Lotnisko Chopina w Warszawie - Polski Serwis Naukowy

Na mapach: 52°09′57″N 20°58′02″E / 52.16583, 20.96722

Wnętrze hali odlotów Terminalu A

Głowa Fryderyka Chopina, portret rzeźbiarski ustawiony na cokole pomnikowym przed Terminalem A. Zofia Wolska (2001)

Elewacja Terminalu A (nowa część)

Hala przylotów Terminalu A (nowa część)

Nowa elewacja terminalu pasażerskiego

Terminal CARGO z lotu ptaka

Terminal Wojskowego Portu Lotniczego

Wraki samolotu An-24 w barwach PLL LOT i dawnego warszawskiego Ikarusa 260 jako obiekty ćwiczeń strażackich przy Terminalu CARGO

Rządowy Tu-154 i śmigłowiec PZL W-3 Sokół na płycie postojowej samolotów Wojskowego Portu Lotniczego

Płyta postojowa samolotów przed Terminalem "General Aviation"

Port Lotniczy im. Fryderyka Chopina w Warszawie, zdjęcie satelitarne

Lotnisko Chopina w Warszawie (ang.: Warsaw Chopin Airport, kod IATA: WAW, kod ICAO: EPWA) – największy w Polsce port lotniczy. Znajduje się on w warszawskiej dzielnicy Włochy (osiedle Okęcie). Lotnisko położone jest w odległości około 8 km na południowy zachód od centrum Warszawy. Port lotniczy zajmuje powierzchnię ponad 500 ha.

Port lotniczy Ateny im. Elefteriosa Wenizelosa (ang.: Athens International Airport "Elefthérios Venizélos", gr.: Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος», kod IATA: ATH, kod ICAO: LGAV) – międzynarodowy lotnisko położony 25 km na wschód od centrum Aten w Spacie. Jest największym portem lotniczym Grecji i głównym węzłem linii lotniczej Olympic Airlines. W 2008 obsłużył 16.466.491 pasażerów, o 0,4% mniej niż w 2007.
Port lotniczy Madryt-Barajas – międzynarodowy port lotniczy położony 13 km na północny wschód od centrum Madrytu. Otwarty w 1928 roku. Jest największym portem lotniczym Hiszpanii. W 2005 obsłużył prawie 42 mln pasażerów. Port lotniczy Barajas jest największym pracodawcą w Madrycie i całym regionie. Dzięki niemu Madryt plasuje się na 2. miejscu w Europie pod względem ilości przewozów pasażerskich i na 9. miejscu w Europie pod względem ilości przewozów towarowych.

Historia lotniska

Nazwy lotniska

Od momentu swojego otwarcia w 1934 lotnisko nosiło nazwę Port lotniczy Warszawa-Okęcie. W 2001 lotnisku nadano imię Fryderyka Chopina. W styczniu 2010 zarejestrowano w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego nową, obowiązującą dziś formalnie nazwę, Lotnisko Chopina. Zmiana ta jest przedmiotem ciągłych kontrowersji, i jak wskazuje wiele doniesień medialnych, nie zmieniła dominującej wśród mieszkańców miasta konwencji nazywania lotniska "Okęciem". Zmianę nazwy lotniska uzasadniano m.in. tym, iż nazwa Okęcie "jest nazwą zwyczajową znaną głównie Polakom, która z niczym szczególnym się nie kojarzy. Natomiast 'Lotnisko Chopina' jest marką niosącą określone wartości, na bazie której znacznie łatwiej budować pozycję i rozpoznawalność portu w Polsce i na świecie". Wśród wspomnianych wartości władze lotniska wymieniały "klasę", "wysoką kulturę", "romantyzm" i "polskość". Tradycyjna nazwa "Okecie" (bez polskiego "ę") jest także wciąż używana jako identyfikator lotniska w systemach radiowej i elektronicznej łączności lotniczej.

Port lotniczy Olbia (Port lotniczy Olbia-Costa Smeralda) – port lotniczy położony 3 km na południe od Olbii. Jest drugim co do wielkości (po porcie lotniczym Cagliari-Elmas) portem lotniczym Sardynii. W 2006 obsłużył 1 804 676 pasażerów.
Port lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy (oficjalna nazwa angielska: Gdansk Lech Walesa Airport, kod IATA: GDN, kod ICAO: EPGD) – międzynarodowy port lotniczy położony w gdańskiej dzielnicy Matarnia nieopodal wsi Rębiechowo, od której wzięło swoją pierwotną nazwę, w dogodnej lokalizacji od centrów miejskich Gdańska (10 km), Sopotu (10 km) i Gdyni (23 km). Port położony jest niedaleko trójmiejskiej obwodnicy oraz przy skrzyżowaniu ważnych dróg krajowych. W promieniu 100 km od niego mieszka ok. 2,5 mln osób. Gdańskie lotnisko stanowi także lotnisko zapasowe dla warszawskiego Okęcia.

Kalendarium rozbudowy

1933 - Kosztem ponad 10 mln złotych ukończono budowę lotniska obejmującego trzy hangary, warsztaty, garaże, kotłownię oraz budynek dworca lotniczego wraz z betonową płytą postojową dla samolotów.

1934 - 29 kwietnia - uroczyste otwarcie lotniska przez prezydenta RP Ignacego Mościckiego. Przenosiny lotów z Lotniska Mokotowskiego. W pierwszym roku działalności lotnisko obsłużyło 10750 pasażerów.

1937 - Zainstalowano wyposażenie radionawigacyjne w postaci radiolatarni Lorentz - pierwowzoru dzisiejszego ILS (Instrument Landing System)

1939 - Do września z lotniska utrzymywane były regularne połączenia lotnicze z 6 krajowymi oraz 17 zagranicznymi lotniskami.

1939-1945 - W czasie okupacji niemieckiej na terenie lotniska znajdowały się dwie szkoły lotnicze oraz zakład naprawczy Luftwaffe. Lotniskiem zarządzała firma Junkers utrzymując na nim swój ośrodek badawczy. W okresie tym wybudowano na lotnisku pierwszą betonową drogę startową.

1945 - styczeń - Zniszczenie lotniska przez wycofujące się wojska niemieckie.

1969 - 27 kwietnia - Uroczyste oddanie do użytku Międzynarodowego Dworca Lotniczego (MDL, użytkowany do 1992).

1975 - Oddanie do użytku Krajowego Dworca Lotniczego (KDL) przy ul.17 Stycznia (obecnie Terminal General Aviation).

1979 - Oddanie do użytku nowej hali przylotów MDL (użytkowanej do 1992, po przebudowie zamieniona na terminal "Etiuda").

1992 - 1 lipca - Oddanie do użytku Terminalu 1 (obecnie stara część Terminalu A, główny wykonawca niemiecka firma Hochtief).

2004 - Otwarcie terminalu "Etiuda" dla tanich linii lotnicznych.

2005 - Otwarcie Terminalu VIP Aviation (obecnie pod nazwą Terminal General Aviation) w zmodernizowanym budynku d. Krajowego Dworca Lotniczego przy ul.17 Stycznia.

2006 - 1 grudnia - Oddanie do użytku części przylotowej Terminalu 2 (budowanego początkowo przez konsorcjum Ferrovial-Budimex-Lamela), .

2008 - 7 marca - Oddanie do użytku części odlotowej Terminalu 2,

2008 - 30 marca - Wprowadzenie przepisów Schengen.

2009 - Zamknięcie terminalu "Etiuda".

2010 - Przemianowanie terminali 1 i 2 w Terminal A.

2011 - 8 sierpnia - Oddanie do użytku pirsu centralnego i południowego Terminalu A.

Wypadki na lotnisku i w jego rejonie

19 grudnia 1962 - Katastrofa lotnicza w Warszawie

14 marca 1980 - Katastrofa lotnicza na Okęciu

9 maja 1987 - Katastrofa lotnicza w Lesie Kabackim

14 września 1993 - Katastrofa lotu Lufthansa 2904

1 listopada 2011 - Awaryjne lądowanie lotu PLL LOT 016

Ruch pasażerski

Warszawskie lotnisko obsługuje nieco mniej niż 50% całości ruchu pasażerskiego w Polsce. Odlatujące stąd samoloty przewożą pasażerów do krajów Ameryki Płn., Afryki, Azji i Europy.

Port lotniczy Rzeszów-Jasionka (ang.: Rzeszów International Airport, kod IATA: RZE, kod ICAO: EPRZ) - międzynarodowy port lotniczy położony 10 km od centrum Rzeszowa we wsi Jasionka. Lotnisko było w 2009 7. najruchliwszym polskim portem lotniczym, wyprzedził port lotniczy w Łodzi. Wśród lotnisk cywilnych w Polsce port w Jasionce posiada drugą co do długości po Okęciu drogę startową o wymiarach 3 200 x 45 m.
Polskie Linie Lotnicze LOT (PLL LOT) – powstałe 1 stycznia 1929 roku, z połączenia wszystkich działających w kraju linii lotniczych. Pierwszymi stosowanymi samolotami były Junkers F 13 (15 szt.) i Fokker F.VIIa/1m (6 szt.).

Obecnie Warszawa posiada około 100 połączeń rejsowych z portami w kraju i na świecie oraz stale rosnącą liczbę połączeń czarterowych. Największą popularnością wśród pasażerów cieszą się następujące kierunki: Londyn, Paryż, Frankfurt, Amsterdam. W połączeniach krajowych pasażerowie najczęściej podróżują do Wrocławia, Gdańska i Krakowa.

Port lotniczy Grenoble-Isère – międzynarodowy lotnisko położony 40 km na wschód od Grenobleu. Jest jednym z największych portów lotniczych we Francji. W 2008 obsłużył 474.083 pasażerów.
Port lotniczy Lublana – międzynarodowy port lotniczy im. Jožeta Pučnika, położony 26 km na północ od centrum Lublany, w miejscowości Brnik. Jest największym portem lotniczym w Słowenii. W 2006 obsłużył 1 334 355.[potrzebne źródło]

Ostatni rok jest okresem niewielkiego wzrostu ruchu pasażerskiego. W 2010 roku odprawiono 4,66 procenta pasażerów więcej w stosunku do roku 2009. Było ich (2010 rok) 8 mln 666 tys. Natomiast w roku 2008 odprawiono 9,4 mln osób. W 2007 z usług warszawskiego portu lotniczego skorzystało 9,27 mln pasażerów. W stosunku do 2006 nastąpił 14-procentowy przyrost liczby pasażerów, podobnie jak w 2006 w stosunku do 2005. Natomiast zanotowano tylko 4% wzrost przewozów towarowych (ang.: cargo) w 2007, do 63,3 tys. ton, po zanotowaniu 25% wzrostu w 2006 w stosunku do 2005.. W chwili obecnej port lotniczy dysponuje dwoma terminalami pasażerskimi, oznaczonymi jako Terminal A oraz Terminal General Aviation.

PZL W-3 Sokół – wielozadaniowy śmigłowiec produkcji polskiej. Używany jest w takich krajach jak Polska, Czechy, Birma, Hiszpania, Korea Południowa, Zjednoczone Emiraty Arabskie, Niemcy, Wietnam i Rosja.
Port lotniczy Porto Santo (IATA: PXO, ICAO: LPPS) - międzynarodowy port lotniczy położony 1 km od Vila Baleira na wyspie Porto Santo, na Maderze, w Portugalii.

Terminale

W roku 2010 w celu ujednolicenia nazewnictwa budynków zlokalizowanych w Porcie Lotniczym im Fryderyka Chopina w Warszawie zarządzono, że dotychczasowe budynki "Terminal 1" i "Terminal 2" otrzymają wspólną nazwę Terminal A. Druga zmiana dotyczyła przemianowania byłego Terminala VIP Aviation na Terminal General Aviation

Port lotniczy Londyn-Luton (ang.: London Luton Airport, kod IATA: LTN, kod ICAO: EGGW) – międzynarodowe lotnisko położone koło Luton, 50 km na północ od centrum Londynu. Jest 4 (pod względem liczby przewiezionych pasażerów) portem lotniczym miasta. W 2008 obsłużył ponad 10 mln pasażerów.
Międzynarodowy Port Lotniczy im. Ignacego Jana Paderewskiego Bydgoszcz (kod IATA: BZG, kod ICAO: EPBY) (po angielsku: Bydgoszcz I. J. Paderewski Airport) - międzynarodowy port lotniczy zlokalizowany około 3 km od centrum Bydgoszczy, znany jako port lotniczy Bydgoszcz-Szwederowo.

Terminal A przy ul. Żwirki i Wigury:

d. Terminal 1 - starsza część pasażerskiego Terminalu A lotniska im. Fryderyka Chopina została oddana do użytku 1 lipca 1992. Jego początkowa przepustowość to około 3,5 mln pasażerów rocznie, powiększona w wyniku przebudowy dworca do ok. 5,5 mln pasażerów. Liczba stanowisk odprawy w tej części terminalu wynosi 46 (obecna numeracja nr 101-146), a pierwotna liczba bramek - 12.

d. Terminal 2 - nowsza część Terminalu A przystosowana jest do obsługi 6,5 mln pasażerów rocznie. Liczba stanowisk odprawy biletowo-bagażowej wynosi 70 (nr 201-282). Hala przylotów została oddana do użytku 1 grudnia 2006. Strefa odlotów w ówczesnym Terminalu 2 dostała pozwolenie na użytkowanie 7 marca 2008. 12 marca 2008 otworzono terminal i rozpoczęto odprawy pasażerów lotów czarterowych a 18 marca pozostałych lotów rozkładowych.

pirs centralny i południowy. W ramach dalszej rozbudowy Terminalu A do istniejącego pirsu północnego dobudowano pirs centralny oraz dokończono prace przy pirsie południowym (otwarcie 8 sierpnia 2011). Dzięki dokończeniu inwestycji pasażerowie oczekujący na wejście do samolotu mają do dyspozycji jednolitą, przestronną halę, której długość wynosi 725 m. Linie lotnicze i pasażerowie zyskały 11 nowych rękawów, zlokalizowanych w pirsie południowym i centralnym. Łączna liczba bramek wynosi 45, a rękawów - 27.

Terminal General Aviation (d. Terminal VIP Aviation) przy ul. 17 stycznia. Został otwarty 8 lipca 2005. Służy odprawie pasażerów korzystających z prywatnych lub korporacyjnych samolotów lotnictwa ogólnego (ang.: general aviation). Zlokalizowany jest w zmodernizowanym budynku byłego krajowego dworca lotniczego z 1975r.

Nieczynne terminale:

Izrael (. W populacji liczącej 7,59 miliona większość stanowią . Drugą co do wielkości grupę stanowią Arabowie (20%). Mniejszą grupą etniczną są Samarytanie. Pod względem wyznaniowym w Izraelu występuje duże zróżnicowanie – obok Żydów (judaizm) mieszkają Arabowie (głównie muzułmanie), chrześcijanie i druzowie, jak również inne mniejsze grupy religijne.
Port lotniczy Bodrum-Milas - międzynarodowy port lotniczy położony 30 km od Bodrum, w pobliżu wybrzeża Morza Egejskiego, w Turcji. W 2006 obsłużył 2 412 187 pasażerów.

Terminal Etiuda - dawny terminal tanich linii lotniczych, czynny w latach 2004-2009. W latach 1979-1992 była to hala przylotów, zwana “fińską”, do której przeniesiono całość odpraw podróżnych do Warszawy.

Krajowy Dworzec Lotniczy przy ul. Żwirki i Wigury - od 8 maja 2008 przestał pełnić swoją funkcję ze względu na budowę pirsu centralnego i południowego.

Jednocześnie w kompleksie lotniska znajdują się specjalistyczne dworce lotnicze:

Port lotniczy Lizbona-Portela (Aeroporto da Portela) – międzynarodowe lotnisko położone 7 km na północ od Lizbony. Jest największym portem lotniczym Portugalii. W 2005 obsłużył 12 313 606 pasażerów.
Port lotniczy Bergen-Flesland (w jęz. norw.: bokmål - Bergen lufthavn, Flesland, nynorsk - Bergen lufthamn, Flesland; kod IATA: BGO, kod ICAO: ENBR) - lotnisko położony 19 km na południe od miasta Bergen (Norwegia). Wybudowany z funduszy NATO w 1955, od chwili otwarcia służy zarówno potrzebom cywilnym, jak wojskowym.

Dworzec Towarowy CARGO - zlokalizowany w południowej części lotniska przy ul. Wirażowej.

Wojskowy Port Lotniczy - zlokalizowany przy ul. Żwirki i Wigury przed wjazdem do cywilnego portu lotniczego. Port był obsługiwany przez flotę samolotów 36 Specjalnego Pułku Lotnictwa Transportowego (rozformowany w sierpniu 2011). Terminal Wojskowego Portu Lotniczego (Terminal WPL) obsługiwany przez 1 Bazę Lotniczą służy w szczególności do obsługi transportu członków najwyższych władz państwowych, przyjmowania rządowych delegacji zagranicznych i innych zadań związanych z obsługą administracji państwowej.

Obsługa lotniska

Obsługą samolotów na lotnisku, w szczególności załadunkiem i rozładunkiem bagażu, wyważaniem samolotów, transportem pasażerów po płycie lotniska, wypychaniem i holowaniem zajmują się wyspecjalizowane firmy: LS Airport Services, Warsaw Airport Services, BGS Baltic Ground Services, Impel Airport Services Ltd. oraz excel handling Ltd.. Posiłki do samolotów dostarcza firma LOT Catering zaś paliwo lotnicze firma Petrolot.

Warszawa Lotnisko Chopina – stacja kolejowa na terenie warszawskiej dzielnicy Włochy. Po skończeniu inwestycji ma umożliwić dojazd Szybką Koleją Miejską do centrum miasta. Stacja istnieje w stanie surowym od 2008 roku. Trwające prace wykończeniowe mające zakończyć się pod koniec 2011 roku. Uruchomienie kursów pociągów przewiduje się od marca 2012.
Port lotniczy Faro – międzynarodowy lotnisko położony 3 km na zachód od Faro. Jest jednym z największych portów lotniczych w Portugalii. W 2006 obsłużył 5 089 318 pasażerów.

czytaj dalej: [2], [3]

w oparciu o Wikipedię (licencja GFDL, CC-BY-SA 3.0, autorzy, historia, edycja)