Droga Czytelniczko, Drogi Czytelniku,

Czerniak złośliwy jest często występującym nowotworem złośliwym skóry. Niestety wyniki leczenia czerniaka w Polsce należą do najgorszych w Europie. Niezrozumiałe pozostają przyczyny późnego rozpoznawania czerniaka skóry, którego diagnostyka jest najprostszą i najtańszą w całej onkologii.

Kierujemy do Ciebie prośbę o wypełnienie anonimowej ankiety, która pozwoli na ocenę naszej wiedzy o czerniaku skóry, a w szczególności o profilaktyce i leczeniu tej choroby.
Czas jaki to zajmie - około 10-15 minut.

Czy chcesz pomóc w badaniach naukowych - odpowiedzieć na nasze pytania?

TAK, wypełniam
NIE, odmawiam

Zebrane informacje wykorzystane zostaną wyłącznie do celów naukowych
Polski Serwis Naukowy - OnLine od 1999 roku RSS RSS
  auto?
Dodaj do: 
Dodaj link do serwisu Facebook   Dodaj link do opisu GG  Dodaj link do serwisu Wykop   Dodaj link do serwisu Google   Dodaj link do serwisu Twitter  Dodaj link do serwisu Wyczaj.to   Dodaj link do serwisu Gwar   Dodaj link do serwisu Delicious  Dodaj link do serwisu Digg   Dodaj link do serwisu Furl   Dodaj link do serwisu Magnolia  Dodaj link do serwisu Reddit   Dodaj link do serwisu Simpy   Dodaj link do serwisu Slashdot  Dodaj link do serwisu Technorati   Dodaj link do serwisu YahooMyWeb
Warto przeczytać:
 
Perseidy - atrakcjÄ… astronomicznÄ… sierpnia
Noce na początku sierpnia to bardzo dobry czas do obserwacji Perseidów. Już teraz rój potrafi dawać ponad 10 meteorów na godzinę, a jego aktywność sukcesywnie rośnie - poinformował PAP dr hab. Arkadiusz Olech z Centrum Astronomicznego PAN w W...
 
MathPad 2010 startuje 16 sierpnia
20 wykładów oraz prawie tyle samo warsztatów poświęconych zastosowaniom technologii komputerowych w nauczaniu matematyki wypełni rozpoczynająca się 16 sierpnia na Uniwersytecie Mikołaja Kopernika w Toruniu doroczna konferencja MathPa...
 
Bus Medyczny Novo Nordisk w Polsce 16-30 sierpnia
W Polsce około 2 mln osób choruje na cukrzycę. Tylko połowa o tym wie i leczy się. Około milion osób ma cukrzycę bezobjawową, którą można rozpoznać wyłącznie po przeprowadzeniu badań diagnostycznych. Według zaleceń klinicznych Polskiego Towarz...
 
Bus Medyczny Novo Nordisk w Polsce 16-30 sierpnia
W Polsce około 2 mln osób choruje na cukrzycę. Tylko połowa o tym wie i leczy się. Około milion osób ma cukrzycę bezobjawową, którą można rozpoznać wyłącznie po przeprowadzeniu badań diagnostycznych. Według zaleceń klinicznych Polskiego Towarz...
 
Do końca sierpnia można oglądać zegar wahadłowy Hevelius 2011
W Baszcie na Zamurzu, należącej do Muzeum Historycznego Miasta Gdańska, można oglądać najdokładniejszy zegar wahadłowy na świecie Hevelius 2011. Urządzenie będzie udostępnione do zwiedzania do końca sierpnia. "Zegar jest eksperymentalną próbą konstrukcyjn...

Reklama:


Katastrofa lotu LAPA 3142

Czy wiesz że...?
Boeing 737 – najpopularniejszy na świecie wąskokadłubowy samolot pasażerski średniego zasięgu, produkowany w wielu wersjach od 1967 roku, przez firmę Boeing w USA.

Skrzydło samolotu (płat nośny) – zespół płatowca, jeden z głównych elementów konstrukcyjnych statków powietrznych (samolotów, szybowców) służący do wytwarzania siły nośnej. W przekroju skrzydło ma kształt profilu lotniczego. Na krawędzi skrzydła umieszczone są lotki i często urządzenia do zwiększenia siły nośnej. Skrzydło tworzy często zespół konstrukcyjny w skład którego mogą wchodzić gondole silnikowe, podwozie, zbiorniki paliwa oraz pomieszczenia na ładunek użytkowy.
Trasa jaką przebył samolot do momentu katastrofy

Katastrofa lotu LAPA 3142 - 31 sierpnia 1999 roku, Boeing 737-204C, należący do argentyńskich linii LAPA, lecący z Buenos Aires do Córdoby, rozbił się kilka minut po starcie uderzając w pole golfowe. W katastrofie zginęło 65 osób (w tym 2 osoby na ziemi), a 37 osób zostało rannych.

Siła nośna – siła działająca na ciało poruszające się w ośrodku ciągłym, skierowana do góry i równoważąca siłę ciężkości. Najbardziej reprezentatywnym przykładem wykorzystania siły nośnej jest siła nośna skrzydła samolotu.

Prędkość przeciągnięcia jest to prędkość, poniżej której dochodzi do zaburzeń stateczności i częściowej lub całkowitej utraty sterowności płatowca - najczęściej samolotu lub szybowca w wyniku osiągnięcia krytycznego kąta natarcia. Poniżej tej prędkości dochodzi do przeciągnięcia, a następnie korkociągu.

Boeing 737-204C, który się rozbił został wyprodukowany w 1970 roku i miał wylatane ok. 67864 godzin. Linie LAPA kupiły samolot w grudniu 1996 roku od francuskich linii lotniczych TAT European Airlines.

Start lotu 3142 do Córdoby, który miał trwać 75 minut, został zaplanowany na 20:36. Maszyna wystartowała z opóźnieniem o 20:55. Problemy z maszyną rozpoczęły się już w momencie startu. Samolot przeleciał ulicę Costanera Avenue i rozbił się ma polu golfowym Costa Salguero Convetion Center & Golf. 63 osoby poniosły śmierć w samolocie, a 2 osoby na ziemi. Spośród pasażerów i członków załogi lotu 3142 ocalało 37 osób.

Klapy (ang. flaps) - ruchome powierzchnie sterowe, umiejscowione zazwyczaj w tylnej części skrzydła samolotu, pozwalająca w razie potrzeby znacznie zwiększyć siłę nośną oraz opór skrzydła. Wykorzystywane zwykle aby umożliwić lot z mniejszą prędkością, a także aby skrócić start i podejście do lądowania. Z wysuniętymi klapami łatwiej jest sterować samolotem.

Przyczyną był błąd pilotów. Piloci rozpoczęli start bez wysuniętych klap na skrzydłach. W efekcie samolot nie uzyskał dostatecznej siły nośnej umożliwiającej wznoszenie po uzyskaniu prędkości V2. W efekcie doszło do prędkości przeciągnięcia i zwalenia się na ziemię.

Linki zewnętrzne

  • Opis na Aviation-Safety Net.
  • ZdjÄ™cia z miejsca katastrofy na airdisaster.com.





  • Powyższa treść oraz zamieszczone w niej powiÄ…zane definicje/pojÄ™cia - udostÄ™pniane sÄ… na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwoÅ›ciÄ… obowiÄ…zywania dodatkowych ograniczeÅ„. Zobacz szczegółowe informacje o warunkach korzystania

    Wszystkie hasła znajdujące się w naszym mirrorze Wikipedii mają znaczenie informacyjne i edukacyjne.
    Nie mogą być traktowane jako porady.