Droga Czytelniczko, Drogi Czytelniku,

Czerniak złośliwy jest często występującym nowotworem złośliwym skóry. Niestety wyniki leczenia czerniaka w Polsce należą do najgorszych w Europie. Niezrozumiałe pozostają przyczyny późnego rozpoznawania czerniaka skóry, którego diagnostyka jest najprostszą i najtańszą w całej onkologii.

Kierujemy do Ciebie prośbę o wypełnienie anonimowej ankiety, która pozwoli na ocenę naszej wiedzy o czerniaku skóry, a w szczególności o profilaktyce i leczeniu tej choroby.
Czas jaki to zajmie - około 10-15 minut.

Czy chcesz pomóc w badaniach naukowych - odpowiedzieć na nasze pytania?

TAK, wypełniam
NIE, odmawiam

Zebrane informacje wykorzystane zostaną wyłącznie do celów naukowych
Polski Serwis Naukowy - OnLine od 1999 roku RSS RSS
  auto?
Dodaj do: 
Dodaj link do serwisu Facebook   Dodaj link do opisu GG  Dodaj link do serwisu Wykop   Dodaj link do serwisu Google   Dodaj link do serwisu Twitter  Dodaj link do serwisu Wyczaj.to   Dodaj link do serwisu Gwar   Dodaj link do serwisu Delicious  Dodaj link do serwisu Digg   Dodaj link do serwisu Furl   Dodaj link do serwisu Magnolia  Dodaj link do serwisu Reddit   Dodaj link do serwisu Simpy   Dodaj link do serwisu Slashdot  Dodaj link do serwisu Technorati   Dodaj link do serwisu YahooMyWeb
Warto przeczytać:
 
Szlachetny silnik chleba
Podczas zakupów w piekarni mało kto zdaje sobie sprawę z tego, jak bardzo chleb jest chlebowi nierówny. O jakości pieczywa w ogromnym stopniu decydują tzw. kultury starterowe. Te powstające w laboratoriach Instytutu Biotechn...
 
Polscy naukowcy zbudowali kryptonowy silnik plazmowy
Elektryczne silniki plazmowe typu Halla są przyszłością astronautyki, mają jednak istotną wadę: gazem roboczym jest w nich trudno dostępny i drogi ksenon. Naukowcy z Instytutu Fizyki Plazmy i Laserowej Mikrosyntezy w Warszawie zbudowali silnik, w który...
 
Tani i płaski silnik opatentowany przez wynalazców z Olsztyna
Płaski silnik opracowany na bazie silnika Stirlinga opatentowali Krzysztof Nikoluk i Zygmunt Wolski z Olsztyna. Będzie on mógł osiągnąć moc około 1 MW a jego sprawność będzie dosyć wysoka. Wynalazcy wymyślili również urządzenie do wytwarzania energii z pary nis...
 
Warsztaty nt. synergii 2012, Drezno, Niemcy
W dniach 21 - 24 marca 2012 r. w Dreźnie, Niemcy, odbędzie się wydarzenie pt. "Warsztaty nt. synergii 2012". Nowoczesne aplikacje biznesowe wykorzystują szeroki wachlarz zaawansowanych technologii i programów komputerowych. Projektowanie i u...
 
Ósme warsztaty nt. pozycjonowania, nawigacji i komunikacji, Drezno, Niemcy
W dniach 7 - 8 kwietnia 2011 r. w Dreźnie, Niemcy, odbędą się ósme warsztaty nt. pozycjonowania, nawigacji i komunikacji. Precyzyjna lokalizacja i jej monitorowanie stają się równie ważne jak komunikacja. Chociaż mobilne systemy pozycjonowania w połączeniu z nowoczesnymi ...

Reklama:


Fiat Topolino

Czy wiesz że...?
R4 – oznaczenie rzędowego silnika spalinowego o czterech cylindrach ułożonych w jednym rzędzie. Mogą one być ustawione zarówno w pionie, jak i pod kątem do podłoża. R4 jest najprostszym układem o dobrym wyważeniu. Z tego powodu jest często stosowany w samochodach klasy ekonomicznej. Niemniej, w jednostkach mogą występować drgania, wprost proporcjonalne do wielkości silnika. Z tego powodu, wraz ze wzrostem mocy przechodzi się do układów o większej liczbie cylindrów.

Włochy (Republika Włoska, wł. Italia, Repubblica Italiana) – państwo położone w Europie Południowej, na Półwyspie Apenińskim, będące członkiem wielu organizacji, m.in.: UE, NATO, należące do ośmiu najbardziej uprzemysłowionych i bogatych państw świata – G8.

Fiat 500 (znany też jako Fiat 500 Nuova) – mały samochód miejski produkowany przez firmę FIAT w latach 1957-1975 roku i od roku 2007 do dnia dzisiejszego.
Ujednoznacznienie Ten artykuł dotyczy historycznego modelu samochodu. Zapoznaj się również z: Fiat Topolino II.

Fiat Topolino - samochód 2-osobowy, zaprezentowany po raz pierwszy w 1936 roku, produkowany do roku 1955.

Fiat Topolino I

Historia modelu

Fiat Topolino w Warszawie

Fiat 500A miał dolnozaworowy silnik o pojemności 569 cm³ i mocy 13 KM przy 4000 obr/min. Ze względu na małe rozmiary i szary kolor zyskał przydomek topolino (myszka). Pojazd ważył poniżej 400 kilogramów i osiągał prędkość maksymalną około 85 km/h. Przed wojną licencję na pięćsetkę zakupiła francuska Simca jako Simca Fiat 5 oraz niemieckie NSU. Montowano je także w zakładach Austro-Fiat, krótką serię zmontowano w polskich zakładach PZInż. Poza standardowym nadwoziem coupé w drezdeńskiej firmie Glaeser powstawały dwie odmiany nadwozi kabriolet, zaś Weinsberg wyprodukował niewielką liczbę stylowych nadwozi spider.

Coupé (fr. - ścięty) − najczęściej dwubryłowe nadwozie zamknięte samochodu osobowego, posiadające dwoje drzwi i charakteryzujące się bardziej opływową i płaską stylistyką, niż inne typy nadwozia. Często, ze względu na nisko opadającą ku tyłowi linię dachu w środku jest mało miejsca, zwłaszcza dla pasażerów tylnej kanapy, jeśli takowa w ogóle jest w samochodzie.

Spider lub Spyder - początkowo określano tak lekkie pojazdy konne, ale również samochody dwumiejscowe lub 2+2 bez dachu. Obecnie zarówno nazwy spider/spyder, oraz roadster (angielski odpowiednik), bardzo często handlowcy używają dla określenia nadwozia z założenia projektowanego jako otwarte, podczas gdy kabriolety zazwyczaj wywodziły się od modelu sedan.

W trakcie produkcji oferowano trzy podstawowe wersje modelu Topolino:

  • Fiat 500A - w latach 1936-1948, z przerwÄ… na koÅ„cowy okres wojny i czas powojennej odbudowy {w 1944 roku zakÅ‚ady koncernu Fiat zostaÅ‚y zbombardowane przez aliantów},
  • Fiat 500B - w latach 1948-1949,
  • Fiat 500C - w latach 1949-1955.
  • Pod koniec lat 40. wprowadzono do produkcji odmiany: Giardiniera i oklejone drewnianym ozdobami w stylu amerykaÅ„skich woody wagon - Belvedere. ByÅ‚y to pierwsze kombi w ofercie Fiata. W 1948 roku, wraz z wprowadzeniem modelu 500B, zastosowano ulepszony, górnozaworowy silnik o tej samej pojemnoÅ›ci i zwiÄ™kszonej mocy 16,5 KM.

    ÖAF (Österreichische Automobil-Fabriks) – dawne austriackie przedsiębiorstwo branży motoryzacyjnej, a obecnie marka należąca do koncernu MAN SE, produkujące samochody ciężarowe i specjalistyczne.

    Silnik dolnozaworowy - (w skrócie SV - ang. side valve), nazywany także bocznozaworowym, silnik tłokowy, w którym wałek rozrządu umieszczony jest poniżej bloku silnika (najczęściej w skrzyni korbowej), a zawory w bloku silnika, co wiąże się z innym systemem rozrządu niż w silniku górnozaworowym.

    Ponieważ Topolino kosztował mniej niż 10 tys. ówczesnych lirów, stał się symbolem masowej motoryzacji we Włoszech.

    Jego następcą są dwa modele: bezpośrednim Fiat 600 oraz nieco późniejszy lecz bardziej zbliżony parametrami technicznymi i nazwą Fiat 500.

    Samochód wystąpił w filmie Auta 2 jako wuj Topolino.

    SIMCA, (Société Industrielle de Mécanique et Carosserie Automobile) - francuska fabryka samochodów osobowych istniejąca w latach 1935 - 1980. Położona była ona w Poissy niedaleko Paryża. W początkowym okresie istnienia produkowała ona na licencji małolitrażowe samochody włoskiego FIAT-a. Po II wojnie światowej Simca współpracowała z Fordem i Chryslerem. Dwa modele tej firmy otrzymały status samochodu roku. Była to w 1976 Simca 1307 a w 1979 Simca Horizon. W 1980 fabrykę zakupił Peugeot. Historia marki kończy się około 1987 roku, kiedy to zaprzestano wytwarzania samochodów.

    Fiat 600 (Seicento) (wł. seicento - sześćset) to dwudrzwiowy miejski samochód z nadwoziem typu fastback, produkowany w latach 1955-1969. Był to pierwszy Fiat z silnikiem umieszczonym z tyłu. W odróżnieniu od Fiata 500, posiadał czterocylindrową jednostkę chłodzoną cieczą. Maksymalna prędkość Fiata 600 to 95 km/h dla wersji z silnikiem o pojemności 633 cm³ i 110 km/h dla silnika o pojemności 767 cm³.

    Dane techniczne

    Silnik

  • R4 0,6 l (569 cm³), 2 zawory na cylinder, SV
  • UkÅ‚ad zasilania: gaźnik poziomy Solex 22HD
  • Åšrednica cylindra × skok tÅ‚oka: 52,00 mm × 67,00 mm
  • StopieÅ„ sprężania: 4,5:1
  • Moc maksymalna: 13 KM (9,7 kW) przy 4000 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 3,3 kGm przy 2500 obr/min
  • Skrzynia 4biegowa, 3ci i 4ty zsynchronizowany
  • Masa pojazdu 535 kg
  • PrÄ™dkość maksymalna 85 km/h
  • Zużycie paliwa 6 l/100km
  • Zbiornik paliwa 22 litry
  • Dane techniczne wersji 500 B Giardiniera kombi z 1949 roku:

  • R4 0,6 l (569 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
  • chÅ‚odzenie silnika cieczÄ…,termosyfonowe,pojemność ukÅ‚adu chÅ‚odzenia - 4,5 litra
  • Pojemność ukÅ‚adu smarowania - 2 litry oleju
  • Instalacja 12V, akumulator 38 Ah
  • UkÅ‚ad zasilania: gaźnik pionowy Weber 22drs
  • Åšrednica cylindra × skok tÅ‚oka: 52,00 mm × 67,00 mm
  • StopieÅ„ sprężania: 1:6,45
  • Moc maksymalna: 16,5 KM (12 kW) przy 4400 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 3 kGm/29,5 Nm przy 2400 obr/min
  • PrÄ™dkość maksymalna 90 km/h
  • Srednie zużycie paliwa 6,5 l/100km
  • Masa wÅ‚asna 600 kg
  • Pojemność zbiornika paliwa 21,5 litra

  • Samochód w odmianie kombi byÅ‚ dÅ‚uższy o 15 cm, wyższy o 5,5 cm, szerokość oraz rozstaw osi pozostaÅ‚ ten sam.

    NSU Motorenwerke AG (pol. NSU Zakłady Silnikowe S.A.), był niemieckim producentem samochodów i motocykli, założonym w 1873 roku. W 1969 został nabyty przez Grupę Volkswagen. VW połączył firmę z Auto Union, która ostatecznie przekształciła się w znane w dzisiejszej formie Audi.

    Moment siły (moment obrotowy) siły F względem punktu O jest to iloczyn wektorowy promienia wodzącego r, o początku w punkcie O i końcu w punkcie przyłożenia siły, oraz siły F:

    Bibliografia

  • 1937 Fiat 500 'Topolino' technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line].
  • Linki zewnÄ™trzne

  • ZdjÄ™cia i dane techniczne Fiata 500 Topolino
  • Zapowiedź nowej wersji Fiata Topolino





  • Czy wiesz że...? beta

    Fiat Topolino II skorzysta z platformy Pandy II. Kosztować będzie ok. 23 tys. zł. Nadal nie wiadomo gdzie zostanie umieszczony silnik gdyż z początkowych planów Fiat chciał Go umieścić z tyłu auta. Będzie ono zasilane przez dwucylindrowy silnik o pojemności 900 cm i mocy 65-100 KM, taki sam, jak w planowanym nowym Fiacie Uno.
    Gaźnik (karburator) – urządzenie wytwarzające mieszankę paliwowo-powietrzną o odpowiednim składzie w silnikach spalinowych o zapłonie iskrowym. W gaźniku następuje dozowanie paliwa, jego odparowanie i wymieszanie par paliwa z powietrzem, a następnie dostarczenie odpowiedniej ilości wytworzonej mieszanki poprzez kolektor dolotowy do cylindra. Gaźnik jest częścią układu zasilania silnika spalinowego.
    Kabriolet, Convertible (fr. cabriolet) – rodzaj samochodu osobowego, albo nadwozia nie posiadający stałego dachu. Przeważnie miękki dach jest składany lub zdejmowany. Odmianą kabrioletu jest roadster. Inne cechy charakterystyczne to: boczne, otwierane okna, brak pionowych słupków czy też jakichkolwiek ram nad górną krawędzią nadwozia (poza szybą przednią). Najczęściej występuje w wersji dwudrzwiowej – stąd nazwa Convertible Coupé. Natomiast wersja czterodrzwiowa to Convertible Sedan.
    Powyższa treść oraz zamieszczone w niej powiązane definicje/pojęcia - udostępniane są na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwością obowiązywania dodatkowych ograniczeń. Zobacz szczegółowe informacje o warunkach korzystania

    Wszystkie hasła znajdujące się w naszym mirrorze Wikipedii mają znaczenie informacyjne i edukacyjne.
    Nie mogą być traktowane jako porady.