|
|
|
Polski Serwis Naukowy - OnLine od 1999 roku
 RSS
Dodaj do:
Warto przeczytać: Dnia 12 czerwca Komisja Europejska i Eurocontrol, europejska organizacja na rzecz bezpieczeństwa ruchu lotniczego, które rozpoczęły wspólne przedsięwzięcie SESAR (Badania nad jednolitym systemem zarządzania ruchem lotniczym nowej generacji), podpisały umowy zobowiązujące do podjęcia pra... Rozpoczęła się druga faza ogólnoświatowego projektu liczenia gwiazd widocznych na nocnym niebie. W akcji mogą wziąć udział uczestnicy pierwszego etapu, a także nowi chętni. Jej celem jest sprawdzenie, na ile rozświetlone jest nocne niebo. GLOBE at Night to międzynarodowy ... Naukowcy, których prace są dofinansowywane ze środków unijnych, opracowali komputerowy czujnik ostrzegawczy, który monitoruje niezwykle ważne układy statku korzystające ze smarowania. Czarna skrzynka doczepiona do silnika statku wsp... Wrak drewnianego statku, liczącego najprawdopodobniej setki lat odsłoniło morze przy plaży w Międzywodziu (Zachodniopomorskie) - poinformował Wojciech Filipowiak z Instytutu Archeologii i Etnologii PAN w Wolinie. Wrak ma ponad 27 metrów długości, ... Gdańskie Muzeum Archeologiczne planuje zbudować replikę średniowiecznego statku, którego załoga w kaperskiej wyprawie zdobyła m.in. przechowywany do dziś w Gdańsku obraz Hansa Memlinga "Sąd ostateczny". Replika okrętu miałaby pełnić f...
Ostatnio na Forum:
Dyskusje
8
odp.
4
odp. Reklama:
 Prędkość wznoszeniaCzy wiesz że...? Wariometr – (VSI – ang. Vertical Speed Indicator) obok wysokościomierza i prędkościomierza jeden z podstawowych przyrządów pokładowych wykorzystywanych na wszystkich typach statków powietrznych od lotni i paralotni do samolotów komunikacyjnych. Służy do wskazywania prędkości pionowej statku, czyli prędkości wznoszenia się lub opadania. Działa na zasadzie pomiaru zmian ciśnienia statycznego. Wariometr może być wyskalowany w m/s, m/min lub ft/min. Czas – skalarna wielkość fizyczna określająca kolejność zdarzeń oraz odstępy między zdarzeniami zachodzącymi w tym samym miejscu. Pojęcie to było również przedmiotem rozważań filozoficznych. Wznoszenie (lot wznoszący) – faza lotu statku powietrznego, charakteryzująca się zwiększaniem odległości pomiędzy statkiem powietrznym a ziemią w czasie. Statek powietrzny to urządzenie zdolne do unoszenia się w atmosferze na skutek oddziaływania powietrza innego niż oddziaływanie powietrza odbitego od podłoża (zgodnie z definicją legalną z ustawy — Prawo lotnicze). Ze względu na sposób unoszenia się w powietrzu statki powietrzne dzieli się na aerostaty (lżejsze od powietrza) i aerodyny (cięższe od powietrza).
Ziemia (łac. Terra) − trzecia licząc od Słońca, a piąta co do wielkości planeta Układu Słonecznego. Pod względem średnicy, masy i gęstości jest to największa planeta skalista Układu. Prędkość wznoszenia jest mierzona wariometrem w prostych konstrukcjach lub za pomocą centrali aerometrycznej (w większości polskich samolotów), w której wartości ciśnień: dynamicznego i statycznego zamieniane są na odpowiadające im wartości napięciowe. Zobrazowanie prędkości wznoszenia może być wtedy realizowana na prostych wskaźnikach elektronicznych lub zintegrowanych z innymi. Prędkość wznoszenia jest prędkością pionową, podawana jest w m/s, m/min lub ft/min. Start to początkowa faza lotu statku powietrznego (samolotu, szybowca, śmigłowca lub innego), mająca na celu oderwanie od ziemi i rozpoczęcie właściwego lotu.
Lot - stan statku powietrznego, w którym znajduje się on ponad powierzchnią ziemi lub wód. Lot odbywa się zawsze w jakimś kierunku - czyli musi istnieć przynajmniej jedna składowa wektora prędkości różna od zera. W przypadku, gdy nie występuje przemieszczenie, mówimy o zawisie. Zobacz teżCentrala aerometryczna (ADC - ang. Air Data Computer) - jest to urządzenie (najczęściej rodzaj komputera) służace do wyliczania parametrów lotu statku powietrznego (prędkość przyrządowa - IAS, prędkość rzeczywista - TAS, liczba Macha, wysokość, kąt natarcia i ślizgu, prędkość pionowa, temperatura rzeczywista) na podstawie parametrów powietrza opływającego ów statek powietrzny (ciśnienia całkowitego i statycznego, temperatury spiętrzenia oraz kątów opływu).
Powyższa treść oraz zamieszczone w niej powiązane definicje/pojęcia - udostępniane są na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwością obowiązywania dodatkowych ograniczeń.
Zobacz szczegółowe informacje o warunkach korzystania
Wszystkie hasła znajdujące się w naszym mirrorze Wikipedii mają znaczenie informacyjne i edukacyjne. Nie mogą być traktowane jako porady. |
