Konferencja nt. skomputeryzowanej logistyki w transporcie towarowym, Monachium, Niemcy :: Wydarzenia / Polski Serwis Naukowy

Polecamy również:

Konferencja e-fracht 2012 - tworzenie rozwiązań dla obszarów e-frachtu w zakresie wymiany informacji na rzecz zrównoważonego i bezpiecznego, wielomodalnego transportu frachtowego, Delft, Holandia

Zaproszenie do składania wniosków o finansowanie działań zmierzających do zmiany na inne formy transportu, działań katalitycznych, działań związanych z autostradami morskimi, działań zw

Zaproszenie do składania wniosków w ramach programu prac "Współpraca" 2011 7PR w zakresie zrównoważonego transportu na powierzchni

Zaproszenie do tworzenia sieci kontaktów i platformy wymiany dotyczących planu działania w dziedzinie ekoinnowacji

Konferencja nt. zarządzania wiedzą i wymiany informacji, Walencja, Hiszpania

Współpraca duńsko-chińska napędza badania naukowe w nanotechnologii

W dniach 10-11 maja 2011 r. w Monachium, Niemcy, odbędzie się konferencja poświęcona skomputeryzowanej logistyce w transporcie towarowym.

Lepsze wykorzystanie istniejącej infrastruktury i zasobów transportowych pomoże europejskiemu sektorowi transportu towarowego poprawić swoją konkurencyjność, jednocześnie zaspokajając zapotrzebowanie na rosnące ilości towarów i zrównoważony rozwój.

Elektroniczny fracht to termin określający wizję niekorzystającego z papieru, elektronicznego przepływu informacji związanych z fizycznym przepływem towarów, z wykorzystaniem skomputeryzowanego systemu monitorowania za pomocą technologii informacyjnych i komunikacyjnych. System ten obejmuje możliwość monitorowania i śledzenia ładunku podczas jego podróży przez poszczególne moduły transportu oraz automatyzacji wymiany danych dotyczących cargo na potrzeby ustawowe i handlowe.

Aby zapewnić dalszy rozwój sektora, niezbędna jest współpraca pomiędzy kluczowymi stronami, a więc użytkownikami (załadowcami), jednostkami integrującymi transport, przewoźnikami i operatorami terminali. Ich współpraca bazuje na jak najwydajniejszej wymianie informacji. Uwagi wymaga też problem barier przed "podłączeniem" się do sieci logistycznych polegających na elektronicznej wymianie informacji.

Poprzez Siódmy Program Ramowy Komisja Europejska już od pewnego czasu współfinansuje badania naukowe i działania koordynacyjne w celu badania udoskonalonych rozwiązań umożliwiających współpracę w sektorze transportu.

Wydarzenie obejmie szeroki zakres zagadnień, w tym:
- zarządzanie procesami biznesowymi we współmodalnej sieci transportowej;
- zdobywanie i łączenie informacji w kontekście bezpieczeństwa łańcucha dostawczego;
- integrowanie działań modułowych;
- łączenie wydajnej działalności logistycznej ze sprawozdawczością ustawową;
- innowacyjne rozwiązania w elektronicznym frachcie;
- rozwiązania w zarządzaniu transportem towarowym wspomagające interoperacyjność;
- dzielenie się wiedzą między sieciami biznesowymi.

Za: CORDIS

komentuj publikację

Czy wiesz że...?

wersja BETA

Niemiecka autostrada A995 (niem. Bundesautobahn 995, BAB 995, Autobahn 995) przebiega z północy na południe i łączy obwodnicę śródmiejską Monachium, B2R, z autostradami A8 i A99 na węźle Kreuz München-Süd a tym samym centrum miasta ze wschodnią częścią obwodnicy autostradowej Monachium. pełny tekst

Kolej w Wodzisławiu Śląskim do lat 90. XX wieku odgrywała ważną rolę w transporcie pasażerskim, obecnie z roku na rok traci na ważności. Natomiast w dalszym ciągu kolej pełni ważną rolę w transporcie towarowym. pełny tekst

Tonokilometr (tkm; ang.: tonkm=tonkilometre) stosowana w transporcie towarowym jednostka miary pracy przewozowej wykonanej przez środki transportu towarowego w określonym czasie (np. doby, miesiąca, roku, wybranego kursu itp.). pełny tekst

Sendlinger Tor - jedna z trzech zachowanych do dnia dzisiejszego bram miejskich w Monachium w Niemczech. Położona w południowej części miasta, u wylotu Sendlinger Strasse, stanowiła element średniowiecznego systemu obronnego Monachium. pełny tekst

Moduł "Czy wiesz że...?" (wersja testowa, beta): definicje/pojęcia wygenerowane w obrębie tego modułu pochodzą z Wikipedii i udostępniane są na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwością obowiązywania dodatkowych ograniczeń. Dostęp do pełnej wersji każdego hasła (oraz dokładnch informacji na temat licencji, autora oraz edycji) możliwy jest po kliknięciu w odnośnik opisany jako "pełny tekst".