Dworzec Shinjuku - Polski Serwis Naukowy

Dworzec Shinjuku (jap. 新宿駅, Shinjuku-eki) – dworzec kolei JR w Tokio, obsługujący największą liczbę pasażerów wśród dworców kolejowych na świecie. W szerszym znaczeniu również dworzec trzech kolei prywatnych: Keiō, Odakyū i Seibu.

Układ przestrzenny

Dworzec jest złożony z kompleksu głównego, należącego do kolei JR東日本 JR Higashi Nihon (układ przelotowy) oraz z dwóch dworców czołowych kolei prywatnych Odakyū i Keiō, sąsiadujących z kompleksem JR od zachodu. Dworzec kolei prywatnej Seibu położony jest po wschodniej stronie linii JR, około 390 m od północnych krańców peronów; stanowi osobny zespół połączony podziemnymi pasażami usługowymi.

Sieć kolejowa Wielkiego Tokio - złożony i bardzo rozbudowany system transportu szynowego, obsługującego ruch wewnątrz Tokio, pomiędzy centrum a dzielnicami przyległymi oraz otaczającymi je osiedlami i miastami całego regionu aglomeracji tokijskiej.
Kolej Seibu (?) - spółka linii kolejowej z siedzibą w miejscowości Tokorozawa, w Japonii, oferująca przewozy kolejowe, usługi turystyczne i nieruchomości.

Układ dworca JR:

Poziom +1 (oznaczony jako 2F): galeria usługowo-kasowa, przejście ogólnodostępne;

Poziom 0 (oznaczony jako 1F): 7 peronów wyspowych (14 krawędzi peronowych);

Poziom -1 (oznaczony jako B1F): powierzchnia usługowo-kasowa, halle kasowo-recepcyjne po obu stronach dworca.

Od północy poprzecznie w stosunku do peronów znajduje się stacja metra linii 丸ノ内　Marunouchi:

Język japoński (日本語 nihongo lub nippongo) – język używany przez ok. 130 mln mieszkańców Japonii oraz japońskich emigrantów na wszystkich kontynentach.
Dworzec Shinagawa (?) - główny węzeł kolejowy JR東日本 JR Higashi Nihon położony w południowej części Tokio. Stanowi punkt przesiadkowy między ekspresowymi pociągami sieci Shinkansen, liniami miejskimi i aglomeracyjnymi JR oraz kolei prywatnej　京浜急行 Keihin Kyūkō　(w skrócie 京急 Keikyū). Jest też ośrodkiem rozwijającej się dzielnicy biurowo-mieszkaniowej, stanowiącej element zagospodarowania nabrzeża Zatoki Tokijskiej.

Poziom -1 (B1F, lekko zagłębiony): westybul nad stacją;

Poziom -2 (B2F): peron wyspowy stacji.

Układ dworca 小田急電鉄 Odakyū Dentetsu:

Poziom +1 (oznaczony jako 2F): galeria poprzeczna z usługami i kasami, przedłużenie galerii znad dworca JR;

Poziom 0 (oznaczony jako 1F): górna hala peronowa na 3 tory ślepe, pośrodku "peron dwukrawędziowy";

Poziom -1 (oznaczony jako B1F): dolna hala peronowa na 2 tory ślepe, "perony dwukrawędziowe"; jest to poziom ulic od północnego zachodu dworca.

Nad poziomem +1 wznosi się własny dom towarowy kolei.

Grupa Koleje Japońskie (Japan Railways), bardziej znane jako JR, jest subsydiowaną przez rząd grupą prywatnych firm, które przejęły w 1987 większość aktywów i operacji państwowych Japońskich Kolei Narodowych (日本国有鉄道, Nippon Kokuyū Tetsudō, Japanese National Railways), w skrócie (国鉄, Kokutetsu lub JNR).
Dworzec Ueno (?) – jeden z największych dworców kolei JR東日本 JR Higashi Nihon w Tokio, pierwotnie kończący linię 日本鉄道 Nippon Tetsudō (obecnie　東北線 Tōhoku-sen), łączącą Tokio z północną częścią kraju.

Układ dworca 京王電鉄 Keiō Dentetsu:

Poziom -1 (oznaczony jako B1F): hall wejściowy, kasy, pasaże ogólnodostępne; od południa hall nad stacją　新宿新線 Shinjuku-Shinsen;

Poziom -2 (oznaczony jako B2F): hala peronowa na 3 tory ślepe (dwa "perony dwukrawędziowe");

Poziom -5 (oznaczony jako B5F): peron wyspowy linii Toei-Shinjuku-sen i Keiō-Shinsen.

Nad poziomem -1 wznosi się własny dom towarowy kolei.

W 1872 otwarto pierwszą linię kolejową pomiędzy Shimbashi (Tokio) a Jokohamą, a w 1874 między Osaką i Kobe. Oba odcinki połączono linią Tōkaidō-honsen

Dworzec wieczorem. Po lewej dom towarowy Odakyū, na wprost - Lumine kolei JR

Zachodnia strona dworca wieczorem. Na parterze domu towarowego Odakyū znajduje się wejście na dworzec JR

Perony dworca JR. Po lewej jeden z ekspresów linii Chūō

Godzina szczytu na peronie Yamanote-sen

Na południowy zachód od kompleksu stacji Toei-Shinjuku-sen znajduje się stacja linii Toei-Ōedo-sen (peron wyspowy na poziomie -7). Druga stacja na tej linii (新宿西口 Shinjuku Nishiguchi) znajduje się na północny wschód od kompleksu JR (nie można przejechać bezpośrednio pociągiem między tymi stacjami).

Dworzec kolei 西武鉄道　Seibu　Tetsudō ma 1 peron wyspowy i 1 boczny (3 tory ślepe), położone nad ziemią.

czytaj dalej: [2], [3]

w oparciu o Wikipedię (licencja GFDL, CC-BY-SA 3.0, autorzy, historia, edycja)