Droga Czytelniczko, Drogi Czytelniku,

Czerniak złośliwy jest często występującym nowotworem złośliwym skóry. Niestety wyniki leczenia czerniaka w Polsce należą do najgorszych w Europie. Niezrozumiałe pozostają przyczyny późnego rozpoznawania czerniaka skóry, którego diagnostyka jest najprostszą i najtańszą w całej onkologii.

Kierujemy do Ciebie prośbę o wypełnienie anonimowej ankiety, która pozwoli na ocenę naszej wiedzy o czerniaku skóry, a w szczególności o profilaktyce i leczeniu tej choroby.
Czas jaki to zajmie - około 10-15 minut.

Czy chcesz pomóc w badaniach naukowych - odpowiedzieć na nasze pytania?

TAK, wypełniam
NIE, odmawiam

Zebrane informacje wykorzystane zostaną wyłącznie do celów naukowych
Polski Serwis Naukowy - OnLine od 1999 roku RSS RSS
  auto?
Dodaj do: 
Dodaj link do serwisu Facebook   Dodaj link do opisu GG  Dodaj link do serwisu Wykop   Dodaj link do serwisu Google   Dodaj link do serwisu Twitter  Dodaj link do serwisu Wyczaj.to   Dodaj link do serwisu Gwar   Dodaj link do serwisu Delicious  Dodaj link do serwisu Digg   Dodaj link do serwisu Furl   Dodaj link do serwisu Magnolia  Dodaj link do serwisu Reddit   Dodaj link do serwisu Simpy   Dodaj link do serwisu Slashdot  Dodaj link do serwisu Technorati   Dodaj link do serwisu YahooMyWeb
Warto przeczytać:
 
Giełda kooperacyjna technologii i biznesu, Płowdiw, Bułgaria
W dniach 29-30 września 2010 r. w Płowdiw, Bułgaria, odbędzie się giełda kooperacyjna w dziedzinie technologii informacyjnych i komunikacyjnych (TIK) oraz automatyki. Na wydarzenie złoży się jednodniowe seminarium i dzień poświęcony wcześniej umówionym spotk...
 
Archeolog lotniczy na tropie stolicy Grodów Czerwieńskich
Wczesnośredniowieczne drewniane pomosty, system fos i rowów, przystań i ślady zabudowy domniemanej stolicy Grodów Czerwińskich - grodu Czerwień, zlokalizował w okolicy Czermna (Lubelszczyzna) z lotu ptaka Marek Poznański, doktorant Instytutu Archeologii i E...
 
Konferencja pt. "Sektor lotniczy staje się ekologiczny", Bruksela, Belgia
Dnia 18 czerwca 2010 r. odbędzie się w Brukseli, Belgia, konferencja pt. " Sektor lotniczy staje się ekologiczny". Wydarzenie obejmie najnowsze osiągnięcia wspólnego przedsięwzięcia "Czyste niebo" (CSJU), uwypuklając najważniejsze postępy techniczne do osiągnięcia w najb...
 
Prof. Janusz Małłek doktorem honoris causa UWM
Profesor Janusz Małłek z Uniwersytetu Mikołaja Kopernika w Toruniu otrzyma tytuł doktora honoris causa Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego. Uroczystość odbędzie się w czwartek, 17 września w Olsztynie. Senat UWM uhonorował prof. Małłka za "wy...
 
Zmarł wielki humanista prof. Janusz Maciejewski
W środę w warszawskim szpitalu zmarł na zawał serca prof. Janusz Maciejewski - poinformował PAP w czwartek wieczorem dr Wojciech Kaliszewski z Instytutu Badań Literackich PAN, uczeń i współpracownik profesora. Prof. Janusz Maciejewski był histo...

Reklama:


Katastrofa lotnicza w Gabare

Czy wiesz że...?
Bułgaria, Republika Bułgarii (България, Република България) – państwo położone w południowo-wschodniej Europie, na Bałkanach. Graniczy z Serbią oraz Macedonią od zachodu, Grecją i Turcją od południa, Morzem Czarnym od wschodu i Rumunią od północy.

Tu-134 (ros. Ту-134) - radziecki samolot pasażerski krótkiego i średniego zasięgu skonstruowany w biurze konstrukcyjnym Tupolewa. Produkowany seryjnie w latach 1966-1984 przez Charkowskie Zakłady Lotnicze.

Katastrofa samolotu Tu-134 w Gabare - miała miejsce 16 marca 1978 roku i była największą katastrofą lotniczą w historii Bułgarii.

Przebieg lotu

Samolot Tupolew Tu-134 należący do bułgarskich linii lotniczych Balkan Bulgarian Airlines wystartował z lotniska Sofia - Wrażdebna kierując się do portu lotniczego Warszawa Okęcie. Na pokładzie znajdowało się 66 pasażerów (m.in. mający odebrać nominację na ministra kultury PRL Janusz Wilhelmi oraz narodowa reprezentacja Bułgarii w gimnastyce artystycznej kobiet) oraz 7 członków załogi. Samolot miał osiągnąć wysokość 8850 metrów, jednak po osiągnięciu wysokości 4900 metrów zaczął z niewyjaśnionych przyczyn tracić wysokość, w efekcie czego rozbił się we wsi Gabare pod Białą Slatiną, 130 kilometrów na północny wschód od Sofii. Nikt spośród obecnych na pokładzie nie przeżył wypadku. Dokładne przyczyny katastrofy nie są znane do dziś - jedna z wersji mówi iż do katastrofy doszło wskutek zderzenia maszyny z bułgarskim samolotem wojskowym

Port lotniczy Sofia (kod IATA: SOF, kod ICAO: LBSF) (bułg.: Летище София), znany także jako lotnisko Wrażdebna (bułg.: Враждебна, w m.in. ang. transkrypcji: Vrazhdebna) – międzynarodowy lotnisko położony na wysokości 520 m n.p.m. w pobliżu Sofii. Jest to największy port lotniczy Bułgarii. Jest głównym portem przesiadkowym linii lotniczych Bulgaria Air i Hemus Air. W 2006 obsłużył około 2,2 mln pasażerów.

Ofiary katastrofy

Większość ofiar katastrofy (39 osób) stanowili Polacy. Oprócz nich zgineło 27 bułgarskich pasażerów i 7 członków załogi. Wśród zabitych byli m.in. Janusz Wilhelmi (ur. 1927), trener reprezentacji Bułgarii w gimnastyce artystycznej kobiet Juliet Sziszmanowa oraz jej podopieczne: Rujana Stefanowa, Walentina Petrowa, Albena Kiriłowa, Sneżana Michaiłowa i Sewdalina Popowa.

Przypisy






Powyższa treść oraz zamieszczone w niej powiązane definicje/pojęcia - udostępniane są na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwością obowiązywania dodatkowych ograniczeń. Zobacz szczegółowe informacje o warunkach korzystania

Wszystkie hasła znajdujące się w naszym mirrorze Wikipedii mają znaczenie informacyjne i edukacyjne.
Nie mogą być traktowane jako porady.