Thomas Maldwyn Pryce (ur. 11 czerwca 1949 roku w Ruthin we Wielkiej Brytanii, zm. 5 marca 1977 roku Johannesburgu w Republice Południowej Afryki) – walijski kierowca wyścigowy, znany z wygranej w Race of Champions w 1975 i okoliczności śmierci w wypadku podczas Grand Prix RPA.

Thomas Pryce dostał się do Formuły 1 w 1974 roku. Zadebiutował 12 maja w zespole Token Racing. Po tym wyścigu przeniósł się do zespołu Shadow Racing Cars. Jego najlepsze rezultaty to trzecie miejsca w Grand Prix Austrii na torze Österreichring w 1975 i Grand Prix Brazylii na torze Interlagos w 1976, ale wielu obserwatorów twierdzi, że miał potencjał, aby wywalczyć mistrzostwo w bardziej konkurencyjnym bolidzie.

Pryce zginął w jednym z najdziwniejszych wypadków w historii Formuły 1. Wypadek ten zdarzył się na 21 okrążeniu w Grand Prix Republiki Południowej Afryki na torze Kyalami w dniu 5 marca 1977 roku.

W czasie wyścigu kierowca Renzo Zorzi wycofał się z powodu wycieku paliwa z bolidu, co spowodowało wybuch małego i nieszkodliwego pożaru. Bolid Zorziego zatrzymał się tuż za niewidocznym grzbietem wzgórza, ale dwóch porządkowych bez zgody władz zdecydowało się przejść na drugą stronę, aby ugasić ogień. W tym momencie pojawiły się pojazdy Pryce’a i Hansa-Joachima Stucka jadąc jeden obok drugiego. Bolid Stucka ominął obu porządkowych, jednakże Pryce nie mógł ominąć 19-letniego Jansena Van Vuurena. Wjechał w niego z pełną prędkością i rozerwał młodego porządkowego, zabijając go na miejscu. Zderzenie miało minimalny wpływ na pojazd Pryce’a - tylko lekkie uszkodzenie przedniego skrzydła. Nieszczęśliwie, gaśnica trzymana przez Van Vuurena uderzyła Pryce’a w głowę zabijając go na miejscu. Pojazd Pryce’a wyeliminował też z wyścigu Jacques’a Laffite’a, który chciał wyprzedzić mknący bolid martwego Toma.

Linki zewnętrzne