|
|
|
Polski Serwis Naukowy - OnLine od 1999 roku
 RSS
Dodaj do:
Warto przeczytać: W dniach 25-27 listopada 2010 r. w Salzburgu, Austria, odbędą się międzynarodowe targi i konferencja nt. energii odnawialnej oraz efektywnych energetycznie budynków i renowacji (Renexpo).
Tematy tegorocznych targów obejmą: miejską sieć grzewczą, pompy ciepła/energię geotermalną, technologię słoneczną, energię w... Probiotyki dla zwierząt, urządzenie do oczyszczania wód opadowych, wagon kolejowy z obrotową platformą czy taktyczny robot miotany - to tylko kilka z polskich wynalazków, jakie doceniono na światowych wystawach w 2011 r. Zaprezentowano je we wtorek w Warszawie... Knowledge4Innovation (K4I) wraz ze swoimi partnerami organizują trzeci Europejski Szczyt Innowacyjności (EIS). Tegoroczny szczyt zaplanowano w dniach od 10 do 13 października i podzielono na dwie części: w Brukseli, pod patronatem Parlamentu Europejskiego, nadanym przez Przewodn... Krajowe centrum badawczo - rozwojowe i edukacyjne - Centrum Transportu Szynowego CETRANS - ma powstać na Politechnice Łódzkiej. Zajmować się ono ma m.in. pracami badawczymi oraz kształceniem kadry na potrzeby przede wszystkim kolei dużych prędkości i kolei aglome... Nowe badania pokazują, że pacjenci zakażeni HIV-1 powinni być wcześniej poddawani złożonej terapii przeciwretrowirusowej (cART). Na dzień dzisiejszy próg liczby komórek T (białych krwinek) wykorzystywany do określania, kiedy należy rozpocząć terapię przeciwretrowirusową jest ustalony zb...
Ostatnio na Forum:
Dyskusje
8
odp.
4
odp. Reklama:
 NewagCzy wiesz że...? SA138 (oznaczenie producenta 221M) – trójczłonowy spalinowy zespół trakcyjny produkowany przez spółkę Newag z Nowego Sącza. Pierwsze cztery egzemplarze zostały pomalowane w barwy Województwa pomorskiego. Pierwszy z wyprodukowanych SZT serii 221M wyjechał na tory we wrześniu 2010 na targi InnoTrans do Berlina. 30 listopada 2010 dwa egzemplarze: SA138-001 oraz -002 wyruszyły na pomorskie trasy. SA138-003 pojawił się na trasie 23 grudnia 2010, a SA138-004 dostarczono 26 stycznia 2011. Pojazdy obsługują połączenia Gdynia–Hel i Gdynia–Kościerzyna. ST40 (311D) - ciężka towarowa lokomotywa spalinowa produkowana w zakładach Newag w Nowym Sączu. Spalinowóz jest współczesną modernizacją lokomotyw serii ST44 Spółka akcyjna (forma skrócona w nazwach spółek SA) - rodzaj spółki kapitałowej. W Polsce spółki akcyjne działają obecnie na podstawie Kodeksu spółek handlowych, wcześniej regulował ją Kodeks handlowy. Kapitał zakładowy spółki akcyjnej podzielony jest na akcje o równej wartości. Akcje te mogą być notowane (kupowane i sprzedawane) na giełdzie. Newag S.A. – zakłady naprawcze taboru kolejowego w Nowym Sączu, wcześniej funkcjonujące pod nazwą ZNTK "Nowy Sącz" S.A., specjalizujące się w modernizacji i budowie taboru szynowego, zarówno spalinowego jak i elektrycznego, oraz wagonów pasażerskich. HistoriaDziałalnośćPodstawowe dziedziny działalności: produkcja, naprawa i modernizacja pojazdów szynowych (m.in. elektryczne zespoły trakcyjne 14WE, 19WE, spalinowe zespoły trakcyjne 220M, 221M, lokomotywy spalinowe 6Dg, 15D oraz 311D), produkcja, naprawa i regeneracja zespołów, podzespołów i części zamiennych do pojazdów szynowych, produkcja odlewów żeliwa, stopów aluminium i metali kolorowych, produkcja, naprawa i modernizacja urządzeń mechanicznych, produkcja konstrukcji stalowych. W 2008 wyprodukował nowy skład elektryczny ezt 19WE, który przeszedł pomyślnie testy dopuszczające go do ruchu kolejowego z prędkością do 160 km/h. Pierwszy z 4 leasingowanych przez SKM w Warszawie ezt 19WE odbył swój pierwszy przejazd 9 kwietnia 2010. W uroczystości uczestniczyła prezydent Warszawy Hanna Gronkiewicz-Waltz. SA138 (oznaczenie producenta 221M) – trójczłonowy spalinowy zespół trakcyjny produkowany przez spółkę Newag z Nowego Sącza. Pierwsze cztery egzemplarze zostały pomalowane w barwy Województwa pomorskiego. Pierwszy z wyprodukowanych SZT serii 221M wyjechał na tory we wrześniu 2010 na targi InnoTrans do Berlina. 30 listopada 2010 dwa egzemplarze: SA138-001 oraz -002 wyruszyły na pomorskie trasy. SA138-003 pojawił się na trasie 23 grudnia 2010, a SA138-004 dostarczono 26 stycznia 2011. Pojazdy obsługują połączenia Gdynia–Hel i Gdynia–Kościerzyna.
220M - dwuczłonowy spalinowy zespół trakcyjny produkowany przez Newag z Nowego Sącza. Pierwszy egzemplarz wyjechał na tory w czerwcu 2010. Docelowo ma być wyprodukowanych sześć sztuk tego pojazdu. Pod koniec 2010 r. w konsorcjum z niemieckim Siemensem (jako liderem) zwyciężył w przetargu na 35 sześciowagonowych pociągów dla Metra Warszawskiego. Większość z nich trafi do obsługi II linii metra w Warszawie. Pierwsze 10 wagonów powstanie w austriackich zakładach Siemensa, później produkcja zostanie przeniesiona do Nowego Sącza.
SM48-15D to spalinowóz wyprodukowany przez Newag Nowy Sącz, będący zmodyfikowaną wersją sprawdzonej już konstrukcji - lokomotywy SM48, z której pozostawiono jedynie ostoję, wózki jezdne, zbiorniki paliwa i silniki trakcyjne ED118A.
Pojazd szynowy - urządzenie transportu lądowego, poruszające po torze kolejowym lub innych systemach szynowych. Wśród pojazdów szynowych wyróżnić można pojazdy trakcyjne mające własny napęd (poruszające się na zasadzie adhezyjnej lub przy pomocy zębatki) oraz wagony, czyli pojazdy doczepne pozbawione napędu. W historii i współcześnie stosowane są też systemy z napędem centralnym - pneumatycznym lub linowym, a także napędzane przez silnik liniowy (metro). W dniu 18.04.2011 r. została podpisana umowa na leasing 6 składów 35WE dla SKM. Pociągi zostaną dostarczone do sierpnia 2012 r. W styczniu 2012 w konsorcjum z Modertrans Poznań wygrał przetarg na dostawę 15 tramwajów do obsługi nowobudowanej sieci tramwajowej w Olsztynie za sumę 113 652 000 złotych. Dostawy tramwajów rozpoczną się 31 marca 2014 i zakończą 14 sierpnia 2014. Galeria Warszawskie metro – system kolei podziemnej w mieście stołecznym Warszawie, także spółka miejska Metro Warszawskie sp. z o.o. obsługująca tę kolej.
Rynek Kolejowy - miesięcznik, wydawany przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR Sp. z o.o., zajmujący się tematyką transportu szynowego (kolej, tramwaje, metro). Przypisy
Linki zewnętrzneNowy Sącz – miasto powiatowe i na prawach powiatu grodzkiego, w województwie małopolskim. Przed reformą administracyjną w 1998 r. stolica województwa nowosądeckiego. W latach 1973-1977 miasto było siedzibą gminy wiejskiej Nowy Sącz. Trzecie co do liczby mieszkańców i piąte co do powierzchni miasto w województwie małopolskim. Liczba ludności: 84 556 (GUS, grudzień 2009). Ważny węzeł komunikacyjny, główny ośrodek turystyczny ziemi sądeckiej. Jedno z najstarszych miast w Małopolsce – lokowane 8 listopada 1292 r.
Polskie Koleje Państwowe Spółka Akcyjna (PKP S.A.) – powstała w wyniku komercjalizacji istniejącego od 1926 przedsiębiorstwa państwowego Polskie Koleje Państwowe. Ich jedynym akcjonariuszem jest Skarb Państwa, który reprezentuje obecnie Ministerstwo Infrastruktury. Spółka pełni dominującą rolę w Grupie PKP. Do jej podstawowych zadań należą:
Czy wiesz że...? beta 14WE (oznaczenie PKP EN57/M i EN61, typ 14WE, typ członów 410B+309B+410B; nazywany także Halny[potrzebne źródło]) – trójczłonowy elektryczny zespół trakcyjny, został zaprojektowany na zlecenie Zakładów Naprawczych Taboru Kolejowego (ZNTK) w Nowym Sączu (obecnie Newag SA) przez krakowską firmę Energocontrol. Początkowo planowano budowę egzemplarza demonstracyjnego. W tym czasie powstała Warszawska Szybka Kolej Miejska inaugurująca system kolei aglomeracyjnej w Warszawie, która po przetargu, zamówiła sześć składów które wybudowano w latach 2005–2007.
Żeliwo – stop odlewniczy żelaza z węglem, krzemem, manganem, fosforem, siarką i innymi składnikami, zawierający od 2 do 3,6% węgla w postaci cementytu lub grafitu. Występowanie konkretnej fazy węgla zależy od szybkości chłodzenia. Chłodzenie powolne sprzyja wydzielaniu się grafitu. Także i dodatki stopowe odgrywają tu pewną rolę. Krzem powoduje skłonność do wydzielania się grafitu, a mangan przeciwnie, stabilizuje cementyt. Żeliwo otrzymuje się przez przetapianie surówki z dodatkami złomu stalowego lub żeliwnego w piecach zwanych żeliwiakami. Tak powstały materiał stosuje się do wykonywania odlewów. Żeliwo charakteryzuje się niewielkim - 1,0 do 2,0% skurczem odlewniczym, łatwością wypełniania form, a po zastygnięciu obrabialnością. Wyroby odlewnicze po zastygnięciu, by usunąć ewentualne ostre krawędzie i pozostałości formy odlewniczej, poddaje się szlifowaniu. Odlew poddaje się także procesowi sezonowania, którego celem jest zmniejszenie wewnętrznych naprężeń, które mogą doprowadzić do odkształceń lub uszkodzeń wyrobu. Żeliwo dzięki wysokiej zawartości węgla posiada wysoką odporność na korozję.
Metale kolorowe - ogólna nazwa metali i stopów metali nieżelaznych (nie zawierających żelaza). Do metali kolorowych zalicza się m.in.: miedź, cynk, cynę, ołów, aluminium, a do stopów: mosiądz i brąz. Są to ciała o charakterystycznym połysku, są dobrymi przewodnikami cieplnymi.
Szybka Kolej Miejska w Warszawie, w skrócie SKM Warszawa - jest przedsiębiorstwem w formie spółki z o.o. obsługującym naziemną linię szybkiej kolei miejskiej łączącej centrum Warszawy z jej przedmieściami i obrzeżami. Linia ta jest zaczątkiem sieci SKM (kolei aglomeracyjnej) obejmującej cały węzeł kolejowy Warszawy. Wraz z metrem i tramwajami ma tworzyć zasadniczą sieć komunikacji miejskiej w Warszawie, uzupełnioną przez autobusy.
Restrukturyzacja – są to gwałtowne zmiany w aktywach, pasywach lub organizacji firmy. Celem restrukturyzacji jest stworzenie przesłanek do wzrostu wartości przedsiębiorstwa. Restrukturyzacja jest równoważna z transformacją.
Stal – stop żelaza z węglem plastycznie obrobiony i obrabialny cieplnie o zawartości węgla nieprzekraczającej 2,06%, co odpowiada granicznej rozpuszczalności węgla w żelazie (dla stali stopowych zawartość węgla może być dużo wyższa). Węgiel w stali najczęściej występuje w postaci perlitu płytkowego. Niekiedy jednak, szczególnie przy większych zawartościach węgla cementyt, występuje w postaci kulkowej w otoczeniu ziaren ferrytu.
6Dg - spalinowa lokomotywa manewrowa, modernizowana przez zakłady Newag na bazie (ostoja i wózki) lokomotywy SM42 produkcji Fablok. Lokomotywa posiada silnik typu C27, który pozwala na ograniczenie emisji spalin zgodnie z normami, wymaganymi od 2009 roku. Wyposażona jest także w mikroprocesorowy system sterowania i układ zdalnego sterowania. Zmieniony został, w stosunku do serii SM42, wygląd lokomotywy. Powyższa treść oraz zamieszczone w niej powiązane definicje/pojęcia - udostępniane są na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwością obowiązywania dodatkowych ograniczeń.
Zobacz szczegółowe informacje o warunkach korzystania
Wszystkie hasła znajdujące się w naszym mirrorze Wikipedii mają znaczenie informacyjne i edukacyjne. Nie mogą być traktowane jako porady. |
