Żeliwo – stop odlewniczy żelaza z węglem, krzemem, manganem, fosforem, siarką i innymi składnikami, zawierający od 2 do 3,6% węgla w postaci cementytu lub grafitu. Występowanie konkretnej fazy węgla zależy od szybkości chłodzenia. Chłodzenie powolne sprzyja wydzielaniu się grafitu. Także i dodatki stopowe odgrywają tu pewną rolę. Krzem powoduje skłonność do wydzielania się grafitu, a mangan przeciwnie, stabilizuje cementyt. Żeliwo otrzymuje się przez przetapianie surówki z dodatkami złomu stalowego lub żeliwnego w piecach zwanych żeliwiakami. Tak powstały materiał stosuje się do wykonywania odlewów. Żeliwo charakteryzuje się niewielkim - 1,0 do 2,0% skurczem odlewniczym, łatwością wypełniania form, a po zastygnięciu obrabialnością. Wyroby odlewnicze po zastygnięciu, by usunąć ewentualne ostre krawędzie i pozostałości formy odlewniczej, poddaje się szlifowaniu. Odlew poddaje się także procesowi sezonowania, którego celem jest zmniejszenie wewnętrznych naprężeń, które mogą doprowadzić do odkształceń lub uszkodzeń wyrobu. Żeliwo dzięki wysokiej zawartości węgla posiada wysoką odporność na korozję.

Firma historią sięga XIX w. kiedy to w roku 1862r. powstał zakład rzemieślniczy Fabryka Maszyn, Kotlarnia i Odlewnia Żeliwa Johannes Linz. Do dnia 22.01.1945 była własnością rodziny Linzów. Specjalizowała się w produkcji maszyn rolniczych, urządzeń do browarów oraz urządzeń chłodniczych. Od dnia 01.02.1945 firma przeszła pod zarząd państwa jako Fabryka Maszyn Kotlarnia Odlewnia Żeliwa J. Linz. W 05.02.1946 nastąpiła zmiana właściciela i zakład funkcjonował pod nazwą Zakłady Mechaniczne M.O. 5 w Rawiczu a od dnia 01.04.1951 otrzymała status Przedsiębiorstwa Państwowego i jako Rawicki Zakład Mechaniczny i Odlewnia Żeliwa. Podporządkowana została Centralnemu Urzędowi Drobnej Wytwórczości.