Przystanek autobusowy - Polski Serwis Naukowy

Ten artykuł dotyczy elementu infrastruktury drogowej. Zapoznaj się również z: Film "Przystanek autobusowy".

Polski przystanek autobusowy (D15).

Słupek warszawskiego przystanku autobusowego (Posag 7 Panien 02; Ursus)

Przystanek autobusowy przy ul. Francuskiej w Białej Podlaskiej wraz z kubłem na śmieci

Przystanek autobusowy to element infrastruktury punktowej systemu transportu zbiorowego. Jest to wyznaczone miejsce oczekiwania przez pasażerów oraz zatrzymania i postoju autobusu w celu umożliwienia pasażerom wejścia/opuszczenia pojazdu.

Pasażer – osoba korzystająca ze środka transportu, która nie kieruje pojazdem. Pasażerem jest zarówno osoba, która jedzie publicznym środkiem lokomocji (np. metra), jak i np. samochodu.
Tor - dwie szyny podtrzymujące i prowadzące koła pojazdów szynowych, ułożone na podkładach lub wlane w specjalną płytę betonową służą jako droga kolejowa, tramwajowa lub metro, w określonej odległości od siebie. Ułożony jest na podtorzu.

Przystanki autobusowe mogą posiadać wiaty chroniące oczekujących pasażerów przed warunkami atmosferycznymi oraz barierki zabezpieczające przed wejściem na jezdnię. Mogą posiadać również elementy ułatwiające dostęp osobom niepełnosprawnym. Przystanki autobusowe zazwyczaj są również odpowiednio oznakowane i posiadają informacje o rozkładzie jazdy linii, których autobusy zatrzymują się na danym przystanku.

Obiekt budowlany – stała lub tymczasowa konstrukcja. Obiekty budowlane stanowią całość pod względem techniczno-użytkowym. Wysposażone są w instalacje i inne urządzenia niezbędne do spełniania funkcji, dla której zostały zbudowane oraz charakteryzuje je ściśle określony cykl życia obiektu budowlanego. Cykl życia obiektu budowlanego (ang. Infrastructure Lifecycle Management lub ILM) składa się z następujących faz: faza planowania, faza budowy obiektu, faza eksploatacji oraz prowadzenia i nadzorowania bieżącej obsługi budynku, faza przebudowy, wyburzenia bądź zmiany sposobu zagospodarowania. Na każdym z tych etapów może nastąpić też zmiana właściciela (transakcja kupna i sprzedaży nieruchomości).
Kubeł na śmieci jest pojemnikiem zrobionym zazwyczaj z metalu lub tworzywa sztucznego używanym do przechowywania odpadów. Domowe kubły na odpady stoją zazwyczaj pod zlewozmywakiem w kuchni. Wrzuca się do nich zazwyczaj różnego rodzaju odpady kuchenne. Obecnie często do kubłów na śmieci wkłada się torby plastikowe. Pozwala to na utrzymywanie kubła w czystości, a wyrzuca się do śmietnika torbę ze śmieciami.

W miastach, przystanek ten może pełnić również funkcję przystanku trolejbusowego albo, w przypadku, gdy jezdnia drogowa jest wspólna z jezdnią tramwajową przystanki te mogą pełnić też funkcję przystanków tramwajowych.

Przystanki, na których jest możliwość przesiadki do autobusów innych relacji, nazywane są przystankami węzłowymi lub przesiadkowymi.

Rodzaje przystanków autobusowych

stałe / zwykłe (rozkładowe ang. scheduled stop) – autobus przyjeżdża i zatrzymuje się na przystanku o określonym czasie

warunkowe, tzw. na żądanie – autobus nie zatrzymuje się na przystanku, jeżeli taka potrzeba nie zostanie zasygnalizowana przez podróżnych oczekujących na przystanku lub znajdujących się w pojeździe

końcowe lub początkowe niektóre przystanki końcowe są początkowymi, lub same końcowe czy początkowe, na niektórych końcowych obowiązuje wysiadka, czasami możliwe jest wsiadanie, gdy drzwi od autobusu są otwarte

obojętne są to przystanki, że dla niektórych linii jest np. na żądanie, stały lub początkowy, a nawet końcowy

Istnieją także przystanki pojedyncze, podwójne a także potrójne, czyli takie, na których może jednocześnie zatrzymywać się kilka pojazdów.

Transport miejski – sfera działalności gospodarczej polegającej na wykonywaniu usług przewozowych na terenie miasta oraz obszarach podmiejskich. Problematyka transportu miejskiego dotyka w głównej mierze zagadnień transportu pasażerskiego, więc termin ten bywa stosowany zamiennie z terminem komunikacja miejska. Ze względu na wykorzystywane środki transportu wyróżnić można miejski transport szynowy, miejski transport drogowy, miejski transport wodny.
Pętla (pętlica) – element infrastruktury służący do zmiany kierunku ruchu pojazdu w postaci odcinka trasy (toru, jezdni) zakrzywionego w planie o 180°.

zastępcze - zastępują dany przystanek z powodu prac remontowych itp.

dla wysiadających/dla wsiadających - na przystanku pasażerowie mogą tylko wysiąść/na przystanku pasażerowie mogą tylko wsiąść. Tego typu przystanki używa się przy remontach pętli autobusowych(krańców).

Wiaty przystankowe

Osobny artykuł: Wiata przystankowa.

Zadaniem wiat przystankowych jest osłanianie podróżnych oczekujących na środek lokomocji przed warunkami atmosferycznymi. Zwykle są to konstrukcje stalowo-szklane, jednakże niektórzy najwięksi producenci posiadają w swoich ofertach również wersje bardziej ekskluzywne wykonane z aluminium. Dawniej wiaty wykonywano również w całości z betonu, tworzywa sztucznego lub blachy.

Miasto (od prasłow. *městьce, *mě́sto "miejsce", łac. civitas) – historycznie ukształtowana jednostka osadnicza charakteryzująca się dużą intensywnością zabudowy, małą ilością terenów rolniczych, ludnością pracującą poza rolnictwem (w przemyśle lub w usługach) prowadzącą specyficzny miejski styl życia.
Przystanek trolejbusowy to element infrastruktury punktowej systemu transportu zbiorowego. Jest to wyznaczone miejsce zatrzymania i postoju trolejbusu w celu umożliwienia pasażerom wejścia do/opuszczenia pojazdu. Przystanki trolejbusowe są bardzo podobne do przystanków autobusowych i tramwajowych. Jeżeli pojazd zatrzymuje się w zatoce przystankowej, sieć trakcyjna często znajduje się w tym miejscu bliżej peronu.

czytaj dalej: [2], [3]

w oparciu o Wikipedię (licencja GFDL, CC-BY-SA 3.0, autorzy, historia, edycja)