Metro w Kijowie - Polski Serwis Naukowy

Metro Kijowskie (ukr. Київський Метрополітен, ros. Киевский Метрополитен) - pierwszy tego typu środek transportu na Ukrainie i historycznie trzeci w byłym ZSRR. Stacja Arsenalna (ros. Арсенальная; ukr. Арсенальна), znajdująca się na linii Swjatoszynsko-Browarskiej, jest najgłębiej położoną stacją metra na świecie (102 m. głębokości).

Stacja Arsenalna (ukr.Арсенальна, ros.Арсенальная), jest jedną ze stacji kijowskiego metra. Położona jest na pierwszej linii Swjatoszynśko-Browarśka i została oddana do użytku 6 listopada 1960 roku.
Chreszczatyk (ukr. Хрещатик - Chreszczatyk, ros. Крещатик - Kreszczatik) - główna aleja Kijowa. Zabudowa alei została zniszczona podczas II wojny światowej, następnie odbudowana w latach 50. XX wieku w stylu socrealistycznym.

Historia

Pierwsze plany stworzenia w Kijowie metra powstały już około 1884 roku. Gdyby plany doszły do skutku, byłby to pierwszy na świecie system kolei podziemnej, zbudowany jeszcze przed metrem londyńskim. Planowana linia miała połączyć Chreszczatyk (okolice dzisiejszego bazaru Besarabka) z placem Pocztowym. Niestety wówczas miasto nie było w stanie sfinansować tak poważnej inwestycji. Do planów powrócono w 1916 roku, wówczas inwestycję zobowiązała się sfinansować Amerykańsko-Rosyjska Izba Przemysłowa. Mimo przewrotu bolszewickiego prowadzono prace projektowe. Jednak wraz z upadkiem rządu zwolennika metra, hetmana Pawło Skoropadskiego, upadły plany budowy. Do planów powrócono pod koniec lat 30. XX wieku, gdy m.in. w Moskwie metro już stanowiło filar komunikacji miejskiej. Jednak rozpoczęte prace przerwała II wojna światowa. Zaraz po zakończeniu wojny, w 1945 roku utworzono firmę Kyjivmetrobud (ukr. Київметробуд), która przystąpiła do realizacji projektu. Dnia 6 listopada 1960 roku uruchomiono pierwszy odcinek linii Swjatoszynśko-Browarśkiej (ukr. Святошинсько-Броварська). Oddany do użytku odcinek miał pięć stacji:

Metro w Dniepropetrowsku (ukr. Дніпропетровський метрополітен) - system kolei podziemnej w Dniepropetrowsku na Ukrainie. Trzecia pod względem liczby stacji miejska kolej podziemna Ukrainy.
Ukraina (ukr. Україна, Ukrajina) – państwo położone w Europie Wschodniej. Graniczy od północy z Białorusią, od zachodu z Polską, Słowacją i Węgrami, od południa z Rumunią i Mołdawią oraz Morzem Czarnym, od północnego wschodu i wschodu z Federacją Rosyjską. Ukraina jest członkiem-założycielem ONZ oraz organizacji regionalnych i subregionalnych tj. Wspólnota Niepodległych Państw, OBWE, GUAM i Organizacja Państw Morza Czarnego. Jedynym skrawkiem Ukrainy w Azji jest wyspa Tuzła w cieśninie kerczeńskiej.

Schemat Kijowskiego metra z 1960 roku

Wokzalna,

Uniwersytet,

Chreszczatyk,

Arsenalna,

Dniepr.

Następnie, w 1965 roku, wybudowano most przez Dniepr, który połączył lewobrzeżną dzielnicę Darnycia z centrum miasta. Linię tę rozbudowano w 1971 doprowadzając ją do dzielnicy Swiatoszyn. Linia ta otrzymała kolor czerwony. Drugą linię otwartą w 1976; otrzymała kolor niebieski i zwana była Kureniwśko-Czerwonoarmijśką (Куренівсько-Червоноармійська). Łączyła ona północne i południowe prawobrzeżne dzielnice z centrum miasta. W 1980 roku nastąpiła jej rozbudowa do dzielnicy Obołoń. Trzecią linię, zieloną, czyli Syrećko-Peczerśka (Сирецько-Печерська) otworzono w 1989 roku. W roku 1990 po wybudowaniu nowego mostu nad Dnieprem przedłużono ją do dzielnicy Charkiwskyj Masyw.

Pawło Skoropadski (ukr.: Павло Скоропадський ur. 15 maja 1873 w Wiesbaden, zm. 26 kwietnia 1945 w Metten) - ukraiński polityk і wojskowy.
Metro w Doniecku (ukr. Донецьке метро, ros. Донецкое метро) - budowany system kolei podziemnej w Doniecku na Ukrainie. Gdy powstanie, będzie czwartym takim systemem w kraju, po kijowskim, charkowskim oraz dniepropietrowskim. Długoterminowy plan zagospodarowania przestrzennego przewiduje zbudowanie trzech linii i 22 stacji.

czytaj dalej: [2], [3]

w oparciu o Wikipedię (licencja GFDL, CC-BY-SA 3.0, autorzy, historia, edycja)