Droga Czytelniczko, Drogi Czytelniku,

Czerniak złośliwy jest często występującym nowotworem złośliwym skóry. Niestety wyniki leczenia czerniaka w Polsce należą do najgorszych w Europie. Niezrozumiałe pozostają przyczyny późnego rozpoznawania czerniaka skóry, którego diagnostyka jest najprostszą i najtańszą w całej onkologii.

Kierujemy do Ciebie prośbę o wypełnienie anonimowej ankiety, która pozwoli na ocenę naszej wiedzy o czerniaku skóry, a w szczególności o profilaktyce i leczeniu tej choroby.
Czas jaki to zajmie - około 10-15 minut.

Czy chcesz pomóc w badaniach naukowych - odpowiedzieć na nasze pytania?

TAK, wypełniam
NIE, odmawiam

Zebrane informacje wykorzystane zostaną wyłącznie do celów naukowych
Polski Serwis Naukowy - OnLine od 1999 roku RSS RSS
  auto?
Dodaj do: 
Dodaj link do serwisu Facebook   Dodaj link do opisu GG  Dodaj link do serwisu Wykop   Dodaj link do serwisu Google   Dodaj link do serwisu Twitter  Dodaj link do serwisu Wyczaj.to   Dodaj link do serwisu Gwar   Dodaj link do serwisu Delicious  Dodaj link do serwisu Digg   Dodaj link do serwisu Furl   Dodaj link do serwisu Magnolia  Dodaj link do serwisu Reddit   Dodaj link do serwisu Simpy   Dodaj link do serwisu Slashdot  Dodaj link do serwisu Technorati   Dodaj link do serwisu YahooMyWeb
Warto przeczytać:
 
Szlachetny silnik chleba
Podczas zakupów w piekarni mało kto zdaje sobie sprawę z tego, jak bardzo chleb jest chlebowi nierówny. O jakości pieczywa w ogromnym stopniu decydują tzw. kultury starterowe. Te powstające w laboratoriach Instytutu Biotechn...
 
Polscy naukowcy zbudowali kryptonowy silnik plazmowy
Elektryczne silniki plazmowe typu Halla są przyszłością astronautyki, mają jednak istotną wadę: gazem roboczym jest w nich trudno dostępny i drogi ksenon. Naukowcy z Instytutu Fizyki Plazmy i Laserowej Mikrosyntezy w Warszawie zbudowali silnik, w który...
 
Tani i płaski silnik opatentowany przez wynalazców z Olsztyna
Płaski silnik opracowany na bazie silnika Stirlinga opatentowali Krzysztof Nikoluk i Zygmunt Wolski z Olsztyna. Będzie on mógł osiągnąć moc około 1 MW a jego sprawność będzie dosyć wysoka. Wynalazcy wymyślili również urządzenie do wytwarzania energii z pary nis...
 
Rosyjska sonda na Marsa ma usterkÄ™ silnika
Pod znakiem zapytania stanęła wyprawa rosyjskiej sondy Fobos-Grunt, która ma przywieźć próbki ziemi z marsjańskiego księżyca, gdy przez awarię silnika sonda po wystrzeleniu nie obrała prawidłowego kursu - podała agencja Interfax w środę nad...
 
Antropolog sądowy na tropie zagadek przeszłości - wykład w Krakowie
Krakowskie Muzeum Archeologiczne organizuje 28 kwietnia nietypowy wykład z cyklu prelekcji popularnonaukowych. Dr Andrzej Czubak z Instytutu Ekspertyz Sądowych opowie o tym, jak przywrócić tożsamość osobom, które żyły w przeszłości i odeszły w anonimową niepamięć.Wyk...

Reklama:


Siłownia okrętowa

To hasło encyklopedii posiada podstrony: 1 [2],[3]

Czy wiesz że...?
Pomieszczenie, przedział statku, lub okrętu, albo budynek (hala), z ustawionymi maszynami np. silnikami, pompami itp. Na statkach parowych razem z kotłownią dostarczającą parę tworzyła siłownię. Na motorowcach często jest utożsamiana z siłownią. Małe kotłownie często były łączone razem z maszynowniami w jednym pomieszczeniu, czasami w postaci lokomobili.

Korbowód jest częścią mechanizmu korbowego. Służy (wraz z wałem korbowym) do zamiany ruchu posuwisto-zwrotnego tłoka na ruch obrotowy wału korbowego albo obrotowego ruchu wału na ruch posuwisty tłoka lub innego elementu. Części korbowodu to stopa (najczęściej dzielona, aby ułatwić montaż), trzon i główka. Trzon ma najczęściej przekrój dwuteowy. Stopa korbowodu łączy się z wałem korbowym, a główka z tłokiem. Korbowody w silnikach spalinowych najczęściej wykonuje się ze stali węglowej o zawartości węgla 0,35 - 0,45%.
Maszyna parowa lodołamacza SS Stettin

Siłownia okrętowa (maszynownia okrętowa) – podsystem funkcjonalny statku wodnego, okrętu, którego podstawowym zadaniem jest wytworzenie trzech rodzajów energii:

  • mechanicznej (sÅ‚użącej do napÄ™du statku)
  • elektrycznej (pokrywajÄ…cej zapotrzebowanie jednostki na prÄ…d elektryczny podczas żeglugi i postoju w porcie)
  • cieplnej (niezbÄ™dnej do grzania pomieszczeÅ„, Å‚adunku, uzyskiwania ciepÅ‚ej wody użytkowej, pary technologicznej).
  • SiÅ‚ownia okrÄ™towa rozmieszczona jest w jednym lub w kilku przedziaÅ‚ach wodoszczelnych.

    Lotność - stosunek ciśnienia cząstkowego danego składnika w parze nad cieczą do jego ułamka molowego w cieczy. Miarą lotności jest: * w układzie izotermicznym (stałość temperatury): ciśnienie pary nasyconej (prężność pary nasyconej) – im wyższe ciśnienie pary nasyconej, tym wyższa lotność * w układzie izobarycznym (stałość ciśnienia): temperatura wrzenia – im wyższa temperatura wrzenia, tym niższa lotność.
    W celu inicjacji pracy silnika spalinowego konieczny jest jego rozruch. W sprawnym silniku wystarczy by jeden z tłoków wykonał suw ssania i sprężania do momentu zapłonu by dalsza praca była podtrzymana samoczynnie. Niekiedy konieczne jest wykonanie kilku cykli pracy zanim nastąpi pełny rozruch silnika.

    Podział siłowni okrętowych

    Świetlik w szybie siłowni
    Panel kontrolny silnika głównego

    Każda siłownia okrętowa ze względu na pełnione funkcje składa się z:

  • siÅ‚owni okrÄ™towej głównej – bezpoÅ›rednio zwiÄ…zanych z realizacjÄ… podstawowego zadania siÅ‚owni okrÄ™towej: napÄ™dzania waÅ‚u Å›ruby (lub kilku wałów) lub dostarczanie energii elektrycznej do silnika elektrycznego (lub kilku) napÄ™dzajÄ…cych pÄ™dnik wodny – np. przy napÄ™dzie spalinowo-elektrycznym.
  • siÅ‚owni okrÄ™towej pomocniczej – zabezpieczajÄ…cej pracÄ™ mechanizmów głównych oraz realizujÄ…cych pozostaÅ‚e zadania siÅ‚owni okrÄ™towej – wytwarzanie energii elektrycznej, cieplnej, pracÄ™ mechanizmów pomocniczych, instalacji statkowych.
  • SiÅ‚ownie ze wzglÄ™du na sposób wytwarzania energii mechanicznej dzielÄ… siÄ™ na:

    Okrętowy napęd jądrowy – układ, w skład którego wchodzi między innymi silnik zasilany przez reaktor jądrowy. Najczęściej w ramach tego układu reaktor (lub reaktory) wytwarza parę, która z kolei napędza turbiny. Poprzez system przekładni turbina napędza wał lub bezpośrednio układ jezdny.
    Śruba nastawna - rodzaj śruby okrętowej, która posiada zdolność zmiany skoku poprzez obrót jej skrzydeł wokół osi prostopadłej do osi obrotu pędnika. Zmiana skoku skrzydeł śruby powoduje zmianę siły naporu generowanej przez pędnik. Własciwość ta, w warunkach zmiennego obciążenia, pozwala na optymalne wykorzystanie mocy silnika napędowego poprzez dobór siły naporu pędnika stosownie do oporów stawianych przez środowisko. Możliwa jest również zmiana kierunku poruszania się statku bez zmieniania kierunku czy prędkości obrotowej zarówno wału śrubowego czy silnika - tylko poprzez zmianę kąta wychylenia skrzydeł śruby. Dzięki temu statki wyposażone w śrubę nastawną nie muszą mieć kosztownej przekładni dla biegu wstecz lub (w przypadku braku przekładni) silnika nawrotnego przystosowanego do uruchomienia w przeciwnym kierunku, niż podczas jazdy naprzód.
  • siÅ‚ownie okrÄ™towe parowe
  • tÅ‚okowe
  • turbinowe
  • siÅ‚ownie okrÄ™towe spalinowe
  • tÅ‚okowe
  • turbinowe
  • siÅ‚ownie okrÄ™towe atomowe (różniÄ…ca siÄ™ tylko sposobem wytwarzania energii cieplnej niezbÄ™dnej do uzyskiwania pary – w reaktorze atomowym)
  • Można je też podzielić na sposób komplikacji:

  • tradycyjne (przekazujÄ…ce energiÄ™ mechanicznÄ… na pÄ™dniki wodne)
  • z jednym silnikiem głównym
  • z wieloma silnikami głównymi (po jednym na jeden waÅ‚)
  • kombinowane (przekazujÄ…ce energiÄ™ mechanicznÄ… na pÄ™dniki wodne)
  • CODOG
  • CODAD
  • CODAG
  • CODLAG
  • COGAG
  • COGOG
  • COSAG
  • CONAS
  • elektryczne
  • spalinowo-elektryczne
  • parowo-elektryczne
  • Frakcja to część mieszaniny ciekÅ‚ej, otrzymywana w procesie rozdzielania (rektyfikacji, destylacji, chromatografii preparatywnej, odwirowywania, rekrystalizacji, wymrażania itp.) RozdziaÅ‚ mieszaniny na frakcje jest możliwy dziÄ™ki różnym wÅ‚asnoÅ›ciom fizycznym jej skÅ‚adników.
    Silnik synchroniczny - silnik elektryczny prądu przemiennego, w którym prędkość wirowania wirnika jest równa prędkości wirowania pola magnetycznego wytworzonego przez nieruchome uzwojenia stojana.


    czytaj dalej: [2], [3]




    Czy wiesz że...? beta

    Maszyna parowa to parowy silnik tłokowy. Czasem do maszyn parowych zalicza się pompy parowe powstałe przed silnikiem tłokowym. Za wynalazcę maszyny parowej uważa się Jamesa Watta, który w 1763 roku udoskonalił atmosferyczny silnik parowy zbudowany wcześniej przez T. Newcomena.
    Prąd stały (ang. direct current, DC) – w odróżnieniu od prądu zmiennego i przemiennego (ang. alternating current, AC) – prąd stały charakteryzuje się stałą wartością natężenia oraz kierunkiem przepływu.
    Para przegrzana (para nienasycona) to para sucha mająca temperaturę wyższą niż temperatura wrzenia cieczy przy danym ciśnieniu. Otrzymywana przez przegrzanie pary nasyconej w przegrzewaczu. Zastąpienie pary mokrej parą przegrzaną podniosło sprawność maszyn parowych i turbin.
    Siłownia – zespół urządzeń należących do większego, przetwarzającego energię (najczęściej silnika cieplnego), układu, w którym odbywa się ostateczna konwersja pewnego rodzaju energii na energię mechaniczną. Na przykład na statku napędzana jest śruba okrętowa. Siłownia parowa składa się z kotłowni i maszynowni. W siłowni okrętowej wytwarzana jest też energia elektryczna, potrzebna do napędu statku. Na statkach i okrętach oprócz siłowni głównej napędzającej śruby występują siłownie pomocnicze zawierające np. agregaty prądotwórcze, pompy itp.
    Napęd kołowy statku (napęd łopatkowy) polega na zastosowaniu w charakterze pędnika obracających się kół łopatkowych, częściowo zanurzonych w wodzie.
    Pompa jest urządzeniem służącym do wytworzenia różnicy ciśnień między stroną ssawną (wlotem do pompy) a tłoczną (wylotem z pompy), umożliwiającej transport cieczy lub osadów. Działanie pompy polega na przekazaniu cieczy siły mechanicznej przez wirnik, tłok lub membranę, celem jej sprężenia.
    Prądnica, generator elektryczny – maszyna elektryczna (dawne nazwy: dynamo-maszyna, dynamo) zamieniająca energię mechaniczną na energię elektryczną. Wytwarzanie energii elektrycznej odbywa się w prądnicach dzięki zjawisku indukcji elektromagnetycznej. Odbywa się to na skutek względnego ruchu przewodnika i zewnętrznego pola magnetycznego.
    Powyższa treść oraz zamieszczone w niej powiązane definicje/pojęcia - udostępniane są na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwością obowiązywania dodatkowych ograniczeń. Zobacz szczegółowe informacje o warunkach korzystania

    Wszystkie hasła znajdujące się w naszym mirrorze Wikipedii mają znaczenie informacyjne i edukacyjne.
    Nie mogą być traktowane jako porady.