|
|
|
Polski Serwis Naukowy - OnLine od 1999 roku
RSS
Warto przeczytać: Na terenie rezerwatu przyrody "Świdwie" (Zachodniopomorskie) znaleziono łuk sprzed 9,5 tysiąca lat - poinformowała rzeczniczka Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Szczecinie Agata Suchta. Jak wyjaśniła, o doniosłości tego odkrycia naukowego świadczy... Naukowcy z Wlk. Brytanii biorą udział w próbie uratowania ostatniego, pozostającego w nienaruszonym stanie niemieckiego, lekkiego bombowca Dornier Do 17 z czasów II wojny światowej, który pozostawał zatopiony w Kanale La Manche od momentu zestrzelenia w sierpniu 1940 r. w najgorętszym okre... Niepublikowany dotąd meldunek sytuacyjny z 1 września 1939 r. z godz. 4.49 informuje o niemieckich bombowcach lecących w kierunku Wielunia. Ten pierwszy polski dokument II wojny światowej udostępniło PAP Centralne Archiwum Wojskowe. "Nad nami w tej chwi... Od połowy stycznia można ponownie zgłaszać propozycje polskich innowacyjnych technologii ekologicznych, które będą promowane na całym świecie. Ze stworzonego przez resort środowiska tzw. akceleratora zielonych technologii GreenEvo korzysta już 13 firm.Te... W najbliższą niedzielę (4 stycznia 2009r.) Ziemia znajdzie się najbliżej Słońca. Oba ciała będzie wtedy dzielił dystans 147.1 milionów kilometrów - poinformował dr Arkadiusz Olech z Centrum Astronomicznego PAN w Warszawie. W starożytności i ...
Ostatnio na Forum:
Dyskusje
8
odp.
4
odp. Reklama:
Karl MeyerCzy wiesz że...? Krzyż Żelazny (niem. Eisernes Kreuz, EK) – pruskie, potem niemieckie odznaczenie wojskowe nadawane za męstwo na polu walki, a także za sukcesy dowódcze. Gotthard Sachsenberg (ur. 6 grudnia 1891 w Roßlau a. d. Elbe w Saksonii, zm. 23 sierpnia 1961 w Bremie) - as lotnictwa niemieckiego z 31 zwycięstwami w I wojnie światowej. Karl Meyer (ur. 29 stycznia 1894; zm. 31 grudnia 1917) – niemiecki as myśliwski z czasów I wojny światowej z 8 potwierdzonymi zwycięstwami powietrznymi. Pierwszy as myśliwski morskiego lotnictwa niemieckiego. Karl Meyer rozpoczął służbę w Seeflugstation Flandern I w Zeebrugge w pierwszych miesiącach 1916 roku. W jednostce wykonywał wszystkie możliwe operacje lotnicze. Brał udział w lotach rozpoznawczych, nalotach bombowych nad Wielką Brytanię oraz walkach powietrznych nad kanałem La Manche oraz Morzem Północnym. Pierwsze zwycięstwo powietrzne odniósł 17 lipca 1916 roku na samolocie Friedrichshafen FF33H nad francuską łodzią latającą. Trzecie i czwarte pilotując samolot Brandenburg LW. W jednostce odniósł 7 potwierdzonych i co najmniej dwa niepotwierdzone zwycięstwa powietrzne. W połowie 1917 roku został przydzielony do pierwszej morskiej eskadry myśliwskiej Marine Feldjagdstaffel Nr. I dowodzonej przez Gottharda Sachsenberga. W jednostce odniósł jedno zwycięstwo. Na jesieni 1917 roku powrócił do swojej macierzystej jednostki. 28 grudnia został śmiertelnie ranny w wyniku wypadku lotniczego. Zmarł 3 dni później w szpitalu w Lipsku. OdznaczeniaBibliografiaLinki zewnętrznePowyższa treść oraz zamieszczone w niej powiązane definicje/pojęcia - udostępniane są na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwością obowiązywania dodatkowych ograniczeń.
Zobacz szczegółowe informacje o warunkach korzystania
Wszystkie hasła znajdujące się w naszym mirrorze Wikipedii mają znaczenie informacyjne i edukacyjne. Nie mogą być traktowane jako porady. |