|
|
|
Polski Serwis Naukowy - OnLine od 1999 roku
 RSS
Dodaj do:
Warto przeczytać: W Japonii rozpoczęto budowę wagonów pasażerskich nowego typu, wprawianych w ruch przez baterie jonowo-litowe. Pociągi takie w przyszłości mają zastąpić składy napędzane silnikami dieslowskimi - poinformowała dyrekcja wiodącej w kraju spółki kolejowej JR... Europejska sonda przeleciała 3 marca w pobliżu jednego z księżyców Marsa. W astronomicznej skali Mars Express minął księżyc niemal "o włos", bowiem znajdował się zaledwie 67 km od niego.
W historii badań Phobosa było to zbliże... W Polsce poprawiła się skuteczność leczenia raka, ale szanse na przeżycie chorych w znacznym stopniu zależą od tego, gdzie mieszkają, a raczej w jakim miejscu się leczą - wynika z najnowszego raportu Krajowego Rejestru Nowotworów. Jako pierwsza PAP informowała już,... Wybieramy jeden cel na następne 20 lat niepodległości Polski
1.Reforma systemu edukacji - nauczanie zasad współpracy,
kształtowanie postaw otwartości i zaufania oraz nowoczesne metody
kształcenia
2.Stworzenie silnych centrów naukowo-innowac... Ponad 200 obiektów - głównie naczyń pochodzących z różnych epok; od pradziejów po XX stulecie - można będzie podziwiać na wystawie "Z ceramiką przez wieki". Muzeum Narodowe w Kielcach otworzy ją w piątek i będzie prezentować do końca ...
Ostatnio na Forum:
Dyskusje
8
odp.
4
odp. Reklama:
 InterCityCzy wiesz że...? Express InterCity (skrót EIC) - nazwa pociągów kategorii InterCity uruchamianych przez spółkę PKP Intercity. Pociągi EIC łączą głównie Warszawę z Trójmiastem, Wielkopolską, Śląskiem, Dolnym Śląskiem, Małopolską, Szczecinem, oraz kurortami morskimi i górskimi. EuroCity (skrót EC) – międzynarodowa kategoria pociągów utworzona 31 maja 1987 r. przez zarządy kolejowe krajów Unii Europejskiej oraz Szwajcarii i Austrii. 
 InterCity (skrót IC) – kategoria pociągów uruchamianych przez przewoźników kolejowych w wielu krajach Europy (w Polsce przez spółkę PKP Intercity pod nazwą Express InterCity). Przewoźnicy kolejowi przypisują zwykle uruchamianym przez siebie pociągom pasażerskim kategorię pociągu, określającą ich cechy, takie jak: prędkość handlowa, wyposażenie pociągu, cena biletu, rodzaj obsługiwanych stacji czy też rodzaj obsługiwanej trasy.
Tabor kolejowy – wszelkie pojazdy szynowe, np. lokomotywa, wagon, drezyna. Tabor dzieli się na pojazdy trakcyjne, czyli lokomotywy, zespoły trakcyjne i wagony silnikowe, oraz tabor nie posiadający własnego napędu. Pociągi tej kategorii wyróżnia przede wszystkim niewielka liczba postojów na trasie (ograniczona do większych miast), a także wysoka prędkość maksymalna (rzędu 160 km/h i więcej), co skutkuje wysokimi prędkościami handlowymi. Pociągi InterCity są zwykle zestawiane z taboru o podwyższonym komforcie. Wyższa jest też często cena biletów. Pociąg IC prowadzi zazwyczaj wagon restauracyjny. Europa – część świata (określana zwykle tradycyjnym, acz nieścisłym mianem kontynentu), leżąca na półkuli północnej, na pograniczu półkuli wschodniej i zachodniej, stanowiąca wraz z Azją kontynent Eurazję.
Bilet (franc. billet) – dokument potwierdzający uprawnienie do skorzystania z określonej usługi (np. wejścia na mecz, przejazdu autobusem), za którą uiściło się opłatę przy jego nabyciu. W Polsce pociągi IC zostały przemianowane na Express InterCity i jeżdżą w godzinach szczytu pomiędzy Warszawą i Katowicami, Poznaniem, Gdynią, Wrocławiem, Szczecinem, Bielskiem-Białą i Krakowem. Wyróżniają się bezpłatnym poczęstunkiem dla pasażerów oraz zazwyczaj 6 miejscami w przedziałach wagonów drugiej klasy (6 miejsc w przedziałach ma również część pociągów ekspresowych, zaś pociągi pospieszne mają zwykle 8 miejsc). W niektórych relacjach wykorzystywane są także wagony bezprzedziałowe z klimatyzacją. Podróż pociągami IC w Polsce odbywa się na podstawie biletu wraz z dopłatą (tzw. miejscówka). InterPici (czyt. z włoska – interpiczi, skrót: IP) – kategoria pociągów, produkt Kolei Węgierskich (Magyar Államvasutak – w skrócie MÁV), oferowany tylko na terytorium Węgier.
Wagon restauracyjny to rodzaj wagonu kolejowego, który jest wyposażony w sposób umożliwiający przygotowanie, podawanie i spożywanie w nim posiłków przez podróżnych. Pierwsze wagony restauracyjne wprowadzono w 1879 r. Typowy wagon restauracyjny składa się z zajmującej większą część przestrzeni części jadalnej oraz kuchni z zapleczem socjalnym dla załogi wagonu. Początkowo wagony restauracyjne były rodzajem dodatku do najważniejszych pociągów, obecnie kursują w wielu pociągach ekspresowych i dalekobieżnych. Zobacz też Linki zewnętrzne
Czy wiesz że...? beta Dania – Królestwo Danii (Kongeriget Danmark) – państwo położone w Europie Północnej (Skandynawia), najmniejsze z państw nordyckich. W jej skład wchodzą też Grenlandia oraz Wyspy Owcze. Graniczy od południa z Niemcami.
Pociąg pospieszny (skrót: M; dawniej skrót D – pociągi pospieszne spółki PKP Intercity; P – jeszcze dawniej w spółce PKP Przewozy Regionalne i przed podziałem PKP) – kategoria pociągów pasażerskich.
PKP Intercity S.A. (w skrócie: PKP IC) – spółka grupy PKP, obsługująca kolejowe przewozy pasażerskie. Uruchamia pociągi kwalifikowane (z miejscami rezerwowanymi): EuroCity i Express InterCity, pociągi segmentu ekonomicznego - Tanie Linie Kolejowe, a także niektóre pociągi międzynarodowe. Oferuje też przewozy w wagonach sypialnych i z miejscami do leżenia. Spółka powstała dzięki formalnemu wydzieleniu z Polskich Kolei Państwowych na bazie Sektora Przewozów Pasażerskich PKP (1998-2001), choć dominującym udziałowcem spółki (w 99,99 %) pozostaje nadal PKP S.A..
Prędkość handlowa środka transportu jest ilorazem odległości dzielącej punkt początkowy i końcowy jego trasy i czasu w jakim ta trasa została przebyta. Prędkość handlowa jest zależna od prędkości z jaką porusza się środek transportu jak również od czasu postoju na przystankach pośrednich, warunków ruchu (np. korki uliczne) itp. W rezultacie jest parametrem pozwalającym miarodajnie ocenić szybkość zapewnianą przez dany środek transportu.
Przedział kolejowy - wydzielona część wagonu kolejowego. Pojęcie najczęściej używane w odniesieniu do wagonów pasażerskich, w których przedziały służą do przebywania podróżnych (zazwyczaj od jednej do ośmiu osób, zależnie od klasy wagonu) w czasie podróży. Ilość i wielkość przedziałów jest zróżnicowana w zależności od wielkości i klasy wagonu, wagony pasażerskie używane przez PKP mają zazwyczaj od 9 do 12 przedziałów.
Powyższa treść oraz zamieszczone w niej powiązane definicje/pojęcia - udostępniane są na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwością obowiązywania dodatkowych ograniczeń.
Zobacz szczegółowe informacje o warunkach korzystania
Wszystkie hasła znajdujące się w naszym mirrorze Wikipedii mają znaczenie informacyjne i edukacyjne. Nie mogą być traktowane jako porady. |
