Tramwaje w Augsburgu - Polski Serwis Naukowy

Portal:
Komunikacja tramwajowa

Schemat linii tramwajowych w Augsburgu

Tramwaje w Augsburgu − system komunikacji tramwajowej działający w niemieckim mieście Augsburg.

Historia

Pierwsze tramwaje na ulice Augsburga wyjechały w 1881, były to tramwaje konne, które kursowały po torach o szerokości 1000 mm. Kursowały one na trasie o długości 16,4 km. W kolejnych latach rozbudowywano sieć tramwajów konnych do czasu zastąpienia ich uruchomionymi tramwajami elektrycznymi. Ostatecznie tramwaje konne zlikwidowano 31 sierpnia 1898. W 1908 miasto wykupiło prywatne spółki obsługujące tramwaje. Przejęto wówczas 40 wagonów silnikowych i 14 doczepnych. W kolejnych latach kontynuowano rozbudowę tras. W czasie II wojny światowej infrastruktura tramwajowa znacznie ucierpiała.

Tramwaj (z ang. tram way - linia tramwajowa, tram - tramwaj) – pojazd szynowy służący do transportu miejskiego, poruszający się w ruchu mieszanym po jezdni lub na wydzielonym albo niezależnym torowisku. Istnieją sieci przebiegające częściowo w tunelach.

II wojna światowa – największy konflikt zbrojny w historii świata, trwający od 1 września 1939 do 2 września 1945 (w Europie do 8 maja 1945), obejmujący zasięgiem działań wojennych prawie całą Europę, wschodnią i południowo-wschodnią Azję, północną Afrykę, część Bliskiego Wschodu i wszystkie oceany. Niektóre epizody wojny rozgrywały się nawet w Arktyce i Ameryce Północnej. Poza większością państw europejskich i ich koloniami, brały w niej udział państwa Ameryki Północnej i Ameryki Południowej oraz Azji. Głównymi stronami konfliktu były państwa osi i państwa koalicji antyhitlerowskiej (alianci).

Po wojnie pierwsze tramwaje na ulice Augsburga wyjechały w czerwcu 1945. W latach 60. XX w. zlikwidowano linie nr 5 i 6, które zostały zastąpione autobusami. W 1993 otwarto nową linię nr 3. W 2006 przyjęto program rewitalizacji i rozbudowy systemu tramwajowego. W ramach programu planowana jest modernizacja głównego węzła tramwajowego Königsplatz oraz budowę dwóch nowych linii 5 i 6 oraz wydłużenie linii nr 1. Od 26 maja 2010 w Augsburgu testowany jest system zasilania bez sieci trakcyjnej Primove produkcji Bombardier Transportation. 12 grudnia 2010 otwarto nową trasę do Friedberg West o długości 5,2 km, po której kursuje linia nr 6 z dworca kolejowego. Na początku 2011 miała rozpocząć się przebudowa Königsplatz. Planowana jest budowa przedłużenia linii nr 1 z obecnej końcówki Neuer Ostfriedhof do dworca kolejowego Hochzoll, oraz budowa połączenia pętli Augsburg West z przystankiem Rosenaustrasse na trasie linii nr 3.

Tramwaj konny – dawny lekki pojazd szynowy służący do komunikacji miejskiej, zaprzęgany w jednego lub dwa konie, rozpowszechniony od połowy XIX wieku, dokładnie od roku 1852 w Nowym Jorku.

Siemens Combino ("Combino") – typ tramwaju całkowicie niskopodłogowego, tzn. posiadającego obniżoną podłogę (dzięki czemu łatwiej do tramwaju wsiadać i z niego wysiadać osobom starszym i nie w pełni sprawnym) na całej długości wagonu. Zaprojektowany i wykonany w fabryce w Krefeld-Uerdingen przez niemiecki koncern Siemens AG w 1996.

W mieście znajdują się dwa odcinki tras wykorzystywanych okazjonalnie:

do Fußbal Arena obsługiwany przez linię nr 8 w dni rozgrywania meczy

do Messe obsługiwany przez linię nr 9 w dni odbywania się targów.

W mieście funkcjonuje jedna zajezdnia tramwajowa. W drugiej mniejszej działa muzeum tramwajów.

Linie

W Augsburgu istnieje 5 linii:

Düwag GT8 (pol. pot. Helmut) – typ tramwaju produkowanego w latach 1957-1976 przez niemiecką firmę Düsseldorfer Waggonfabrik (obecnie DUEWAG). Wagony typu GT8 występują w nieznacznie różniących się 2 wersjach, powstałych w wyniku zwiększenia o środkowy człon wagonu typu GT6 dla przedsiębiorstwa komunikacyjnego w Düsseldorfie (Rheinische Bahn Gesellschaft) i przedsiębiorstwa komunikacyjnego we Frankfurcie (Verkehrgesellschaft Frankfurt am Main).

1: Göggingen − Neuer Ostfriedhof

2: Haunstetten Nord − Augsburg West

3: Inniger Straße − Stadtbergen

4: Hauptbahnhof − Augsburg Nord

6: Hauptbahnhof − Friedberg West

oraz 2 dodatkowe:

8: Hauptbahnhof − Fußbal Arena

9: Hauptbahnhof − Messe

Tabor

W Augsburgu obecnie w liniowej eksploatacji są wyłącznie tramwaje niskopodłogowe. Łącznie w Augsburgu jest 91 tramwajów:

Düwag M8C 12 wagonów, odstawione

GT6M 11 wagonów

Siemens Combino 41 wagonów

CityFlex 27 tramwajów

Najnowszymi eksploatowanymi tramwajami są wagony CityFlex produkcji Bombardier Transportation z lat 2009−2010. Do niedawna eksploatowano także tramwaj Düwag GT8.

Źródła

Infotram:Ekspansja tramwajów w Augsburgu

strona tramwajów w Augsburgu