|
|
|
Polski Serwis Naukowy - OnLine od 1999 roku
 RSS
Dodaj do:
Warto przeczytać: III Krakowską Konferencję Zdrowia Publicznego organizuje w dniach 4-5 marca Koło Młodych Menedżerów Zdrowia przy Instytucie Zdrowia Publicznego UJ CM.
Jak podkreślają organizatorzy, celem konferencji, oprócz szansy zdobycia fachowej wiedzy -... W dniach 23-24 września w Atenach, Grecja, odbędą się siódme, europejskie warsztaty nt. usług, aplikacji i infrastruktur klucza publicznego.
W ostatnich czasach technologie informacyjne i komunikacyjne (TIK) zmieniły sposób, w jaki organizacje sektora prywatnego i publicznego wchodzą w interakcje ... Transport wpływa na klimat, a eksperci twierdzą, że sytuacja będzie się pogarszać. Dane pokazują, że dziesięć lat temu transport odpowiadał za około 10% całego ocieplenia antropogenicznego netto, na szczycie listy znalazł się dwutl... Zainstalowany w warszawskim Instytucie Transportu Samochodowego symulator samochodu osobowego wypróbował podczas jego wtorkowej prezentacji kierowca rajdowy Krzysztof Hołowczyc. Zakup należącego do najlepszych na świecie symulatora norweskiej firmy Aut... Komisja Europejska opublikowała zaproszenie do składania wniosków w dziedzinie transportu.
Zaproszenie obejmuje zróżnicowane tematy, zgrupowane pod hasłami: bezpieczna i płynna mobilność, konkurencyjność poprzez innowacje oraz europejska inicjatywa na rze...
Ostatnio na Forum:
Dyskusje
8
odp.
4
odp. Reklama:
 S-Bahn w HamburguCzy wiesz że...? Niemcy (Republika Federalna Niemiec, RFN; do traktatu pomiędzy RFN a Polską Rzecząpospolitą Ludową (1970) w Polsce stosowana była oficjalnie nazwa Niemiecka Republika Federalna, NRF; niem.: Deutschland lub Bundesrepublik Deutschland, BRD) – państwo federacyjne położone w Europie, będące członkiem Unii Europejskiej (UE), Unii Zachodnioeuropejskiej (UZE), G8, ONZ oraz NATO. Stolicą Niemiec jest Berlin (przed połączeniem z NRD – Bonn, obecnie noszące tytuł miasta federalnego). Językiem oficjalnym jest język niemiecki. Hanower (niem. Hannover) – miasto w Niemczech, stolica kraju związkowego Dolna Saksonia (niem. Niedersachsen) oraz związku komunalnego Region Hanower. Leży nad rzeką Leine. Rozwinięty przemysł środków transportu (samochody, lokomotywy, wagony), elektrotechniczny (zakłady Telefunken), chemiczny, włókienniczy, gumowy Continental AG i spożywczy (czekolada). 
 S-Bahn w Hamburgu - publiczna sieć kolejowa szybkiego transportu publicznego w Hamburgu. Wraz z S-Bahn, U-Bahn, AKN Eisenbahn i koleją regionalną tworzy trzon kolejowego transportu publicznego w mieście i okolicy. Sieć działa od 1907 roku jako elektryczny system szybkiej kolei, pod kierunkiem współczesnych kolei państwowych i jest członkiem Hamburger Verkehrsverbund. Średnio dziennie S-Bahn przewozi około 590 000 pasażerów, w 2007 r. łącznie o 190,5 milionów osób skorzystała z usług S-Bahn. Metro hamburskie - system szybkiej kolei miejskiej w Hamburgu. Posiada ponad 100 stacji rozmieszczonych na 3 liniach o łącznej długości 101 km. W mieście działa też system kolei miejskiej, S-bahn, różniącej się od metra (U-bahn) tylko nazwą. Tworzą one jeden 6-liniowy system metra, ze wspólnymi stacjami i biletami.
Trzecia szyna – w kolejnictwie forma zasilania dolnego pociągów elektrycznych. Stanowi ją dodatkowa szyna umieszczona wzdłuż toru kolejowego i znajdująca się pod napięciem. Zazwyczaj używa się jej w szybkich kolejach miejskich prowadzonych we własnych korytarzach, całkowicie lub prawie całkowicie wydzielonych od przestrzeni zewnętrznej. S-Bahn Hamburg jest jedyną szybką koleją w Niemczech, który wykorzystuje zarówno prąd stały (1200 V), dostarczany przez trzecią szynę biegnącą równolegle do torów i prądu przemiennego (15 kV / 16,7 Hz) dostarczanego przez tradycyjne linie trakcyjne. Większość torów jest odseparowanych od innych linii kolejowych. S-Bahn Hamburg jest zarządzany przez S-Bahn Hamburg GmbH, niezależną spółka należącą do DB Stadtverkehr. Podobne do Berlina i w przeciwieństwie do Hanoweru, S-Bahn w Hamburgu jest ważnym elementem transportu publicznego w mieście, ze względu na gęstą sieć i dobre pokrycie regionu metropolitalnego. W przeciwieństwie do Berlinie i Hanoweru, S-Bahn w Hamburgu ma znaczenia dla ruchu regionalnego, ponieważ sieć S-Bahn znajduje się najczęściej w granicach miasta. Linki zewnętrznePowyższa treść oraz zamieszczone w niej powiązane definicje/pojęcia - udostępniane są na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwością obowiązywania dodatkowych ograniczeń.
Zobacz szczegółowe informacje o warunkach korzystania
Wszystkie hasła znajdujące się w naszym mirrorze Wikipedii mają znaczenie informacyjne i edukacyjne. Nie mogą być traktowane jako porady. |
