Kolej w Wielkiej Brytanii - Polski Serwis Naukowy

Dworzec Paddington w Londynie, jedna z najsłynniejszych brytyjskich stacji kolejowych

Pociąg Pendolino (w Wielkiej Brytanii noszący oficjalną nazwę British Rail Class 390) w barwach Virgin Trains

Pociąg podmiejski typu British Rail Class 313

Standardowy bilet na połączenie realizowane w systemie National Rail

Lokomotywa spalinowa typu British Rail Class 67

Lokomotywa manewrowa typu British Rail Class 03 z wymalowanym charakterystycznym logo British Rail

Pociąg typu British Rail Class 373 w barwach firmy Eurostar, obsługującej przejazdy pasażerskie tunelem pod Kanałem La Manche

Lokomotywy spalinowe typu British Rail Class 37 ciągnące transport radioaktywnych odpadów z elektrowni atomowej

Brytyjska sieć kolejowa składa się z 33 tysięcy kilometrów torów, z czego 4928 km zostało zelektryfikowanych. Ogromna większość przewozów kolejowych jest realizowana przez firmy prywatne - od 1997 Wielka Brytania nie posiada narodowego, państwowego przewoźnika kolejowego (analogicznego do polskich PKP).

Southern – brytyjski przewoźnik kolejowy, posiadający koncesję na obsługę tras podmiejskich i regionalnych w południowej Anglii. Okres koncesyjny rozpoczął się w październiku 2000 i potrwa do lipca 2015. Firma zarejestrowana jest pod nazwą New Southern Railway Ltd. W latach 2000-2004 działała pod marką South Central, a od 2004 jako Southern. Jej udziałowcami, za pośrednictwem swojej spółki Govia, są brytyjska Go-Ahead Group i francuski Keolis. 22 czerwca 2008 firma przejęła obsługę linii łączącej lotnisko Gatwick z centrum Londynu. Trasa ta jest sygnowana marką Gatwick Express.
Wielka Brytania (), Zjednoczone Królestwo Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej (ang. United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland) – unitarne państwo wyspiarskie położone w Europie Zachodniej. W skład Wielkiej Brytanii wchodzą: Anglia, Walia i Szkocja położone na wyspie Wielka Brytania, Irlandia Północna leżąca w północnej części wyspy Irlandia. Guernsey, Jersey i Wyspa Man, posiadają odrębny status dependencji Korony brytyjskiej i nie wchodzą w skład Zjednoczonego Królestwa.

Historia

Osobny artykuł: Historia kolei w Wielkiej Brytanii i Irlandii.

Do początków lat 20. XX wieku transportem kolejowym zajmowało się w Wielkiej Brytanii wielu stosunkowo niewielkich, często lokalnych przewoźników. Na mocy ustawy o kolejach (Railway Act) z 1921, 120 istniejących wówczas firm zostało połączonych w cztery duże grupy (tzw. Wielka Czwórka). W 1948 zostały one znacjonalizowane i połączone w państwową firmą British Rail (BR). W latach 1994-1997 miała miejsce jej stopniowa prywatyzacja.

Heathrow Express - brytyjski przewoźnik kolejowy obsługujący linię łączącą lotnisko Heathrow z dworcem Paddington w Londynie. Firma działa od 1998, zaś jej właścicielem jest spółka BAA, do której należy również m.in. samo lotnisko. Flota przewoźnika składa się z 14 składów typu British Rail Class 332.
Kanał La Manche (od fr. La Manche – rękaw; po angielsku jego nazwa brzmi English Channel czyli Kanał Angielski) – kanał morski oddzielający Wielką Brytanię od kontynentalnej części Europy. Po stronie kontynentalnej położona jest Francja. Poprzez Cieśninę Kaletańską łączy Morze Północne z otwartymi wodami Oceanu Atlantyckiego.

czytaj dalej: [2], [3]

w oparciu o Wikipedię (licencja GFDL, CC-BY-SA 3.0, autorzy, historia, edycja)

Czy wiesz że...? beta

Northern Rail - brytyjski przewoźnik kolejowy posiadający koncesję na obsługę podmiejskich i regionalnych połączeń pasażerskich w północnej części Anglii. Okres koncesyjny rozpoczął się 12 grudnia 2004 i potrwa do września 2013. Firma należy do międzynarodowego konsorcjum, w skład którego wchodzą największy holenderski przewoźnik kolejowy, Nederlandse Spoorwegen, oraz notowana na London Stock Exchange grupa Serco. Pociągi Northern Rail zatrzymują się na 519 stacjach, z czego 471 jest administrowanych przez tego przewoźnika.

Southeastern - brytyjski przewoźnik kolejowy posiadający koncesję na obsługę połączeń pasażerskich w południowo-wschodniej Anglii. Okres koncesyjny rozpoczął się 1 kwietnia 2006 i potrwa do 31 marca 2014. Podobnie jak korzystająca z sąsiedniego obszaru koncesyjnego firma Southern, Southeastern jest wspólnym przedsięwzięciem dwóch grup transportowych: brytyjskiej Go-Ahead Group i francuskiej Keolis (za pośrednictwem ich spółki Govia). Pociągi przewoźnika zatrzymują się na 203 stacjach, z czego na 182 pełni on rolę administratora.

c2c - brytyjski przewoźnik kolejowy posiadający koncesję na obsługę grupy pasażerskich tras podmiejskich w aglomeracji londyńskiej, realizowanych na linii London, Tilbury and Southend line. Od 2000 jej właścicielem jest grupa transportowa National Express Group. Firma uzyskała swą koncesję w 1996, zaś aktualny okres jej obowiązywania potrwa do roku 2011. Minister transportu lord Adonis już zapowiedział, iż koncesja na pewno nie zostanie przedłużona, co ma związek z kłopotami innych przewoźników należących do tego samego właściciela, przede wszystkim National Express East Coast. W latach 1996-2002 firma działała pod marką LTS Rail.

TGV Eurostar jest francuskim, pasażerskim, elektrycznym zespołem trakcyjnym należącym do rodziny pociągów TGV. Nazwa TGV Eurostar jest nazwą potoczną całej rodziny pociągów, każdy z zarządów kolejowych posiadających te składy używa własnych oznaczeń:

Heathrow Connect - brytyjski przewoźnik kolejowy, będący jednym z dwóch operatorów połączenia między lotniskiem Heathrow a centrum Londynu. O ile pociągi Heathrow Express nie zatrzymują się między dworcem Paddington a lotniskiem, o tyle składy Heathrow Connect stają na kilku stacjach. Udziałowcami firmy są przewoźnik First Great Western oraz właściciel lotniska, firma BAA. Pierwszym dniem przewozów był 12 czerwca 2005. Tabor Heathrow Connect składa się z zaledwie 5 pociągów i są to wyłącznie składy typu British Rail Class 360.

Polskie Koleje Państwowe Spółka Akcyjna (PKP S.A.) – powstała w wyniku komercjalizacji istniejącego od 1926 przedsiębiorstwa państwowego Polskie Koleje Państwowe. Ich jedynym akcjonariuszem jest Skarb Państwa, który reprezentuje obecnie Ministerstwo Infrastruktury. Spółka pełni dominującą rolę w Grupie PKP. Do jej podstawowych zadań należą:

First Great Western - brytyjski przewoźnik kolejowy posiadający koncesję na obsługę grupy tras lokalnych i regionalnych w zachodniej i południowo-zachodniej Anglii oraz południowej Walii, a także łączących te regiony z Londynem. Koncesja obejmuje także obsługę dalekobieżnych połączeń klasy InterCity, dla których jednym z krańców jest dworzec Paddington w Londynie. Firma powstała w 1998, zaś jej obecny okres koncesyjny rozpoczął się 1 kwietnia 2006 i potrwa do roku 2013. Właścicielem przewoźnika jest FirstGroup.