Formuła 3 Euroseries - Polski Serwis Naukowy

Formuła 3 Euro Series – seria wyścigowa założona w 2003 roku przez połączenie niemieckiej i francuskiej Formuły 3, jest partnerem serii DTM. Dla młodych kierowców stanowi przepustkę do serii GP2.

Sezon 2003 nie był pierwszym, który odbył się w całej Europie. Pomiędzy 1966 i 1972 odbywały się zawody FIA Formula 3 Nations European Cup, od 1975 do 1984 Mistrzostwa Europy Formuły 3, w 1975 i w latach 1985-1990, a następnie ponownie od 1999 do 2004 Europejski Puchar Formuły 3, a także w 1987 roku EFDA Formuła 3 Euro Series i w 1988 Formuła 3 Euro Challenge.

Włochy (Republika Włoska, wł. Italia, Repubblica Italiana) – państwo położone w Europie Południowej, na Półwyspie Apenińskim, będące członkiem wielu organizacji, m.in.: UE, NATO, należące do ośmiu najbardziej uprzemysłowionych i bogatych państw świata – G8.

Dallara Automobili to włoska firma produkująca nadwozia samochodowe dla wielu serii wyścigowych, m.in. dla Formuły 3, Indy Racing League oraz serii GP2. Założył ją w 1972 roku Gian Paolo Dallara, a jej siedziba znajduje się niedaleko Parmy we Włoszech.

Dzięki działaniu Fédération Français du Sport Automobile (FFSA) we Francji i Deutscher Motor Sport Bund (DMSB) w Niemczech w 2003 roku została utworzona europejska seria Formuły 3.

Regulamin

Technika

Regulamin ustala FIA. Formuła 3 Euro Series korzysta z konstrukcji Dallary. Silnik 4-cylindrowy może mieć pojemność do 2000 cm³. Skrzynia biegów 6 biegowa. Opony Kumho. Bolid może ważyć 550 kg. Ta sekcja jest niekompletna. Jeśli możesz, rozbuduj ją.

Wyścigi

Pełny weekend trwa trzy dni, w których odbywają się dwa wyścigi. W pierwszym dniu w Piątek odbywa się 60 minutowy trening, po którym następują 30 minutowe kwalifikacje, które decydują o miejscach na starcie. Na drugi dzień Sobotę przypada pierwszy wyścig trwający nie więcej niż 30 minut, w którym kierowcy pokonują 80 km. W trzecim dniu rozgrywany jest ostatni wyścig. Kierowcy do 8 miejsca startują w odwrotnej kolejności, do zajmowanych miejsc. Wyścig trwa maksimum 40 minut i zawodnicy mają do przejechania 110 km.

Holandia (nid. Nederland) – europejska część Królestwa Niderlandów (nid. Koninkrijk der Nederlanden), tworzonego także przez Arubę i Antyle Holenderskie. Holandia jest członkiem Unii Europejskiej (UE), Unii Zachodnioeuropejskiej (UZE), ONZ oraz NATO. Holandia jest monarchią konstytucyjną położoną w zachodniej części Europy nad Morzem Północnym, które oblewa ją od północy i zachodu. Graniczy na południu z Belgią oraz na wschodzie z Niemcami. Obecne granice wytyczono w roku 1839.

Belgia, Królestwo Belgii (Koninkrijk België, Royaume de Belgique, Königreich Belgien) – państwo federacyjne w zachodniej Europie w południowych Niderlandach. Belgia jest członkiem Unii Europejskiej (UE), Unii Zachodnioeuropejskiej (UZE), ONZ oraz NATO.

Punktacja

Bolid Dallary Stefano Colettiego na Hockenheimringu

Za najlepszy czas w wyścigu otrzymuje się dodatkowo 1 punkt.

Tory

W Formule 3 Euro Series większość wyścigów (50-60%) rozgrywana jest na torach w Niemczech. Pozostałe odbywają się we Francji, Wielkiej Brytanii, Holandii, Włoszech, Belgii i Hiszpanii. We Francji rozgrywa się na torze Le Mans, lub Pau, w Wielkiej Brytanii na Brands Hatch, w Hiszpanii na Circuit de Catalunya, na Estoril w Portugalii, we Włoszech na torze Adria i w Belgii Spa-Francorchamps. W roku 2004 w kalendarzu znalazł się również wyścig Masters F3 w Zandvoort w Holandii, a w 2005 odbyła się runda na ulicach Monako.

DTM (pełna nazwa od 2000 roku Deutsche Tourenwagen Masters; w latach 1984-1995 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) – najważniejsza seria wyścigowa samochodów turystycznych w Niemczech. Obok brytyjskiej BTCC, najbardziej prestiżowa europejska seria wyścigowa w tej kategorii.

Mistrzowie Formuły 3

Linki zewnętrzne

Oficjalna strona Formuły 3 Euro Series