Portal:
Komunikacja tramwajowa

Schemat linii tramwajowych w Krasnodarze

Tramwaje w Krasnodarze − system komunikacji tramwajowej w rosyjskim mieście Krasnodar.

Historia

Pierwsze projekty budowy linii tramwaju konnego pochodzą z lat 1886 − 1887 jednak zostały odrzucone tak jak podobny projekt z 1893. 28 maja 1897 miasto podpisało umowę z francuską firmą Compagnie de traction na budowę dwóch linii tramwajowych o szerokości toru 1000 mm. Od 18 lutego 1898 inwestycję tą realizowała belgijska spółka Compagnie de traction et d'electricité. 10 grudnia 1900 uruchomiono dwie pierwsze linie. W ciągu kolejnych lat rozbudowywano sieć tramwajową także w 1911 długość wszystkich tras osiągnęła długość 15 km. W 1920 włączono do sieci miejskiej linię podmiejską do Paszkowskiego wybudowaną w latach 1910 − 1912. Począwszy od 1934 rozpoczęto przebudowę tras tramwajowych z szerokości 1000 mm na 1524 mm którą zakończono w 1949. W 1942 został wstrzymany ruch tramwajów z powodu bombardowania miasta. W lutym 1943 po wyzwoleniu miasta przez wojska radzieckie przystąpiono do odbudowy zniszczonej infrastruktury i stopniowego uruchamiania linii. 1 stycznia 1950 w dwóch zajezdniach północnej i wschodniej jest 38 wagonów silnikowych i 45 wagonów doczepnych. Obecnie sieć tramwajowa składa się z 13 linii obsługiwanych przez dwie zajezdnie:

Tabor

W styczniu 1948 otrzymano z Moskwy 10 tramwajów KP. W dniu 17 marca 1971 po raz pierwszy na linię wyjechały pierwsze tramwaje typu KTM-5. 4 listopada 1980 otrzymano pierwszy tramwaj produkcji Czechosłowackiej firmy ČKD Tatra T3. Obecnie tabor składa się 263 tramwajów przede wszystkim z Tatra T3 i KTM-5 w kilku odmianach. Najnowszym tramwajem dostarczonym w 2010 dla Krasnodaru jest częściowo niskopodłogowy tramwaj KTM-23. Łącznie w eksploatacji znajduje się 262 wagonów:

Zobacz też

Źródła