Droga Czytelniczko, Drogi Czytelniku,

Czerniak złośliwy jest często występującym nowotworem złośliwym skóry. Niestety wyniki leczenia czerniaka w Polsce należą do najgorszych w Europie. Niezrozumiałe pozostają przyczyny późnego rozpoznawania czerniaka skóry, którego diagnostyka jest najprostszą i najtańszą w całej onkologii.

Kierujemy do Ciebie prośbę o wypełnienie anonimowej ankiety, która pozwoli na ocenę naszej wiedzy o czerniaku skóry, a w szczególności o profilaktyce i leczeniu tej choroby.
Czas jaki to zajmie - około 10-15 minut.

Czy chcesz pomóc w badaniach naukowych - odpowiedzieć na nasze pytania?

TAK, wypełniam
NIE, odmawiam

Zebrane informacje wykorzystane zostaną wyłącznie do celów naukowych
Polski Serwis Naukowy - OnLine od 1999 roku RSS RSS
  auto?
Dodaj do: 
Dodaj link do serwisu Facebook   Dodaj link do opisu GG  Dodaj link do serwisu Wykop   Dodaj link do serwisu Google   Dodaj link do serwisu Twitter  Dodaj link do serwisu Wyczaj.to   Dodaj link do serwisu Gwar   Dodaj link do serwisu Delicious  Dodaj link do serwisu Digg   Dodaj link do serwisu Furl   Dodaj link do serwisu Magnolia  Dodaj link do serwisu Reddit   Dodaj link do serwisu Simpy   Dodaj link do serwisu Slashdot  Dodaj link do serwisu Technorati   Dodaj link do serwisu YahooMyWeb
Warto przeczytać:
 
Perseidy - atrakcją astronomiczną sierpnia
Noce na początku sierpnia to bardzo dobry czas do obserwacji Perseidów. Już teraz rój potrafi dawać ponad 10 meteorów na godzinę, a jego aktywność sukcesywnie rośnie - poinformował PAP dr hab. Arkadiusz Olech z Centrum Astronomicznego PAN w W...
 
MathPad 2010 startuje 16 sierpnia
20 wykładów oraz prawie tyle samo warsztatów poświęconych zastosowaniom technologii komputerowych w nauczaniu matematyki wypełni rozpoczynająca się 16 sierpnia na Uniwersytecie Mikołaja Kopernika w Toruniu doroczna konferencja MathPa...
 
Bus Medyczny Novo Nordisk w Polsce 16-30 sierpnia
W Polsce około 2 mln osób choruje na cukrzycę. Tylko połowa o tym wie i leczy się. Około milion osób ma cukrzycę bezobjawową, którą można rozpoznać wyłącznie po przeprowadzeniu badań diagnostycznych. Według zaleceń klinicznych Polskiego Towarz...
 
Bus Medyczny Novo Nordisk w Polsce 16-30 sierpnia
W Polsce około 2 mln osób choruje na cukrzycę. Tylko połowa o tym wie i leczy się. Około milion osób ma cukrzycę bezobjawową, którą można rozpoznać wyłącznie po przeprowadzeniu badań diagnostycznych. Według zaleceń klinicznych Polskiego Towarz...
 
Do końca sierpnia można oglądać zegar wahadłowy Hevelius 2011
W Baszcie na Zamurzu, należącej do Muzeum Historycznego Miasta Gdańska, można oglądać najdokładniejszy zegar wahadłowy na świecie Hevelius 2011. Urządzenie będzie udostępnione do zwiedzania do końca sierpnia. "Zegar jest eksperymentalną próbą konstrukcyjn...

Reklama:


Katastrofa lotu Indian Airlines 257

Czy wiesz że...?
Port lotniczy Kalkuta – międzynarodowy port lotniczy położony w miejscowości Dum Dum, 18 km na północ od Kalkuty. Jest jednym z największych portów lotniczych w Indiach. W 2006 obsłużył 5 635 017 pasażerów[potrzebne źródło].

Indie, Republika Indii (w hindi, भारत – trl.: Bhārat wymowa ?/i, Bhārat Gaṇarājya, trb.: Bharat, Bharat Ganaradźja; ang. India, Republic of India) – państwo w Azji Południowej, zajmujące większość subkontynentu indyjskiego.

Katastrofa lotu Indian Airlines 257 wydarzyła się 16 sierpnia 1991 roku w okolicach miasta Imphal w Indiach. Samolot Boeing 737-2A8, należący do linii lotniczych Indian Airlines, rozbił się o górę Thangjing. W wyniku katastrofy śmierć poniosło 69 osób (63 pasażerów i 6 członków załogi) - wszyscy na pokładzie.

Katastrofa lotu Alitalia 771 wydarzyła się 7 lipca 1962 roku w okolicach miasta Junnar w Indiach. Samolot Douglas DC-8-43, należący do włoskich linii lotniczych Alitalia, rozbił się o górę Davandyachi na wysokości 3600 m n.p.m. W wyniku katastrofy śmierć poniosły 94 osoby (85 pasażerów i 9 członków załogi) - wszyscy na pokładzie.

Boeing 737 – najpopularniejszy na świecie wąskokadłubowy samolot pasażerski średniego zasięgu, produkowany w wielu wersjach od 1967 roku, przez firmę Boeing w USA.

Boeing 737 (nr rej. VT-EFL) odbywał lot na linii Kalkuta - Imphal. We wczesnych godzinach południowych samolot wystartował z lotniska Netaji Subhash Chandra Bose International Airport w Kalkucie. O godzinie 12:41, piloci poinformowali kontrolę lotów o rozpoczęciu przez nich procedury podchodzenia do lądowania. 5 minut później, Boeing zniknął z radarów wieży kontroli lotów w Imphal. Samolot rozbił się o górę Thangjing, 40 kilometrów od miasta Imphal. Jak ustalono, w momencie katastrofy, maszyna znajdowała się na wysokości 5000 stóp. Spośród 69 osób na pokładzie, nikt nie przeżył katastrofy.

Przyczyną katastrofy był błąd pilota, który zbyt wcześnie rozpoczął schodzenie z wysokości 10000 stóp. Ze względu na pasmo górskie pilot, powinien był okrążyć znajdujące się na jego trasie lotu pasmo górskie, jednak jak ustalono, nie uczynił tego, gdyż przyczyniłoby się to do zbyt dużej straty czasu.

Zobacz też

  • Katastrofa lotu Alitalia 771
  • Przypisy

    1. Aviation Safety Network. [dostęp 2010-05-25].
    2. [http://dgca.gov.in/accident/acc91.pdf Civil Aviation Aircraft Accident Summary FOR THE YEAR 1991]. [dostęp 2010-05-25].





    Powyższa treść oraz zamieszczone w niej powiązane definicje/pojęcia - udostępniane są na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwością obowiązywania dodatkowych ograniczeń. Zobacz szczegółowe informacje o warunkach korzystania

    Wszystkie hasła znajdujące się w naszym mirrorze Wikipedii mają znaczenie informacyjne i edukacyjne.
    Nie mogą być traktowane jako porady.