Droga Czytelniczko, Drogi Czytelniku,

Czerniak złośliwy jest często występującym nowotworem złośliwym skóry. Niestety wyniki leczenia czerniaka w Polsce należą do najgorszych w Europie. Niezrozumiałe pozostają przyczyny późnego rozpoznawania czerniaka skóry, którego diagnostyka jest najprostszą i najtańszą w całej onkologii.

Kierujemy do Ciebie prośbę o wypełnienie anonimowej ankiety, która pozwoli na ocenę naszej wiedzy o czerniaku skóry, a w szczególności o profilaktyce i leczeniu tej choroby.
Czas jaki to zajmie - około 10-15 minut.

Czy chcesz pomóc w badaniach naukowych - odpowiedzieć na nasze pytania?

TAK, wypełniam
NIE, odmawiam

Zebrane informacje wykorzystane zostaną wyłącznie do celów naukowych
Polski Serwis Naukowy - OnLine od 1999 roku RSS RSS
  auto?
Dodaj do: 
Dodaj link do serwisu Facebook   Dodaj link do opisu GG  Dodaj link do serwisu Wykop   Dodaj link do serwisu Google   Dodaj link do serwisu Twitter  Dodaj link do serwisu Wyczaj.to   Dodaj link do serwisu Gwar   Dodaj link do serwisu Delicious  Dodaj link do serwisu Digg   Dodaj link do serwisu Furl   Dodaj link do serwisu Magnolia  Dodaj link do serwisu Reddit   Dodaj link do serwisu Simpy   Dodaj link do serwisu Slashdot  Dodaj link do serwisu Technorati   Dodaj link do serwisu YahooMyWeb
Warto przeczytać:
 
Dr Małogorzata Krzyżowska z Karolinska Institutet o badaniach nad HIV, gruźlicą i malarią
Przez dekady od odkrycia zakażenia wirusem HIV jako odrębnej jednostki chorobowej, wszyscy badacze szukali sposobu na szczepionkę która miała chronić przed zakażeniem. Jak twierdzi zeszłoroczna laureatka nagrody Nobla za odkrycie HIV - Francoise Barre-Sinoussi wierzono, że tradycyjne spos...
 
Kandydatka w konkursie Popularyzator Nauki 2010 - dr Dagmara Sokołowska
Dr Dagmara Sokołowska popularyzuje nauki przyrodnicze głównie wśród młodzieży na każdym etapie edukacji. Przybliża fizykę słuchaczom Uniwersytetu Dzieci, uczniów podstawówek zachęca do zdrowej rywalizacji w konkursach fizycznych, gimnazjalistów i licealistów przygotowuje...
 
Astronomowie odkryli kolejne planety poza Układem Słonecznym
Astronomowie z Pennsylvania State University i Uniwersytetu Mikołaja Kopernika w Toruniu odkryli trzy kolejne planety poza Układem Słonecznym - poinformowała w środę toruńska uczelnia. Nowe planety mają masy zbliżone do masy Jowisza i są tzw. gazowymi olbrzyma...
 
Astronomowie potwierdzają lokalizację nowej klasy czarnej dziury
Nieco ponad rok temu europejscy i amerykańscy astronomowie odkryli w odległości milionów lat świetlnych czarną dziurę o wadze ponad 500 mas Słońca. Nazwali ją hiperjasnym źródłem rentgenowskim 1 (HLX-1). Teraz naukowcy z Francji, USA i Wlk. Brytanii przedstawiają ...
 
Rektorzy wyższych uczelni apelują do polskiej klasy politycznej o umiar
Głęboko poruszeni naszym wspólnym dramatem zwracamy się z apelem do całej polskiej klasy politycznej, do Polaków (...) o głęboką refleksję i umiar - zaapelowało Kolegium Rektorów Uczelni Wrocławia, Opola, Częstochowy i Zielonej Góry w swoim stanowisku. W apelu, przesłany...

Reklama:


PAZ

Czy wiesz że...?
Autosan H10 – seria autobusów miejskich, lokalnych i międzymiastowych klasy midi lub maxi produkowanych w latach 1984-2004 przez zakłady Autosan w Sanoku.

Autosan H9 – seria autobusów lokalnych i międzymiastowych produkowanych niegdyś w Sanockiej Fabryce Autobusów (SFA), a potem w zakładach Autosan S.A. w Sanoku w latach 1973-2001. Nieliczne egzemplarze produkowano jeszcze do 2006 roku.

PAZ-652 - autobus produkowany przez firmę PAZ w latach 1958-1968. Do napędu użyto silnika R6 o pojemności 3,5 l. Moc przenoszona była na oś tylną (4x2) poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. Pojazd przewozić mógł 23 pasażerów na miejscach siedzących i 19 na miejscach stojących. W 1964 roku model przeszedł modernizację - otrzymał wówczas nazwę PAZ-652B.

OAO "Pawłowskij awtobus" (ОАО «Павловский автобус», d. Pawłowska fabryka autobusów im. A. A. Żdanowa) – Rosyjski producent autobusów klasy MINI oraz MIDI z siedzibą i zakładem produkcyjnym w miejscowości Pawłowo nad rzeką Oką.

Historia firmy

Historia zakładu rozpoczyna się w 1930 roku kiedy to zapada decyzja o jego powstaniu, jako zakładu będącego dostawcą elementów nadwozi dla Gorkowskiej Fabryki Samochodów. Produkcję rozpoczęto w 1932 roku. Produkcja pierwszych autobusów pod oznaczeniem PAZ-651 bazujących na podwoziu samochodu ciężarowego GAZ-51 ruszyła w 1952 roku. W 1958 roku rozpoczęto produkcję niewielkich autobusów międzymiastowych własnej konstrukcji PAZ-652 a od 1968 roku zmodernizowanej odmiany PAZ-672. W roku 1989 do produkcji skierowany zostaje następca PAZa-672 o oznaczeniu PAZ-3205, którego kolejne odmiany stanowią obecnie trzon produkcji zakładu. W 2001 roku wprowadzona zostaje do produkcji nowa seria pojazdów PAZ-4230 "Aurora". W latach 1997-2000 wyprodukowano serię podmiejskich autobusów na podwoziach polskiej firmy Autosan wyposażonych w silniki marki Cummins. Były to modele PAZ-4223 na podwoziu autobusu Autosan H9-20 oraz 12 metrowy PAZ-5269 na podwoziu modelu H10-12.

Język polski (polszczyzna) należy wraz z językiem czeskim, słowackim, pomorskim (kaszubskim), dolnołużyckim, górnołużyckim oraz wymarłym połabskim do grupy języków zachodniosłowiańskich, stanowiących część rodziny języków indoeuropejskich.

PAZ-651 - autobus produkowany przez firmę PAZ w latach 1950-1971. Do napędu użyto silnika R6 o pojemności 3,5 l. Moc przenoszona była na oś tylną (4x2) poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. Pojazd przewozić mógł 20 pasażerów na miejscach siedzących. Konstrukcyjnie oparty był na ciężarowym GAZie-51. W 1961 przeprowadzono modernizację modelu, otrzymał on wówczas nazwę PAZ-651A. Produkcja autobusu odbywała się także w fabrykach KAwZ, stąd spotykana jest nazwa KAwZ-651.

Obecna oferta

  • PAZ-3204 - autobus miejski klasy MINI
  • PAZ-3205 - seria pojazdów klasy MINI produkowana od 1989 roku
  • PAZ-3206 - Odmiana 3205 z napędem 4WD
  • PAZ-3237 - Niskopodłogowy autobus miejski o długości 8 metrów
  • PAZ-4230-03 "Aurora" - Autobus miejski/podmiejski
  • PAZ-4230-05 "Aurora" - Autobus międzymiastowy
  • PAZ-4234 - Autobus podmiejski, będący przedłożoną odmianą modelu 3205
  • Galeria

  • PAZ-672

    GAZ (ros. ГАЗ, skrót od Горьковский автомобильный завод) - marka radzieckich i rosyjskich samochodów produkowanych przez fabrykę Gorkowskij Awtomobilnyj Zawod (Gorkowska Fabryka Samochodów) w Niżnym Nowogrodzie (w latach 1932-1990 noszącym nazwę Gorki, stąd nazwa fabryki). Pod marką GAZ produkowane były samochody osobowe, ciężarowe i terenowe. Fabryka wytwarzała również pojazdy wojskowe.

    Cummins Inc. – koncern zajmujący się konstruowaniem i produkcją silników wysokoprężnych oraz innych układów napędowych dla producentów ciężarówek, autobusów, maszyn budowlanych, przemysłowych, rolniczych, kolejowych, sprzętu morskiego, wojskowego. Siedziba znajduje się w Columbus w stanie Indiana (USA).
  • PAZ-3205

  • PAZ-4230-03 "Aurora"

  • Bibliografia

  • Czas na Wschód (14): PAZ (1/2) (pol.). W: infobus.pl [on-line]. [dostęp 05-11-2010].
  • Czas na Wschód: PAZ (2/2) (pol.). W: infobus.pl [on-line]. [dostęp 05-11-2010].

  • Linki zewnętrzne

  • Nieaktualny serwis internetowy firmy





  • Czy wiesz że...? beta

    Autosan - marka polskich autobusów, produkowanych niegdyś w "Sanockiej Fabryce Autobusów „Autosan”", a od 1991 roku w przedsiębiorstwie "Autosan S.A." w Sanoku.
    PAZ-672 - autobus produkowany przez firmę PAZ w latach 1968-1989. Do napędu użyto silnika V8 o pojemności 4,3 l. Moc przenoszona była na oś tylną (4x2) poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. Pojazd przewozić mógł 23 pasażerów na miejscach siedzących i 22 na miejscach stojących.
    Powyższa treść oraz zamieszczone w niej powiązane definicje/pojęcia - udostępniane są na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwością obowiązywania dodatkowych ograniczeń. Zobacz szczegółowe informacje o warunkach korzystania

    Wszystkie hasła znajdujące się w naszym mirrorze Wikipedii mają znaczenie informacyjne i edukacyjne.
    Nie mogą być traktowane jako porady.