|
|
|
Polski Serwis Naukowy - OnLine od 1999 roku
 RSS
Dodaj do:
Warto przeczytać: W dniach 21-24 września 2010 r. odbędzie się w Berlinie, Niemcy, giełda kooperacyjna pt. "Kolej, która łączy".
Czterodniowa giełda kooperacyjna ma pomóc w nawiązaniu partnerstw w branżach technologii kolejowej, transportu publicznego, usług, budowy tuneli, t... Wydobywanie węgla i rud żelaza z kopalń to ciężka praca. Od przynajmniej XVI wieku w niektórych z nich używano zaprzężonych w konie wagoników, poruszających się po prymitywnych, drewnianych szynach. W 1804 roku w... Do groźnie wyglądającego zderzenia pociągu ze stojącym na przejeździe kolejowym samochodem doszło 22 czerwca w Piastowie pod Warszawą. Lokomotywa przeciągnęła auto kilkanaście metrów po torowisku, a potem zgnieciony samochód zsunął się po nasypie. Na szczęci... Dnia 29 marca 2010 r. w Mannheim, Niemcy, odbędą się pierwsze międzynarodowe warsztaty nt. sieci rzeczy (WOT 2010).
Celem warsztatów jest badanie nowatorskich aplikacji wszechobecnej informatyki, w której brak jednorodnych urządzeń czy centralnie zarządzanej infrast... W dniach 5 - 7 grudnia 2011 r. w Mannheim, Niemcy, odbędzie się piąta międzynarodowa konferencja nt. złożonych systemów rozproszonych.
Pojęcie "przetwarzanie w chmurze" oznacza zapewnienie zasobów obliczeniowych na żądanie, takich jak aplikacje, bazy danych, obsługa plików, poczta ele...
Ostatnio na Forum:
Dyskusje
8
odp.
4
odp. Reklama:
 Intercity-ExpressCzy wiesz że...? Szybka kolej Hanower-Würzburg – pierwsza z kilku linii szybkich kolei dla ruchu Intercity-Express, które powstały w Niemczech. Chociaż technicznie rozpoczyna się w miejscowości Rethen i kończy kilka kilometrów na północ od Würzburg Hauptbahnhof, łączy de facto Hanower i Würzburg, z przystankami w Getyndze, Kassel i Fuldzie. Budowa rozpoczęła się już w 1973, a pełne otwarcie linii nastąpiło w 1991 roku. Linia ma długość 327 km i jest nadal najdłuższą nowo wybudowaną linią kolejową w Niemczech, a jej koszty szacowane są na około 40 mln marek niemieckich (20,45 milionów euro) za kilometr. Bonn - jest miastem, położonym na zachodzie Niemiec w Nadrenii Północnej-Westfalii po obu stronach rzeki Ren. Bonn leży około 30 km na południe od Kolonii. Liczy 316 416 mieszkańców. W połowie drogi między tymi miastami leży port lotniczy Köln/Bonn (Kolońsko-Boński). Historia miasta liczy ponad 2000 lat i sięga do czasów germańskich i rzymskich osad. Od 1597 do 1794 Bonn było rezydencją książąt kolońskich, a w 1770 r. przyszedł tu na świat Ludwig van Beethoven. Intercity-Express, dawniej InterCityExpress lub w skrócie ICE – kategoria pociągów dalekobieżnych dużych prędkości przedsiębiorstwa DB Fernverkehr, należącego do grupy Deutsche Bahn. ICE stanowi regularnie (zazwyczaj co godzinę) kursujący system pociągów łączących największe miasta w Niemczech (i kilku krajach ościennych) istniejący od 1991. Pociągi ICE poruszają się z prędkościami do 330 km/h. 
 Intercity-Express (dawniej InterCityExpress lub w skrócie ICE) – kategoria pociągów dalekobieżnych dużych prędkości przedsiębiorstwa DB Fernverkehr, należącego do grupy Deutsche Bahn, produkowanych przez Siemens Mobility. ICE stanowi regularnie (zazwyczaj co godzinę) kursujący system pociągów łączących największe miasta w Niemczech (i kilku krajach ościennych) istniejący od 1991. Termin zjednoczenie Niemiec (niem. Deutsche Wiedervereinigung) oznacza przyłączenie Niemieckiej Republiki Demokratycznej do Republiki Federalnej Niemiec. Zjednoczenie Niemiec stało się faktem 3 października 1990 roku na mocy porozumienia zawartego 12 września podczas moskiewskiej konferencji dwa plus cztery. Układ ten podpisały obok NRD i RFN cztery dawne mocarstwa okupacyjne: Stany Zjednoczone, Wielka Brytania, Francja i Związek Radziecki.
Niemcy (Republika Federalna Niemiec, RFN; do traktatu pomiędzy RFN a Polską Rzecząpospolitą Ludową (1970) w Polsce stosowana była oficjalnie nazwa Niemiecka Republika Federalna, NRF; niem.: Deutschland lub Bundesrepublik Deutschland, BRD) – państwo federacyjne położone w Europie, będące członkiem Unii Europejskiej (UE), Unii Zachodnioeuropejskiej (UZE), G8, ONZ oraz NATO. Stolicą Niemiec jest Berlin (przed połączeniem z NRD – Bonn, obecnie noszące tytuł miasta federalnego). Językiem oficjalnym jest język niemiecki. Pociągi ICE poruszają się z prędkościami do 300 km/h. GeneracjeObecnie w użytku znajdują się zespoły trakcyjne ICE trzech generacji: oraz zespoły trakcyjne ICE z wychylnym podwoziem: Historia
W 1985 ówczesna Deutsche Bundesbahn rozpoczęła jazdy próbne prototypowym pociągiem testowym dużych prędkości InterCityExperimental (ICE V). W roku 2000 pojazd ten został wycofany z użytku, a do jazd próbnych używany jest obecnie pociąg testowo-pomiarowy ICE S. Dortmund Hauptbahnhof – główny dworzec kolejowy w Dortmundzie, w kraju związkowym Nadrenia Północna-Westfalia, w Niemczech. Obsługuje dziennie około 125 tys. pasażerów.
Przewoźnicy kolejowi przypisują zwykle uruchamianym przez siebie pociągom pasażerskim kategorię pociągu, określającą ich cechy, takie jak: prędkość handlowa, wyposażenie pociągu, cena biletu, rodzaj obsługiwanych stacji czy też rodzaj obsługiwanej trasy. Po długich dyskusjach między dyrekcją kolei a ministerstwem transportu w Bonn na temat wyposażenia, długości i szerokości wagonów oraz ilości składów, zamówiono w 1988 serię 41 jednostek, którą z uwagi na planowane zjednoczenie Niemiec zwiększono w 1990 do 60 sztuk. Do 1991 wyprodukowano tylko część zamówionych pociągów. ICE V – niemiecki pociąg używany do testów na liniach dużych prędkości. Żeby odróżnić go od ICE 1 nadano mu nazwę ICE V. Zastąpił go pociąg ICE S.
Deutsche Bundesbahn lub DB (Niemiecka Kolej Federalna) - powstała w 1949 jako kolej państwowa nowo utworzonej Republiki Federalnej Niemiec (RFN) w wyniku podziału kolei niemieckich na dwa zarządy państwowych kolei. Koleje RFN przyjęły nazwę Deutsche Bundesbahn, a koleje Niemieckiej Republiki Demokratycznej (NRD) zachowały dotychczasową nazwę Deutsche Reichsbahn (DR). Nastąpił podział dotychczasowej sieci kolejowej na granicy wewnątrzniemieckiej. Komunikację transgraniczną (tzw. Interzonenzüge) poddano kontroli granicznej. 29 maja 1991 na dworcu w Kassel-Wilhelmshöhe odebrano oficjalnie do użytku pierwsze w Niemczech pociągi ICE. Jednocześnie oddano do użytku również pierwsze w Niemczech linie kolejowe dużych prędkości na odcinkach Hanower – Würzburg i Mannheim – Stuttgart. Marka ICE należy obecnie do cieszących się największą rozpoznawalnością i najbardziej poważanych w Niemczech. Wedle danych Deutsche Bahn rozpoznawalność marki dochodzi do 100%. Kassel Wilhelmshöhe – największy dworzec kolejowy w Kassel (Hesja, Niemcy). Obsługuje dziennie około 20 tys. pasażerów. Nazwa nawiązuje do Wilhelmshöhe, Wzgórza Wilhelma, na szczycie którego znajduje się pomnik Herkulesa.
ICE T – niemiecki elektryczny zespół trakcyjny dużych prędkości, przystosowany do obsługi linii krętych, wyłącznie za pośrednictwem Deutsche Bahn, powszechnie znany jako ICE T. PrzypisyBibliografiaLinki zewnętrzne
Linia kolejowa – element sieci kolejowej składający się z jednego, dwóch lub kilku torów kolejowych łączących punkty początkowy i końcowy (będące stacjami końcowymi lub węzłowymi), ustalony w Polsce przez Zarząd PKP. Do linii kolejowej zalicza się również grunty zajęte pod torowisko oraz do nich przyległe wraz z budynkami, budowlami i urządzeniami stworzonymi do prowadzenia ruchu.
Wychylne pudło – technologia stosowana w pojazdach szynowych pozwalająca na szybsze pokonywanie łuków dzięki kontrolowanemu wychylaniu pudła pojazdu w celu redukcji bocznego przyspieszenia działającego na pasażerów.
Czy wiesz że...? beta Siemens Mobility (poprzednio Transportation Systems (TS), a wcześniej Verkehrstechnik (VT)) – dywizja niemieckiego koncernu Siemens AG z siedzibą w Erlangen. W ofercie można znaleźć pojazdy szynowe, drogowe i lotnicze.
ICE 1 - pierwsza seria niemieckich pociągów dużych prędkości i jedna z pięciu w rodzinie Intercity-Express. Przystosowany do jazdy z prędkością do 250 km/h rozpoczął kursowanie w 1991 roku. W maju 1995 podniesiono jego prędkość do 280 kilometrów, a roku później zmniejszono ponownie do 250. Dzisiaj tylko kilka ICE 1 osiąga prędkość 280 km/h na linii Norymberga-Ingolstadt.
Zespół trakcyjny - pociąg złożony z dwu lub więcej członów, które mogą być wagonami, gdzie część osi jest napędzana. Człony są połączone za pomocą sprzęgów stałych, rozłączalnych w czasie obsługiwania technicznego (człon jest wtedy samodzielnym wagonem zespołowym) lub wózków wspólnych. Przystosowany jest do przewozu pasażerów (teoretycznie też do towarów). Zespół trakcyjny zazwyczaj zdolny jest do zmiany kierunku jazdy bez zmiany czoła dzięki wyposażeniu w kabiny sterownicze na obu końcach.
Szybka kolej Mannheim-Stuttgart - szybka linia kolejowa w Niemczech, o długości 99 km łącząca miasta Mannheim i Stuttgart. Oficjalne otwarcie linii miało miejsce w dniu 9 maja 1991, a pierwszy Intercity-Express przejechał trasą w dniu 2 czerwca. Szybka kolej Hanower-Würzburg otwarta została w tym samym czasie. Trasa składa się z 15 tuneli i ponad 90 mostów i kosztowała około 4,5 mld marek niemieckich.
ICE S - niemiecki pociąg używane do testów dużej-prędkości. "S" oznacza Schnellfahrtzug, który jest niemiecką szybką koleją. Zastąpił on pociąg IntercityExperimental (ICE V).
Kolej dużych prędkości (skrót KDP) – system kolejowego transportu publicznego pozwalającego na wykonywanie przewozów pasażerskich z prędkościami przekraczającymi 300 km/h.
ICE TD – niemiecki spalinowy zespół trakcyjny dużych prędkości, przystosowany do obsługi linii krętych, wyłącznie za pośrednictwem Deutsche Bahn, powszechnie znany jako ICE TD. Powyższa treść oraz zamieszczone w niej powiązane definicje/pojęcia - udostępniane są na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwością obowiązywania dodatkowych ograniczeń.
Zobacz szczegółowe informacje o warunkach korzystania
Wszystkie hasła znajdujące się w naszym mirrorze Wikipedii mają znaczenie informacyjne i edukacyjne. Nie mogą być traktowane jako porady. |
