|
|
|
Polski Serwis Naukowy - OnLine od 1999 roku
 RSS
Dodaj do:
Warto przeczytać: Unikalny system pomiaru parametrów ruchu samochodowego opracował zespół naukowców prof. Janusza Gajdy z Katedry Metrologii Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie. Badacze za swój wynalazek uzyskali nominację w konkursie "Cudze chwalicie swego nie znacie" na najciekawsze ... W dniach 24-27 września 2010 r. w Szanghaju, Chiny, odbędzie się czwarta międzynarodowa konferencja nt. bezpiecznej infrastruktury chmury.
Przetwarzanie w chmurze przedefiniowało sposoby przechowywania i przetwarzania informacji. Doprowadziło do powstania trendu, zgodnie z którym coraz ... W dniach 15 - 17 sierpnia 2012 r. w Kristianstad, Szwecja, odbędzie się siódme sympozjum nt. limnologii i ptactwa wodnego.
Ptactwo wodne jest często badane z perspektywy lądowej, mimo iż spędza większość życia w pobliżu wody lub w wodzie. Było ono w znacznym stopniu pom... 300 mln zł przeznaczy Narodowe Centrum Badań i Rozwoju na rozwój przemysłu lotniczego. W czwartek w Warszawie NCBiR podpisało w tej sprawie porozumienie z przedstawicielami z Polskiej Platformy Technologicznej Lotnictwa (PPTL). W ramach porozumienia N... Na podstawie badań mieszaniny chemicznej obecnej w wodach młodych oceanów na Ziemi przeprowadzonych przez naukowców z Niemiec uzyskano informacje na temat chemicznego powstawania powłok solnych, co może stać się kluczem do rozwiązania zagadki dotyczącej chemicznyc...
Ostatnio na Forum:
Dyskusje
8
odp.
4
odp. Reklama:
 Znak nawigacyjnyCzy wiesz że...? Latarnia morska – znak nawigacyjny w postaci charakterystycznej wieży umieszczonej na brzegu lub wodzie (latarniowiec) wysyłający znaki świetlne. W dawnych czasach ogień rozpalany był także na skałach lub unoszony za pomocą żurawia. Czasem wysyła także sygnały radiowe (radiolatarnia). W czasie mgły może wysyłać sygnały dźwiękowe. System IALA - międzynarodowy morski system oznakowania nawigacyjnego. Intensywny rozwój żeglugi morskiej stał się powodem do opracowania niemal jednolitego oznakowania morskich akwenów żeglugowych. Dokonało tego Międzynarodowe Stowarzyszenie Służb Oznakowania Nawigacyjnego IALA w 1976 roku. Różnica dotycząca kolorów stosowanych w oznakowaniu bocznym spowodowała, że świat podzielono na dwa regiony: A obejmujący Europę, Afrykę, Australię i większość Azji oraz B stosowany w obu Amerykach, Japonii, Filipinach oraz Korei. 
 Znak nawigacyjny – rodzaj urządzenia lub budowli, która jest ustawione w celu wskazywania bezpiecznej drogi wszelkim uczestnikom ruchu wodnego lub lotniczego. Aby dany obiekt był uznawany za znak nawigacyjny, musi być on oznaczony na mapie nawigacyjnej. Oznakowanie śródlądowych dróg wodnych służy do regulacji ruchu statków wodnych poruszających się po wodach śródlądowych. Znaki żeglugowe dzielą się na kilka grup:
Cel (gr. τηλος, telos; łac. finis, terminus) - to, ze względu na co, następuje działanie; stan lub obiekt, do którego się dąży[1]; "cel" (etyka), to kres świadomego działania. Na wodzie znakami nawigacyjnymi są latarnie, latarniowce, nabieżniki, pławy, stawy. W charakterze znaków nawigacyjnych wykorzystuje się także inne budowle, widoczne z akwenu i łatwe do rozpoznania, np. wieże kościołów, kominy fabryczne, pomniki itd. Dla lotnictwa znakami nawigacyjnymi są radiolatarnie, światła na kominach itd. Nabieżnik to zestaw dwóch (nie dotyczy światła sektorowego) znaków nawigacyjnych, w dzień będących widocznymi znakami o charakterystycznym kształcie, w nocy światłami o określonej charakterystyce (kolor, ciągłość lub zsynchronizowana modulacja trwania), z których jedno jest ustawione wyżej (jeśli to możliwe) i dalej, a oba stoją w jednej linii wyznaczając dla statków oś toru wodnego, lub jego krawędź.
Hel ( to miasto i gmina w województwie pomorskim, w powiecie puckim, położone na cyplu Mierzei Helskiej. W latach 1975-1998 miasto administracyjnie należało do województwa gdańskiego. Gmina sąsiaduje z Morzem Bałtyckim oraz gminą Jastarnia. Zobacz też
Czy wiesz że...? beta Latarniowiec – statek pełniący rolę latarni morskiej lub innego światła nawigacyjnego. Klasyfikowany jest jako pływający znak nawigacyjny. Przeważnie bez napędu, zakotwiczony na stałe w miejscu, gdzie budowa latarni morskiej jest niemożliwa albo nieopłacalna.
Boja, pława (ang. buoy) – urządzenie pływające zakotwiczone za pomocą martwej kotwicy lub swobodnie dryfujące - bywa wyposażana w znak szczytowy, w reflektor (odbłyśnik radarowy) , w światło o określonej charakterystyce, dziś już rzadziej w dzwon lub buczek (dźwięk bez określonej charakterystyki powodowany kołysaniem się boi), także w urządzenia radiowe lub radarowe (Racon). Wyposażenie tego wymagające zasilane jest z okresowo wymienianego akumulatora lub energią generowaną dzięki słońcu, wiatrowi lub falowaniu. Część boi świetlnych zasilana jest gazem z zainstalowanego zbiornika. Powyższa treść oraz zamieszczone w niej powiązane definicje/pojęcia - udostępniane są na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwością obowiązywania dodatkowych ograniczeń.
Zobacz szczegółowe informacje o warunkach korzystania
Wszystkie hasła znajdujące się w naszym mirrorze Wikipedii mają znaczenie informacyjne i edukacyjne. Nie mogą być traktowane jako porady. |
