|
|
|
Polski Serwis Naukowy - OnLine od 1999 roku
 RSS
Dodaj do:
Warto przeczytać: Ogólnopolska konferencja naukowa pt. "Jednostka i społeczeństwo wobec doświadczenia komunizmu. Przeszłość i teraźniejszość" odbędzie się w dniach 2-3 grudnia na Katolickim Uniwersytecie Lubelskim Jana Pawła II.Spotkanie organizuje Katedra Historii Współcz... W dniach 10-11 maja 2011 r. w Monachium, Niemcy, odbędzie się konferencja poświęcona skomputeryzowanej logistyce w transporcie towarowym.
Lepsze wykorzystanie istniejącej infrastruktury i zasobów transportowych pomoże europejskiemu sektorowi transportu towarowego poprawić swoją konku... Rozmowa na żywo z astronautami przebywającymi na stacji kosmicznej czeka osoby, które wymyślą najciekawsze pytania dla członków załogi. Konkurs organizują Muzeum Historyczne Miasta Gdańska oraz portal Kosmonauta.net.Przekaz na żywo będzie możliwy dzięki... Nigel Leck, zawodowy programista oraz osoba zaangażowana w walkę ze sceptycyzmem wobec zjawiska globalnego ocieplenia, zmęczony odpowiadaniem wciąż na te same argumenty adwersarzy, stworzył bota, który prowadzi wymianę zdań na temat zmian klimatycznych za niego.
Powt... Naukowcy, których prace są dofinansowywane ze środków unijnych, opracowali komputerowy czujnik ostrzegawczy, który monitoruje niezwykle ważne układy statku korzystające ze smarowania. Czarna skrzynka doczepiona do silnika statku wsp...
Ostatnio na Forum:
Dyskusje
8
odp.
4
odp. Reklama:
 PółpokładCzy wiesz że...? Nadbudówka – na mniejszych jednostkach pływających (np. na jachtach) jest to niewielkie wyniesienie pokładu jednostki na części jej długości, za to na całej szerokości, czym różni się od pokładówki, która jest wyniesieniem ograniczonym po bokach półpokładami. Zazwyczaj po całej powierzchni nadbudówki można chodzić, podczas gdy pokładówkę się omija. Stąd też nadbudówki są zwykle niewielkiej wysokości i nie sięgają linii wyznaczonej nadburciem lub sztormrelingiem reszty pokładu, podczas gdy pokładówki mogą być nawet normalnymi pomieszczeniami na górnym pokładzie. Czasem powierzchnia nadbudówki może płynnie schodzić do poziomu sąsiadującego z nią półpokładu, lub też może kończyć się wręcz na skraju dziobu lub (rzadziej) rufy. Burta – jedna z połówek statku wodnego, a także statku powietrznego, posiadającego symetrię kadłuba (np. samolot lub sterowiec, ale już nie balon). Pojęciem tym, w zależności od potrzeb, określa się bądź całą połowę kadłuba, bądź też tylko jego poszycie. Termin stosowany także w szeregu innych określeń, np. jako strona skrzyni ładunkowej w lądowym pojeździe transportowym, pionowy brzeg kanału wodnego, połowa śluzy wodnej itd. 
 Półpokład – część powierzchni pokładu na jednostce pływającej, której ciągłość pomiędzy burtami jest przerwana poprzez elementy konstrukcyjne wystające z pokładu, lub zagłębiające się w niego. Półpokłady są wąskimi i długimi odcinkami pokładu biegnącymi wzdłuż burt, a rozdzielone pomiędzy burtami mogą być kokpitem, pokładówką, nadbudówką, lukiem towarowym itp. Półpokłady służą do przemieszczania się załogi. Ze względu na małą szerokość półpokładów często stosuje się poręcze nazywane handrelingami. Handreling - poręcz przytwierdzona na jednostce pływającej do pokładówki, nadbudówki lub wręcz do pokładu jako uchwyt dla dłoni, umieszczona w miejscach gdzie istnieje zagrożenie niebezpiecznej utraty równowagi. Bywa również umieszczana w newralgicznych miejscach we wnętrzu jednostki, np. w kambuzie, kingstonie itp.
Jacht żaglowy, SY lub s/y, s. y. (ang. sail yacht) – jacht, którego głównym lub jedynym napędem są żagle. Wśród jednostek o napędzie żaglowym jest jednostką o pośredniej wielkości pomiędzy małą żaglówką a wielkim żaglowcem. Przyjmuje się dla współczesnych jednostek, że granicą pomiędzy jachtem żaglowym i żaglowcem jest długość jednostki = 24 m (co wynika pośrednio z Międzynarodowych Przepisów o Zapobieganiu Zderzeniom na Morzu – MPDM). Zobacz też Portal:
żeglarstwo BibliografiaKokpit – w żeglarstwie jest to duże zagłębienie w odkrytym pokładzie jachtu, w którym mogą przebywać osoby lub co najmniej trzymać tam opuszczone nogi. Rozróżniamy dwa rodzaje kokpitów:
Pokładówka - na jachcie jest to bardzo niskie, skrzyniowe wyniesienie pokładu, o lekko wypukłym dachu, stanowiące lokalne podwyższenie przestrzeni podpokładowej. Pokładówka może posiadać w bocznych ścianach wąskie, nieotwieralne iluminatory, a na górnej powierzchni inne urządzenia, np. wentylacyjne. Często konstrukcja pokładówki jest tak mocna, że można po niej chodzić tak, jak po reszcie pokładu (szczególnie na mniejszych jednostkach), a wtedy od przodu jachtu może w sposób płynny przechodzić pokładówka w pokład dziobowy. Na górnej powierzchni takiej pokładówki mogą wtedy znajdować się również luki (włazy) spełniające jednocześnie rolę iluminatorów, natomiast tylna część pokładówki z reguły kończy się zejściówką. Po obu bokach pokładówki od strony burt znajdują się półpokłady. Przez dach pokładówki może przechodzić kolumna masztu.
Czy wiesz że...? beta Pokład statku – trwałe, wodoszczelne pokrycie zamykające od góry kadłub statku. Może być stalowe,drewniane lub wykonane z kompozytów. W nomenklaturze żeglarskiej nazywane jest dekiem lub pokładówką.
Luk – szczelnie zamykany otwór w pokładzie statku wodnego, nazywany także włazem. Przeznaczony jest głównie do transportu ładunku, ale może służyć również jako dodatkowy otwór komunikacyjny (zapasowy, awaryjny), oraz może być wykorzystywany jako otwór wentylacyjny. Luki zamykane są klapami lub pokrywami, a jeśli te są zaopatrzone w okna, to luki spełniają także funkcję doświetlającą wnętrze jednostki. Powyższa treść oraz zamieszczone w niej powiązane definicje/pojęcia - udostępniane są na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwością obowiązywania dodatkowych ograniczeń.
Zobacz szczegółowe informacje o warunkach korzystania
Wszystkie hasła znajdujące się w naszym mirrorze Wikipedii mają znaczenie informacyjne i edukacyjne. Nie mogą być traktowane jako porady. |
