Suzuki - Polski Serwis Naukowy

Suzuki Swift

Suzuki Grand Vitara

Suzuki Alto

Suzuki Aerio/Liana

Suzuki Jimny

Suzuku Wagon R+

Suzuku Carry/Kei

Suzuku Ignis

Suzuku Samurai

Suzuku SX4

Suzuku Baleno

Suzuki Motor Corporation (jap. スズキ株式会社, Suzuki Kabushiki-gaisha) – japońskie przedsiębiorstwo produkujące wiele modeli samochodów, motocykli, silników do motorówek i wiele innych silników spalinowych różnego zastosowania. Należy do wielkiej czwórki (Suzuki, Yamaha, Honda oraz Kawasaki) największych dystrybutorów motocykli na świecie. Suzuki posiada 15 fabryk w 14 krajach i 133 dystrybutorów w 119 krajach.

Suzuki Grand Vitara weszła do produkcji w 1998. Od swojego debiutu model ten doczekał się dwóch generacji. Pierwsza była produkowana do 2005 roku. Zarówno pierwsza jak i druga edycja tego modelu charakteryzuje się bardzo dobrymi (jak na SUVa) możliwościami w terenie i dość długą listą wyposażenia standardowego, dlatego oba modele Grand Vitary (zwłaszcza najnowsza) cieszą się powodzeniem na rynku kompaktowych SUVów.
Suzuki GR 650 zaprezentowany w Kolonii w 1982 roku. W Stanach Zjednoczonych oraz Kanadzie jako Suzuki GR Tempter. Produkcja modelu trwała do 1989 roku. Powstały 4 modele (GR 650D, GR 650XD, GR 650E, GR650 XE) różnice się wzorem malowania, dodatkową lampą "spacerówką", aluminiowymi odlewanymi kołami. Motocykl posiada wiele nowości technicznych na owe czasy. Silnik rzędowy, dwucylindrowy, czterosuwowy z dwoma wałkami rozrządu (cykl pracy tłoków trwający 720°) zapewnia moc 50KM a zmniejszona masa przeciwwag wału korowego zapewnia lepsze przyśpieszenie w dolnym zakresie obrotowym. Zapłon tranzystorowy bezstykowy, ze zmiennym punktem zapłonu (15° - 35° przed GMP przy 1650 obr/s - 3500 obr/s). Konstrukcja ramy dwukołyskowa stalowa z centralnym amortyzatorem o szerokim zakresie regulacji tłumienia. Motocykl szosowy o klasycznym wyglądzie nie był sukcesem komercyjnym. Za oceanem jego sprzedaż trwała jedynie dwa lata, w europie sprzedano niewiele egzemplarzy.

Historia

W roku 1909 Michio Suzuki założył przedsiębiorstwo Suzuki Loom Company w małej nadmorskiej wiosce Hamamatsu w Japonii. Przedsiębiorstwo bardzo się rozwinęło, kiedy Suzuki rozpoczął sprzedaż krosien tkackich dla japońskiego przemysłu jedwabniczego. Głównym pragnieniem Suzuki było tworzenie lepszych, łatwiejszych w obsłudze krosien. W 1929, Suzuki wynalazł nowy typ maszyny tkackiej, która była eksportowana do innych krajów. Suzuki zgłosił 120 patentów. Przez pierwsze 30 lat istnienia przedsiębiorstwa, krosna tkackie były głównym produktem i kierunkiem jej rozwoju.

Patent – potocznie: dokument wydawany przez urzędy patentowe; właściwie: prawo wydane osobie fizycznej lub prawnej do zabronienia innym osobom fizycznym lub prawnym zarobkowego bądź zawodowego użytkowania danego wynalazku bądź wynalazków (będących przedmiotem patentu).
Suzuki Baleno (na rynku amerykańskim znane jako Suzuki Esteem) produkowane przez japońską firmę Suzuki Motor Corporation jest eksportową wersją Suzuki Cultus Crescent. W Indiach jest produkowany przez firmę Maruti i sprzedawany jako Maruti Baleno.

Pomimo niebywałego sukcesu jego krosien, Suzuki zdał sobie sprawę, że jego przedsiębiorstwo musi rozwijać się w wielu kierunkach, w związku z czym zaczął poszukiwać nowych branż, w których mógłby działać. Na podstawie obserwacji zapotrzebowań klientów, zdecydował on, że najbardziej praktyczne dla nowego przedsięwzięcia byłoby stworzenie małego samochodu. Projekt rozpoczął się w roku 1937, a już po dwóch latach Suzuki posiadał kilka prototypów niewielkich samochodów. Te pierwsze pojazdy było zasilane wówczas nowatorskimi, chłodzonymi cieczą, czterosuwowymi, czterocylindrowymi silnikami. Karter i skrzynia biegów odlewane były z aluminium. Silnik ten wytwarzał 13 KM przy pojemności poniżej 800 cm³.

Wielka Brytania (), Zjednoczone Królestwo Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej (ang. United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland) – unitarne państwo wyspiarskie położone w Europie Zachodniej. W skład Wielkiej Brytanii wchodzą: Anglia, Walia i Szkocja położone na wyspie Wielka Brytania, Irlandia Północna leżąca w północnej części wyspy Irlandia. Guernsey, Jersey i Wyspa Man, posiadają odrębny status dependencji Korony brytyjskiej i nie wchodzą w skład Zjednoczonego Królestwa.
Nowa Zelandia (ang. New Zealand, język maoryski Aotearoa – Kraj Długiej Białej Chmury) – państwo wyspiarskie, położone na południowo-zachodnim Pacyfiku i składające się z dwóch głównych wysp (Północnej i Południowej) oraz szeregu mniejszych wysp, w tym Wyspy Stewart i Wysp Chatham. Archipelag Nowej Zelandii jest najdalej na południe wysuniętą częścią Oceanii, na południowy wschód od Australii. Tradycyjna maoryska nazwa państwa, Aotearoa, jest najczęściej tłumaczona jako Kraj długiej białej chmury. W skład Nowej Zelandii (a dokładnie w skład Commonwealth realm Nowej Zelandii, czyli są to terytoria stowarzyszone lub zależne Nowej Zelandii, ale wchodzące wraz z nią w skład wspólnej domeny królewskiej tudzież królestwa stowarzyszeniowego, połączonego unią personalną ze Zjednoczonych Królestwem i innymi Commonwealth realms) wchodzą również Wyspy Cooka i Niue, które są samorządne, oraz Tokelau i Dependencja Rossa.

W związku z wybuchem II wojny światowej, plany produkcyjne Suzuki zostały przerwane w związku z ogłoszeniem przez rząd, że cywilne samochody osobowe są "towarem o niekluczowym znaczeniu". Pod koniec wojny, Suzuki wrócił do produkcji krosien. Dalszy rozwój ich produkcji związany był ze zgodą rządu amerykańskiego na import bawełny przez Japonię. Rynek powiększał się dzięki zwiększonym zamówieniom od krajowych producentów tekstyliów. Boom skończył się jednak załamaniem rynku w roku 1951.

Kei-car/K-car (jap. 軽自動車, kei-jidōsha; dosł. "lekki samochód"?) - typowo japoński segment małych pojazdów różnego typu - osobowych, furgonetek, półciężarówek, a nawet małych samochodów sportowych. Samochody te są niezwykle małe i dzięki temu właścicielowi pojazdu przysługują różne ulgi, takie jak niższe stawki podatków i ubezpieczenia.
Przedsiębiorstwo (lub inaczej jednostka gospodarcza) - wyodrębniona prawnie, organizacyjnie i ekonomicznie jednostka, prowadząca działalność gospodarczą. Najczęściej definiowanym celem działalności przedsiębiorstwa jest osiąganie zysku lub zaspokajanie potrzeb konsumentów. W jego skład mogą wchodzić mniej lub bardziej odrębne jednostki gospodarcze, nazywane zakładami. Nieco inne znaczenie ma przedsiębiorstwo w języku prawnym.

Musząc zmierzyć się z gwałtownymi zmianami, Suzuki wrócił do myśli o produkcji pojazdów. Po wojnie, w Japonii istniało wielkie zapotrzebowanie na niedrogi i pewny sposób transportu. Wiele przedsiębiorstw zaczęło sprzedawać benzynowe silniki, które można było doczepić do zwykłego roweru. Pierwszym produktem Suzuki w branży transportowej był rower z silnikiem o nazwie "Power Free". Został on zaprojektowany jako tani i prosty w konstrukcji i utrzymaniu. Model z roku 1952 posiadał dwusuwowy silnik o pojemności 36 cm³. Unikalną właściwością tego silnika był system podwójnych zębatek, dzięki któremu można było pedałować korzystając z pomocy silnika, pedałować bez silnika, albo odłączyć pedały i korzystać tylko z silnika. System ten był tak pomysłowy, że urząd patentowy nowo utworzonego, demokratycznego rządu, przyznał Suzuki dotację na kontynuację badań w zakresie inżynierii motocyklowej. Tak narodziło się przedsiębiorstwo Suzuki Motor Corporation.

Daewoo Magnus (znany także jako Chevrolet Epica, Chevrolet Evanda, Daewoo Evanda, Suzuki Verona oraz Formosa Magnus) - samochód osobowy klasy średniej produkowany przez koreańską firmę Daewoo w latach 2000–2006. Dostępny jako 4-drzwiowy sedan. Następca modelu Leganza. Do napędu użyto silnika R4 o pojemności 2,0 l oraz R6 2,5 l. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 4-biegową automatyczną bądź 5-biegową manualną skrzynię biegów. Samochód został zastąpiony przez model Tosca.
Niemcy (Republika Federalna Niemiec, RFN; do traktatu pomiędzy RFN a Polską Rzecząpospolitą Ludową (1970) w Polsce stosowana była oficjalnie nazwa Niemiecka Republika Federalna, NRF; niem.: Deutschland lub Bundesrepublik Deutschland, BRD) – państwo federacyjne położone w Europie, będące członkiem Unii Europejskiej (UE), Unii Zachodnioeuropejskiej (UZE), G8, ONZ oraz NATO. Stolicą Niemiec jest Berlin (przed połączeniem z NRD – Bonn, obecnie noszące tytuł miasta federalnego). Językiem oficjalnym jest język niemiecki.

W roku 1953 pojazd marki Suzuki po raz pierwszy zwyciężył w wyścigu. Był to "Diamond Free" z silnikiem o pojemności 60 cm³, który zajął pierwsze miejsce w rajdzie po zboczach góry Fudżi.

Do roku 1954 Suzuki produkowało już 6000 motocykli miesięcznie i oficjalnie zmieniło firmę na Suzuki Motor Co., Ltd. Po pierwszych sukcesach motocykli, Suzuki stworzył jeszcze popularniejszy pojazd: "Suzulight" z roku 1955.

Suzuki od samego początku prac pokazał swoje zainteresowanie innowacjami technicznymi. Suzulight posiadał przedni napęd, niezależne zawieszenie każdego z kół i nowoczesne przeniesienie ruchów kierownicy na koła – cechy, które stały się w samochodach powszechne dopiero pół wieku później.

Linares – miasto w południowej Hiszpanii, w andaluzyjskiej prowincji Jaén, centrum górnicze rud srebra i ołowiu. W 2006 r. miasto liczyło ponad 61 tys. mieszkańców.
Suzuki GSX 600F - motocykl produkowany przez koncern Suzuki w latach 1988 - 2004. Konstrukcja motocyklu bazuje na podzespołach produkowanych wcześniej motocyklach marki Suzuki. Jest to średniej klasy maszyna napędzana czterocylindrowym silnikiem chłodzonym powietrzem i olejem.

Kalendarium

1909 – Michio Suzuki zakłada przedsiębiorstwo Suzuki Loom Works w Hamamatsu, Prefektura Shizuoka. 1920 – Zreorganizowana i z kapitałem 500 000 jenów Suzuki Loom Manufacturing Co. z Michio Suzuki jako prezesem. 1952 – Rozpoczęcie sprzedaży "Power Free". 1954 – Zmiana nazwy na Suzuki Motor Co., Ltd. 1955 – Samochód 'Suzulight' (360 cm³, dwusuw) rozpoczyna erę lekkich samochodów w Japonii. 1961 – Założenie firmy Suzuki Loom Manufacturing Co. poprzez wyodrębnienie z firmy oddziału produkującego maszyny tkackie; rozpoczęcie sprzedaży lekkiej ciężarówki "Suzulight Carry". 1962 – Suzuki wygrywa mistrzostwa w klasie 50 cm³ na Wyspie Man (Wielka Brytania) 1963 – Otwarcie w Los Angeles U.S. Suzuki Motor Corp, oddziału handlowego. 1965 – Rozpoczęcie sprzedaży 'D55' – silnika do motorówek (5,5 km, dwusuw) i Fronte 800. 1967 – Otwarcie lokalnej fabryki montażowej Thai Suzuki Motor Co. 1968 – Rozpoczęcie sprzedaży Suzuki Carry w wersji van. 1970 – Rozpoczęcie sprzedaży samochodu terenowego Suzuki LJ. 1971 – Rozpoczęcie sprzedaży motoru GT750. 1973 – Otwarcie Suzuki Canada Ltd. w Ontario (Kanada). 1974 – Otwarcie P.T. Suzuki Indonesia Manufacturing w Dżakarcie (Indonezja); wejście na rynek sprzętu medycznego przez rozpoczęcie sprzedaży wózka inwalidzkiego Suzuki Motor Chair Z600 z napędem elektrycznym; rozwój w polu nieruchomości przez rozpoczęcie sprzedaży prefabrykowanych domów "Mini-House" i trzech rodzajów magazynów. 1975 – W Manili (Filipiny) została założona Antonio Suzuki Corp., spółka joint venture. 1976 – Rozpoczęcie sprzedaży motocyklów serii GS. 1977 – Rozpoczęcie sprzedaży samochodu terenowego LJ80 i początek eksportu motoru GS1000H 1979 – Rozpoczęcie sprzedaży Alto. 1980 – W Sydney (Australia) zostało założone przedsiębiorstwo Suzuki Australia Pty. Ltd.; wejście na rynek silników ogólnego przeznaczenia przez rozpoczęcie sprzedaży trzech modeli generatorów prądu elektrycznego. 1981 – Podpisanie umów z General Motors i Isuzu Motors, Ltd. 1982 – Produkcja samochodów terenowych rozpoczęta w PAK Suzuki Motor Co., Ltd., Karaczi (Pakistan); siódme z rzędu mistrzostwo producenta na World Road Race Grand Prix 500 1983 – Rozpoczęcie sprzedaży modeli Cultus/Swift – jednolitrowych samochodów osobowych; Maruti Udyog Ltd. w New Delhi (Indie) rozpoczyna produkcję samochodów terenowych. 1984 – Założenie Suzuki New Zealand Ltd. w Wanganui (Nowa Zelandia). Początek eksportu modelu Chevrolet Sprint do Stanów Zjednoczonych. Podpisanie kontraktu na wsparcie techniczne z China National Aerotechnology Import & Export Beijing Corporation. W Heppenheim (Niemcy) rozpoczęła funkcjonować Suzuki Motor GmbH Deutschland. 1985 – Założenie Suzuki of America Automotive Corp. wraz z zaprezentowaniem samochodu Samurai i motocykla GSX-R750. Rozpoczęcie produkcji skuterów w Avello S.A. (Hiszpania). Zgoda na produkcję samochodów Suzuki w fabryce Santana Motors w Linares (Hiszpania). 1986 – Założenie American Suzuki Motor Corp. Połączenie U.S. Suzuki Motor Corp z Suzuki of America Automotive Corp. Rozpoczęcie sprzedaży Suzuki Swift GTi/Cultus GT-i. 1987 – Rozpoczęcie produkcji w Kolumbii modeli Cultus/Swift. Łączna liczba eksportowanych samochodów osiąga dwa miliony. 1988 – Rozpoczęcie sprzedaży samochodów terenowych Escudo/Vitara. Produkcja samochodów osiąga 10 milionów sztuk. 1989 – W Ontario rozpoczęła funkcjonować CAMI Automotive Inc. W USA rozpoczęcie sprzedaży modelu Sidekick. Rozpoczęcie sprzedaży drugiej generacji Suzuki Swift. wprowadzenie sedana. 1990 – Zmiana nazwy przedsiębiorstwa na Suzuki Motor Corporation. 1991 – Rozpoczęcie produkcji samochodów w Korei poprzez umowy z Daewoo Shipbuilding & Heavy Machinery Ltd. Rozpoczęcie sprzedaży dwumiejscowego modelu Cappuccino. 1991 – Face lifting modelu Swift. 1993 – Rozpoczęcie produkcji i sprzedaży samochodów osobowych w Suzuki Egypt S.A.E. Ceremonia otwarcia nowej fabryki samochodów w Magyar Suzuki Corp., Esztergom (Węgry). Wprowadzenie modelu Wagon R. 1994 – Produkcja w Maruti Udyog Ltd. (Indie) produkuje łącznie milion sztuk. 1995 – Łączny eksport motocykli osiągnął 20 milionów sztuk. Rozpoczęcie sprzedaży Suzuki Baleno. 1996 – Rozpoczęcie produkcji w Wietnamie. Rozpoczęcie produkcji modelu Swift, na Węgrzech. 1997 – Osiągnięcie łącznie 10 milionów pojazdów sprzedanych na zamorskich rynkach. Czterosuwowe silniki do motorówek zdobyły Nagrodę Innowacji na targach International Marine Trade Exhibit and Conference (IMTEC) w Chicago. 1998 – Suzuki i General Motors podpisały umowę o partnerstwie strategicznym. Chongqing Chang'an Suzuki Automobile Co., Ltd. dostało oficjalne pozwolenie władz Chin na produkcję samochodów osobowych. Rozpoczęcie sprzedaży modelu Grand Vitara. Drobny face lifting Suzuki Baleno. 1999 – sumaryczna produkcja motocykli osiągnęła 40 milionów sztuk. Jiangxi Changhe Suzuki Automobile Co., Ltd. dostało oficjalne pozwolenie władz Chin na produkcję pojazdów dostawczych. Face lifting Suzuki Baleno 2000 – Firma obchodziła 80. rocznicę. Sumaryczna produkcja fabryki Kosai osiągnęła 10 mlionów sztuk. Suzuki rozpoczęło produkcję w General Motors Argentina S.A. 2001 – Sumaryczna ogólnoświatowa sprzedaż samochodu Suzuki Samurai osiągnęła 2 miliony sztuk, a Suzuki Alto – 4 miliony sztuk. Rozpoczęcie sprzedaży modeli Grand Vitara XL-7 i Liana, face lifting modelu Swift. 2002 – Sumaryczna, ogólnoświatowa sprzedaż osiągnęła 30 milionów sztuk. Wprowadzenie gwarancji "100 000/7 lat" na samochody. Rozpoczęcie sprzedaży Suzuki Wagon R+ drugiej generacji. 2003 – Suzuki jest największym sprzedawcą samochodów segmentu Kei trzydziesty rok z rzędu. Wprowadzenie na rynek modelu Twin, pierwszego w Japonii samochodu z napędem hybrydowym. Zakończenie produkcji Suzuki Swift V generacji. 2004 – Sumaryczne dane sprzedaży krajowej osiągnęły 15 milionów sztuk. Face lifting Suzuki Liana. 2005 – Suzuki Swift został samochodem roku. 2006 – Wprowadzenie modelu XL7, z naciskiem na rynek północnoamerykański. General Motors sprzedał 92,36 milionów akcji, zmniejszając swój udział do 3%.. 2008 - Zaprezentowanie w Paryżu V generacji modelu Alto równocześnie z bliźniaczym Nissanem Pixo. Produkcja rozpocznie się w indyjskim Delhi w grudniu 2008. Będzie "światowym" modelem.

Stany Zjednoczone, Stany Zjednoczone Ameryki (ang.: United States, United States of America, US, USA) – państwo w Ameryce Północnej graniczące z Kanadą od północy, Meksykiem od południa, Oceanem Spokojnym od zachodu, Oceanem Arktycznym od północnego zachodu, Oceanem Atlantyckim od wschodu.
Motocross (oznaczany też skrótami MotoX, MX i cross ) – forma wyścigów motocyklowych rozgrywana na specjalnych torach do tego przystosowanych. Tory motocrossowe usypane są zazwyczaj z piasku, gliny lub błota. W wyścigu motocrossowym przeważnie bierze udział 40 zawodników. Wyścig w mistrzostwach świata trwa 30 minut + 2 okrążenia. Długość wyścigu zależy od rangi zawodów. Zawodnicy ścigają się na specjalnie przeznaczonych do tych wyścigów motocyklach o pojemnościach od 50cm³ do 525cm³.

czytaj dalej: [2], [3]

w oparciu o Wikipedię (licencja GFDL, CC-BY-SA 3.0, autorzy, historia, edycja)