skóry. Niestety wyniki leczenia czerniaka w Polsce należą do najgorszych w Europie. Niezrozumiałe pozostają przyczyny późnego rozpoznawania czerniaka skóry, którego diagnostyka jest najprostszą i najtańszą w całej onkologii.

Kierujemy do Ciebie prośbę o wypełnienie anonimowej ankiety, która pozwoli na ocenę naszej wiedzy o czerniaku skóry, a w szczególności o profilaktyce i leczeniu tej choroby.
Czas jaki to zajmie - około 10-15 minut.

Czy chcesz pomóc w badaniach naukowych - odpowiedzieć na nasze pytania?

TAK, wypełniam
NIE, odmawiam

Zebrane informacje wykorzystane zostaną wyłącznie do celów naukowych
Polski Serwis Naukowy - OnLine od 1999 roku RSS RSS
  auto?
Dodaj do: 
Dodaj link do serwisu Facebook   Dodaj link do opisu GG  Dodaj link do serwisu Wykop   Dodaj link do serwisu Google   Dodaj link do serwisu Twitter  Dodaj link do serwisu Wyczaj.to   Dodaj link do serwisu Gwar   Dodaj link do serwisu Delicious  Dodaj link do serwisu Digg   Dodaj link do serwisu Furl   Dodaj link do serwisu Magnolia  Dodaj link do serwisu Reddit   Dodaj link do serwisu Simpy   Dodaj link do serwisu Slashdot  Dodaj link do serwisu Technorati   Dodaj link do serwisu YahooMyWeb
Warto przeczytać:
 
IT w Służbie Zdrowia GigaCon - 3.02.2009, Hotel Airport Okęcie, Warszawa
Zapraszamy Państwa do udziału w BEZPŁATNEJ konferencji IT w Służbie Zdrowia GigaCon, poświęconej najnowszym rozwiązaniom w zakresie informatyzacji zakładów opieki zdrowotnej. 3.02.2009, Hotel Airport Okęcie, Warszawa Szczegółowe informacje na stronie: http://www....
 
Czechy i USA podejmują wspólne prace nad systemem nawigacji lotniczej
Czeska Politechnika Praska (CVUT) podpisała porozumienie naukowe z armią amerykańską na opracowanie multitechnologicznych systemów nawigacji lotniczej - ogłosił niedawno Wydział Cybernetyki CVUT. CVUT w Pradze opracowała już specjalny program komputerowy do bezzałogowe...
 
Warsztaty ESA 2012 nt. EMC w technice lotniczej i kosmonautycznej, Wenecja, Włochy
W dniach 21 - 22 maja 2012 r. w Wenecji, Włochy, odbędą się warsztaty ESA 2012 nt. EMC w technice lotniczej i kosmonautycznej. Dostawcy i producenci z sektora lotniczego i kosmonautycznego znajdują się pod stałą presją coraz surowszych wymogów prawnych. Dostarczane muszą być cora...
 
Znaleziska z epoki brązu na wyspie Guernsey
Naukowcy badający stanowisko archeologiczne na terenie lotniska na wyspie Guernsey ustalili, że obok odkrytego wcześniej stanowiska rzemieślniczego sprzed ponad 3500 lat mogło znajdować się ludzkie siedlisko.Podczas prac ziemnych związanych z ...
 
Pozostałości najstarszych obrzędów religijnych na Półwyspie Arabskim
Archeolodzy odkryli w Zjednoczonych Emiratach Arabskich pozostałości plemiennych rytuałów religijnych sprzed ponad 5200 lat - donosi serwis internetowy Emirates News Agency.Odkrycia dokonał zespół francuskich archeologów we współpracy z Biurem Starożytności i Dziedzic...

Reklama:


Awaryjne lądowanie Air Transat 236

To hasło encyklopedii posiada podstrony: 1 [2],[3]

Czy wiesz że...?
Azory (Açores) – archipelag dziewięciu wysp wulkanicznych należących do Portugalii, położony ok. 1500 km od wybrzeży Półwyspu Iberyjskiego. Na przestrzeni 650 km rozciągają się trzy główne grupy wysp (grupa zachodnia: Flores i Corvo, grupa centralna: Faial, Pico, São Jorge, Graciosa i Terceira, grupa wschodnia: São Miguel i Santa Maria). Zróżnicowana rzeźba terenu ze stromymi, skalistymi wybrzeżami i jeziorami kraterowymi to świadectwo wulkanicznego pochodzenia wysp. Archipelag jest nadal obszarem aktywnym sejsmicznie.

Airbus A330 to samolot pasażerski używany w lotach komercyjnych na średnich i długich dystansach o dużej ładowności produkowany przez koncern Airbus. Został zaprojektowany równocześnie z czterosilnikowym A340. Lot dziewiczy odbył w 1992 r.

Awaryjne lądowanie lot Air Transat 236 – awaryjne lądowanie samolotu Airbus A330-200, które miało miejsce 24 sierpnia 2001 w bazie lotniczej Lajes na wyspie Terceira należącej do archipelagu Azorów.

Airbus A330-200, pilotowany tego dnia przez Kanadyjczyków 49-letniego kapitana Roberta Piche'a i 29-letniego pierwszego oficera Dirka DeJagera, na kilka dni przed feralnym lotem miał wymieniany prawy silnik. Jak okazało się później, podczas montowania nowego silnika obsługa naziemna zamontowała niewłaściwy element, przez co przewody paliwowe i przewody płynu hydraulicznego znalazły się tuż obok siebie. Wibracje, jakim podczas lotu podlegają przewody płynu hydraulicznego, przenosiły się na przewody paliwowe, co w pewnym momencie spowodowało ich rozszczelnienie i niekontrolowany wyciek paliwa.

Port lotniczy Toronto-Lester B. Pearson (ang.: Toronto Pearson International Airport, kod IATA: YYZ, kod ICAO: CYYZ) – międzynarodowe lotnisko obsługujące Toronto, w Ontario. Największy port lotniczy Kanady. W 2006 obsłużył około 31 mln pasażerów. Ląduje tu lub startuje ponad 425 tysięcy samolotów rocznie.
Katastrofa w przestworzach (MAYDAY - Air Crash Investigation / Mayday-Air Disaster / Air Emergency) - seria dokumentalno-fabularnych 50-minutowych odcinków ukazujących kulisy dochodzenia w sprawie lotniczych katastrof, produkcji Cineflix (Francja/Kanada), pojawiających się od 2003 roku na antenie National Geographic Polska, a od 31 lipca 2006 roku także na antenie TVN - w wakacje serial emitowany był w poniedziałki po godzinie 22:00, po wakacjach wyświetlano go we wtorki o 23:20. Od marca 2010 roku serial jest nadawany także na antenie TV Puls pod nazwą "Podniebny horror". Początkowo emitowany był we wtorki o 21:30. Obecnie seria powtarzana jest w niedziele o 22:00 i wtorki o 21:30.


czytaj dalej: [2], [3]




Czy wiesz że...? beta

CBC/Radio-Canada - główny kanadyjski publiczny nadawca radiowo-telewizyjny. Istnieje w obecnej formie od 1936. Ma około 6 tys. pracowników. Nadaje programy po angielsku i francusku, jak również na dużo mniejszą skalę w ośmiu językach indiańskich.
Awaryjna turbina powietrzna (ang. Ram Air Turbine - RAT) − mała turbina wysuwająca z boku lub ze spodu samolotu w przypadku braku prądu. Generuje ona energię, niezbędną do pracy podstawowych urządzeń i systemów samolotu.
Mila morska (NM, nautical mile – NM, International Nautical Mile – INM) – jest jednostką odległości stosowaną w nawigacji morskiej. Jest to długość łuku południka ziemskiego odpowiadająca jednej minucie kątowej koła wielkiego. W rzeczywistości ze względu na kształt kuli ziemskiej (Geoida) długość łuku 1 minuty kątowej jest różna w zależności od szerokości geograficznej, dlatego umownie przyjęto długość uśrednioną.
Uniwersalny czas koordynowany, UTC (ang. Universal Time Clock lub Coordinated Universal Time, fr. Temps Universel Coordonné) – wzorcowy czas ustalany na podstawie TAI (fr. Temps Atomique International), uwzględniający nieregularność ruchu obrotowego Ziemi i koordynowany względem czasu słonecznego. By zapewnić, że Słońce średnio w ciągu roku przechodzi nad południkiem zerowym o godz. 12:00 UTC, z dokładnością nie mniejszą niż 0.9 s, od czasu do czasu do UTC dodawana jest tzw. przestępna sekunda. Operację tę przeprowadza IERS (International Earth Rotation Service).
Powyższa treść oraz zamieszczone w niej powiązane definicje/pojęcia - udostępniane są na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwością obowiązywania dodatkowych ograniczeń. Zobacz szczegółowe informacje o warunkach korzystania

Wszystkie hasła znajdujące się w naszym mirrorze Wikipedii mają znaczenie informacyjne i edukacyjne.
Nie mogą być traktowane jako porady.