Ludomir Mączka - Polski Serwis Naukowy

Ludomir Mączka, pseudonim Ludojad, Ludek (ur. 22 maja 1926 we Lwowie, zm. 30 stycznia 2006 w Szczecinie) - polski żeglarz, kapitan jachtowy, podróżnik, członek Bractwa Wybrzeża nr 6 „Monje del Mar – Mnich Morski”.

Biografia

Był absolwentem Uniwersytetu Wrocławskiego, gdzie ukończył geologię. W 1955 otrzymał stopień instruktora żeglarstwa, a w 1957 roku jachtowego kapitana morskiego. W 1965 roku brał udział w rejsie jachtu "Śmiały" wzdłuż wybrzeża Ameryki Południowej. Zasłynął z rejsów jachtem "Maria". W latach 1973-1984 opłynął na nim kulę ziemską, a w latach 1985-1988 wraz z Wojciechem Jacobsonem i Januszem Kurbielem na jachcie "Vagabond II" przepłynął Przejście Północno-Zachodnie z zachodu na wschód. Było to pierwsze przejście Northwest Passage jachtem żaglowym z zachodu na wschód. W 1999 ponownie wyruszył w podróż dookoła świata Szlakiem Magellana, jednak w Nowej Zelandii musiał ją przerwać ze względu na zły stan zdrowia (jacht przejął kpt. Maciej Krzeptowski). W 2002 został uhonorowany nagrodą dla podróżników i odkrywców Super Kolos 2001 (30 lat na jachtach, 160 tys. mil morskich żeglugi).

Polska, oficjalnie Rzeczpospolita Polska – państwo położone w Europie Środkowej nad Morzem Bałtyckim. Graniczy z Niemcami (na zachodzie), Czechami i Słowacją (na południu), Ukrainą i Białorusią (na wschodzie), na północnym wschodzie z Litwą oraz na północy z Rosją (obwód kaliningradzki). Ponadto polska granica wyłącznej strefy ekonomicznej na Bałtyku graniczy ze strefami Danii i Szwecji.

Jacht – jednostka pływająca o napędzie żaglowym lub motorowym, w zależności od konstrukcji i wyposażenia służąca najczęściej do celów turystycznych. Jachty budowane i wykorzystywane są także do rekreacji, uprawiania sportu, do celów szkoleniowych lub reprezentacyjnych.

Zmarł 30 stycznia 2006 w Szczecinie, a urna z jego prochami spoczęła na szczecińskim Cmentarzu Centralnym 6 lutego 2006, w pobliżu pomnika „Tym, którzy nie powrócili z morza”.

Życiorys zawodowy i żeglarski kapitana Ludomira Mączki

22.05.1926. Urodzony we Lwowie, syn Zygmunta i Marii.

1945 - 1946. Studia na Uniwersytecie Lwowskim im. Iwana Franki, laborant w pracowni mineralogii u prof. B. Lazarenko, dziekana Wydziału Geologii.

1946 - rozpoczęcie studiów we Wrocławiu (Uniwersytet i Politechnika Wrocławska), kierunek geologia i drugi geografia.

1950 - praca w Instytucie Geologii we Wrocławiu.

1951 - koniec studiów, praca dyplomowa u prof. J. Zwierzyckiego - (geologia ekonomiczna - kreda opolska).

1952 - 1954 - praca w Instytucie Geologicznym w Warszawie, Zakład Złóż Surowców Skalnych.

1955 - przyjazd na stałe do Szczecina, praca w Przedsiębiorstwie Państwowym Geoprojekt.

1962 - 1963 - wyjazdy do Mongolii w ramach Polskiej Ekspedycji Geologicznej organizowanej przez Przedsiębiorstwo Geologiczne w Krakowie.

1964 - 1968 - praca w Instytucie Geologicznym, Pracownia Geologii Wybrzeża w Szczecinie.

1969 - 1972 wyjazd do Zambii przez P.P. Polservice. Praca w rządowej służbie geologicznej (Geological Survey Dept. Zambia) w zespole geofizycznym - kierownik O. Mazac. Rekonesans w kilku różnych miejscach na całym terytorium Zambii, Kafue George, Barotse i innych.

1973 - zakup jachtu s/y "Maria" i rozpoczęcie żeglarskiej wędrówki po świecie na pokładzie s/y "Marii".

Dane żeglarskie

Przejście Północno-Zachodnie – morska droga z Europy do wschodniej Azji prowadząca drogami wodnymi wewnątrz Archipelagu Arktycznego. Istnienie tego szlaku zostało teoretycznie udowodnione przez angielskich geografów w końcu XV wieku.

Bractwo Wybrzeża (też Bractwo Wybrzeża "Mesa Kaprów Polskich") – stowarzyszenie żeglarske. Powstało 13 grudnia 1990 r. Stowarzyszenie to nawiązuje do dawnych tradycji morskich (np. strój, ceremoniał, nazewnictwo itp.), przede wszystkim bractwo nawiązuje do wysokich umiejętności nawigacyjnych i dzielności morskiej. Członkami bractwa mogą być żeglarze morscy, marynarze, oficerowie marynarki wojennej, rybacy morscy, działacze, artyści związani z morzem. Znakiem bractwa jest czarna bandera, na której widnieją dwie białe gwiazdy, kotwica, wiosła i ramię z tasakiem (bułatem). Obecnie kapitanem bractwa jest Eugeniusz Moczydłowski.

1949 - członek AZM Wrocław, potem Sekcji Żeglarskiej AZS Wrocław, właściciel mieczówki P-7,

1949 - lipiec, sternik śródlądowy, obóz i egzamin w Sławie Śląskiej,

1949 - sierpień, obóz żeglarski AZM/AZS w Trzebieży,

1951 - obóz żeglarski w Jastarni, funkcja: podinstruktor,

1952 - członek Sekcji Żeglarskiej AZS w Szczecinie,

1953 - rejs z Gdyni do Ustki na s/y „Orion”, kpt.J.Lesiak, (kolejarz ze Lwowa, kolega ojca Ludka), 600 Mm "pierwsze spotkanie z morzem",

1955 - obóz żeglarski - instruktorski w Giżycku,

1955 - rejs otwartą szalupą ze Szczecina do Gdyni z J.Tarasiewiczem (4-10.12),

1955 - 1961 - bosman jachtu „Witeź II”,

1956 - s/y”Swantewit”, kpt. Emil Maria Żychiewicz (Teczek), regaty dookoła Rugii - I m,

1957 - s/y Zew Morza do Narwiku (lipiec-sierp.), kpt. W.Jacewicz, po powrocie egz. na stopień kapitana. Patent kpt. j .ż .w nr 133, data uzyskania 6.6.1958,

1958 - rejs na „Witeziu II” do Wysp Owczych (sierpień - wrzesień), kpt. E.Żychiewicz,

1958 - s/y ”Chrobry”, pierwszy rejs jako kapitan.,(październik),

1959 - rejs do Islandii na s/y „Witeź II” (13.5 – 12.7), kpt. E. Żychiewicz,

1960 -1966 : różne rejsy, w tym na tzw. „Czerwonych Żaglach”(ex szalupy) z harcerzami,

1960 - rejs do Gdyni na s/y „Krzyż Południa” (26.9 – 5.10.1960),

1961 - rejs z Gdańska do Trzebieży na s/y „Śmiały”,

1961 - s/y”Piana”, badania radiowe, (7.11 –14.11.1961,)

1964 - 3 rejsy na s/y Joseph Conrad z T. Dudzic, B. Pierożkiem i regaty,

1965 - rejsy na "Czerwonych Żaglach z harcerzami; w listopadzie rejs statkiem do Buenos Aires - rozpoczęcie wyprawy na s/y „Śmiały”.

1966 - rejs dookoła Ameryki Płd.na s/y „Śmiały” dookoła Ameryki Płd.- Buenos Aires - Szczecin, (5.I-30.10), 13623 Mm.

1967 - 1968 - rejsy do Darłowa na s/y”Pegaz”, rekonesans geologiczny (piaski cyrkonowe),

1968 - rejs do Gdyni: folkboatem , s/y„Pegaz”, s/y„Magnolia”, s/y Joseph Conrad,

1968 - c.d., s/y„Krzyż Południa”, s/y”„Wojtek”, s/y”Swantewit”,

1968 - rejsy na: s/y „Piana” i s/y „Witeź II” – pomiary radiowe (współpraca kpt.Z.Ostrowski),

1972 - 2 rejsy ze Szczecina do Gdyni na s/y „Nadir,

1973 - 1984 - rejs dookoła świata na s/y „Maria”,

1984 - 1988 - rejs z Francji dookoła Ameryki Północnej przez Przejście Północno-Zachodnie, (z przerwami sezonowymi) na s/y „Vagabond III”,

1987 - rejs z Francji do Islandii i Grenlandii na s/y „Vagabond III” (w czasie przerwy w rejsie j/w,

1991 - rejs Le Havre - Kołobrzeg -Szczecin na s/y „Maria” (Sailing Jamboree, lipiec 1991),

1993 - rejs z Florydy do Lizbony - kpt. na s/y „Anel”, (jacht T.Głuszki),

1997 - rejs do Skandynawii - kpt. na s/y „Gaudeamus”,

1997 - rejs bałtycki - kpt. na s/y „Czapla”

1999 - 2000: - rejs Szczecin - Cieśnina Magellana - Nowa Zelandia na s/y „Maria”

Świadectwo radiotelefonisty 2295/68, amatorskie SP1CVO

Mila morska (NM, nautical mile – NM, International Nautical Mile – INM) – jest jednostką odległości stosowaną w nawigacji morskiej. Jest to długość łuku południka ziemskiego odpowiadająca jednej minucie kątowej koła wielkiego. W rzeczywistości ze względu na kształt kuli ziemskiej (Geoida) długość łuku 1 minuty kątowej jest różna w zależności od szerokości geograficznej, dlatego umownie przyjęto długość uśrednioną.

Wojciech Jacobson (ur. 8 października 1929) – polski chemik, żeglarz (od 1949: regaty, szkolenia, rejsy oceaniczne), kapitan jachtowy (od 1965), członek honorowy Polskiego Związku Żeglarskiego (2004) oraz Akademickiego Związku Sportowego, członek Bractwa Wybrzeża.

Patent jachtowego kapitana żeglugi wielkiej nr 133, data uzyskania 6.6.1958.

Bibliografia

Maciej Krzeptowski, Wojciech Jacobson, "Mam na imie Ludomir, 2008".

Linki zewnętrzne

Jerzy Kuliński: KAPITAN LUDOMIR MĄCZKA NIE ŻYJE (pol.). [dostęp 3 lutego 2009].

Edward Wójciak: Kurs ku wieczności kapitana Ludomira Mączki (pol.). [dostęp 20 lutego 2009].

Ludmir Mączka - Super Kolos (pol.). Kolosy. [dostęp 2010-05-07].