|
|
|
Polski Serwis Naukowy - OnLine od 1999 roku
 RSS
Dodaj do:
Warto przeczytać: Ponad 600 studentów wzięło udział w wykładach i warsztatach odbywających się w ramach rajdu "Tieto-on-Tour". W ciągu 10 dni eksperci firmy Tieto odwiedzili pięć polskich uczelni technicznych: w Białymstoku, Lublinie, Rzeszowie, Bydgoszczy i Gdań... [size=11][i]Zaprosiliśmy do współpracy czołowe firmy rynku informatycznego, porozumieliśmy się z firmami doradczymi i finansowymi. W ten sposób przystąpiliśmy do zorganizowania konferencji, przeznaczonej dla menedżerów i specjalistów branży med... Konstrukcja kalendarza nie jest prostą sprawą. Rok zwrotnikowy nie składa się z całkowitej liczby dób słonecznych, stąd problemy z rokiem przestępnym - powiedziała PAP dr hab. Ilona Bednarek z Zakładu Astrofizyki i Kosmologii Uniwersytetu Śląskiego."Kalend... Uniwersytet Łódzki znalazł się w pierwszej setce najbardziej ekologicznych uczelni na świecie w rankingu GreenMetric. Czołowe miejsca zajęły uczelnie z Wielkiej Brytanii i Stanów Zjednoczonych.Jak poinformował we wtorek PAP rzecznik UŁ Tomasz Boruszczak, w ogłoszon... 8 osób - zwycięzców Mistrzostw Polski w Grach Matematycznych i Logicznych w poszczególnych kategoriach wiekowych - będzie reprezentować Polskę na międzynarodowym finale mistrzostw, który odbędzie się pod koniec sierpnia w Paryżu.IX Mistrzostwa Polski w Grach Matematycznych i Logicznych odbyły się 2...
Ostatnio na Forum:
Dyskusje
8
odp.
4
odp. Reklama:
 Sébastien LoebCzy wiesz że...? Rajd Francji (oficjalnie Rallye de France - Tour de Corse) - rajd samochodowy organizowany na francuskiej Korsyce z bazą rajdu w Ajaccio. Trasa ma około 900 km podzielonych na 16 odcinków specjalnych i łączące je odcinki dojazdowe. Rajd Jordanii (oficjalnie Jordan Rally) — rajd samochodowy z bazą zlokalizowaną około 50 km od miasta Amman – stolicy Jordanii. W oficjalnym kalendarzu Rajdowych Mistrzostw Świata rajd pojawił się po raz pierwszy w 2008 roku. Jari-Matti Latvala (ur. 3 kwietnia 1985 w Töysä) – fiński kierowca rajdowy. W sezonie 2011 jest członkiem zespołu Ford World Rally Team i startuje w Rajdowych Mistrzostwach Świata samochodem Ford Fiesta RS WRC. Jego pilotem od lipca 2003 jest rodak Miika Anttila. Latvala nosi przydomek "Jarppa ja Latvis". 
 
Sébastien Loeb (ur. 26 lutego 1974 w Haguenau) – francuski kierowca rajdowy, ośmiokrotny rajdowy mistrz świata (w latach 2004–2011). Zdobywca 2 miejsca w słynnym wyścigu 24 godzinnym w Le Mans w 2006 roku. Jest również 3-krotnym mistrzem (6-krotnym finalistą) prestiżowych zawodów "Race of Champions" w których startują najlepsi kierowcy dyscyplin motorowych z całego świata. Jak podaje oficjalna strona Rajdowych Mistrzostw Świata, Sebastien Loeb jest najbardziej utytułowanym kierowcą rajdowym w historii, między innymi posiada rekordy największej liczby: tytułów mistrza świata, wygranych rajdów, wygranych odcinków specjalnych, miejsc na podium oraz ilości zdobytych punktów. Rajd Meksyku (oficjalnie Corona Rally Mexico) - rajd samochodowy organizowany na wyżynach środkowego Meksyku w okolicach León. Rajd odbywa się w wysokogórskim rejonie Meksyku. Trasa ma około 1040 km podzielonych na 15 odcinków specjalnych i łączące je odcinki dojazdowe.
Guy Fréquelin (ur. 2 kwietnia 1945 w Langres) – francuski kierowca rajdowy i wyścigowy. W rajdach zadebiutował w 1966 roku i to właśnie na nich się skupił. W Rajdowych Mistrzostwach Świata pierwsze zwycięstwo odnosi w 1999 roku, zdobywając I miejsce w Rallye de France – Tour de Corse samochodem Citroën Saxo VTS (klasa A6). W 2000 roku, w tej samej klasie, zwycięża w Wales Rally GB. Dwa lata później, już jako kierowca WRC bierze udział w dwóch eliminacjach Rajdowych Mistrzostw Świata. W Rallye Automobile Monte Carlo zdobywa II miejsce a ADAC Rallye Deutschland pierwsze. W następnym 2003 roku, jako kierowca fabrycznego teamu Citroen, bierze udział we wszystkich eliminacjach WRC i zdobywa tytuł Wicemistrza Świata. Kolejne lata 2004 – 2011 ośmiokrotnie z rzędu przynoszą mu Mistrzostwo Świata w klasyfikacji WRC. Rajd Norwegii (oficjalnie Rally Norway) - rajd samochodowy organizowany od 2006 roku z bazą w Hamar, od 2007 roku eliminacja Rajdowych Mistrzostw Świata. Rajd ten jest jednym z dwóch, obok Rajdu Szwecji, który jest rozgrywany na śniegu.
Rajd Wielkiej Brytanii (oficjalnie Rally of Great Britain) – jeden z najstarszych i najbardziej renomowanych rajdów samochodowych na świecie. Jego pierwsza edycja odbyła się w 1932 roku a meta rajdu znajdowała się w Torquay. Obecnie rajd odbywa się pośród gór Walii z bazą w Cardiff. Od 1973 roku jest eliminacją Rajdowych Mistrzostw Świata. Rajd odbywa się na drogach żwirowych, często w intensywnym deszczu. Kariera1996–1999W roku 1996 dołącza do teamu Ambition Sport Auto, założonego przez Dominiqua Heintza i Rémi Mammosser. Finanse grupy nie są duże, jednak w roku 1997, Sebastien dostaje pierwszy samochód rajdowy – Peugeot 106 a Dominique Heintz zostaje jego pilotem. Para Loeb – Heintz zdobywa 8 miejsce w zawodach Volant106 w klasie 1300cm³ a następnie 1600cm³. Magazyn Echappement nadaje Loebowi tytuł "najlepiej zapowiadającego się kierowcy". Odcinek Specjalny (OS, oes, ang. SS - special stage) – fragment trasy rajdu samochodowego poprowadzony najczęściej po zamkniętych dla ruchu drogach publicznych, na którym załoga nie podlegając przepisom ruchu drogowego walczy o uzyskanie jak najszybszego czasu przejazdu. Czas uzyskany na trasie odcinka specjalnego jest jedynym (obok nałożonych kar czasowych) czasem wliczanym do klasyfikacji załóg rywalizujących w rajdzie. Czas na odcinku specjalnym liczony jest z dokładnością do 0,1 sekundy.
Rajd Hiszpanii (oficjalnie RallyRACC Catalunya-Costa Daurada) - rajd samochodowy organizowany na hiszpańskim wschodnim wybrzeżu w Katalonii z bazą rajdu w Lloret de Mar. Trasa ma około 1900 km podzielonych na 18 odcinków specjalnych i łączące je odcinki dojazdowe. W międzyczasie Sebastien poznaje pilota Daniela Elenę. Para Loeb – Elena funkcjonuje do dziś, odnotowawszy 8 mistrzowskich tytułów w klasie WRC. W 1998 zdobywa 6 miejsce w Citroën Saxo kit-car Cup a w 1999 już pierwsze. Rok 1999 to także pierwszy start w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Fédération Française de Sports Automobiles umożliwia mu start w RallyRACC Catalunya-Costa Daurada. Nie odnosi tam sukcesów. Zwycięża za to w Rallye de France – Tour de Corse i Rallye San Remo w klasie A6. Rajd Bułgarii (oficjalnie Rally Bulgaria) - rajd samochodowy organizowany obecnie w zachodniej Bułgarii w obwodzie sofijskim z bazą rajdu w kurorcie narciarskim Borowec.
Mikko Hirvonen (ur. 31 lipca 1980 w Kannonkoski) – fiński kierowca rajdowy. W sezonie 2010 jest członkiem zespołu BP Ford Abu Dhabi World Rally Team i startuje w Rajdowych Mistrzostwach Świata samochodem Ford Focus WRC. Jego pilotem jest rodak Jarmo Lehtinen. 2000Rok 2000 to przełom w karierze Loeba. Dzięki wstawiennictwu Didiera Auriola Loeb po raz pierwszy jedzie w rajdzie samochodem WRC – Toyotą Corollą. Bierze udział w Rajdzie Francji oraz Rajdzie Włoch, w obu klasyfikując się w pierwszej dziesiątce. Natomiast w Rajdzie Wielkiej Brytanii Citroënem Saxo VTS zdobywa pierwsze miejsce w klasie A6. Wcześniej jednak zdobywa mistrzostwo Francji w klasie Citroën Saxo kit-car w Szutrowych Mistrzostwach Francji. Zwraca to uwagę Guya Fréquelina, który oferuje Loebowi możliwość reprezentowania Citroëna w Mistrzostwach Francji. Rajd Cypru (oficjalnie Cyprus Rally) - rajd samochodowy organizowany na wyspie Cypr w okolicach miasta Limassol. Jest jednym z wolniejszych i trudniejszych rajdów. Trasa w dużym stopniu wiedzie po szutrowych odcinkach w górach Troodos odcinków specjalnych i łączące je odcinki dojazdowe.
Ford Focus to auto produkowane przez Ford Motor Company i sprzedawane na większości rynków świata. Produkcję tego samochodu w Europie rozpoczęto w 1998, natomiast w Ameryce Północnej w 2000. W 1999 auto uzyskało tytuł Europejskiego Samochodu Roku, a w 2000 Amerykańskiego Samochodu Roku. W 2004 do gamy nadwoziowej dołączył minivan o nazwie Ford Focus C-MAX zmienionej wraz z nadejściem II generacji Focusa na Forda C-MAX. W Europie sprzedawana obecnie jest II generacja modelu, podczas gdy w Ameryce I generacja po face liftingu. Na rok 2011 Ford planuje wprowadzić III generację modelu. 2001Zdobywa mistrzostwo Francji jadąc Xsarą Kit Car oraz zwycięża w Mistrzostwach Świata samochodów Super 1600 za kierownicą Saxo. W Rajdzie Sanremo pojechał samochodem Citroën Xsara WRC zajmując drugie miejsce. Było to jego pierwsze podium w rajdzie zaliczanym do klasyfikacji Rajdowych Mistrzostw Świata. 24H Le Mans - wyścigi samochodowe i motocyklowe, w których zadaniem zawodników jest przejechanie jak największej liczby okrążeń w ciągu dokładnie jednej doby. W zawodach startują drużyny trzyosobowe.
Rajd Finlandii (wcześniej pod nazwą Rajd Tysiąca Jezior) – rajd samochodowy organizowany pośród gęstych lasów środkowej Finlandii z bazą rajdu w Jyväskyli. Odbywa się od 1951 roku, a od 1973 jest eliminacją Rajdowych Mistrzostw Świata. Rajd odbywa się na szutrowych leśnych drogach, na których często występują tzw. hopy. 2002Debiutuje w klasie WRC, jadąc Citroënem Xsarą WRC. W Rallye Automobile Monte Carlo zdobywa II miejsce a w ADAC Rallye Deutschland pierwsze. 2003 – wicemistrz świataW roku 2003 po raz pierwszy bierze udział w pełnym sezonie WRC. Wygrywa wówczas 3 rajdy, zdobywając tytuł wicemistrza świata. 2004 – 1. tytuł mistrzowskiW roku 2004, zdobycie tytułu mistrzowskiego zapewnia mu zwycięstwo w pięciu rajdach. Mimo to, już po zapewnieniu sobie tytułu mistrzowskiego, zwycięża w kolejnym, szóstym rajdzie Rally Australia, wyrównując tym samym rekord ilości zwycięstw w jednym sezonie, ustanowiony w 1992 przez Didiera Auriola. Marcus "Bosse" Grönholm (ur. 5 lutego 1968 w Kauniainen) – fiński kierowca rajdowy, od sezonu 2006 startujący w zespole BP Ford. Jest synem rajdowego mistrza Finlandii, Ulfa Grönholma.
Rajd Polski (oficjalnie Orlen Platinum Rajd Polski) – rajd samochodowy, runda Mistrzostw Polski i Mistrzostw Europy, od 2006 roku oficjalny kandydat do Mistrzostw Świata. Rajd Polski jest drugim po słynnym Rajdzie Monte Carlo najstarszym rajdem samochodowym na świecie. Jest to także najbardziej prestiżowa i największa w Polsce impreza w sportach samochodowych. W 2009 roku 66. edycja rajdu po raz drugi w historii była eliminacją Rajdowych Mistrzostw Świata. 2005 – 2. tytuł mistrzowski17 lipca 2005 – wygrywając siódmy rajd w tym samym sezonie rajdowym, ustanawia nowy rekord świata. Ostatecznie kończy sezon 2005 wygrywając 10 rajdów. Jako pierwszy zawodnik w historii wygrywa także 6 rajdów z rzędu. Dzięki tym rezultatom po raz drugi broni tytuł mistrza świata z 56 punktami przewagi nad drugim w klasyfikacji generalnej Petterem Solbergiem. Wyrównuje tym samym wynik ilości mistrzowskich tytułów Carlosa Sainza i Marcusa Grönholma. Rajdy samochodowe – forma sportu samochodowego, w której rywalizacja odbywa się na drogach publicznych, całkowicie lub częściowo otwartych dla ruchu drogowego. Trasa rajdu składa się z zamkniętych dla ruchu odcinków specjalnych oraz otwartych dla ruchu odcinków drogowych, łączących kolejne odcinki specjalne. Celem zawodów jest jak najszybsze pokonanie odcinków specjalnych oraz przejechanie całej trasy rajdu w czasie określonym przez organizatora. Podstawą kwalifikacji jest suma czasów uzyskanych na odcinkach specjalnych, powiększona o kary czasowe nałożone przez sędziów.
Rajd Monte Carlo (oficjalnie Rallye Automobile Monte Carlo) – rajd samochodowy organizowany corocznie przez Automobile Club de Monaco. Jego trasa wiedzie przez południowo-wschodnią Francję oraz Księstwo Monako. Warte odnotowania jest sportowe zachowanie Loeba w Rajdzie Wielkiej Brytanii. Na 15 odcinku rajdu ginie Michael Park. Prowadzący wówczas w rajdzie Loeb świadomie spóźnia się 2 minuty z dotarciem do mety, przez co spada na miejsce 3. Gdyby zwyciężył – zapewniłby sobie tytuł mistrzowski na 4 rajdy przed końcem sezonu. Mimo to, Loeb rezygnuje ze zwycięstwa. Ostatecznie w rajdzie zwycięża Petter Solberg. Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Świata (w skrócie RSMŚ, WRC – ang. World Rally Championship) – najwyższa kategoria rywalizacji w rajdach samochodowych, coroczny cykl mistrzowski o tytuły Rajdowego Mistrza Świata Kierowców, Rajdowego Mistrza Świata Pilotów oraz Rajdowego Mistrza Świata Konstruktorów. Cykl składa się z kilkunastu (w sezonie 2010: trzynastu) rund – trzydniowych rajdów rozgrywanych na całym świecie.
Rajd Australii (oficjalnie Telstra Rally Australia) - rajd samochodowy który był organizowany w latach 1988-2006 na zachodnim wybrzeżu Australii z bazą rajdu w Perth. W latach 1989-1993 i 1995-2006 był eliminacją Rajdowych Mistrzostw Świata. Specyficzna dla tego rajdu była nawierzchnia szutrowa, która składała się z kulistych kamyczków, co sprawiało wrażenie jazdy po rozsypanych kulkach łożyskowych. Właściciele praw do organizowania rajdu - Western Australia Tourism Commission - rozwiązali kontrakt po sezonie 2006 i w następnym roku impreza się nie odbyła. 2006 – 3. tytuł mistrzowskiFabryczny zespół Citroëna wycofał się na jeden sezon z rywalizacji aby skupić się na przygotowaniu nowego samochodu na kolejny sezon. W tej sytuacji Loeb startuje w sezonie w prywatnym zespole Kronos wspieranym przez Citroëna. Mimo to, rok 2006 to kolejne zwycięstwa i kolejny tytuł mistrzowski. Zapewnia mu go zwycięstwo w ośmiu rajdach. 3 września 2006 wygrywa 27. rajd w swojej karierze (Rajd Japonii), czym ustanawia nowy rekord świata. Rajd Akropolu (oficjalnie Acropolis Rally of Greece) – rajd samochodowy organizowany obecnie w środkowej Grecji w okolicach miasta Loutraki w pobliżu kanału Korynckiego. Trasa ma około 1200 km podzielonych na odcinki specjalne i łączące je odcinki dojazdowe.
Rajd Argentyny (oficjalnie Rallye Argentina) - rajd samochodowy organizowany w Argentynie w prowincji Córdoba. Bazą rajdu jest Villa Carloz Paz. Trasa ma około 1450 km podzielonych na 20 odcinków specjalnych i łączące je odcinki dojazdowe. Cechą szczególną tej imprezy są szutrowe odcinki położone dość wysoko nad poziomem morza u podnóża And z dużą ilością przejazdów przez wodę. Na cztery rajdy przed końcem sezonu, Loeb złamał rękę podczas jazdy na rowerze. Prowadził wówczas 35 punktami przed Marcusem Grönholmem. Mimo nieobecności Sébastiena, Grönholm zdołał odrobić jedynie 34 punkty co oznaczało, że Loeb zdobył swój trzeci tytuł mistrzowski w karierze. Citroën Xsara Kit Car – samochód rajdowy typu kit car konstrukcyjnie oparty na fabrycznym modelu Xsara 2.0 VTS. Pojawił się na rajdowych trasach w 1998 roku podczas Rajdu Lyon-Charbonnieres we Francji.
Juha Matti Pellervo Kankkunen (ur. 2 kwietnia 1959 w Laukaa) – fiński kierowca rajdowy, zwycięzca 23 rajdów indywidualnych, czterokrotny zdobywca tytułu mistrza świata (1986, 1987, 1991, 1993). 2007 – 4. tytuł mistrzowskiRok 2007 przeszedł do historii jako zażarta walka o tytuł pomiędzy Loebem a Grönholmem. Na cztery rundy przed końcem sezonu, tj. Rallye de France – Tour de Corse, Rally Japan, Rally Ireland i Wales Rally GB Sebastien Loeb, tracił 6 punktów do Grönholma. . Zakładając, iż pierwsze i drugie miejsce w kolejnych rajdach pada łupem Loeba lub Grönholma, przewidywano następujący scenariusz wydarzeń: Citroen C4 WRC – oficjalny samochód rajdowy teamu Citroen Total World Rally Team. Produkowany na bazie kompaktowego Citroëna C4. W Rajdowych Mistrzostwach Świata zadebiutował z początkiem sezonu 2007, na Rajdzie Monte Carlo.
Rajd Japonii (oficjalnie Rally Japan) - rajd samochodowy organizowany na japońskiej wyspie Hokkaido z bazą rajdu w okolicach Sapporo. Trasa ma około 1430 km podzielonych na odcinki specjalne i łączące je odcinki dojazdowe. Francuz zwycięży w "rodzimym" Rallye de France – Tour de Corse, co zmniejszy różnicę do 4 punktów. Następnym zwycięskim rajdem będzie błotnisty Rally Japan, zgodnie z opinią, iż Loeb lepiej "czuje się" na asfalcie, a Grönholm na nawierzchniach luźnych. Zmniejszyłoby to różnicę do 2 punktów. Następny rajd – asfaltowy Rally Ireland padnie łupem Grönholma, co znów podniesie różnicę do 4 punktów. Oznaczało to, iż w ostatnim rajdzie Wales Rally GB Loeb musi zwyciężyć a Grönholm zdobyć miejsce trzecie lub w którymś z poprzednich rajdów, popełnić na tyle poważny błąd, by uniemożliwił mu on zdobycie punktów.
Didier Auriol (ur. 18 sierpnia 1958 w Montpellier) – francuski kierowca rajdowy, mistrz świata z 1994 roku. Trzykrotny mistrz Francji (1986, 1987, 1988). Jego pilotami byli Bernard Occelli i Denis Giraudet (od 1995 roku).
Rajd Niemiec (oficjalnie ADAC Rallye Deutschland) - rajd samochodowy organizowany obecnie pośród winnic zachodnich Niemiec z bazą rajdu w Trewirze. Trasa ma około 1200 km podzielonych na odcinki specjalne i łączące je odcinki dojazdowe. Zgodnie ze scenariuszem Loeb zdobył zwycięstwo w Rallye de France – Tour de Corse a Grönholm był drugi. Różnica w klasyfikacji generalnej zmniejszyła się do 4 punktów. Mimo to, scenariusz zwycięstwa Loeba wydawał się niemożliwy: wciąż prowadził Gronholm a w kolejnych trzech rajdach tylko w dwóch faworytem był Loeb. Nadto Gronholm, jako że z końcem sezonu 2007 zamierzał wycofać się z rajdów, za wszelką cenę starał się zdobyć swój trzeci tytuł mistrzowski. Carlos Sainz Cenamor (ur. 12 kwietnia 1962 w Madrycie) – hiszpański kierowca rajdowy od 1980. Pierwszy duży sukces sportowy Carlos Sainz odniósł w wieku 16 lat - zdobył mistrzostwo Hiszpanii w squasha.
Citroën Saxo – małe auto miejskie produkowane w latach 1996 – 2003 przez koncern PSA. Równolegle z Saxo produkowano niemal identyczny model Peugeot 106. Samochód produkowano w Aulnay we Francji oraz w Mangualde w Portugalii w latach 1997 – 2001. Rally Japan wydawało się, ostatecznie pogrzebał szansę Loeba na czwarty mistrzowski tytuł z rzędu. W drugim dniu rajdu, z powodu błędu pilota Daniela Eleny, Loeb zniszczył samochód, wypadając z trasy. Skomentował to wówczas tak: trudno go winić, był to jego pierwszy błąd od 11 lat. Rajd Irlandii (oficjalnie Rally Ireland) - rajd samochodowy organizowany od 2007 roku z bazą w Sligo, eliminacja Rajdowych Mistrzostw Świata. Rajd ten jest rozgrywany na nawierzchniach asfaltowych.
Petter Solberg (ur. 18 listopada 1974 w Askim) – norweski kierowca rajdowy. Od sezonu 2012 jest członkiem zespołu Ford World Rally Team i startuje w Rajdowych Mistrzostwach Świata samochodem Ford Fiesta RS WRC. Jego pilotem od lipca 2010 roku jest pochodzący z Irlandii Północnej Brytyjczyk Chris Patterson. Petter Solberg jest młodszym bratem Henninga Solberga, również kierowcy rajdowego, startującego w swojej karierze w Mistrzostwach Świata. Nosi przydomek "Hollywood". Tymczasem w trzecim dniu rajdu Marcus Grönholm, uszkodziwszy klatkę bezpieczeństwa, także odpadł z rajdu. Mimo to, Fin wciąż prowadził czterema punktami a do końca sezonu pozostawały jeszcze tylko 2 rajdy, w tym korzystny dla Grönholma Rally Ireland. Rally Ireland, umocnił jednak pozycję Loeba. W drugim dniu rajdu Grönholm uderzył silnie w betonową barierę. Zawieszenie samochodu rajdowego Forda Focusa zostało kompletnie zniszczone i Fin odpadł z rajdu. Loeb ukończył rajd na pierwszym miejscu, uzyskując sześciopunktową przewagę nad Grönholmem. SupeRally – system spotykany w rajdach samochodowych, umożliwający kontynuację rywalizacji na rajdzie załodze, która wycofała się z powodu awarii lub wypadku.
Rajd Portugalii (oficjalnie Rally de Portugal, wcześniej Rallye de Portugal) - rajd samochodowy organizowany rokrocznie w Portugalii, obecnie w okolicach Algarve. Rajd odbywa się od 1968 roku, a od roku 1973 jest eliminacją Rajdowych Mistrzostw Świata. Funkcjonował w kalendarzu przez 29 lat, zniknął jednak z niego na lata 2002-2006. Od sezonu 2007 powrócił do kalendarza w cyklu dwuletnim. W kolejnym rajdzie Wales Rally GB, Loeb zdobył trzecie miejsce a Grönholm drugie. Ostatecznie, Francuz zwyciężył w klasyfikacji generalnej z przewagą 4 punktów, zdobywając czwarty z rzędu tytuł mistrzowski. Tym samym wyrównał on rekord ilości tytułów Juhy Kankkunena i Tommi Makinena i wyrównał rekord zdobytych pod rząd tytułów mistrzowskich, należący do Tommi Makkinena. Sezon kończy z łączną ilością 568 punktów zdobytych we wszystkich 38 rajdach. 2008 – 5. tytuł mistrzowski
30 marca 2008 odnosi 39 zwycięstwo w swojej karierze pozostając niekwestionowanym rekordzistą w ilości wygranych rajdów. Na dzień 28 kwietnia 2008, po pięciu eliminacjach, Sebastien Loeb jest drugi ustępując pięcioma punktami Mikko Hirvonenowi. Przed piątym rajdem Jordan Rally WRC Loeb prowadził w klasyfikacji generalnej 5 punktami przed Hirvonenem. Prowadził także w Jordan Rally WRC. Jednak w drugim dniu, na drodze dojazdowej do dwunastego odcinka specjalnego zderzył się czołowo z kolegą z teamu Citroen Total World Rally Team Conradem Rautenbachem. Obaj odpadli z klasyfikacji i choć Loeb powrócił na zasadach SupeRally, nie zdobył punktów. Utracił tym samym prowadzenie w klasyfikacji generalnej. Po wygranej w Rajdzie Finlandii traci 1 punkt do lidera Mistrzostw Mikko Hirvonena. Odzyskuje prowadzenie w Rajdzie Niemiec a w kolejnych rajdach jego przewaga nad Hirvonenem konsekwentnie rośnie. Po Rajdzie Korsyki, na dwie eliminacje przed końcem sezonu, prowadzi już 14 punktami. Tytuł mistrzowski zapewnia sobie zdobywając III miejsce w Rajdzie Japonii – przedostatnim rajdzie eliminacji mistrzostw. 2009 – 6. tytuł mistrzowskiSezon rozpoczął się Rajdem Irlandii, który to Loeb wygrał po raz drugi. Następnie pierwszy raz wygrał Rajd Norwegii, po zaciętej walce z Mikko Hirvonenem. W trzeciej eliminacji sezonu – Rajdzie Cypru, Loeb odniósł swoje 50. zwycięstwo w rajdach WRC. Po zwycięstwach w Rajdach Portugalii oraz piątym z rzędu w Argentynie miał na swoim koncie zwycięstwa we wszystkich dotychczasowych rajdach sezonu. W Rajdzie Sardynii pęknięta opona po wypadnięciu z drogi spowodowała spadek z pozycji trzeciej na czwartą. Loeb wyprzedził Pettera Solberga w walce o trzecie miejsce na podium, jednak po doliczeniu kary za pogwałcenie przepisów bezpieczeństwa (pilot Daniel Élena rozpiął pasy bezpieczeństwa przed zatrzymaniem się samochodu na wymianę koła), ukończył rajd na miejscu czwartym. Na Rajdzie Akropolu, jadąc na trzeciej pozycji wypadł z trasy, w groźnie wyglądającym wypadku samochód uległ całkowitemu zniszczeniu. W Rajdzie Polski uszkodził zawieszenie po uderzeniu w pieniek ukryty w grząskim piasku na poboczu, samochód nie nadawał się do dalszej jazdy, następnego dnia kontynuował rajd na zasadach SupeRally. Po poleceniach szefowskich w stosunku do kierowców juniorskiego zespołu Citroën ukończył rajd na siódmej pozycji – stracił tym samym prowadzenie w klasyfikacji generalnej, o jeden punkt na rzecz Mikko Hirvonena. Po zwycięstwie w Rajdzie Katalonii, zmniejszył przewagę Hirvonena przed ostatnim rajdem sezonu. W Rajdzie Wielkiej Brytanii musiał zyskać co najmniej jedną punktowaną pozycje przed Hirvonenem. Po niesamowitej dyspozycji na dwóch odcinkach specjalnych: OS8 i OS9, gdzie powiększył przewagę nad Hirvonenem z 2,4 s do 25 s odniósł zwycięstwo w rajdzie, co dało mu punkt przewagi w klasyfikacji generalnej Mistrzostw Świata. 2010 – 7. tytuł mistrzowskiW sezonie 2010 łącznie odniósł 8 zwycięstw (Meksyk, Jordania, Cypr, Bułgaria, Niemcy, Francja, Hiszpania, Wielka Brytania), a dwukrotnie zajął drugie miejsce. Zapewniło mu to siódmy z rzędu tytuł mistrzowski na trzy rajdy przed końcem sezonu. Mistrzowski tytuł obronił w swoim rodzinnym mieście Haguenau, gdzie odbywał się ostatni OS rajdu. Ostatecznie, po zwycięstwie w ostatnim rajdzie cyklu, przewaga Loeba nad drugim w klasyfikacji (Jari-Matti Latvala) wyniosła 105 punktów. Rajd Wielkiej Brytanii był dla Loeba ostatnim startem za kierownicą Citroëna C4 WRC w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Starty w rajdach WRCPrzypisyPowyższa treść oraz zamieszczone w niej powiązane definicje/pojęcia - udostępniane są na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwością obowiązywania dodatkowych ograniczeń.
Zobacz szczegółowe informacje o warunkach korzystania
Wszystkie hasła znajdujące się w naszym mirrorze Wikipedii mają znaczenie informacyjne i edukacyjne. Nie mogą być traktowane jako porady. |
