|
|
|
Polski Serwis Naukowy - OnLine od 1999 roku
 RSS
Dodaj do:
Warto przeczytać: Ostatni etap nowego projektu finansowanego ze środków unijnych, który ma na celu wprowadzenie pojazdów elektrycznych na drogi właśnie się rozpoczął. Chociaż pojazdy elektryczne pojawiły się już jakiś czas temu to nadal mają długą drogę do przebycia,... Uszkodzenia białek - które leżą u podstaw m.in. chorób neurodegeneracyjnych - pojawiają się o wiele wcześniej niż pierwsze odczuwalne objawy chorobowe - odkryli naukowcy z USA. Ich pracę opublikowano na łamach pisma "Proce... Wystrzelenie polskiego satelity PW-Sat zostało przesunięcie przez Europejską Agencję Kosmiczną (ESA) o kilka dni - informuje Politechnika Warszawska, której studenci skonstruowali satelitę przy wsparciu specjalistów Centrum Badań Kosmicznych PAN. Wystrzeleni... Europejska Agencja Kosmiczna (ESA) poinformowała, że jej nowa rakieta nośna Vega przeszła pozytywnie kolejny etap testów i jest gotowa do swojego pierwszego startu, który ma nastąpić 9 lutego. Wyniesie na orbitę m.in. polskiego satelitę PW-Sat. Końcowa procedura t... Fałdowanie białek jest niezbędne dla funkcjonowania trójwymiarowych struktur w organizmie. Bywa jednak tak, że niektóre części białek funkcjonalnych pozostają niepofałdowane, prowadząc do rozmaitych, wyniszczających schorzeń, takich jak choroby neurozwyrodnieniowe. Naukowcy ze Szwajca...
Ostatnio na Forum:
Dyskusje
8
odp.
4
odp. Reklama:
 V/STOLCzy wiesz że...? Hawker Siddeley (BAe) Harrier - brytyjski samolot rozpoznawczy i bliskiego wsparcia, posiadający zdolność krótkiego i pionowego startu i lądowania (V/STOL), należący do pierwszej generacji serii Harrier. Początkowo produkowany przez Hawker Siddeley, następnie BAe. W USA oznaczony jako AV-8A Harrier. Rodzina Harrier obejmuje eksperymentalne i produkowane seryjnie wersje samolotów, włączając najbardziej zmodernizowaną wersję drugiej generacji AV-8B Harrier II. STOBAR - akronim od angielskiego Short Take Off But Arrested Recovery używany w lotnictwie do określania sposobu startu i lądowania samolotu na pokładach lotniskowców, będącego kombinacją systemów STOVL i CTOL. Typy startu i lądowania
V/STOL - akronim od angielskiego Vertical/Short Take Off and Landing (pol.: pionowy / krótki start i lądowanie) używany w lotnictwie do określania zdolności samolotu do pionowego startu i lądowania lub startu i lądowania na krótkich pasach startowych (samolot pionowego lub skróconego startu i lądowania). CATOBAR – akronim od angielskiego Catapult Assisted Take Off But Arrested Recovery używany w lotnictwie do określania sposobu startu i lądowania samolotu na pokładach lotniskowców. CATOBAR oznacza start ze wspomaganiem katapultą i skrócenie lądowania przy pomocy aerofiniszera. Samoloty określane jako CATOBAR są zazwyczaj maszynami, które startują i lądują w konwencjonalny sposób (CTOL), dlatego konieczne jest skrócenie ich rozbiegu i dobiegu w warunkach krótkich pokładów startowych lotniskowców, przy pomocy zewnętrznych urządzeń wspomagających.
Samolot – statek powietrzny cięższy od powietrza (aerodyna), utrzymujący się w powietrzu dzięki wytwarzanej sile nośnej za pomocą nieruchomych, w danych warunkach względem statku, skrzydeł. Ciąg potrzebny do utrzymania prędkości wytwarzany jest przez jeden lub więcej silników. Samoloty kategorii V/STOL utożsamiane są często niedokładnie w praktyce z samolotami pionowego startu i lądowania (kategoria VTOL), gdyż zdolność do pionowego startu i lądowania jest ich najbardziej istotną cechą konstrukcyjną, a wszystkie seryjnie produkowane i eksploatowane typy samolotów o możliwości pionowego startu i lądowania, są w rzeczywistości maszynami V/STOL. Najbardziej znanym przykładem samolotu V/STOL jest Harrier. Jedynymi oprócz Harriera samolotami V/STOL produkowanymi seryjnie był radziecki Jak-38 i jest obecnie amerykański samolot transportowy V-22 Osprey. STOVL - akronim od angielskiego Short Take Off and Vertical Landing używany w lotnictwie do określania zdolności samolotu do krótkiego startu i pionowego lądowania.
JATO - akronim od angielskiego Jet Assisted Take Off używany w lotnictwie zamiennie z RATO (Rocket Assisted Take Off) do określania sposobu startu przeładowanego samolotu z pomocą systemu małych dodatkowych silników rakietowych wspomagających ciąg głównych jednostek napędowych. Skrót V/STOL został zastąpiony przez popularniejszy STOVL, ponieważ samoloty pionowego startu w celu zwiększenia udźwigu paliwa i uzbrojenia startują z krótkiej drogi startowej, gdyż często (tak jak w przypadku Harriera) nie byłyby w stanie wystartować pionowo w pełni załadowane. W miarę możliwości wykorzystuje się tylko własność krótkiego startu i pionowego lądowania (STOVL). V-22 Osprey (ang. Rybołów) - wielozadaniowy samolot pionowego startu i lądowania VTOL. Zaprojektowany do wykonywania misji, do których zazwyczaj stosowano śmigłowce, ale o zasięgu samolotu z napędem turbośmigłowym.
VTOL - akronim od angielskiego Vertical Take Off and Landing używany w lotnictwie do określania zdolności samolotu do pionowego startu i pionowego lądowania.
Czy wiesz że...? beta STOL - akronim od angielskiego Short Take-Off and Landing, używany w lotnictwie do określania zdolności samolotu do krótkiego startu i lądowania. Większość samolotów STOL to maszyny zdolne lądować na każdym typie nawierzchni pasa startowego lotniska, a także w terenach przygodnych. Nie jest to jednak regułą, np. samolot de Havilland Dash-7, choć jest samolotem typu STOL, może startować tylko z pasów utwardzonych. Zazwyczaj maszyny typu STOL mają podwozie trójkołowe z kółkiem ogonowym, ale to również nie jest regułą, co widać na przykładzie takich konstrukcji jak de Havilland Twin Otter i Peterson 260SE.
CATO - akronim od angielskiego Catapult Assisted Take Off używany w lotnictwie do określania sposobu startu samolotu ze wspomaganiem katapultą. Start przy pomocy katapulty ma na celu skrócenie rozbiegu zwłaszcza przeciążonych maszyn, startujacych z pokładów lotniskowców. W celu skrócenia rozbiegu maszyn startujących z lotnisk polowych stosuje się zazwyczaj systemy JATO lub RATO.
Jak-38 (ros. Як-38) – radziecki odrzutowy samolot myśliwsko-szturmowy pionowego i krótkiego startu i lądowania (V/STOL), jedyny produkowany seryjnie samolot tego rodzaju obok brytyjskiego Harriera, początkowo znany pod oznaczeniem Jak-36M. W kodzie NATO oznaczony był jako Forger. Zbudowano ogółem 231 samolotów tego typu.
ZLL lub ZLTO (akronimy od angielskiego zero length launch system lub zero length take-off system) – system używany w lotnictwie do określania sposobu startu myśliwców przechwytujących z platform startowych przy pomocy rakiet. W przypadku ewentualnego nagłego ataku wojsk radzieckich przez Niemcy na Europę i zniszczenia infrastruktury lotnisk zachodnioeuropejskich, planowano realizować obronę powietrzną przez zastosowanie samolotów wystrzeliwanych ze strategicznie umieszczonych wyrzutni, zwłaszcza w lasach niemieckich. Samoloty te po wykonaniu misji mogły lądować na lotniskach tyłowych. Prace nad takimi systemami prowadzono także w ZSRR, w celu umożliwienia szybkiego przechwytywania samolotów rozpoznawczych i bombowych. Prace nad systemami ZLL na świecie jednak zarzucono z uwagi na wzrastającą rolę i doskonałość techniczną przeciwlotniczych pocisków rakietowych.
VTOHL - akronim od angielskiego Vertical Take Off Horizontal Landing używany w lotnictwie do określania zdolności samolotu do pionowego startu, ale tradycyjnego, poziomego lądowania.
CTOL – akronim od angielskiego Conventional Take-off and Landing używany w lotnictwie do określania samolotu o konwencjonalnym sposobie startu i lądowania. Zazwyczaj używa się tego skrótu do podkreślenia, że samolot nie posiada specjalnych własności, np. krótkiego startu. Skrót ten został wprowadzony po pojawieniu się pierwszych samolotów posiadających własność krótkiego bądź pionowego startu i lądowania, dla odróżnienia, że samoloty CTOL takich własności nie mają. Obecnie samoloty CTOL to praktycznie wszystkie liniowe samoloty pasażerskie, które nie muszą posiadać cech STOL lub VTOL ze względu na to, że używają znormalizowanych lotnisk z utwardzonymi pasami startowymi. Współczesne samoloty pasażerskie posiadają różne mechanizmy hamujące służące do skrócenia dobiegu samolotu, takie jak hamulce aerodynamiczne, hamulce cierne podwozia oraz odwracacze ciągu, które kierują gazy wylotowe w kierunku przeciwnym niż kierunek lotu. Są to jednak systemy, które, biorąc pod uwagę znaczną masę własną samolotu, nie skracają drogi hamowania na tyle, aby można je było zaliczyć do samolotów klasy STOL. Powyższa treść oraz zamieszczone w niej powiązane definicje/pojęcia - udostępniane są na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwością obowiązywania dodatkowych ograniczeń.
Zobacz szczegółowe informacje o warunkach korzystania
Wszystkie hasła znajdujące się w naszym mirrorze Wikipedii mają znaczenie informacyjne i edukacyjne. Nie mogą być traktowane jako porady. |
