|
|
|
Polski Serwis Naukowy - OnLine od 1999 roku
RSS
Warto przeczytać: "Tajemnice doliny Nilu", miniserial dokumentalny w reżyserii Władysława Jurkowa, prezentujący dokonania polskich archeologów w Egipcie i Sudanie, otrzymał Grand Prix I Festiwalu Filmów Archeologicznych - Kraków 2010. Natomiast film pt. "Trzcinica - Karpack... Prix Galien - konkurs światowej rangi, który od 40 lat promuje innowacyjne osiągnięcia w farmacji i medycynie w 2012 roku po raz pierwszy odbędzie się w Polsce. Zwycięzców poznamy w listopadzie.Nagrodę otrzymują firmy za opracowanie innowacyjnych produktów le... W Australii Zachodniej odkryto diamenty sprzed czterech miliardów lat. Dzięki Temu odkryciu poszerzy się wiedza współczesnej nauki na temat wczesnego kształtowania się skorupy ziemskiej.
Diamenty z tak odległej... W latach 90. średni wiek, w którym kobiety rodziły pierwsze dziecko wynosił 20-24 lata. Ostatnie dane GUS (Rocznika Demograficznego 2009 GUS) pokazują, że najwięcej urodzeń w 2008 r. było wśród kobiet w wieku 25-29 lat - 151 894 żywe urodzenia. Znacznie więce... Pierwszy spektakl ,,Światło i Dźwięk" w Muzeum Zamkowym w Malborku odbył się 1 lipca 1980 roku. Początkowo widowiska odbywały się tylko podczas dwóch letnich miesięcy, ale ze względu na wielkie zainteresowanie przedłużono sezon, który trwa obecnie od połowy kwietnia do połowy ...
Ostatnio na Forum:
Dyskusje
8
odp.
4
odp. Reklama:
Międzynarodowa Formuła 3000Czy wiesz że...? Cosworth – przedsiębiorstwo założone w 1958 r., projektujące i budujące silniki. Specjalizuje się w wyścigach samochodowych. W sezonie 2006 dostarczało podzespoły dla dwóch stajni Formuły 1: Williams korzystał z ich silników V8, skrzyni biegów i powiązanej elektroniki; zespół Scuderia Toro Rosso używał zmodyfikowanych silników V10. Jednak najlepszym dziełem firmy pozostaje silnik DFV który wygrał 155 GP. Cosworth wygrał przetarg na dostawę tanich silników do F1 na sezon 2010. Zespoły mogą zakupić pakiet jednostek napędowych na cały sezon, za kwotę nieprzekraczającą 5 milionów euro. Z usług Coswortha korzystają: Williams, Lotus, HRT oraz Virgin. Przedsiębiorstwo ma swoją siedzibę w Wielkiej Brytanii. Grand Prix (z fra. Wielka Nagroda, oficjalny skrót GP) – pojęcie używane w odniesieniu do różnego rodzaju zawodów sportowych oraz konkursów w różnych dziedzinach. Najczęściej Wielka Nagroda przyznawana bywa w imprezach o zasięgu międzynarodowym (światowym lub kontynentalnym), ale nazwa bywa też stosowana na szczeblu lokalnym (np. "Grand Prix Lubelszczyzny - wyścigi na wózkach", bądź "Grand Prix - Mistrzostwa Makijażu"). March Engineering - brytyjski zespół wyścigowy, założony w 1969 roku. W latach 1970-1992 startował (z przerwami) w Formule 1. Ponadto budował nadwozia stosowane m.in. w Formule 2, Formule 3000, Formule 3 i serii CART. Formuła 3000 (w skrócie F3000) - seria wyścigowa samochodów jednomiejscowych o otwartym nadwoziu, istniejąca w latach 1985-2004. Cykl powołany do życia przez Międzynarodową Federację Sportów Samochodowych jako następca Formuły 2. Głównym powodem takiej decyzji było obcięcie kosztów organizacyjnych oraz zakończenie wewnętrznej rywalizacji wielkich koncernów silnikowych. Samochody F3000 używały standardowych, ośmiocylindrowych jednostek napędowych Coswortha (w późniejszych latach także Mugen oraz Zytek) o pojemności trzech litrów bez turbodoładowania. Formuła 3 (znana również pod skrótem F3) – klasa wyścigów samochodowych przeprowadzanych w różnych cyklach w Europie, Australii, Ameryce Południowej i Azji. Jest to jednocześnie określenie biorących w nich udział jednomiejscowych samochodów wyścigowych o otwartym nadwoziu. Wielu kierowców prestiżowych wyścigów Formuły 1 ma za sobą etap w Formule 3. Udział w wyścigach Formuły 3 jest stosunkowo drogi (miejsce w brytyjskiej F3 kosztuje obecnie około 400,000 funtów szterlingów za udział w rocznym cyklu wyścigów, w Azji cena wynosi około 80,000 funtów). Z tego powodu w wyścigach Formuły 3 biorą udział głównie początkujący zawodowcy, a nie amatorzy. Sukces w F3 może zaowocować dla kierowcy udziałem w wyścigach wyższej klasy, takich jak Seria GP2, A1 Grand Prix lub nawet wyścigów testowych Formuły 1. W wyścigach Formuły 3 startuje Maurycy Kochański, który podczas weekendów F1 jest ekspertem w polsatowskich programach.
Formuła 2 (F2) – klasa wyścigowa samochodów jednomiejscowych o otwartym nadwoziu; oficjalnie istniejąca w latach 1948-1984. 30 maja 2009 została reaktywowana. Jeśli chodzi o nadwozia, początkowo używano zmodyfikowanych projektów z czasów Formuły 2, głównie marki Lola, Ralt oraz March Engineering. W 1988 roku do serii dołączył Reynard, który pięć lat później był jedynym dostawcą nadwozi. Od sezonu 1996 zespoły używały wyłącznie kombinacji Lola-Zytek. Formuła 1 (inaczej Mistrzostwa Świata Formuły 1, błędnie nazywana formułą pierwszą, oficjalny skrót F1) – przeprowadzany regularnie (corocznie) od roku 1950 cykl najbardziej prestiżowych międzynarodowych wyścigów samochodowych na świecie, znany również jako wyścigi Grand Prix, a jednocześnie klasa biorących w nich udział jednomiejscowych samochodów wyścigowych o otwartym nadwoziu. Dyscyplina sportu zapoczątkowana w Europie, obecnie o zasięgu globalnym, organizowana w Europie, Ameryce Południowej,Ameryce Północnej, Afryce, Azji i Australii. Podczas danego sezonu odbywa się w sumie kilkanaście wyścigów (tzw. eliminacji), czyli poszczególnych grand prix, na wydzielonych torach ulicznych lub na specjalnie stworzonych do tego celu torach zamkniętych.
Wyścigi organizowano na dystansie ok. 200 kilometrów, czyli 2/3 długości zawodów Formuły 1. Od 1999 roku wszystkie eliminacje były przeprowadzone w koniugacji z Grand Prix Formuły 1 (wcześniej F3000 posiadała niezależny kalendarz). F3000 udanie spełniała swoje główne założenia, będąc bezpośrednim zapleczem dla przyszłych kierowców Formuły 1. Kryzys nastąpił na początku XXI wieku. Zespoły F1 coraz częściej zatrudniały bardzo młodych kierowców z niższych serii wyścigowych, głównie z narodowych mistrzostw Formuły 3. Doświadczenie nabyte w F3000 okazywało się zbędnym balastem i bardzo słabą kartą przetargową w walce o miejsce w F1. Wychodząc naprzeciw słabnącemu prestiżowi F3000 (i malejącej liczbie uczestników), FIA podjęła decyzję o likwidacji serii w 2004 roku. Jej następcą został nowy projekt - GP2, do którego przystąpiły zespoły z regionalnych edycji Formuły 3, ale również byli uczestnicy F3000. Ewolucja nastąpiła bez większych problemów, podobnie jak miało to miejsce przy likwidacji Formuły 2 dwadzieścia lat wcześniej. Mistrzowie Formuły 3000 w latach 1985 - 2004Zobacz teżPowyższa treść oraz zamieszczone w niej powiązane definicje/pojęcia - udostępniane są na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwością obowiązywania dodatkowych ograniczeń.
Zobacz szczegółowe informacje o warunkach korzystania
Wszystkie hasła znajdujące się w naszym mirrorze Wikipedii mają znaczenie informacyjne i edukacyjne. Nie mogą być traktowane jako porady. |