Droga Czytelniczko, Drogi Czytelniku,

Czerniak złośliwy jest często występującym nowotworem złośliwym skóry. Niestety wyniki leczenia czerniaka w Polsce należą do najgorszych w Europie. Niezrozumiałe pozostają przyczyny późnego rozpoznawania czerniaka skóry, którego diagnostyka jest najprostszą i najtańszą w całej onkologii.

Kierujemy do Ciebie prośbę o wypełnienie anonimowej ankiety, która pozwoli na ocenę naszej wiedzy o czerniaku skóry, a w szczególności o profilaktyce i leczeniu tej choroby.
Czas jaki to zajmie - około 10-15 minut.

Czy chcesz pomóc w badaniach naukowych - odpowiedzieć na nasze pytania?

TAK, wypełniam
NIE, odmawiam

Zebrane informacje wykorzystane zostaną wyłącznie do celów naukowych
Polski Serwis Naukowy - OnLine od 1999 roku RSS RSS
  auto?
Dodaj do: 
Dodaj link do serwisu Facebook   Dodaj link do opisu GG  Dodaj link do serwisu Wykop   Dodaj link do serwisu Google   Dodaj link do serwisu Twitter  Dodaj link do serwisu Wyczaj.to   Dodaj link do serwisu Gwar   Dodaj link do serwisu Delicious  Dodaj link do serwisu Digg   Dodaj link do serwisu Furl   Dodaj link do serwisu Magnolia  Dodaj link do serwisu Reddit   Dodaj link do serwisu Simpy   Dodaj link do serwisu Slashdot  Dodaj link do serwisu Technorati   Dodaj link do serwisu YahooMyWeb
Warto przeczytać:
 
Wsparcie naukowe na rzecz konkurencyjnej gospodarki niskoemisyjnej w Europie - energia, transport i technologie wschodzące, Warszawa, Polska
Dnia 7 lipca 2011 r. w Warszawie, Polska, odbędzie się konferencja pt. "Wsparcie naukowe na rzecz konkurencyjnej gospodarki niskoemisyjnej w Europie - energia, transport i technologie wschodzące". Europa staje wobec ogromnych wyzwań energetycznych: rosnące zapotrzebowanie, uzależnienie od importu, nadwyrężenie zasobów paliw kopalnych i ...
 
Transport a zagospodarowanie przestrzenne
Transport i zagospodarowanie przestrzenne są ze sobą ściśle powiązane wzajemnymi oddziaływaniami. Podstawą zależności pomiędzy zagospodarowaniem przestrzennym a transportem jest zasada, iż istnienie odległości pomiędzy miejscami działalności...
 
Badania nad materiałami dla lotnictwa nagrodzone znakiem Jakość Roku 2011
Realizowany w Dolinie Lotniczej projekt "Nowoczesne technologie materiałowe stosowane w przemyśle lotniczym" otrzymał 28 lutego znak JAKOŚĆ ROKU 2011 - poinformowała PAP kierująca badaniami prof. Romana Ewa Śliwa. Przedsiębiorcy odbierali nagrody w 4 kategoriach:...
 
Dr Przygoda: Mandelbrot pionierem badań w matematyce
Benoit Mandelbrot nie ma na koncie dowodów skomplikowanych twierdzeń, czy teorii, ale był pionierem badań nowego kierunku w matematyce" - powiedział PAP dr Zdzisław Przygoda, matematyk z Uniwersytetu Jagiellońskiego. W piątek minęło rok od śmierci...
 
Naukowcy niemieccy opracowują lepszy system ratownictwa
Nadejście technologii satelitarnej przyniosło korzyści Europejczykom. Widać to zwłaszcza w przypadku zespołu naukowców z Fraunhofer Gesellschaft w Niemczech, który pracuje nad udoskonaleniem usług ratowniczych poprzez stworzenie nowoczesnego systemu lokal...

Reklama:


Heliswiss

Czy wiesz że...?
Surinam (nid. Suriname, Republika Surinamu – Republiek Suriname) – państwo w północno-wschodniej części Ameryki Południowej, położone nad Oceanem Atlantyckim. Do 25 listopada 1975 kolonia holenderska pod nazwą Gujana Holenderska.

Kwiecień – czwarty miesiąc w roku, wg używanego w Polsce kalendarza gregoriańskiego, ma 30 dni. Nazwa miesiąca (wg Brücknera) pochodzi od kwitnących wtedy kwiatów (por. ukr. квітень; czes. květen ‛maj’). Dawniej używane były również nazwy: łżykwiat (lub łudzikwiat), brzezień – od brzozy (por. czes. březen i ukr. березень ‛marzec’) i dębień (por. czes. duben ‛kwiecień’). Łacińska nazwa Aprilis (zobacz: kalendarz rzymski) została zapożyczona przez większość języków europejskich.

Gruyères (niem. Greyerz) - alpejskie miasto w Szwajcarii, w kantonie Fryburg. Znane głównie z produkcji sera gruyère, znajdującego się w mieście zamku Gruyères i galerii H.R.Gigera.
Siedziba główna Heliswiss w Bernie-Belp
Śmigłowiec Kamov Ka-32A w barwach Heliswiss

Heliswiss (oficjalna nazwa: niem. Heliswiss, Schweizerische Helicopter AG - "Heliswiss, Szwajcarska helikopterowa Spółka Akcyjna"), szwajcarska firma założona 17 kwietnia 1953 roku, z siedzibą na lotnisku Berno-Belp w gminie Belp. Zajmuje się usługami z wykorzystaniem helikopterów (akcje ratunkowe na zlecenie, transport, przedsięwzięcia inżynieryjne w trudnodostępnym terenie, w tym w górach, loty turystyczno-wycieczkowe, transport narciarzy na stoki, loty "taksówek powietrznych"). Była pionierem lotnictwa śmigłowcowego w Szwajcarii i jest najstarszą tego typu firmą w tym kraju, znaną w swej branży w Europie i poza nią.

Śmigłowiec lub helikopter (gr. héliks, D. hélikos – skręcony; pterón – skrzydło) – statek powietrzny cięższy od powietrza (aerodyna), który wytwarza siłę nośną dzięki ruchowi obrotowemu wirnika lub wirników napędzanych przez silnik, a obecnie coraz częściej przez 2, a czasem nawet 3 silniki. Wirnik zbudowany jest z odpowiednio profilowanych łopat osadzonych w głowicy.

Grenlandia (gren. Kalaallit Nunaat, duń. Grønland) – autonomiczne terytorium zależne Danii położone na wyspie o tej samej nazwie, o obszarze 2175,6 tys. km² (największa wyspa na świecie), pokrytej w 84% przez lądolód (tylko 341,7 tys. km² jest wolnych od lodu) i o ludności 57,6 tys. (prawie 90% to Inuici).

Historia

W pierwszych latach działalności Heliswiss utworzyło sieć baz śmigłowcowych w następujących miejscowowściach Belp BE, Samedan GR, Domat/Ems GR, Locarno TI, Erstfeld UR, Gampel VS, Gstaad BE und Gruyères FR. Maszyny startujące z tych lotnisk pokrywały zasięgiem teren całej Szwajcarii. Aktualnie utrzymywane są trzy bazy: na terenie lotniska Berno-Belp, Gruyères i Gstaad.

Szwajcarska Służba Ratownictwa Lotniczego, obecnie REGA (niem. Schweizerische Rettungsflugwacht (SRFW), to samodzielna szwajcarska prywatna fundacja pożytku publicznego, z siedzibą na terenie portu lotniczego Zürich-Kloten, zajmuje się lotniczym ratownictwem medycznym na terenie Szwajcarii. Założona w wyniku decyzji podjętej 27 kwietnia 1952 roku przez zgromadzenie członków Szwajcarskiego Towarzystwa Ratownictwa Medycznego (niem. Schweizerische Lebensrettungs-Gesellschaft). Pomoc można wezwać pod alarmowym numerem telefonu "1414" (na terenie Szwajcarii) lub poprzez radio. REGA stanowi ogniwo tzw. łańcucha służb ratowniczych (niem. Rettungskette Schweiz) tego kraju (Swiss Rescue). Na podstawie umowy stowarzyszeniowej, zawartej 13 lipca 1981, jest członkiem korporacyjnym (o osobowości prawnej) Szwajcarskiego Czerwonego Krzyża i jako taki - fundacja jest uprawniona do stosowania znaku Czerwonego Krzyża.

Bell Model 206 JetRanger - jeden z najpopularniejszych śmigłowców na świecie. Zaprojektowany na potrzeby armii amerykańskiej przez Bell Helicopter Textron (został później po części zastąpiony przez OH-58 Kiowa) w 1960 roku. Na cywilny rynek wyszedł w 1967 pod nazwą "JetRanger". Używa go amerykańska marynarka, policja i osoby prywatne. Występuje w wielu wersjach m.in. "latającej limuzyny" i karetki pogotowia.

Do chwili utworzenia przez Szwajcarską Służbę Ratownictwa Lotniczego (niem. Schweizerische Rettungsflugwacht, obecnie REGA) własnej sieci lotnisk i zakupu odpowiedniej ilości śmigłowców, Heliswiss wykonywało loty ratownicze na jej zlecenie.

Firma wykonuje zlecenia na całym świecie. Jej helikoptery latały m.in. na Grenlandii, w Surinamie, w Afryce Północnej i lasach tropikalnych Ameryki Południowej.

Pierwszym śmigłowcem Heliswiss był Bell 47 G-1, zarejestrowany 23 września 1953 pod znakami HB-XAG. Loty podjął 9 października 1953 roku. Od 1963 roku, prócz wykorzystywanych do tej pory małych helikopterów, firma zaczęła stosować większe maszyny typu Agusta Bell 204B (maszyna bazująca na amerykańskim Bell UH-1 Iroquois), o mocy 1050 KM i udźwigu ładunku do 1500 kg. W 1979 roku rozpoczęto użytkowanie Bell 214, z udźwigiem do 2800 kg. Od 1991 roku we flocie przedsiębiorstwa pojawił się ciężki śmigłowiec produkcji rosyjskiej - Kamow KA-32A12.

Bell 214 to średniej wielkości śmigłowiec firmy Bell Helicopter, wywodzący się konstrukcyjnie z rodziny śmigłowców zapoczątkowanej przez Bell UH-1 Iroquois (znanego również pod nieoficjalną nazwą "Huey"). Oblatany w Arlington, USA, w październiku 1970 roku. W wersji pasażerskiej zdolny do przewozu 14 pasażerów + 2 członków załogi. Bell 214ST stanowi jego większą i mocno zmodyfikowaną, dwusilnikową wersję rozwojową, mogącą transportować 18 osób + 2 członków załogi.

Kamow Ka-32 (ros. Ka-32), oznaczenie NATO: Helix-C (spirala), to średniej wielkości, dwusilnikowy śmigłowiec produkowany przez rosyjskie biuro konstrukcyjne Kamowa z charakterystycznym dla tego producenta, przeciwbieżnym, współosiowym układem wirników nośnych, bez wirnika ogonowego. Konstrukcyjnie maszyna wywodzi się z modelu Ka-27, przeznaczonego do zwalczania łodzi podwodnych. Pierwszy lot odbył się w 1973 roku. W roku 2004 użytkowano na świecie ok. 150 sztuk. Nadal produkowany, najnowsze wersje to m.in. Ka-32A-11BC (z kanadyjskimi certyfikatami) i Ka-32A-12, dopuszczona do lotów w Szwajcarii (stosowana tam zasadniczo przez firmę Heliswiss do transportu i prac montażowych).

Aktualna flota

  • 1 Guimbal Cabri G2
  • 2 szt. Schweizer 300C
  • 3 szt. Bell 206
  • 1 szt. Eurocopter AS 350B2
  • 2 szt. Eurocopter AS 350B3
  • 1 szt. SA-315B Lama
  • 2 szt. Kamow KA-32A12
  • Lotniska bazowe

  • Bern-Belp
  • Gruyères
  • Gstaad (zimą)
  • Usługi

  • Szkolenia pilotów (szkolenie podstawowe, szkolenie pilotów zawodowych, szkolenie górskie, szkolenie do lotów nocnych)
  • loty czarterowe
  • loty dla VIP-ów
  • loty z narciarzami tzw. Heli-skiing
  • loty dla filmowców i fotografów
  • transport ładunków zewnętrznych do 5000 kg,
  • loty montażowe,
  • zwalczanie pożarów
  • Firmy partnerskie

  • Air Grischa
  • BOHAG
  • Heli Gotthard
  • Eliticino
  • Rhein-Helikopter AG
  • Air Zermatt AG

  • Samedan (wł. Samedano) - miasto w Szwajcarii na północ od Sankt Moritz, w dolinie Engadyna nad rzeką Inn, na wysokości 1721 m n.p.m. Siedziba gminy Samedan w dystrykcie Maloja w kantonie Gryzonia.

    Eurocopter AS350 Écureuil (z fr. "wiewiórka") – rodzina lekkich wielozadaniowych śmigłowców produkowanych przez francuski koncern Aérospatiale wchłonięty w styczniu 1992 przez konsorcjum Eurocopter. Pierwszy śmigłowiec Aérospatiale produkowany seryjnie na taśmie montażowej.

    Linki zewnętrzne

  • Strona Heliswiss AG
  • Strona Heliswiss International AG
  • Flota Heliswiss na „All about helicopters in Switzerland & Liechtenstein“ (ang.)
  • Multimedia

  • Transport słupów elektrycznych, Kamow KA-32A12, (Youtube)
  • Migawki z prac Heliswiss International przy użyciu Kamowa KA-32A12 (Youtube)
  • Aérospatiale Alouette II – lekki śmigłowiec początkowo produkowany przez Sud Aviation, a później przez francuski koncern Aérospatiale. Pierwszy śmigłowiec napędzany silnikiem turbinowym, a nie jak poprzednicy ciężkim silnikiem tłokowym.

    Bell 47 to pierwszy na świecie śmigłowiec przeznaczony do użytku cywilnego. Śmigłowiec produkowany był przez Bell Helicopter Textron począwszy od 8 marca 1946 roku, kiedy firma otrzymała pozwolenie na jego produkcję. W latach 1946-1974 wyprodukowano ponad 5600 jego egzemplarzy, z czego 1200 wyprodukowano na licencji we Włoszech, 239 w Japonii oraz 239 w Wielkiej Brytanii.





    Czy wiesz że...? beta

    Port lotniczy Berno – międzynarodowy port lotniczy obsługujący Berno, stolicę Szwajcarii. Zlokalizowany w miejscowości Belp. Główna siedziba najstarszej szwajcarskiej firmy helikopterowej Heliswiss oraz jedna z baz (wewnętrzne oznaczenie "Rega 3") Szwajcarskiej Służby Ratownictwa Lotniczego (REGA) - odpowiednika polskiego LPR-u.
    Powyższa treść oraz zamieszczone w niej powiązane definicje/pojęcia - udostępniane są na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwością obowiązywania dodatkowych ograniczeń. Zobacz szczegółowe informacje o warunkach korzystania

    Wszystkie hasła znajdujące się w naszym mirrorze Wikipedii mają znaczenie informacyjne i edukacyjne.
    Nie mogą być traktowane jako porady.