Droga Czytelniczko, Drogi Czytelniku,

Czerniak złośliwy jest często występującym nowotworem złośliwym skóry. Niestety wyniki leczenia czerniaka w Polsce należą do najgorszych w Europie. Niezrozumiałe pozostają przyczyny późnego rozpoznawania czerniaka skóry, którego diagnostyka jest najprostszą i najtańszą w całej onkologii.

Kierujemy do Ciebie prośbę o wypełnienie anonimowej ankiety, która pozwoli na ocenę naszej wiedzy o czerniaku skóry, a w szczególności o profilaktyce i leczeniu tej choroby.
Czas jaki to zajmie - około 10-15 minut.

Czy chcesz pomóc w badaniach naukowych - odpowiedzieć na nasze pytania?

TAK, wypełniam
NIE, odmawiam

Zebrane informacje wykorzystane zostaną wyłącznie do celów naukowych
Polski Serwis Naukowy - OnLine od 1999 roku RSS RSS
  auto?
Dodaj do: 
Dodaj link do serwisu Facebook   Dodaj link do opisu GG  Dodaj link do serwisu Wykop   Dodaj link do serwisu Google   Dodaj link do serwisu Twitter  Dodaj link do serwisu Wyczaj.to   Dodaj link do serwisu Gwar   Dodaj link do serwisu Delicious  Dodaj link do serwisu Digg   Dodaj link do serwisu Furl   Dodaj link do serwisu Magnolia  Dodaj link do serwisu Reddit   Dodaj link do serwisu Simpy   Dodaj link do serwisu Slashdot  Dodaj link do serwisu Technorati   Dodaj link do serwisu YahooMyWeb
Warto przeczytać:
 
Szósta międzynarodowa konferencja nt. bezpieczeństwa infrastruktur na potrzeby informacji krytycznych, Lucerna, Szwajcaria
W dniach 8 - 9 września 2011 r. w Lucernie, Szwajcaria, odbędzie się szósta międzynarodowa konferencja nt. bezpieczeństwa infrastruktur na potrzeby informacji krytycznych. Kluczowe sektory nowoczesnej gospodarki są w dużej mierze uzależnione od technologii informacyjnych i komunikacyjnych. Informacje płynące przez stwo...
 
"Antydepresyjny" tramwaj edukacyjny na ÅšlÄ…sku
Materiały edukacyjne na temat depresji i kupony upoważniające do bezpłatnej konsultacji z psychiatrą czekają od poniedziałku na pasażerów jednego z tramwajów linii łączącej Katowice z Chorzowem i Bytomiem. "Antydepresyjny" tramwaj będz...
 
Międzynarodowa konferencja na temat nanobiotechnologii - Sankt Petersburg, Rosja
W dniach 16-18 czerwca w Sankt Petersburgu (Rosja) odbędzie się druga międzynarodowa konferencja poświęcona nanobiotechnologiom - NanoBio'08. Wydarzenie ma pomóc w nawiązaniu dyskusji biologom, fizykom, informatykom i inżynierom oraz w wypełnieniu luki występującej między nauka...
 
Międzynarodowa konferencja nt. technologii spacewire 2010, Sankt Petersburg, Rosja
W dniach 22-24 czerwca 2010 r. odbędzie się w Sankt Petersburgu, Rosja, międzynarodowa konferencja nt. technologii spacewire 2010 . Wydarzenie ma na celu zgromadzenie projektantów produktów w technologii spacewire, inżynierów hardwareu, programistów, inżynierów systemów i specjal...
 
Druga europejska konferencja nt. nowotworów płuc, Genewa, Szwajcaria
W dniach od 28 kwietnia do 1 maja w Genewie, Szwajcaria, odbędzie się druga europejska konferencja nt. nowotworów płuc. Spotkanie będzie poświęcone rzeczywistym sytuacjom klinicznym i związaną z nimi potrzebą współpracy interdyscyplinarnej na rzecz leczenia nowotwor...

Reklama:


Tramwaje w Sankt Moritz

Czy wiesz że...?
Tramwaj (z ang. tram way - linia tramwajowa, tram - tramwaj) – pojazd szynowy służący do transportu miejskiego, poruszający się w ruchu mieszanym po jezdni lub na wydzielonym albo niezależnym torowisku. Istnieją sieci przebiegające częściowo w tunelach.

Szwajcaria, Konfederacja Szwajcarska (Confoederatio Helvetica, Schweiz, Schweizerische Eidgenossenschaft) – państwo federacyjne w Europie Zachodniej. Jest jednym z niewielu państw, w których obowiązuje demokracja bezpośrednia. Szwajcaria od kongresu wiedeńskiego w 1815 roku jest państwem neutralnym. Do Organizacji Narodów Zjednoczonych przystąpiła dopiero 10 września 2002 po przegłosowaniu tej decyzji w referendum minimalną większością 52% głosów.

Portal Komunikacja tramwajowa

Tramwaje w Sankt Moritz − zlikwidowany system komunikacji tramwajowej w szwajcarskim mieście Sankt Moritz, działający w latach 1896–1932.

Historia

W lutym 1892 ogłoszono konkurs na budowę linii tramwaju elektrycznego, wpłynęły trzy oferty. W kwietniu wybrano ofertę inżyniera CJ Schumachera z Lucerny. 22 grudnia 1892 wydano koncesję na budowę tramwajów w St. Moritz. W lipcu 1894 ruszyła budowa linii. Oficjalne oddanie do eksploatacji linii nastąpiło 5 lipca 1896. 19 grudnia 1902 przyznano koncesję na wydłużenie linii do dworca kolejowego, której jednak nigdy nie wybudowano. W 1912 przyjęto projekt linii tramwajowej z Stankt Moritz Bad do Champfersee. W 1917 miasto przejęło tramwaje. Linię tramwajową, zlikwidowaną 18 września 1932, zastąpiły autobusy. Linię rozebrano około 1940. Napięcie w sieci trakcyjnej wynosiło 550 V. Tramwaje kursowały tylko w porze letniej. Zajezdnia tramwajowa mieściła się w Sankt Moritz Bad.

Linia

W Sankt Moritz działała jedna linia tramwajowa o długości 1,6 km:

  • St. Moritz Bad St. - Moritz Postplatz
  • Tabor

    Początkowo planowano zakupić trzy wagony tramwajowe o pojemności 20-24 osób. Ostatecznie zakupiono 4 tramwaje typu Ce 2/2, oznaczono je numerami od 1 do 4. Wagony wyprodukowała firma Schuckert & Co. z Norymbergi. Każdy wagon ważył 70 ton, mierzył 6 m, prędkość maksymalna wynosiła 17 km/h, w wagonie było 10 miejsc. Tramwaje były pomalowane na niebiesko z białymi paskami. W 1920 przeprowadzono remonty wagonów. W czasie remontu między innymi zabudowano pomosty. Ponadto przedsiębiorstwo posiadało kilka małych wagonów towarowych które nie posiadały numerów.

    Źródła

  • historia tramwajów w Stankt Moritz na stronie strassenbahn-europa.at
  • historia tramwajów w Sankt Moritz na stronie eingestellte-bahnen.ch





  • Powyższa treść oraz zamieszczone w niej powiÄ…zane definicje/pojÄ™cia - udostÄ™pniane sÄ… na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwoÅ›ciÄ… obowiÄ…zywania dodatkowych ograniczeÅ„. Zobacz szczegółowe informacje o warunkach korzystania

    Wszystkie hasła znajdujące się w naszym mirrorze Wikipedii mają znaczenie informacyjne i edukacyjne.
    Nie mogą być traktowane jako porady.