Kolej zębata kolej z dodatkową szyną zębatą umieszczoną pośrodku toru, na którą oddziałują zębate koła napędowe i hamujące taboru trakcyjnego, mogąca pokonywać trasę o dużych nachyleniach profilu podłużnego. Technologia ta może być zastosowana na całej długości wydzielonej linii kolejowej albo tylko na bardziej stromych fragmentach trasy. pełny tekst

Transport kolejowy gałąź transportu zaliczana do transportu lądowego, a szerzej, do transportu powierzchniowego. Kolejowy system transportowy obejmuje infrastrukturę, czyli linie kolejowe, stacje (dworce, przystanki), zaplecze techniczne. Drugim elementem systemu jest tabor kolejowy, czyli środki transportu (np. lokomotywy i wagony). W systemie tym operują instytucje kolejowe, do których zaliczyć można przewoźników kolejowych i administratorów infrastruktury (zarządy kolejowe). W ujęciu gospodarczym przewoźnicy świadczą usługi transportowe (zaspokajają popyt) z wykorzystaniem infrastruktury kolejowej. Infrastruktura ta z kolei jest zarządzana i udostępniana przewoźnikom przez administratorów infrastruktury. W potocznym użyciu termin kolej może odnosić się do każdego z tych głównych elementów, zwłaszcza linii kolejowej albo przedsiębiorstwa kolejowego. pełny tekst

Historia TGV program TGV zapoczątkowany został już w późnych latach 60. . Na początku uważano, iż szybko zabrnie on w technologiczna ślepą uliczkę, ponieważ stan ówczesnej wiedzy pozwalał już raczej na rozpoczęcie badań nad innymi technologiami, takimi jak pociągi na poduszce magnetycznej czy powietrznej[potrzebne źródło]. Zajmowanie się tą starą formułą transportu jaką jest kolej oparta na stalowych kołach i szynach uznano za bezcelowe, w rezultacie czego projekt początkowo nie otrzymał poparcia finansowego państwa[potrzebne źródło]. pełny tekst

Kolej obwodowa (kolej pierścieniowa, okrężna) - określenie obwodnicy kolejowej, otaczającej obszar śródmieścia i łączącej wybiegające ze śródmieścia linie. Miano kolei obwodowej nosi jako nazwę własną wiele linii kolejowych. pełny tekst

Kolej zębata kolej z dodatkową szyną zębatą umieszczoną pośrodku toru, na którą oddziałują zębate koła napędowe i hamujące taboru trakcyjnego, mogąca pokonywać trasę o dużych nachyleniach profilu podłużnego. Technologia ta może być zastosowana na całej długości wydzielonej linii kolejowej albo tylko na bardziej stromych fragmentach trasy. pełny tekst