Pojazd asenizacyjny - Polski Serwis Naukowy

Pojazd asenizacyjny

Pojazd do oczyszczania wpustów ulicznych

W Wikimedia Commons znajdują się multimedia związane z tematem:
pojazdy asenizacyjne i serwisowe wykorzystywane przy obsłudze sieci kanalizacyjnych

Pojazd asenizacyjny - pojazd specjalny służący do wywozu nieczystości ciekłych (fekalii, ścieków) bezpośrednio z szamb bezodpływowych do punktów zlewnych. Pojazdy takie mogą być również wykorzystywane w innych przewozach, w których wymagany jest podciśnieniowy załadunek. Pojazdy asenizacyjne popularnie nazywane są szambowozami, pszczółkami lub szambiarkami.

Naczepa – pojazd kołowy bez własnego napędu, spoczywający częściowo na innym pojeździe. Najczęściej naczepą nazywa się część pojazdu członowego (zespołu pojazdów) spoczywającą na ciągniku siodłowym.

Fekalia - nieczystości płynne zawierające ludzkie odchody, zwykle odprowadzane systemem rur kanalizacyjnych do lokalnego szamba lub do systemu kanalizacji zewnętrznej. Szambo periodycznie opróżniane jest przez wóz asenizacyjny.

Asenizację stosuje się w miejscowościach, w których nie ma kanalizacji lub w razie jej awarii. Grupa pojazdów asenizacyjnych (tabor asenizacyjny) nazywana bywa ruchomą siecią kanalizacyjną.

Budowa

Pojazdy te budowane są w oparciu o podwozie samochodu ciężarowego, przyczepy lub naczepy.

Wyposażone są w:

Podnośnik hydrauliczny – to urządzenie, pozwalające na podniesienie przedmiotu. Podnoszenie odbywa się przy udziale cieczy, która wypychana powoduje uniesienie się jednej z części podnośnika, co pozwala na podniesienie przedmiotu. Podnośniki hydrauliczne są wykorzystywane w wielu dziedzinach.

Pojazd specjalny to pojazd samochodowy lub przyczepa, przeznaczone do wykonywania specjalnej funkcji, która powoduje konieczność dostosowania nadwozia lub posiadania specjalnego wyposażenia; w pojeździe tym mogą być przewożone osoby i rzeczy związane z wykonywaniem tej funkcji. W klasyfikacji pojazdów określono kategorię homologacyjną samochodu specjalnego M1, M2, M3, N1, N2, N3; gdzie:

zbiornik (cysterna) z położonym w najniższej części otworem czerpalno-spustowym zaopatrzonym w zawór zasuwowy i ze szczelnie zamkniętym włazem na górze;

kompresor napędzany najczęściej silnikiem pojazdu poprzez przystawkę odbioru mocy;

zakończony szybkozłączem elastyczny przewód ssawno-spustowy o średnicy ok. 10 cm.

Dzięki podciśnieniu wytwarzanemu przez kompresor - z szamba do zbiornika zasysane są nieczystości. Duża średnica przewodu ssawnego[110mm] umożliwia zassanie także frakcji stałych. Cysternę opróżnia się pod wpływem nadciśnienia wytworzonego przez pompę lub grawitacyjnie - w tym celu zbiornik ustawiony jest pochyło na podwoziu. W niektórych rozwiązaniach podczas opróżniania stosuje się dodatkowy przechył całego zbiornika przy pomocy podnośników hydraulicznych i otwieraną tylną pokrywę.

Wydawnictwa Komunikacji i Łączności Sp. z o.o. (w skrócie WKŁ) – polskie wydawnictwo, publikujące głównie z zakresu tematyki motoryzacji, elektroniki, telekomunikacji, drogownictwa i lotnictwa. Siedziba firmy i księgarnia firmowa znajduje się w Warszawie na Mokotowie przy ul. Kazimierzowskiej 52.

Szambo (prawdop. od fr. chambeau) - podziemny zbiornik odpływowy, wykonany np. z betonu, do którego odprowadzane są ścieki z domowych urządzeń kanalizacyjnych. Szamba mogą być podłączone do systemu kanalizacji miejskiej, gdzie stanowią rodzaj zbiornika retencyjnego zapobiegającego zatykaniu się uzbrojenia podziemnego. W przypadku braku takiego połączenia, budowane są pojemniejsze szamba bezodpływowe, z których nieczystości są wywożone przez tabor asenizacyjny bezpośrednio do punktów zlewnych.

Przypisy

Seweryn Orzełowski: Budowa podwozi i nadwozi samochodowych. Warszawa: WSiP, 1969, s. 355-356. ISBN 83-02-08785-8.
↑ Leon Prochowski, Andrzej Żuchowski: Samochody ciężarowe i autobusy. Warszawa: WKiŁ, 2004, s. 237-238, seria: Pojazdy Samochodowe. ISBN 83-206-1514-3.