Droga Czytelniczko, Drogi Czytelniku,

Czerniak złośliwy jest często występującym nowotworem złośliwym skóry. Niestety wyniki leczenia czerniaka w Polsce należą do najgorszych w Europie. Niezrozumiałe pozostają przyczyny późnego rozpoznawania czerniaka skóry, którego diagnostyka jest najprostszą i najtańszą w całej onkologii.

Kierujemy do Ciebie prośbę o wypełnienie anonimowej ankiety, która pozwoli na ocenę naszej wiedzy o czerniaku skóry, a w szczególności o profilaktyce i leczeniu tej choroby.
Czas jaki to zajmie - około 10-15 minut.

Czy chcesz pomóc w badaniach naukowych - odpowiedzieć na nasze pytania?

TAK, wypełniam
NIE, odmawiam

Zebrane informacje wykorzystane zostaną wyłącznie do celów naukowych
Polski Serwis Naukowy - OnLine od 1999 roku RSS RSS
Regulaminy
  auto?
Dodaj do: 
Dodaj link do serwisu Facebook   Dodaj link do opisu GG  Dodaj link do serwisu Wykop   Dodaj link do serwisu Google   Dodaj link do serwisu Twitter  Dodaj link do serwisu Wyczaj.to   Dodaj link do serwisu Gwar   Dodaj link do serwisu Delicious  Dodaj link do serwisu Digg   Dodaj link do serwisu Furl   Dodaj link do serwisu Magnolia  Dodaj link do serwisu Reddit   Dodaj link do serwisu Simpy   Dodaj link do serwisu Slashdot  Dodaj link do serwisu Technorati   Dodaj link do serwisu YahooMyWeb
Warto przeczytać:
 
W czasie czytania osoby dwujęzyczne odnoszą się do języka ojczystego
Osoby dwujęzyczne nadal wyszukują dźwięki w swoim języku ojczystym, nawet jeżeli sądzą, że myślą tylko w jednym języku na raz - zdaniem naukowców z Uniwersytetu w Bangor w Wlk. Brytanii. Naukowcy odkryli, że osoby dorosłe biegle posługujące się językiem angielskim, kt...
 
21 lutego - Międzynarodowy Dzień Języka Ojczystego
Żyjemy w epoce wielkiego wymierania języków - alarmują językoznawcy. Obchodzony 21 lutego pod patronatem UNESCO Dzień Języka Ojczystego ma zwrócić uwagę świata na ten problem.Połowa spośród ponad 6 tys. języków, którymi mówi się na świecie, jest zag...
 
Dyktando Mistrzów 21 lutego - w dzień języka ojczystego
Szesnaścioro dotychczasowych mistrzów i wicemistrzów polskiej ortografii, wyłonionych w 14 zorganizowanych dotąd w Katowicach Ogólnopolskich Dyktandach, zmierzy się 21 lutego w kolejnym dyktandzie, rywalizując o tytuł arcymistrza języka polskiego. 21 ...
 
Zgłoszenia na konkurs UJ "Zobaczyć matematykę" - do końca lutego
Do końca lutego tego roku trwa przyjmowanie zgłoszeń do III edycji konkursu "Zobaczyć matematykę", organizowanego przez Instytut Matematyki Uniwersytetu Jagiellońskiego i objętego patronatem Zarządu Województwa Małopolskiego.W konkursie mogą wziąć udział...
 
Ekspertka o 29 lutego: konstrukcja kalendarza nie jest prosta
Konstrukcja kalendarza nie jest prostą sprawą. Rok zwrotnikowy nie składa się z całkowitej liczby dób słonecznych, stąd problemy z rokiem przestępnym - powiedziała PAP dr hab. Ilona Bednarek z Zakładu Astrofizyki i Kosmologii Uniwersytetu Śląskiego."Kalend...

Reklama:


Katastrofa lotu Kish Air 7170

Czy wiesz że...?
Niemcy (Republika Federalna Niemiec, RFN; do traktatu pomiędzy RFN a Polską Rzecząpospolitą Ludową (1970) w Polsce stosowana była oficjalnie nazwa Niemiecka Republika Federalna, NRF; niem.: Deutschland lub Bundesrepublik Deutschland, BRD) – państwo federacyjne położone w Europie, będące członkiem Unii Europejskiej (UE), Unii Zachodnioeuropejskiej (UZE), G8, ONZ oraz NATO. Stolicą Niemiec jest Berlin (przed połączeniem z NRD – Bonn, obecnie noszące tytuł miasta federalnego). Językiem oficjalnym jest język niemiecki.

Zjednoczone Emiraty Arabskie, Państwo Zjednoczonych Emiratów Arabskich (الإمارات العربيّة المتّحدة) – państwo arabskie na Bliskim Wschodzie, położone nad Zatoką Perską i Omańską, składające się z siedmiu emiratów: Abu Zabi, Dubaj, Szardża, Adżman, Umm al-Kajwajn, Ras al-Chajma i Fudżajra. Graniczy z Arabią Saudyjską i Omanem.

Air Nostrum znane również jako Iberia Regional - hiszpańskie regionalne linie lotnicze z siedzibą w Walencji. Są częścią hiszpańskich linii lotniczych Iberia. Głównymi hubami są Port lotniczy Madryt-Barajas i Barcelona.

Katastrofa lotu Kish Air 7170 wydarzyła się 10 lutego 2004 roku w Szardży w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Samolot Fokker F27 Mk.050 (będący wersją samolotu Fokker 50), należący do linii Kish Air i lecący z irańskiej wyspy Kish do Szardży, rozbił się w czasie podchodzenia do lądowania. W wyniku katastrofy śmierć poniosły 43 osoby (37 pasażerów i 6 członków załogi), a ranne zostały 3 osoby.

Lufthansa (Deutsche Lufthansa AG) to największy niemiecki przewoźnik lotniczy, którego siedziba główna mieści się w Kolonii. Główna baza Lufthansy znajduje się we Frankfurcie nad Menem przy międzynarodowym porcie lotniczym. Jest to jednocześnie główny węzeł komunikacyjny Lufthansy. Drugim jest międzynarodowy port lotniczy w Monachium.

Fokker 50 - holenderski turbośmigłowy samolot pasażerski regionalnego zasięgu, skonstruowany w biurze konstrukcyjnym Fokkera. Produkcje tych maszyn zakończono w 1997 roku, wówczas z fabryki wyjechało 213 maszyn tego typu.

Samolot

Pierwszym właścicielem fokkera była niemiecka linia lotnicza Lufthansa. Swój pierwszy lot dla tych linii odbył 22 października 1993 roku. 12 grudnia 1996 roku fokkera nabyła hiszpańska linia lotnicza Air Nostrum. Linia lotnicza Kish Air kupiła samolot w marcu 2002 roku.

Przebieg lotu

Fokker F27 Mk.050 (nr rej. EP-LCA) odbywał lot z wyspy Kish do Szardży. Około godziny 11:35 samolot podchodził do lądowania na pasie startowym nr 12 lotniska Sharjah International Airport. W pewnym momencie piloci utracili kontrolę nad maszyną, w efekcie czego Fokker rozbił się na piaszczystym terenie, zaledwie kilkanaście metrów od budynków mieszkalnych. Katastrofa nastąpiła o godzinie 11:38. W wyniku katastrofy śmierć poniosły 43 osoby, ocalało 3 pasażerów.

Port lotniczy Szardża – międzynarodowy port lotniczy położony 12 km na wschód od centrum Szardży. Jest trzecim co do wielkości portem lotniczym w Zjednoczonych Emiratach Arabkisch. W 2006 obsłużył ponad 3 mln pasażerów.

Przyczyny katastrofy

Świadkami katastrofy było dwóch innych pilotów, którzy również podchodzili do lądowania. Zeznali oni, że dziób fokkera gwałtownie opadł o 60 stopni, a następnie maszyna przechyliła się w lewo. Śledczy ustalili, że piloci fokkera nieumyślnie przełączyli silniki samolotu na ciąg wsteczny. W wyniku tego ruchu piloci niemal natychmiast stracili kontrolę nad samolotem i doszło do katastrofy.

Narodowości pasażerów i załogi samolotu

Linki zewnętrzne

  • ZdjÄ™cia fokkera przed i po katastrofie

    • Przypisy

    1. Air Fleets.com. airfleets.net. [dostęp 2010-05-30].
    2. Aviation Safety Network. aviation-safety.net. [dostęp 2010-05-30].
    3. Pełny raport w sprawie przyczyn katastrofy. icao.int. [dostęp 2010-05-30].




    Powyższa treść oraz zamieszczone w niej powiązane definicje/pojęcia - udostępniane są na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwością obowiązywania dodatkowych ograniczeń. Zobacz szczegółowe informacje o warunkach korzystania

    Wszystkie hasła znajdujące się w naszym mirrorze Wikipedii mają znaczenie informacyjne i edukacyjne.
    Nie mogą być traktowane jako porady.