RENFE - Polski Serwis Naukowy

Nowy model szybkiego pociągu typu "Siemens Velaro E" wjeżdżający na stację Camp de Tarragona

Pociąg Talgo 350

RENFE (hiszp.) Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (pol. Krajowa Sieć Kolei Hiszpańskich) – narodowy przewoźnik kolejowy w Hiszpanii. Sieć RENFE obejmuję łącznie ponad 18 771 km torów w Hiszpanii. 24 stycznia 1941 Koleje Hiszpańskie przeszły nacjonalizację. Do systemu kolejowego włączane były coraz to nowe inne miasta (oprócz wielkich już istniejących aglomeracji w systemie kolejowym takich jak: Madryt, Barcelona). Obecnie pociągi RENFE kursują nie tylko po Hiszpanii, ale także do innych krajów europejskich m.in. do Portugalii, Francji, Włoch oraz do Szwajcarii. Połączenia realizowane są z takimi miastami jak np. Lizbona, Paryż, Mediolan czy Zurych. Planowana jest także budowa tunelu pod Cieśniną Gibraltarską i uruchomienie połączenia do Maroka, jednakże inwestycja jest w obecnie w fazie planowania. Do roku 2009 powstanie linia LGV Perpignan - Figueras, dzięki czemu Hiszpania zostanie włączona do francuskiego systemu szybkiej kolei TGV.

Barcelona [bərsəˈɫonə] (hiszp. [barθeˈlona]) – miasto w północno-wschodniej Hiszpanii, nad Morzem Śródziemnym, stolica prowincji o tej samej nazwie oraz wspólnoty autonomicznej Katalonii. Drugie co do wielkości miasto Hiszpanii. Główny ośrodek przemysłu kraju (samochody, komputery, prod. chemikaliów, przetwórstwo żywności) i finansowy regionu. Duży port morski oraz port lotniczy – Prat de Llobregat.

Nacjonalizacja – akt przejęcia przez państwo prywatnego mienia. W rzadkich przypadkach może to być również przejęcie mienia należącego do samorządu. Nie należy mylić nacjonalizacji, która jest stosowana wobec określonej kategorii mienia lub osób, z wywłaszczeniem, które dotyczy konkretnej osoby i konkretnej sprawy.

Pociągi AVE kursujące na sieci RENFE poruszają się z dużą prędkością – 300 km/h, zaś linia Madryt – Barcelona dostosowana będzie do prędkości 350 km/h. Pociągi AVE zaliczane są do klasy tzw. szybkiej kolei.

Prawie wszystkie hiszpańskie pociągi dużych prędkości obsługiwane są przez składy zespolone lub jednostki elektryczne. Pociągi kategorii InterCity, Arco, Diurno oraz nocne Estrella obsługiwane są przez klasyczne składy wagonowe. Pociągi regionalne i aglomeracyjne kursują w postaci pietrowych lub zwykłych jednostek elektrycznych lub klasycznych składów z wagonami. Wszystkie pociągi w Hiszpanii krajowego przewoźnika RENFE są klimatyzowane.

Klimatyzacja – proces wymiany powietrza w pomieszczeniu, mający na celu utrzymywanie zadanych warunków klimatycznych, czyli odpowiedniego zakresu temperatur i wilgotności powietrza, zapewniających dogodne warunki do pracy i funkcjonowania człowieka (warunki komfortu) lub optymalne warunki dla określonego procesu przemysłowego (np. w przemyśle elektronicznym).

Język hiszpański – język należący do rodziny romańskiej języków indoeuropejskich. Współczesne standardy literackie (z Hiszpanii i Ameryki hiszpańskojęzycznej) wywodzą się ze średniowiecznego języka kastylijskiego. Jeszcze dziś język hiszpański bywa nazywany kastylijskim, dla odróżnienia go od innych języków używanych w Hiszpanii (zob. niżej).

Pociągi grupy Renfe

Legenda:

[R] – rezerwacja obowiązkowa;

C – Club (wagon z miejscami do siedzenia w klasie biznes)

P – Preferente (wagon z miejscami do siedzenia klasy 1)

T – Turista ( wagon z miejscami do siedzenia klasy 2)

L – Litera (wagon z miejscami do leżenia, kuszetka)

G – Gran Clase (wagon sypialny)

Linki zewnętrzne

W Wikimedia Commons znajdują się multimedia związane z tematem:
RENFE

Oficjalna strona RENFE

LN Perpignan - Figueres (fr.) Ligne Nouvelle Perpignan - Figueres (pl. Nowa Linia Perpignan - Figueres), także LGV Perpignan - Figueres - francusko-hiszpańska linia dużych prędkości docelowo łącząca miasta Perpignan w południowej Francji i Figueres w Katalonii. Prace budowlane rozpoczęły się 15 grudnia 2004, oddanie linii do eksploatacji nastąpiło 17 lutego 2009. Nie jest jednakże jeszcze użytkowana ze względu na trwającą budowę linii Girona - Figueras (planowane oddanie 2012).

Cieśnina Gibraltarska (arab. جبل طارق, hiszp. Estrecho de Gibraltar) - cieśnina łącząca Morze Śródziemne z Oceanem Atlantyckim, oddzielająca Afrykę od Europy, pomiędzy dzisiejszym Marokiem i Ceutą (posiadłością hiszpańską) a Hiszpanią i Gibraltarem (posiadłością brytyjską). W cieśninie znajduje się kilka małych wysp, m.in. terytorium sporne Perejil. Cieśnina ma około 300 m głębokości, jej szerokość w najwęższym punkcie wynosi 14 km, a współrzędne geograficzne - 36°00′N 5°21′W / 36, -5.35.

Galeria zdjęć pociągów RENFE