Nicola Larini - Polski Serwis Naukowy

Alfa Romeo 155 za kierownicą której Larini wygrał DTM w 1993 roku

Nicola Giuseppe Larini (ur. 19 marca 1964 roku w Lido di Camaiore, Toskania) – włoski kierowca wyścigowy.

Kariera

Karierę rozpoczął w 1983 roku. Trzy lata później został mistrzem Włoskiej Formuły 3 w barwach ekipy Enzo Coloniego, co otworzyło mu drogę do Formuły 1, gdzie Coloni również wystawiał swój zespół.

Larini debiutował podczas Grand Prix Włoch 1987, lecz nie zakwalifikował się do wyścigu. Faktyczny debiut nastąpił więc w Grand Prix Hiszpanii w Jerez de la Frontera, gdzie Włoch wycofał się po ośmiu okrążeniach.

Osella - założona przez kierowcę wyścigowego − Vincenzo "Enzo" Osellę − włoska firma produkująca samochody wyścigowe Formuły 1 oraz nieistniejący już zespół kierowców.

Jean Alesi - (właściwie Giovanni Alesi) (ur. 11 czerwca 1964 w Awinionie) – francuski kierowca wyścigowy, były kierowca Formuły 1 oraz DTM. Mieszka w Nyons w Szwajcarii. Żonaty z Kumiko, z którą ma trójkę dzieci: Charlotte, Helenę i Giuliano[potrzebne źródło].

W 1988 roku przeszedł do zespołu Enzo Oselli, gdzie spędził dwa kolejne sezony. Samochód był jednak bardzo awaryjny i Larini ukończył w tym okresie dwa wyścigi.

W 1990 roku zasilił francuską ekipę Ligier. Mimo znacznej poprawy niezawodności bolidu, ponownie nie udało mu się zdobyć żadnych punktów. Po zmianie kierownictwa zespołu, odszedł do nowo powstałego fabrycznego projektu Lamborghini (pod nazwą Modena Team).Kampania tego zespołu w 1991 roku była jednak nieudana, a Larini zdołał zakwalifikować się do pięciu wyścigów.

Alfa Romeo S.p.A. - włoska firma i marka samochodów wyścigowych, sportowych, oraz luksusowych osobowych klasy średniej oraz wyższej. Produkowała również pojazdy użytkowe, w tym do lat 80. małe liczby samochodów dostawczych. Od 1986 roku jest własnością koncernu Fiat.

Grand Prix San Marino to jedna z eliminacji Mistrzostw Świata Formuły 1, nieprzerwanie od sezonu 1981 do sezonu 2006. Tor, na którym było organizowanie, położony jest w małej miejscowości Imola we Włoszech, niedaleko Apenin. Wyścig nosił nazwę Grand Prix San Marino, ponieważ w kalendarzu Formuły 1 było już Grand Prix Włoch, a samo San Marino było za małe, aby samodzielnie organizować Grand Prix.

Zniesmaczony niepowodzeniami w Formule 1 przyjął posadę kierowcy testowego w Ferrari, gdzie zastąpił Gianniego Morbidelli. Jednocześnie rozpoczął karierę w klasie samochodów turystycznych w barwach fabrycznego zespołu Alfa Romeo. W swoim pierwszym sezonie w nowym otoczeniu zdobył tytuł Mistrza Włoch, przerywając hegemonię Roberto Ravaglii. Powrócił chwilowo do Formuły 1, gdy w ostatnich dwóch wyścigach sezonu 1992 zastąpił zwolnionego Ivana Capellego.

Gianni Morbidelli (ur. 13 stycznia 1968 w Pesaro) – włoski kierowca wyścigowy. W latach 1990 - 1992, 1994 - 1995 i 1997 startował w wyścigach Formuły 1.

Peter Sauber (ur. 13 października 1943 w Zurychu w Szwajcarii) – główny twórca i szef zespołu Sauber. Z wykształcenia elektryk. Żonaty od 1965 roku z Christiane. Ma dwóch synów, Philippa i Alexa.

W 1993 roku Alfa Romeo dołączyła do Deutsche Tourenwagen Meisterschaft, gdzie Larini został liderem zespołu. Włoch zdominował przebieg rywalizacji, odnosząc jedenaście zwycięstw i zdobywając tytuł mistrzowski. Kolejny sezon nie był już tak udany; Larini zanotował cztery zwycięstwa i uplasował się na trzecim miejscu w klasyfikacji końcowej.

DTM (pełna nazwa od 2000 roku Deutsche Tourenwagen Masters; w latach 1984-1995 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) – najważniejsza seria wyścigowa samochodów turystycznych w Niemczech. Obok brytyjskiej BTCC, najbardziej prestiżowa europejska seria wyścigowa w tej kategorii.

Roberto Ravaglia (ur. 26 maja 1957 roku w Wenecji) – były włoski kierowca wyścigowy, jeden z najbardziej utytułowanych zawodników w klasie samochodów turystycznych.

Jednocześnie zaliczył wreszcie sukces w Formule 1. Zastępując kontuzjowanego Jeana Alesi podczas tragicznego w skutkach Grand Prix San Marino na torze Imola zajął drugie miejsce. Był to jego ostatni występ w F1 przed trzyletnią przerwą.

W latach 1995-1996 kontynuował starty w DTM i jej następcy ITC, lecz nie odnosił już większych sukcesów. Łącznie w latach 1993-1996 wystąpił w 89 wyścigach, z których siedemnaście wygrał (osiemnaście jeśli doliczyć wyścigi niepunktowane).

Po zawieszeniu działalności w DTM wrócił do Formuły 1 w barwach zespołu Petera Saubera, jednak współpraca obfitowała w wiele konfliktów i po zaledwie pięciu wyścigach Larini został zwolniony.

Chevrolet (zwany także Chevy) to założona w 1911 przez szwajcarskiego kierowcę wyścigowego Louisa Chevrolet i Gastona Chevrolet fabryka samochodów w Detroit. Obecnie amerykańska marka samochodów.

Formuła 1 (inaczej Mistrzostwa Świata Formuły 1, błędnie nazywana formułą pierwszą, oficjalny skrót F1) – przeprowadzany regularnie (corocznie) od roku 1950 cykl najbardziej prestiżowych międzynarodowych wyścigów samochodowych na świecie, znany również jako wyścigi Grand Prix, a jednocześnie klasa biorących w nich udział jednomiejscowych samochodów wyścigowych o otwartym nadwoziu. Dyscyplina sportu zapoczątkowana w Europie, obecnie o zasięgu globalnym, organizowana w Europie, Ameryce Południowej,Ameryce Północnej, Afryce, Azji i Australii. Podczas danego sezonu odbywa się w sumie kilkanaście wyścigów (tzw. eliminacji), czyli poszczególnych grand prix, na wydzielonych torach ulicznych lub na specjalnie stworzonych do tego celu torach zamkniętych.

Po tym wydarzeniu wrócił do klasy samochodów turystycznych, gdzie startuje do chwili obecnej. Od 2005 roku reprezentuje barwy Chevroleta w cyklu World Touring Car Championship. Pierwsze zwycięstwo w tej serii wyścigowej odniósł w sezonie 2009, wygrywając drugi wyścig dnia na ulicznym torze w Marakeszu. Podczas finałowej rundy mistrzostw w Makau ogłosił, iż po zakończeniu sezonu 2009 wycofa się z rywalizacji w WTCC.

Starty w karierze

Przypisy

Johan Meissner: Larini wins his first ever WTCC race (ang.). TouringCarTimes, 2009-05-03. [dostęp 2009-11-20].
Steven English: Larini to retire from WTCC (ang.). autosport.com, 2009-11-20. [dostęp 2009-11-20].

Linki zewnętrzne

Profil na driverdb.com (ang.)