Tomas Scheckter - Polski Serwis Naukowy

Tomas Scheckter (ur. 21 września 1980 roku w Monte Carlo) - południowoafrykański kierowca wyścigowy; syn mistrza świata Formuły 1, Jody Schecktera.

Początek kariery

Karierę rozpoczął w 1991 roku w gokartach. Później startował w lokalnych seriach Formuły Vee i Formuły Ford. W 1997 roku wyjechał do Europy, gdzie startował w brytyjskiej Formule Vauxhall i Formule 3. Największy sukces (tytuł mistrzowski) odniósł jednak w Formule Opel EuroSeries w 1999 roku.

Sezon 2008 w IndyCar Series był trzynastym sezonem wyścigów pod szyldem Indy Racing League. Był to też pierwszy sezon po połączeniu serii IRL i Champ Car w jedną. Połączona seria bazowała na przepisach i kalendarzu wyścigów IRL. Dołączyło do niej kilka zespołów dotychczas startujących w Champ Car, a do kalendarza dodano trzy wyścigi zaplanowane wcześniej w serii Champ Car na torach: Long Beach (tylko dla kierowców Champ Car ze względu na kolizję terminów z wyścigiem w Motegi), Edmonton oraz Surfers Paradise (niepunktowany).

Szwecja, Królestwo Szwecji (Sverige, Konungariket Sverige) – państwo w Europie Północnej, zaliczane do państw skandynawskich. Szwecja jest członkiem Unii Europejskiej od 1995 roku. Graniczy z Norwegią, Finlandią i Danią.

W sezonie 2000, obok występów w F3, startował także w końcowych rundach Formuły 3000 w juniorskim zespole McLarena. Jego najlepszym wynikiem było drugie miejsce na torze Hockenheim.

W 2001 roku przeniósł się do World Series by Nissan, gdzie zdobył tytuł wicemistrzowski, ulegając tylko Franckowi Montagny. Jednocześnie został kierowcą testowym zespołu Formuły 1, Jaguar Racing, ale współpraca szybko dobiegła końca, gdy został przyłapany na korzystaniu z usług prostytutki.

Jaguar Racing – brytyjski zespół wyścigowy, który w sezonach 2000–2004 brał udział w mistrzostwach świata Formuły 1. Zespół został utworzony na bazie dawnego zespołu Stewart Grand Prix. W barwach Jaguara jeździli m.in. Eddie Irvine, Johnny Herbert i Mark Webber. Po zakończeniu działalności i sprzedaży firmie Red Bull został przekształcony w Red Bull Racing. Jaguar Racing w 85 wyścigach zdobył 49 punktów. Największym sukcesem brytyjskiego teamu było dwukrotne zajęcie 3. miejsca w wyścigu: podczas Grand Prix Monako 2001 oraz Grand Prix Włoch 2002. Najwięcej punktów zespół zdobył w sezonie 2003, kiedy to w 16 wyścigach uzyskał ich 18.

Europa – część świata (określana zwykle tradycyjnym, acz nieścisłym mianem kontynentu), leżąca na półkuli północnej, na pograniczu półkuli wschodniej i zachodniej, stanowiąca wraz z Azją kontynent Eurazję.

IndyCar Series

Incydent z prostytutką zamknął mu drogę do Formuły 1, więc przeniósł się do Stanów Zjednoczonych, gdzie został kierowcą zespołu Eddie Cheevera w serii Indy Racing League. W swoim debiutanckim sezonie pokazał sporo szybkiej jazdy, ale jeszcze więcej błędów. Wśród nich był m. in. wypadek w Indianapolis 500. Na zaledwie 27 okrążeń przed metą, znajdujący się na prowadzeniu Scheckter uderzył w ścianę w zakręcie numer cztery. W dalszej części sezonu zanotował pierwsze zwycięstwo w karierze, na torze Michigan International Speedway, ale współpraca z Cheeverem dobiegła końca.

Edward "Eddie" McKay Cheever Jr (ur. 10 stycznia 1958) – amerykański kierowca wyścigowy. Startował m.in. w Formule 1, Champ Car i Indy Racing League. Właściciel zespołu wyścigowego, w którym jako kierowca wygrał Indianapolis 500.

A1 Grand Prix – nieistniejąca seria wyścigowa uznawana za puchar świata w sportach motorowych. W A1 Grand Prix rywalizowały raczej kraje niż poszczególni kierowcy. Wyścigi odbywały się między listopadem a kwietniem, dzięki czemu seria nie kolidowała z Formułą 1. Całą infrastrukturą i dostarczaniem bolidów na potrzeby zespołów zajmujmowała się organizacja A1, a właściciele ekip mogli się skupić na prowadzeniu biznesu, czerpiąc zyski ze sponsoringu i reklam. Każdy zespół mógł wystawić do wyścigu tylko jeden bolid. Unikatową rzeczą w tych wyścigach było to, że kierowca i każdy członek w zespole oraz sponsorzy musieli pochodzić z danego kraju. Każda drużyna dysponowała takim samym samochodem. Serię założył szejk Maktoum Hasher Maktoum Al-Maktoum.

Jego nowym pracodawcą został jeden z czołowych zespołów serii, Chip Ganassi Racing, ale ponownie zbyt duża liczba wypadków wpłynęła na generalną ocenę sezonu. Na torze Texas Motor Speedway brał udział w kolizji z Kenny Bräckiem, która zakończyła karierę szwedzkiego kierowcy. Ostatecznie Ganassi, wzorem Cheevera, nie przedłużył umowy z Scheckterem.

Sezon 2006 w IndyCar Series był jedenastym sezonem wyścigów pod szyldem Indy Racing League. Rozpoczął się on 26 marca wyścigiem w Homestead, a zakończył 10 września wyścigiem na torze Chicagoland Speedway. Tytuł mistrzowski zdobył Sam Hornish Jr, a o jego zwycięstwie zadecydowała dopiero większa liczba zwycięstw niż Dana Wheldona gdyż obaj zdobyli taką samą liczbę punktów. Tytuł najlepszego nowicjusza (Rookie of the year) zdobył Marco Andretti.

Penske Racing jest zespołem wyścigowym startującym w serii IndyCar, American Le Mans Series oraz NASCAR. W przeszłości startowali także m.in. w Formule 1 oraz serii CART. Zespół jest częścią grupy Penske Corporation, która należy do Rogera Penske.

W latach 2004-2005 startował w Panther Racing, gdzie zastąpił dwukrotnego mistrza IRL, Sama Hornisha Jr. W czerwcu 2005 roku odniósł swoje drugie i jak do tej pory, ostatnie zwycięstwo (na torze Texas Motor Speedway).

W 2006 roku przeniósł się do Vision Racing, gdzie przez kolejne dwa sezony tylko raz stanął na podium wyścigu. Mimo tego, był uważany za jednego z najlepszych kierowców wśród zespołów spoza ścisłej czołówki IndyCar (Penske Racing, Chip Ganassi Racing, Andretti Green Racing). W międzyczasie zanotował kilka startów w A1 Grand Prix dla narodowego zespołu RPA.

Monte Carlo - dzielnica Monako, znana m.in. z kasyn i plaży. Zamieszkuje ją ok. 20 tys. osób. Położona jest na stoku górskim, nad Morzem Liguryjskim (część Morza Śródziemnego). Znajdują się tam: uzdrowisko i kąpielisko morskie, ogród botaniczny, Musée National des Beaux-Arts, kasyno pochodzące z lat 1878-1879, architekt Ch. Garnier oraz inne budynki eklektyczne z 2 połowy XIX wieku.

Formuła 3 (znana również pod skrótem F3) – klasa wyścigów samochodowych przeprowadzanych w różnych cyklach w Europie, Australii, Ameryce Południowej i Azji. Jest to jednocześnie określenie biorących w nich udział jednomiejscowych samochodów wyścigowych o otwartym nadwoziu. Wielu kierowców prestiżowych wyścigów Formuły 1 ma za sobą etap w Formule 3. Udział w wyścigach Formuły 3 jest stosunkowo drogi (miejsce w brytyjskiej F3 kosztuje obecnie około 400,000 funtów szterlingów za udział w rocznym cyklu wyścigów, w Azji cena wynosi około 80,000 funtów). Z tego powodu w wyścigach Formuły 3 biorą udział głównie początkujący zawodowcy, a nie amatorzy. Sukces w F3 może zaowocować dla kierowcy udziałem w wyścigach wyższej klasy, takich jak Seria GP2, A1 Grand Prix lub nawet wyścigów testowych Formuły 1. W wyścigach Formuły 3 startuje Maurycy Kochański, który podczas weekendów F1 jest ekspertem w polsatowskich programach.

W sezonie 2008 Vision Racing wystawił dwa samochody, dla członków rodziny właściciela zespołu, Tony George'a i Scheckter wystąpił tylko w sześciu wyścigach w barwach nowej ekipy, Luczo Dragon Racing. Nie ukończył aż pięciu z nich, co złożyło się na jego najgorszy sezon w karierze IndyCar.

Prostytucję cechuje: a) oddanie własnego ciała do dyspozycji większej liczbie osób w celu osiągnięcia przez nie zadowolenia seksualnego i b) pobieranie za to wynagrodzenia materialnego.[1] Przy prostytucji ma więc miejsce świadczenie usług seksualnych (polegających zwykle na odbywaniu stosunków płciowych) za pieniądze lub inne korzyści.

Formuła 1 (inaczej Mistrzostwa Świata Formuły 1, błędnie nazywana formułą pierwszą, oficjalny skrót F1) – przeprowadzany regularnie (corocznie) od roku 1950 cykl najbardziej prestiżowych międzynarodowych wyścigów samochodowych na świecie, znany również jako wyścigi Grand Prix, a jednocześnie klasa biorących w nich udział jednomiejscowych samochodów wyścigowych o otwartym nadwoziu. Dyscyplina sportu zapoczątkowana w Europie, obecnie o zasięgu globalnym, organizowana w Europie, Ameryce Południowej,Ameryce Północnej, Afryce, Azji i Australii. Podczas danego sezonu odbywa się w sumie kilkanaście wyścigów (tzw. eliminacji), czyli poszczególnych grand prix, na wydzielonych torach ulicznych lub na specjalnie stworzonych do tego celu torach zamkniętych.

Gdy w 2009 roku jego miejsce zajął Raphael Matos, opuścił pierwsze trzy wyścigi sezonu. Podczas Indianapolis 500 zanotował jednorazowy występ w barwach Dale Coyne Racing, po którym, dzięki wsparciu koncernu Mona Vie, podpisał umowę na resztę sezonu z zespołem Dreyer & Reinbold Racing.

Gokart (kart) – mały pojazd silnikowy, czterokołowy, służący głównie do wyścigów na torze kartingowym. Pozbawiony jest mechanizmu różnicowego, co sprawia, że koła na zakręcie kręcą się z tą samą prędkością obrotową. Napęd przenoszony jest za pomocą przekładni łańcuchowej na oś sztywną podpartą na dwóch lub trzech łożyskach kulkowych. Do kierowania kołami przednimi stosuje się drążki kierownicze i kolumnę z krzywką. W nowszych konstrukcjach stosowane są elementy nadwozia w postaci osłony-spojlera przedniego, będącego jednocześnie zderzakiem, osłony kolumny kierowniczej oraz osłon bocznych.

Starty w Indianapolis 500

Przypisy

grandprix.com: Tomas Scheckter fired as Jaguar test-driver 2001-05-05 (en) [dostęp 1 lipca 2009]

Linki zewnętrzne

Strona Oficjalna

ChampCarStats.com - Tomas Scheckter