|
|
|
Polski Serwis Naukowy - OnLine od 1999 roku
 RSS
Dodaj do:
Warto przeczytać: Po raz pierwszy Polacy uczestniczą w Tokio w międzynarodowej konferencji poświęconej wsparciu naukowemu i technicznemu dla zapewnienia bezpieczeństwa energetyki jądrowej. Udział naukowców z Instytutu Problemów Jądrowych w Świerku (IPJ) w spotkaniu Organizacji W... Sytuacja w japońskiej elektrowni atomowej wydaje się stabilizować, a poziom promieniowania w niezbyt oddalonym Tokio jest taki jak przed awarią - uspokajali na konferencji prasowej w Warszawie przedstawiciele Państwowej Agencji Atomistyki. "W ele... W dniach od 28 lutego do 4 marca 2012 r. w Tokio, Japonia, odbędzie się wydarzenie pt. "Matematyka na rzecz innowacji - duże i złożone systemy".
W wielu dziedzinach matematyka jest wykorzystywana do przeprowadzania wirtualnych doświadczeń. Na przykład pomaga w symulow... Dnia 29 listopada w Tokio, Japonia, odbędą się pierwsze, międzynarodowe warsztaty nt. bezpieczeństwa Internetu rzeczy.
Celem warsztatów jest odnalezienie sposobów na zabezpieczenie Internetu rzeczy, który łączy ludzi, urządzenia, przedsiębiorstwa telekomunikacyjne i sieci danych w je... W dniach od 29 listopada do 1 grudnia 2010 r. odbędą się w Tokio, Japonia, czwarte międzynarodowe warsztaty nt. niezawodnego Internetu ludzi, rzeczy i usług.
Tegoroczna edycja wydarzenia poświęcona będzie tematyce niezawodnego Internetu ludzi, rzeczy i usług (IPTS) u zbiegu bezpiecznego, oparteg...
Ostatnio na Forum:
Dyskusje
8
odp.
4
odp. Reklama:
 Linia YamanoteCzy wiesz że...? Tokio ?/i (jap. 東京都, Tōkyō-to?) – stolica Japonii położona nad Oceanem Spokojnym (Zatoka Tokijska) na Honsiu – największej z Wysp Japońskich. Główny ośrodek największego zespołu miejskiego świata (metropolis Greater Tokyo Area), który, wraz z Jokohamą, Kawasaki, Saitamą i innymi miastami nad zatoką, skupia 32-43 mln mieszkańców. Język japoński (日本語 nihongo lub nippongo) – język używany przez ok. 130 mln mieszkańców Japonii oraz japońskich emigrantów na wszystkich kontynentach. Dworzec Shinagawa (?) - główny węzeł kolejowy JR東日本 JR Higashi Nihon położony w południowej części Tokio. Stanowi punkt przesiadkowy między ekspresowymi pociągami sieci Shinkansen, liniami miejskimi i aglomeracyjnymi JR oraz kolei prywatnej 京浜急行 Keihin Kyūkō (w skrócie 京急 Keikyū). Jest też ośrodkiem rozwijającej się dzielnicy biurowo-mieszkaniowej, stanowiącej element zagospodarowania nabrzeża Zatoki Tokijskiej. 
 
Linia Yamanote (jap. 山手線 Yamanote-sen; także Yamate-sen) obsługiwana przez Japońską Kolej Wschodnią (JR East) jest jedną z najważniejszych linii kolejowych w Tokio. Obwodnica kolejowa łączy najważniejsze dzielnice Tokio m.in. Yūrakuchō, Shibuya, Shinjuku i Ikebukuro i jedynie na 2 spośród 29 stacji nie ma możliwości przesiadki do innej linii kolejowej lub metra. E231 (jap. E231系, E231) – elektryczny zespół trakcyjny (EZT) eksploatowany na liniach podmiejskich spółki JR East w Japonii od 2000 roku. Pociągi są produkowane przez Tokyu Car Corporation, Kawasaki Heavy Industries oraz w fabryce JR East w mieście Niitsu.
Japońska Kolej Wschodnia (jap. 東日本旅客鉄道株式会社, Higashi-Nihon Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha) jest największym przewoźnikiem pasażerskim na świecie, wchodzi w skład grupy JR. Znana są również pod nazwą JR East (jap. JR東日本, Jeiāru Higashi-Nihon). ObsługaPociągi kursują od godz. 4:30 do 1:20, w odstępach co ok. 2,5 minuty. Przejechanie całej trasy zajmuje od 61 do 65 min. Pociągi zatrzymują się na każdej stacji. Trasa zaczyna się i kończy na stacji Ōsaki, czasem na Ikebukuro i Shinagawa. Pociągi jeżdżące zgodnie z ruchem wskazówek zegara są nazywane soto-mawari (jap. 外回り, zewnętrzny krąg), zaś pociągi jeżdżące przeciwnie do ruchu wskazówek zegara uchi-mawari (jap. 内回り, wewnętrzny krąg). Ruch pociągów w Japonii, podobnie jak samochodów, jest lewostronny. Dworzec Ueno (?) – jeden z największych dworców kolei JR東日本 JR Higashi Nihon w Tokio, pierwotnie kończący linię 日本鉄道 Nippon Tetsudō (obecnie 東北線 Tōhoku-sen), łączącą Tokio z północną częścią kraju.
Metro nowojorskie (ang. New York City Subway) - system podziemnej kolei miejskiej w Nowym Jorku. Ma 468 stacji, 26 linii o łącznej długości trasy 369 km i 1056 km długości toru. Dziennie przewozi ok. 5,2 mln osób (2008). Jest drugą po londyńskim metrze najdłuższą siecią metra na świecie, czwartą pod względem rocznej ilości przewożonych pasażerów (1,4 miliarda pasażerów w 2005 r.) oraz drugą najstarszą w USA (starsze jest tylko metro w Bostonie. Metro nowojorskie jest jedną z trzech sieci metra na świecie pracujących 24 godziny na dobę. Opłaty za przejazd dokonuje się za pomocą karty MetroCard. Współpracująca sieć PATH, łączy Manhattan z Jersey City, Hoboken, Harrison oraz Newark, składa się ona z 22,2 km torów. Cały tabor poruszający się po linii Yamanote jest pomalowany na kolor Yellow Green #6 ■ Historia
Budowę linii Yamanote rozpoczęto w 1885. Pierwszy odcinek połączył dworzec Shinagawa ze stacją Akabane. Była to pierwsza linia z południa na północ Tokio. Górna część obwodnicy pomiędzy Ikebukuro i Tabata została ukończona w 1903 (jako linia Toshima, 豊島線). W 1909 po elektryfikacji obie linie zostały połączone tworząc linię Yamanote. Obwodnica została ukończona w 1925 po połączeniu stacji Kanda i Ueno. W 1925 została otworzona również równoległa linia towarowa. Duża eksplozja na linii towarowej w Shinjuku w 1967 sprawiła, że zdecydowano się na przesunięcie ruchu towarowego na linię Musashino. Pociągi na linii Yamanote przewożą średnio 3,55 mln pasażerów dziennie, co daje ok. 1,3 mld ludzi rocznie. Dla porównania: Metro nowojorskie przewozi 5 mln pasażerów dziennie na 26 liniach. [1] PociągiLinia jest obsługiwana przez jednostki serii E231-500 11-wagonowe, elektryczne zespoły trakcyjne, wprowadzone w kwietniu 2002. Zastąpiły one poprzednie jednostki serii 205, które obsługiwały trasę od 1985 do kwietnia 2005. Wcześniej tabor składał się z pociągów serii 103, które zostały wycofane w 1988. StacjeTylko 2 stacje spośród 29 nie dają możliwości przesiadki do innej linii kolejowej lub metra. 
Zgodnie z ruchem wskazówek zegara: Notki 1: Oficjalne nazwy linii 2: Lewa kolumna to dystans od poprzedniej stacji (km) a prawa to dystans od stacji Shinagawa (km). 3: "(R)" Oznacza przystanki pociągów pośpiesznych z linii Keihin-Tōhoku. W związku z tym że odstęp pomiędzy stacją Shinagawa i Tamachi wynosi 2.2km, są plany budowy dodatkowej stacji pomiędzy tymi przystankami. Linki zewnętrznePowyższa treść oraz zamieszczone w niej powiązane definicje/pojęcia - udostępniane są na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwością obowiązywania dodatkowych ograniczeń.
Zobacz szczegółowe informacje o warunkach korzystania
Wszystkie hasła znajdujące się w naszym mirrorze Wikipedii mają znaczenie informacyjne i edukacyjne. Nie mogą być traktowane jako porady. |
