|
|
|
Polski Serwis Naukowy - OnLine od 1999 roku
 RSS
Dodaj do:
Warto przeczytać: W dniach 13-15 września 2010 r. odbędzie się w Cagliari, Włochy, piąta konferencja nt. zaawansowanych, multimedialnych systemów satelitarnych i 11. warsztaty nt. przetwarzania sygnału w komunikacji kosmicznej.
Wspólna konferencja, bazująca na ostatnich edycjach tych dwóch wydarzeń, jest okazją dla przedsiębiorców i instytucji naukowych do zapoznania się z n... Naukowcy specjalizujący się w onkologii ustalili jak rekombinacja, kluczowy proces naprawy DNA (kwasu dezoksyrybonukleinowego), w trakcie którego materiał genetyczny ulega rozpadowi i jest dołączany do innego materiału genetycznego, pełni ... Międzynarodowy zespół naukowców odkrył nowy proces samonaprawy DNA, który nie tylko chroni genom, ale również zapobiega rozwojowi nowotworu. Opublikowane w czasopiśmie Nature odkrycia pokazują, w jaki sposób elementy ze znanych mechanizmów łączą się z... Mechanizmy naprawy DNA to kluczowy proces nie tylko ze względów poznawczych, ale także dlatego, że u ludzi jego zaburzenia prowadzą m.in. do powstawania nowotworów. Badania ścieżek naprawy materiału genetycznego prowadzi dr Marcin Nowotny, kierownik Pracowni Struktury... Obserwowany w ostatnich latach rozwój technologii komunikacji bezprzewodowej i konieczność zwiększania prędkości transmisji w łączności radiowej wymusza wykorzystanie pasma mikrofalowego jako medium - uważa dr inż. Adam Lamęcki z Wydziału Elektron...
Ostatnio na Forum:
Dyskusje
8
odp.
4
odp. Reklama:
 PKS LubinCzy wiesz że...? Ścinawa (niem. Steinau an der Oder) to miasto w woj. dolnośląskim, w powiecie lubińskim, siedziba gminy miejsko-wiejskiej Ścinawa. W latach 1975-1998 miasto administracyjnie należało do woj. legnickiego. W 1945 miasto zostało zniszczone w 75%. Autosan H10 – seria autobusów miejskich, lokalnych i międzymiastowych klasy midi lub maxi produkowanych w latach 1984-2004 przez zakłady Autosan w Sanoku. Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Lubinie S.A. - firma zajmująca się usługami związanymi z rozkładowym transportem pasażerskim i transportem w komunikacji miejskiej. Świadczy także usługi wynajmu autokarów, uwzględniające indywidualną specyfikę i ich potrzeby, obsługi i naprawy pojazdów mechanicznych, pomocy drogowej, naprawy części i akcesoriów do pojazdów mechanicznych i ich silników oraz sprzedaży paliwa dla firm. Lubin (niem. Lüben) – miasto i gmina w południowo-zachodniej Polsce, w województwie dolnośląskim, siedziba powiatu lubińskiego i gminy wiejskiej Lubin. W latach 1975-1998 miasto administracyjnie należało do województwa legnickiego. Jest to drugie miasto pod względem liczby mieszkańców (po Legnicy) w Legnicko-Głogowskim Okręgu Miedziowym, piąte w województwie dolnośląskim i pięćdziesiąte w Polsce.
Autosan H9 – seria autobusów lokalnych i międzymiastowych produkowanych niegdyś w Sanockiej Fabryce Autobusów (SFA), a potem w zakładach Autosan S.A. w Sanoku w latach 1973-2001. Nieliczne egzemplarze produkowano jeszcze do 2006 roku. Przewozy pasażerskie, będące głównym przedmiotem działalności, realizowane są obecnie na terenie 7 gmin: Przedsiębiorstwo dysponuje także dobrze rozwiniętą siecią połączeń z miastami województwa dolnośląskiego, a także innymi ważnymi metropoliami na terenie kraju. Siedziba firmy znajduje się przy ulicy Ścinawskiej 22. Chocianów (niem. Kotzenau) – miasto w woj. dolnośląskim, w powiecie polkowickim, siedziba gminy miejsko-wiejskiej Chocianów. W latach 1975-1998 miasto administracyjnie należało do woj. legnickiego.
Polkowice (niem. Polkwitz) – miasto w woj. dolnośląskim, w powiecie polkowickim, siedziba gminy miejsko-wiejskiej Polkowice. Położone przy trasie E65 (droga krajowa nr 3), na południowo-wschodnim skraju Wzgórz Dalkowskich w kierunku Doliny Szprotawy. Stanowi jeden z głównych ośrodków przemysłowych Legnicko-Głogowskiego Okręgu Miedziowego. Miasto znajduje się w Legnickiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej. TaborObecnie prezesem lubińskiego PKS-u jest Kazimierz Ziółkowski. Jelcz PR110D - autobus dalekobieżny i międzymiastowy, produkowany w latach 1984-1992 przez polską firmę Jelcz w Jelczu (obecnie Jelczu-Laskowicach) koło Oławy.
Irisbus Urbanino – niskopodłogowy autobus miejski produkowany przez koncern Irisbus oraz firmę Kapena. Jest nieco dłuższy od Daily, jest następcą modelu Thesi City. Na zamówienie są wersje z drzwiami harmonijkowymi lub dwuskrzydłowymi. Linki zewnętrzne
Czy wiesz że...? beta Komunikacja miejska w Lubinie istnieje od lat 60. XX w. W początkowych latach organizowana była przez PKS, w latach 1972–1975 przez MPK w Legnicy, w latach 1975–1994 przez Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Legnicy (oddział techniczno–eksploatacyjny w Lubinie). Począwszy od 1995 roku funkcjonuje w ramach modelu, w którym organizatorem przewozu jest Urząd Miasta, zaś wykonawcą podmiot zewnętrzny wybierany w przetargach na dziesięcioletnią obsługę wszystkich połączeń komunikacyjnych. Zarówno poprzedni przetarg, obejmujący lata 1996–2006, jak również obecny, obejmujący lata 2006–2016 wygrało miejscowe przedsiębiorstwo PKS Lubin.
Jelcz 120M – seria 12-metrowych, średniopodłogowych autobusów miejskich o trzech dwuskrzydłowych drzwiach o układzie 2-2-2 produkowanych przez zakłady Jelcz w latach 1992-2007.
Chojnów (niem. Haynau) – miasto i gmina w województwie dolnośląskim, w powiecie legnickim, nad rzeką Skorą na zachód od Legnicy. Największe według ludności, po stołecznej Legnicy miasto powiatu legnickiego, oraz 27 według ludności miasto województwa dolnośląskiego. W latach 1975-1998 miasto administracyjnie należało do województwa legnickiego.
Autosan H6 – rodzina wysokopodłogowych autobusów klasy mini produkowanych przez zakłady Autosan i Autosan-Bussan Sp. z o.o. w Sanoku. Autobus był produkowany w wersji miejskiej, regionalnej, towos, furgon i jako więźniarka. Na podstawie wersji regionalnej powstały autobusy szkolne.
Karosa B 951 to model miejskiego autobusu, który został wyprodukowany przez firmę Karosa w Vysoké Mýto w latach 2002 do 2007 (wariant B 951 E od roku 2003). Jest następcą modelu B 931.
Iveco Daily – to głównie rodzina lekkich samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej 3,5 – 6,0 ton, produkowanych w wielu krajach przez koncern IVECO S.p.A.. Niewielka część odmian należy również do kategorii samochodów dostawczych klasy maxi o dopuszczalnej masie całkowitej 2,8 – 3,5 tony, oraz średnich samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej 6,0 – 6,5 tony, a w zakładzie w Brazylii w latach 2004-2007 nawet 7,0 ton. Pojazdy napędzane silnikami z turbodoładowaniem były sprzedawane w latach 1980-2002 jako Iveco TurboDaily. Powyższa treść oraz zamieszczone w niej powiązane definicje/pojęcia - udostępniane są na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwością obowiązywania dodatkowych ograniczeń.
Zobacz szczegółowe informacje o warunkach korzystania
Wszystkie hasła znajdujące się w naszym mirrorze Wikipedii mają znaczenie informacyjne i edukacyjne. Nie mogą być traktowane jako porady. |
